Audi Crec इन्जिन
सामग्रीहरू
3.0-लिटर Audi CREC 3.0 TFSI टर्बो इन्जिन 2014 देखि चिन्ताको कारखानामा उत्पादन गरिएको छ र जर्मन कम्पनीको A6, A7 र Q7 क्रसओभर जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको छ। यो एकाई संयुक्त इन्धन इंजेक्शन संग सुसज्जित छ र EA837 EVO श्रृंखला संग सम्बन्धित छ।
EA837 लाईनले कम्बसन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: BDX, BDW, CAJA, CGWA, CGWB र AUK।
Audi CREC 3.0 TFSI इन्जिनको विनिर्देशहरू
| सटीक भोल्युम | २2995०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | MPI + FSI |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 333 h.p. |
| टोकरी | 440 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम V6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 84.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 89 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10.8 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | इनलेट र आउटलेटमा |
| टर्बोचार्जिंग | कम्प्रेसर |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.8 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 98 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
इन्धन खपत Audi 3.0 CREC
स्वचालित प्रसारण संग 7 Audi Q2016 को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..9.4 लिटर |
| ट्र्याक | ..6.8 लिटर |
| मिश्रित | ..7.7 लिटर |
कुन कारहरू CREC 3.0 TFSI इन्जिनले सुसज्जित छन्
| A6 C7 (4G) | 2014 - 2017 |
| A7 C7 (4G) | 2014 - 2016 |
| Q7 2(4M) | 2015 - हाल |
CREC को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो मोटर यति लामो समय देखि उत्पादन भएको छैन र ब्रेकडाउन तथ्याङ्क गठन भएको छैन।
नयाँ कास्ट-फलामको आस्तीनको प्रयोगले स्कफिङको समस्यालाई लगभग केहि पनि कम गर्यो
यद्यपि, कम गुणस्तरको इन्धनबाट उत्प्रेरकहरू चाँडै नष्ट हुन्छन्।
टाइमिंग चेनहरूको गम्भीर क्र्याकिङको कारण प्रायः हाइड्रोलिक टेन्सरहरूको पहिरन हो।
हाम्रो सञ्चालन अवस्थाहरूमा, एक आकर्षक उच्च-दबाव इन्धन पम्प अक्सर असफल हुन्छ
