शेवरलेट B10S1 इन्जिन
सामग्रीहरू
1.0-लिटर शेभ्रोलेट B10S1 वा LA2 इन्जिन दक्षिण कोरियामा 2002 देखि 2009 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र कम्पनीको सबैभन्दा सानो मोडेलहरू जस्तै स्पार्क वा Matiz मा स्थापित गरिएको थियो। 2004 अघिको पावर एकाइको संस्करण गम्भीर रूपमा फरक छ र प्रायः B10S को रूपमा उल्लेख गरिएको छ।
B शृङ्खलाले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: B10D1, B12S1, B12D1, B12D2 र B15D2।
Chevrolet B10S1 1.0 S-TEC इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
| सटीक भोल्युम | २995०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 64 h.p. |
| टोकरी | 91 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
| सिलिन्डर व्यास | 68.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 67.5 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.3 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.2 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 200 000 किमी |
B10S1 इन्जिन सूची वजन 105 किलो छ
इन्जिन नम्बर B10S1 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत Chevrolet B10S1
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2005 शेभरलेट स्पार्कको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..7.2 लिटर |
| ट्र्याक | ..4.7 लिटर |
| मिश्रित | ..5.6 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू B10S1 1.0 l 8v इन्जिनले सुसज्जित थिए
| स्पार्क ३ (M2) | 2005 - 2009 |
| ह्यू | 2002 - 2009 |
गल्ती, ब्रेकडाउन र समस्याहरू B10S1
यो इन्जिन समस्याग्रस्त मानिएको छैन, तर यसको जीवन विरलै 200 किलोमिटर भन्दा बढी छ।
एक आसन्न ओभरहालको संकेत सिलिन्डरहरूमा कम्प्रेसनमा महत्त्वपूर्ण गिरावट हो
रोलर भएको टाइमिङ बेल्ट हरेक 40 किलोमिटरमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, अन्यथा यदि यो भल्भ भाँचिन्छ भने यसले मोडिनेछ।
भल्भ क्लियरेन्सहरूलाई प्रत्येक 50 किमी समायोजन आवश्यक छ, त्यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन्
कम-गुणस्तरको पेट्रोलबाट, मैनबत्तीहरू चाँडै बिग्रन्छ, ईन्धन इन्जेक्टरहरू बन्द हुन्छन्
