इन्जिन 21127: साँच्चै राम्रो?

Lada Kalina 2nd जेनरेशन कारका धेरै मालिकहरूले नयाँ पावर एकाइको प्रशंसा गरिसकेका छन्, जुन उनीहरूले यी मोडेलहरूमा पहिलो पटक स्थापना गर्न थाले, र यो कोड नाम VAZ 21127 अन्तर्गत बाहिर आउँछ। कसैलाई लाग्छ कि यो सबै एउटै इन्जिन हो। जुन एक पटक धेरै Lada Priora कारहरूमा स्थापित गरिएको थियो, तर वास्तवमा यो मामलाबाट टाढा छ।

त्यसोभए मोडेल 21126 बाट मुख्य भिन्नताहरू के हुन् र यो मोटर गतिशीलता र कर्षण विशेषताहरूमा कति राम्रो छ, हामी यसलाई पत्ता लगाउन प्रयास गरौं।

अघिल्लो परिमार्जनहरू भन्दा 21127 इन्जिनको फाइदाहरू

1. पहिलो, यो पावर युनिटले 106 अश्वशक्ति सम्मको शक्ति विकास गर्छ। सम्झनुहोस् कि यसको उपस्थिति अघि, सबैभन्दा शक्तिशाली 98 एचपी मानिन्छ।
2. दोस्रो, टर्क बढाइएको छ र अब, कम रेभ्सबाट पनि, यो मोटरले राम्रोसँग उठ्छ र पहिलेको जस्तो सुस्त एक्सेलेरेशन छैन।
3. इन्धन खपत, अनौठो रूपमा पर्याप्त, यसको विपरित, बढेको शक्तिलाई ध्यानमा राख्दै पनि घटेको छ, त्यसैले यो पनि यस ICE को एक ठूलो प्लस हो।

अब यो माथिका सबै विशेषताहरू कसरी प्राप्त भयो भन्ने बारे थोरै कुरा गर्न लायक छ, जुन धेरै कम छैन।

Avtovaz को विशेषज्ञहरु को रूप मा, 21127 औं इन्जिन को शक्ति र टोक़ मा वृद्धि एक अधिक आधुनिक र उत्तम ईन्धन इंजेक्शन प्रणाली को उपयोग संग सम्बन्धित छ। अब, सजावटी आवरण अन्तर्गत, तपाइँ स्थापित रिसीभर देख्न सक्नुहुन्छ, जसले इन्जिनको गतिमा निर्भर हावा आपूर्तिलाई विनियमित गर्दछ।

दोस्रो पुस्ता कलिनाका वास्तविक मालिकहरूले पहिले नै सञ्जालमा यस मोटरको बारेमा केही सकारात्मक समीक्षाहरू छोडेका छन् र लगभग सबैले शक्तिमा उल्लेखनीय वृद्धि देखेका छन्, विशेष गरी कम गतिमा। यो एकाइको प्राविधिक डेटामा लेखिएको छ, यस इन्जिनमा 2 किमी / घन्टाको सबैभन्दा छिटो प्रवेग, नयाँ कलिनाले 100 सेकेन्डमा गति दिन्छ, जुन घरेलु कारको लागि उत्कृष्ट सूचक हो।

धेरै मालिकहरूलाई भ्रमित गर्ने एक मात्र कुरा उही पुरानो समस्या हो जुन समय बेल्ट तोड्दा उत्पन्न हुन्छ। यस अवस्थामा, तपाईले आन्तरिक दहन इन्जिनको महँगो मर्मतको साथ राख्नु पर्छ, किनकि न केवल भल्भहरू झुक्नेछ, तर प्रायः सम्भवतः पिस्टनहरूमा क्षति हुनेछ, जस्तै यो Priora मा थियो।