DS 3 क्रसब्याक e-Tense - दायरा 285 km सम्म 90 km/h मा, 191 km सम्म 120 km/h [Bjorn Nayland द्वारा परीक्षण]

DS 3 क्रसब्याक E-Tense PSA समूहको इलेक्ट्रिक क्रसओभर हो जुन ब्याट्री ड्राइभमा आधारित छ जुन Opel Corsa-e र Peugeot e-2008 मा पनि प्रयोग गरिन्छ। Nyland द्वारा परीक्षण गरिएको कारको लाइनअपले हामीलाई e-2008 र नयाँ Opel Mokka (2021) बाट के आशा गर्ने भनेर बताउनेछ। निष्कर्ष? हामीले सहरको वरिपरि ड्राइभ गर्दा हप्तामा एक पटक सुरक्षित रूपमा चार्ज गर्न सकिने कार पाउँछौं, तर सडकमा, गति आवश्यक छ।

DS 3 क्रसब्याक E-Tense, निर्दिष्टीकरणहरू:

• खण्ड: B-SUV,
• ब्याट्री: ~ 45 (50) kWh,
• शक्ति: 100 kW (136 HP)
• टोक़: 260 एनएम,
• ड्राइभ: अगाडि,
• स्वागत: 320 WLTP एकाइहरू, वास्तविक दायरामा लगभग 270-300 किमी,
• मूल्य: 159 900 PLN बाट,
• प्रतियोगिता: Peugeot e-2008 (उही समूह र आधार), Opel Corsa-e (खण्ड B), BMW i3 (कम, अधिक महँगो), Hyundai Kona इलेक्ट्रिक, Kia e-Soul (कम प्रिमियम)।

DS 3 क्रसब्याक ई-टेन्स दायरा परीक्षण

द्रुत परिचयको साथ सुरु गरौं: Nyland ले 90 र 120 km/h को गतिमा एउटै मार्गमा कारहरूको परीक्षण गर्दछ। यसले क्रूज नियन्त्रण सञ्चालन गर्दछ र अवस्थाहरू दोहोर्याउन सकिने बनाउन प्रयास गर्दछ। यसको आयामहरू मान्नुपर्छ आदर्श अवस्थामा मानहरू, विशेष गरी ती जो लगभग 20 डिग्री सेल्सियस मा चल्छन्। जति खराब अवस्था, कमजोर संख्या हुनेछ।

अर्कोतर्फ, सानो वा बढी एरोडायनामिकले रिमलाई प्रतिस्थापन गर्दा उत्कृष्ट नतिजालाई प्रभाव पार्न सक्छ।

DS परिभाषा अनुसार एक प्रिमियम ब्रान्ड हो र त्यसैले अडी र मर्सिडीजसँग प्रतिस्पर्धा गर्ने प्रयास गर्दछ। दुर्भाग्यवश, Audi र Mercedes सँग DS 3 को लागि कुनै काउन्टर अफरहरू छैनन्, त्यसैले कारलाई अधिकतम BMW i3 र Hyundai Kona Electric सँग जोड्न सकिन्छ।

Nyland को परीक्षण गरिएको DS 3 क्रसब्याक E-Tense B/Eco मोडमा सञ्चालन हुन्छ, त्यसैले उच्च पुनर्जनन र वातानुकूलितको साथ, यो किफायती सञ्चालनको लागि ट्युन गरिएको थियो। ब्याट्री 97 प्रतिशतमा चार्ज भएकोले, कारले 230 किलोमिटरको दायरा देखायो, र केवल यसले हामीले कस्तो परिणामको अपेक्षा गर्नुपर्छ भनेर सुझाव दियो:

90 किमी / घन्टा = 285 किलोमिटर अधिकतम मा क्रूजिङ दायरा

परिणाम 90 किमी / घन्टा को गति मा एक धेरै किफायती सवारी छ। वास्तविक दायरा DS 3 Crossback E-Tense हुनेछ:

1. ० प्रतिशतमा ब्याट्री डिस्चार्ज हुँदा २८५ किलोमिटरसम्म,
2. 271 किलोमिटर सम्म, यदि 5 प्रतिशतमा डिस्चार्ज गरियो (यस क्षणबाट तपाइँ अझै 100 किलोवाट सम्म चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ),
3. 210-215 किलोमिटर सम्म, जब हामी 5-80 प्रतिशत भित्र उतार-चढाव गर्नेछौं (उदाहरणका लागि, मार्गको दोस्रो चरण)।

पोइन्ट # 2 यति महत्त्वपूर्ण छ कि PSA समूहका सवारीहरूले ब्याट्री क्षमताको 100 kW देखि 16 प्रतिशतसम्म अधिकतम चार्जिङ पावर प्राप्त गर्छन्। त्यसकारण, 5 प्रतिशत वा बढी ब्याट्री देखाउने ब्याट्री भएको चार्जिङ स्टेशनमा जानु भन्दा तिनीहरूलाई लगभग 15 प्रतिशतमा डिस्चार्ज गर्नु राम्रो हो:

> Peugeot e-208 र छिटो चार्ज: ~ 100 kW मात्र 16 प्रतिशत सम्म, त्यसपछि ~ 76-78 kW र बिस्तारै घट्दै जान्छ

120 किमी / घन्टा = 191 किलोमिटर अधिकतम मा क्रूजिङ दायरा

एकल चार्जमा 120 किमी / घन्टाको गतिमा, कारले निम्न दूरीहरू कभर गर्न सक्षम हुनेछ:

1. ० प्रतिशतमा ब्याट्री डिस्चार्ज हुँदा २८५ किलोमिटरसम्म,
2. 181 किलोमिटर सम्म, यदि 5 प्रतिशतमा डिस्चार्ज गरियो भने,
3. 143 किलोमिटर सम्म 5-80 प्रतिशत को दायरा मा उतार-चढ़ाव संग।

यसरी, यदि हामी पोल्याण्डमा आरामसँग यात्रा गरिरहेका थियौं भने, एक चार्जमा, हामीले लगभग 320 किलोमिटर (2 + 3) कभर गर्ने थियौं। यदि हामीले अलिक ढिलो जाने निर्णय गर्यौं भने, हामी 480 किलोमिटर कभर गर्नेछौं।

शहरी कभरेज = WLTP र लाभहरू

यदि यो हामीलाई चासो छ शहरमा DS 3 क्रसब्याक ई-टेन्स कभरेजयो WLTP प्रक्रिया प्रयोग गरेर मापन मान हेर्न लायक छ। यहाँ यो 320 किलोमिटर सम्म छ, त्यसैले राम्रो मौसम र सामान्य ड्राइभिङ मा, एउटै आंकडा को बारे मा आशा: 300-320 किलोमिटर सम्म। जाडोमा, कम तापमानमा, तपाईंले यो नम्बरको 2 / 3-3 / 4 मानहरू सेट गर्नुपर्छ, अर्थात्। लगभग 210-240 किलोमिटर।

र बिजुली DS 3 को फाइदा के हो? Nyland को अनुसार, कारले अधिक ड्राइभिङ आराम, Peugeot e-208 (स्पष्ट रूपमा - यो उच्च छ) भन्दा धेरै फराकिलो भित्री र राम्रो ध्वनिरोधी प्रदान गर्दछ।

हेर्न लायक:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: