Audi BDW इन्जिन
सामग्रीहरू
2.4-लिटर Audi BDW 2.4 MPI इंजेक्शन इन्जिन कारखानामा 2004 देखि 2008 सम्म जम्मा गरिएको थियो र पुन: स्टाइल गर्नु अघि परिमार्जनमा C6 बडीमा लोकप्रिय A6 मोडेलमा मात्र स्थापना गरिएको थियो। यो एकाइ वितरित ईन्धन इंजेक्शन संग लाइन मा एक मात्र इन्जिन थियो।
EA837 लाईनले कम्बसन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC र AUK।
Audi BDW 2.4 MPI इन्जिनको विशिष्टताहरू
सटीक भोल्युम | २2393०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 177 h.p. |
टोकरी | 230 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम V6 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
सिलिन्डर व्यास | 81 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 77.4 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10.3 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | सेवन शाफ्टहरूमा |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.5 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
अनुमानित संसाधन | 280 000 किमी |
इन्धन खपत Audi 2.4 BDW
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 6 Audi A2006 को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..14.3 लिटर |
ट्र्याक | ..7.1 लिटर |
मिश्रित | ..9.7 लिटर |
कुन कारहरू BDW 2.4 MPI इन्जिनले सुसज्जित थिए
A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
BDW को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यस इकाईको बारेमा मुख्य गुनासोहरू कुनै न कुनै रूपमा सिलिन्डरमा पर्दाहरू सम्बन्धित छन्।
अर्को समस्या भनेको टाइमिङ चेनहरू खिच्नु र तिनीहरूको टेन्सनर्सको ब्रेकडाउन हो।
चरण नियामकहरू र इग्निशन कुण्डलहरू सबैभन्दा भरपर्दो छैनन्।
प्रायः सेवनमा डम्परहरू खट्टा हुन्छन्, र सम्पूर्ण मेनिफोल्ड परिवर्तन गर्नुपर्छ
100 किमी पछि, स्नेहक खपत अक्सर औंठी र टोपी लगाएको कारण देखिन्छ।