5 कारणहरू किन इन्जिनले अचानक "औँलाहरू बजाउन" सक्छ
मोटर चालकहरु को लागी उपयोगी सुझाव

5 कारणहरू किन इन्जिनले अचानक "औँलाहरू बजाउन" सक्छ

धेरैले ध्यान दिएका छन् कि जब इन्जिन चलिरहेको छ, एक नरम धातुको आवाज अचानक सुनिन्छ, जुन अनुभवी चालकहरूले तुरुन्तै "औँलाहरू दस्तक" भनेर चिन्छन्। र त्यहाँ परिस्थितिहरू छन् जब घन्टी लगभग मोटरको सञ्चालन बाहिर डुब्छ। यस्तो साउन्डट्र्याकले के कुरा गर्न सक्छ, AvtoVzglyad पोर्टल बताउँछ।

एउटा सानो सिद्धान्त संग सुरु गरौं। पिस्टन पिन, जुन घण्टी बज्नुको कारण हो, जडान गर्ने रड सुरक्षित गर्न पिस्टन हेड भित्रको धातु अक्ष हो। यस्तो प्रकारको काजले तपाईंलाई चल जडान सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ, जुन सिलिन्डरको सञ्चालनको क्रममा सम्पूर्ण लोडमा स्थानान्तरण गरिन्छ। समाधान आफै भरपर्दो छ, तर यो पनि असफल हुन्छ।

प्रायजसो यो हुन्छ जब इन्जिन पार्ट्स नराम्ररी थकित छ। वा हस्तकला मर्मत पछि एक दस्तक देखा पर्दा एक संस्करण सम्भव छ। उदाहरणका लागि, कारीगरहरूले गलत साइजका भागहरू छनौट गरे र यस कारणले गर्दा, औंलाहरू सीटसँग मेल खाँदैनन्। नतिजाको रूपमा, प्रतिक्रियाहरू प्राप्त हुन्छन्, कम्पनहरू बढ्छन्, बाहिरी आवाजहरू जान्छन्। यदि तपाईंले यसतर्फ ध्यान दिनुभएन भने, नयाँ भागहरूमा पनि भारी पहिरन हुनेछ, जुन फेरि परिवर्तन गर्नुपर्नेछ।

अनुभवी कारीगरहरूले कानद्वारा औंलाहरूको आवाज निर्धारण गर्छन्। यदि मोटर बिग्रिएको छ भने, यसका लागि विशेष उपकरणहरू आवश्यक पर्दैन, तर यदि समस्या भर्खरै देखा पर्‍यो भने, तिनीहरू स्टेथोस्कोप प्रयोग गर्छन्, यसलाई सिलिन्डर ब्लकको पर्खालहरूमा लागू गर्दै। वैसे, एक चिकित्सा पनि उपयुक्त छ, किनभने तिनीहरू एकाइलाई समानताद्वारा सुन्छन्, जस्तै बिरामी बिरामीसँग।

5 कारणहरू किन इन्जिनले अचानक "औँलाहरू बजाउन" सक्छ

अर्को सामान्य कारण खराब गुणस्तरको इन्धन वा "सिंगेड" पेट्रोलको कारण इन्जिनको विस्फोटमा छ। यस्तो ईन्धनको साथ, हावा-ईन्धन मिश्रणको समयपूर्व विस्फोट हुन्छ, जसले पिस्टनलाई सही रूपमा चल्नबाट रोक्छ। फलस्वरूप, पिस्टन आस्तीन को पर्खाल विरुद्ध स्कर्ट। यो जहाँबाट धातुको घण्टी आउँछ, विशेष गरी प्रवेगको समयमा। यदि तपाईंले समस्या सुरु गर्नुभयो भने, त्यसपछि सिलिन्डरहरूको पर्खालहरूमा स्कफहरू देखा पर्दछ, जसले इन्जिनलाई ठूलो ओभरहालको नजिक ल्याउँछ।

याद गर्नुहोस् कि विस्फोट एउटै सिलिन्डरमा हुँदैन, तर एकै पटक धेरैमा हुन्छ। त्यसैले, यसको परिणाम सम्पूर्ण मोटर मा प्रतिबिम्बित हुनेछ।

अन्तमा, यदि इन्जिन निक्षेपले भरिएको छ भने धातुको दस्तक हुन सक्छ। यसको कारणले गर्दा, पिस्टनको टाउको विस्थापित र विकृत छ, र यसको स्कर्ट सिलिन्डरको पर्खालमा ठोक्छ। यो बलियो कम्पन संग छ, मानौं मोटर एक अज्ञात बल द्वारा हल्लाइरहेको छ।

एक टिप्पणी थप्न