BMW N55 इन्जिन
सामग्रीहरू
3.0-लिटर BMW N55 टर्बो इन्जिन 2009 देखि 2018 सम्म जर्मन कम्पनी द्वारा उत्पादन गरिएको थियो र X-श्रृङ्खला क्रसओभरहरू सहित कम्पनीका लगभग सबै प्रमुख मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। Alpina ले यस इन्जिनमा आधारित धेरै विशेष गरी शक्तिशाली पावर एकाइहरू सिर्जना गर्यो।
R6 लाईनले समावेश गर्दछ: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 र B58।
BMW N55 3.0 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
| सटीक भोल्युम | २2979०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 306 h.p. |
| टोकरी | 400 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 84 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 89.6 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10.2 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | भल्भेट्रोनिक III |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | डबल VANOS |
| टर्बोचार्जिंग | जुम्ल्याहा स्क्रोल |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.5 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
| सटीक भोल्युम | २2979०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २320२ - 326२XNUMX एचपी |
| टोकरी | 450 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 84 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 89.6 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10.2 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | भल्भेट्रोनिक III |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | डबल VANOS |
| टर्बोचार्जिंग | जुम्ल्याहा स्क्रोल |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.5 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 275 000 किमी |
| सटीक भोल्युम | २2979०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २360२ - 370२XNUMX एचपी |
| टोकरी | 465 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 84 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 89.6 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10.2 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | भल्भेट्रोनिक III |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | डबल VANOS |
| टर्बोचार्जिंग | जुम्ल्याहा स्क्रोल |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.5 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
सूची अनुसार N55 इन्जिन को वजन 194 किलो छ
इन्जिन नम्बर N55 टाउको संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन BMW N55
स्वचालित प्रसारण संग 535 BMW 2012i को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..11.9 लिटर |
| ट्र्याक | ..6.4 लिटर |
| मिश्रित | ..8.4 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कार N55 3.0 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| 1-श्रृङ्खला E87 | 2010 - 2013 |
| 1-श्रृङ्खला F20 | 2012 - 2016 |
| 2-श्रृङ्खला F22 | 2013 - 2018 |
| 3-श्रृङ्खला E90 | 2010 - 2012 |
| 3-श्रृङ्खला F30 | 2012 - 2015 |
| 4-श्रृङ्खला F32 | 2013 - 2016 |
| 5-श्रृङ्खला F07 | 2009 - 2017 |
| 5-श्रृङ्खला F10 | 2010 - 2017 |
| 6-श्रृङ्खला F12 | 2011 - 2018 |
| 7-श्रृङ्खला F01 | 2012 - 2015 |
| X3-श्रृङ्खला F25 | 2010 - 2017 |
| X4-श्रृङ्खला F26 | 2014 - 2018 |
| X5-श्रृङ्खला E70 | 2010 - 2013 |
| X5-श्रृङ्खला F15 | 2013 - 2018 |
| X6-श्रृङ्खला E71 | 2010 - 2014 |
| X6-श्रृङ्खला F16 | 2014 - 2018 |
N55 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो एकाइले गैर-मूल तेल र तुरुन्तै कोक सहन गर्दैन
हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू, भानोस र भल्भेट्रोनिक प्रणालीहरू कोकबाट पीडित हुने पहिलो हुन्।
यी आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा, प्रत्यक्ष ईन्धन इंजेक्शन प्रणाली अधिक भरपर्दो भएको छ, तर अझै पनि धेरै विफलताहरू छन्।
धेरै मालिकहरूले 100 किलोमिटर भन्दा कम माइलेजमा इन्धन इन्जेक्टरहरू र इन्जेक्शन पम्पहरू परिवर्तन गर्छन्
यहाँ तेल हानिको लागि मुख्य अपराधी क्र्यांककेस भेन्टिलेशन भल्भ हो
