इन्जिन 1VD-FTV

सामग्रीहरू

आधुनिक मोडेलहरूमा आविष्कारहरू
इन्जिन विशेषताहरू 1VD-FTV
टोयोटा 1VD-FTV इन्जिन को मुख्य लाभ
टोयोटा 1VD-FTV इन्जिन को मुख्य हानि

2007 मा, पहिलो 8VD-FTV टर्बोडीजल V1 इन्जिन टोयोटा द्वारा ल्यान्ड क्रूजरको लागि उत्पादन गरिएको थियो। उनीहरुलाई केही देशका लागि मात्रै रिहा गरिएको थियो । 1VD-FTV इन्जिन टोयोटा द्वारा उत्पादित पहिलो V8 पावरट्रेन मध्ये एक हो। पेट्रोल इन्जिनले दक्षिण अफ्रिकामा आफ्नो लोकप्रियता जित्यो, जबकि अष्ट्रेलियाले मुख्यतया डिजेल V8 लाई प्राथमिकता दियो।

आधुनिक मोडेलहरूमा आविष्कारहरू

हालको ल्यान्ड क्रुजर मोडलमा टोयोटाले नयाँ इन्जिन प्रयोग गरेको छ । पुरानो र प्रमाणित "छ" (1HD-FTE) लाई नयाँ र उत्तम "आठ" (1VD-FTV) द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो। यद्यपि पुरानो र प्रमाणित 1HD-FTE सँग लगभग समान शक्ति थियो, नयाँ 1VD-FTV निश्चित रूपमा अविश्वसनीय रूपमा ठूलो क्षमता थियो। यद्यपि, टोयोटाले नयाँ इन्जिनका सबै उपलब्ध सुविधाहरू खुलाउन हतार गरेको थिएन। र 2008 मा, DIM चिप LAB टोलीले नयाँ पावर इकाईको शक्ति बढाउने काम सुरु गर्यो। तैपनि, इन्जिन पावर बढाउनमा प्राप्त नतिजाले टोयोटाका विकासकर्ताहरूलाई प्रेरित र प्रोत्साहित गर्‍यो। DIM चिप ल्याब त्यहाँ रोकिएन र 1VD-FTV इन्जिनको शक्ति र टर्क धेरै पटक बढ्यो। अप्टिमाइजेसन ब्लकको लागि नयाँ DIM चिप कार्यक्रमले ल्याण्ड क्रूजर 200 लाई 200 अतिरिक्त एनएमले यसको टर्क बढाउन र 120 अश्वशक्तिले शिखर पावर बढाउन अनुमति दिन्छ। त्यसोभए त्यस्ता नतिजाहरू प्राप्त गरिसकेपछि, यो फेला पर्यो कि इन्जिन गतिको सम्पूर्ण दायरामा, पावर सूचकहरूमा वृद्धि भएको छ।

1VD-FTV 4.5 l। V8 डिजेल

इन्जिन विशेषताहरू 1VD-FTV

टाइप गर्नुहोस्	DOHC चेन ड्राइभ उन्नत साझा रेल दबाव प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली र इन्टरकुलर र एक वा दुई चर ज्यामिति टर्बोचार्जरहरू
सिलिन्डरहरूको संख्या	8
सिलिन्डरको व्यवस्था	V- आकारको
ईन्जिन विस्थापन	4461 XNUMX० सीसी
अधिकतम शक्ति (rpm मा kW)	173०० मा २०
स्ट्रोक x बोर	96,0 86,0 एक्स
सङ्कुचन अनुपात	16,8:1
टोक़ अधिकतम (आरपीएममा एनएम)	173०० मा २०
भल्भ संयन्त्र	प्रति सिलिन्डर ४ भल्भ ३२
अधिकतम शक्ति (rpm मा hp)	235

टोयोटा 1VD-FTV इन्जिन को मुख्य लाभ

एकाइको उत्कृष्ट गतिशीलता;
इष्टतम इन्धन खपत (70-80 किमी / घन्टामा, इन्धन खपत प्रति सय किलोमिटर लगभग 8-9 लिटर छ, र 110-130 किमी / घन्टामा, ट्याकोमिटर रिडिंग 3000-3500 आरपीएम छ र, तदनुसार, इन्धन खपत बढ्छ। सय किलोमिटर, लगभग 16-17 लिटर।);
इन्जिनको राम्रो टर्कको कारण, गाडीको अफ-रोड क्षमता, हिउँ झर्ने र अगम्य सडकहरू बढ्छ;
समयमै मर्मतसम्भार, तेल परिवर्तन र समयमै परिवर्तन गर्न आवश्यक विभिन्न फिल्टरहरूको साथ, इन्जिन लामो समयको लागि र कुनै समस्या बिना काम गर्नेछ।

टोयोटा 1VD-FTV इन्जिन को मुख्य हानि

के इन्जिन को कमजोरी देखि ध्यान दिनुपर्छ कि केवल राम्रो तेल यसमा खन्याउन आवश्यक छ, र सबै स्नेहक धेरै उच्च गुणस्तर र संरचना हुनुपर्छ। यस तथ्यको कारणले गर्दा एकाइ धेरै सेन्सरहरूसँग सुसज्जित छ जसले कम गुणस्तरको स्नेहक र दहनशील सामग्रीको कारण त्रुटि दिन सक्छ। तसर्थ, टोयोटा 1VD-FTV इन्जिनको मर्मतबाट बच्नको लागि, सेवा गर्नुहोस् र समयमै तपाईंको कारको सही सञ्चालनको निगरानी गर्नुहोस्।

ल्याण्ड क्रूजर 200 इन्जिन