अर्को कार निर्माताले प्लान्टलाई शक्ति दिन प्रयोग गरिएको ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्नेछ। अब मित्सुबिशी
ऊर्जा र ब्याट्री भण्डारण

अर्को कार निर्माताले प्लान्टलाई शक्ति दिन प्रयोग गरिएको ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्नेछ। अब मित्सुबिशी

यो सामान्यतया स्वीकार गरिएको छ कि विद्युतीय सवारीहरूबाट "प्रयोग गरिएको" ब्याट्रीहरू भत्काइन्छ र सुदूर पूर्वमा कतै ढाक्न (= फोहोर) कुनै दुर्भाग्यपूर्ण व्यक्तिद्वारा लगिन्छ। यो सम्भव छैन कि कसैलाई थाहा छ कि यी "प्रयोग गरिएको" ब्याट्रीहरू पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज भएका छैनन् र ल्यान्डफिलमा समाप्त गर्न धेरै मूल्यवान छन्।

विद्युतीय सवारी साधनबाट लिथियम आयन ब्याट्री प्रयोग गर्दा के हुन्छ?

धेरैको लागि, "प्रयोग गरिएको" ब्याट्रीहरू ब्याट्रीहरू हुन् जसले फोन, खेलौना, वा बत्तीहरू चलाउन सक्दैनन्। खर्च। यसैबीच विद्युतीय सवारी साधनहरूमा, "प्रयोग गरिएको" ब्याट्रीहरू कारखाना क्षमताको लगभग 70 प्रतिशत चार्ज गर्न सक्षम हुन्छन्।। मोटर वाहन उद्योग को दृष्टिकोण देखि, तिनीहरूको उपयोगिता धेरै कम छ, कार को प्रदर्शन खराब छ, र दायरा कम छ।

> कुल ब्याट्री क्षमता र प्रयोगयोग्य ब्याट्री क्षमता - यो के हो? [हामी जवाफ दिनेछौं]

यद्यपि, त्यस्ता ब्याट्रीहरू, जुन कारको दृष्टिकोणबाट "प्रयोग गरिएको" छ, अर्को केही दशकहरू बाँच्न ऊर्जा भण्डारणको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। BMW ले पहिले नै BMW i3 कारखानाको लागि बिजुली उत्पादन गर्न पवन टर्बाइन प्रयोग गरेर यस्तै केहि गर्ने निर्णय गरिसकेको छ। पवनचक्की र बिरुवाको बीचमा एक मध्यस्थ छ - BMW i3 ब्याट्रीबाट निर्मित ऊर्जा भण्डारण उपकरण।

यसले ऊर्जा अवशोषित गर्दछ जब यो अधिक हुन्छ र यसलाई आवश्यक पर्दा फिर्ता गर्दछ:

अर्को कार निर्माताले प्लान्टलाई शक्ति दिन प्रयोग गरिएको ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्नेछ। अब मित्सुबिशी

मित्सुबिशी ओकाजाकी प्लान्टमा उही बाटो पछ्याउन चाहन्छ। छतमा फोटोभोल्टिक प्यानलहरू जडान गरिनेछ, जसबाट १ मेगावाट क्षमताको ऊर्जा भण्डारण उपकरणमा ऊर्जा आपूर्ति गरिनेछ। गोदाम "प्रयोग गरिएको" Mitsubishi Outlander PHEV ब्याट्रीहरू प्रयोग गरेर निर्माण गरिनेछ।

अर्को कार निर्माताले प्लान्टलाई शक्ति दिन प्रयोग गरिएको ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्नेछ। अब मित्सुबिशी

यसको मुख्य कार्य बिजुलीको असाधारण उच्च मागको अवस्थामा प्लान्टको सुरक्षा सुनिश्चित गर्नु हुनेछ। थप रूपमा, यसले आपतकालीन अवस्थाहरूमा विद्युतीय स्थापनाहरूलाई शक्ति प्रदान गर्दछ, उदाहरणका लागि, पूर्ण पावर आउटेजको समयमा। मित्सुबिशीले अनुमान गरेको छ कि सम्पूर्ण प्रणाली प्रयोग गर्दा कार्बन उत्सर्जन प्रति वर्ष लगभग 1 टन घट्नेछ।

संक्षेपमा: इलेक्ट्रीशियनहरूबाट प्रयोग गरिएका लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू धेरै मूल्यवान स्रोत हुन्, भले पनि तिनीहरूको प्रदर्शन बिग्रिएको छ। तिनीहरूलाई फ्याँक्नु भनेको फोन फ्याँक्नु जस्तै हो किनभने "केस कुरूप र खरानी छ।"

लीड छवि: ओकाजाकी प्लान्ट (c) मित्सुबिशी प्लान्टमा आउटल्याण्डर एसेम्बली लाइन

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न