क्रिसलर EGQ इन्जिन
सामग्रीहरू
क्रिसलरको EGQ 4.0-लिटर V6 इन्जिन 2006 देखि 2010 सम्म ट्रेन्टन प्लान्टमा उत्पादन गरिएको थियो र प्यासिफिका, ग्रान्ड कारभान र टाउन एण्ड कन्ट्री मिनिभ्यान्स जस्ता लोकप्रिय मोडलहरूमा प्रयोग गरिएको थियो। यस पावर एकाइको आफ्नै EMM अनुक्रमणिकाको साथ अलि बढी शक्तिशाली संस्करण छ।
LH श्रृंखलाले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGN र EGS।
क्रिसलर EGQ 4.0 लीटर इन्जिनको विशिष्टताहरू
सटीक भोल्युम | २3952०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २250२ - 255२XNUMX एचपी |
टोकरी | २350 - - 355 XNUMX२ एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम V6 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
सिलिन्डर व्यास | 96 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 91 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10.3 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | बेल्ट |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.3 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
अनुमानित संसाधन | 330 000 किमी |
इन्धन खपत क्रिसलर EGQ
स्वचालित प्रसारणको साथ 2007 क्रिसलर प्यासिफिकाको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..15.7 लिटर |
ट्र्याक | ..10.2 लिटर |
मिश्रित | ..13.8 लिटर |
कुन कारहरु EGQ 4.0 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
प्यासिफिका १ (CS) | 2006 - 2007 |
शहर र देश 5 (RT) | 2007 - 2010 |
Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
दिनचर्या 1 (7B) | 2008 - 2010 |
हानि, ब्रेकडाउन र आन्तरिक दहन इन्जिन EGQ को समस्याहरू
यो मोटरसँग धेरै साँघुरो तेल च्यानलहरू छन्, जुन प्रायः स्ल्याग हुन्छन्
स्नेहनको कमीको कारण, लाइनरहरू र हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू यहाँ चाँडै बाहिर जान्छ।
आक्रामक EGR अपरेसनले थ्रोटल फाउलिंग र फ्लोटिंग गति निम्त्याउँछ
निकास भल्भहरू पनि कालिले ढाकिएका हुन्छन्, जुन कडा रूपमा बन्द हुँदैन
अर्को स्वामित्व ब्रेकडाउन पम्प ग्यास्केट मुनिबाट एन्टिफ्रिज लीक हो।