डुकाटी Scrambler शहरी Enduro
मोटो

डुकाटी Scrambler शहरी Enduro

डुकाटी Scrambler शहरी Enduro

डुकाटी Scrambler शहरी Enduro चपलता र आराम को एक धेरै संग एक कुशल शहर बाइक को लागी ती मानिसहरु को लागी एक महान विकल्प हो। एकै समयमा, मोडेल बिल्कुल देश सडकहरु संग सामना गर्नेछ। बाइक एक "पेशी" डिजाइन प्राप्त भयो, यो एक क्रूर रूप दिदै।

डुकाटी Scrambler शहरी Enduro को लागी, निर्माता scrambler वर्ग को अधिकांश प्रतिनिधिहरु को लागी एकै मोटर आवंटित गरीएको छ। यो एक 75-अश्वशक्ति 803-सीसी पेट्रोल इन्जिन एक एयर तेल कूलिंग प्रणाली संग छ। पावर ,,२५० आरपीएम र टर्क N एनएम छ। 8250 आरपीएम मा पहिले नै उपलब्ध छ। क्रेनकेस लाई हानिकारक बनाउन को लागी चालक लाई रोक्न को लागी सडक बाहिर, ईन्जिनियरहरु तल बाट एक अतिरिक्त सुरक्षात्मक प्लेट स्थापित।

डुकाटी Scrambler शहरी Enduro को फोटो संग्रह

यो छविमा खाली alt विशेषता छ; यसको फाइलको नाम ducati-scrambler-urban-enduro.jpg होयो छविमा खाली alt विशेषता छ; यसको फाइलको नाम ducati-scrambler-urban-enduro2.jpg होयो छविमा खाली alt विशेषता छ; यसको फाइलको नाम ducati-scrambler-urban-enduro3.jpg होयो छविमा खाली alt विशेषता छ; यसको फाइलको नाम ducati-scrambler-urban-enduro4.jpg होयो छविमा खाली alt विशेषता छ; यसको फाइलको नाम ducati-scrambler-urban-enduro5.jpg होयो छविमा खाली alt विशेषता छ; यसको फाइलको नाम ducati-scrambler-urban-enduro6.jpg होयो छविमा खाली alt विशेषता छ; यसको फाइलको नाम ducati-scrambler-urban-enduro7.jpg होयो छविमा खाली alt विशेषता छ; यसको फाइलको नाम ducati-scrambler-urban-enduro8.jpg हो

चेसिस / ब्रेक

फ्रेम

फ्रेम प्रकार: ट्रेलिस ट्यूबलर स्पेस फ्रेम

निलम्बन

अगाडि निलम्बन प्रकार: Mm१ एमएम उल्ट्या कायबा फोर्क
अगाडि निलम्बन यात्रा, मिमी: 150
पछाडि निलम्बन प्रकार: कायबा मोनोशोक स्विंगर्म, स्प्रिंग प्रिलोड समायोजन
पछाडि निलम्बन यात्रा, मिमी: 150

ब्रेक प्रणाली

फ्रन्ट ब्रेक: --पिस्टन रेडियल क्यालिपरको साथ एकल फ्लोटिंग डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 330
रियर ब्रेक: २-पिस्टन क्यालिपरको साथ एक डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 245

Технические характеристики

आयामहरू

लम्बाई, मिमी: 2100
चौड़ाई, मिमी: 845
उचाई, मिमी: 1150
आधार, मिमी: 1445
ट्रेल: 112
सुख्खा तौल, किलोग्राम: 176
कर्ब वजन, किलोग्राम: 192
ईन्धन ट्या tank्क भोल्यूम, l: 13.5

इन्जिन

ईन्जिनको प्रकार: चार स्ट्रोक
ईन्जिन विस्थापन, बोधार्थ: 803
व्यास र पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 88 एक्स 66
सङ्कुचन अनुपात: 11.0:1
सिलिन्डरको व्यवस्था: L- आकारको
सिलिन्डरहरूको संख्या: 2
भल्भको संख्या: 4
आपूर्ति प्रणाली: इलेक्ट्रोनिक ईन्धन ईन्जेक्शन, थ्रोटल भल्भ व्यास 50० मिमी
पावर, hp: 75
टोक़, एन * मीटर आरपीएममा: 68०० मा २०
कूलि type प्रकार: एयर-तेल
ईन्धन प्रकार: पेट्रोल
इग्निशन प्रणाली: इलेक्ट्रोनिक
प्रणाली सुरू गर्नुहोस्: इलेक्ट्रिक

ट्राफिकेशन

क्लच: एपीटीसी, मल्टि डिस्क, तेल स्नान, यांत्रिक ढ driven्गले चालित
ट्रान्समिसन: मेकानिकल
गियरहरूको संख्या: 6
ड्राइभ एकाई: चेन

प्रदर्शन सूचकहरू

यूरो विषाक्तता दर: यूरो III

प्याकेज सामग्री

पहिए

डिस्क प्रकार: स्पोकन
टायर: अगाडि: २२ / -110-१०, पछाडि: २२ / ११-१०

सुरक्षा

एन्टी-लक ब्रेकिंग प्रणाली (एबीएस)

पछिल्लो मोटो टेस्ट ड्राइभ डुकाटी Scrambler शहरी Enduro

कुनै पोष्ट फेला परेन

 

थप परीक्षण ड्राइभहरू

एक टिप्पणी थप्न