चिसो लागि लामो सेवा जीवन

यो विश्वास गर्न गाह्रो छ, तर केवल 34 प्रतिशत। इन्धन-वायु मिश्रणको दहनबाट प्राप्त ऊर्जालाई उपयोगी ऊर्जा अर्थात् यान्त्रिक ऊर्जामा परिणत गरिन्छ। यो तथ्याङ्कले एकातिर औसत कार इन्जिनको क्षमता कति कम छ र अर्कोतर्फ ताप उत्पादनमा कति ऊर्जा खर्च हुन्छ भन्ने देखाउँछ। पछिल्लोलाई छिट्टै फैलाउन आवश्यक छ ताकि ओभर तताउने र इन्जिन जाम हुनबाट जोगाउन।

ग्लाइकोल पानी

सवारी साधनको इन्जिनलाई राम्रोसँग चिसो पार्नको लागि, यसले प्रभावकारी रूपमा अवशोषित गर्न र त्यसपछि ठूलो अतिरिक्त थर्मल ऊर्जालाई बाहिरबाट हटाउन सक्ने कारक प्रयोग गर्न आवश्यक छ। यो हुन सक्दैन, उदाहरणका लागि, पानी, किनभने यसको गुणहरूको कारणले (यो 0 डिग्री सेल्सियसमा जम्छ र 100 डिग्री सेल्सियसमा उबलिन्छ), यसले प्रभावकारी रूपमा प्रणालीबाट अतिरिक्त गर्मी हटाउँछ। तसर्थ, अटोमोटिभ शीतलन प्रणालीहरूले पानी र मोनोइथिलिन ग्लाइकोलको 50/50 मिश्रण प्रयोग गर्दछ। यस्तो मिश्रण -37 डिग्री सेल्सियसको चिसो बिन्दु र 108 डिग्री सेल्सियसको उम्लने बिन्दु द्वारा विशेषता हुन्छ। एक सामान्य गल्ती एक ग्लाइकोल प्रयोग गर्नु हो। किन? यो बाहिर जान्छ कि तब प्रभावकारी तातो हटाउने सम्भावनाहरू बिग्रन्छ, यसबाहेक, अनडिलुटेड ग्लाइकोल केवल -13 डिग्री सेल्सियसको तापक्रममा फ्रिज हुन्छ। त्यसैले, शुद्ध ग्लाइकोलको प्रयोगले इन्जिनलाई बढी तताउन सक्छ, जसले गर्दा सिजर पनि हुन सक्छ। । उत्कृष्ट परिणामहरूको लागि, 1: 1 अनुपातमा डिस्टिल्ड पानीसँग ग्लाइकोल मिलाउनुहोस्।

जंग अवरोधक संग

विशेषज्ञहरूले इन्जिनलाई चिसो पार्न प्रयोग गरिने पदार्थहरूको शुद्धतामा ध्यान दिन्छन्। सबै भन्दा पहिले, हामी ग्लाइकोल को शुद्धता को बारे मा कुरा गर्दै छन्। निम्न गुणस्तरको पछिल्लोको प्रयोगले शीतलन प्रणालीमा जंगको फोसीको गठनमा योगदान पुर्‍याउँछ (अम्लीय यौगिकहरूको गठनको कारण)। ग्लाइकोलको गुणस्तरमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक तथाकथित जंग अवरोधकहरूको उपस्थिति हो। तिनीहरूको मुख्य भूमिका शीतलन प्रणालीलाई जंग र खतरनाक निक्षेपहरूको गठनबाट जोगाउनु हो। क्षरण अवरोधकहरूले शीतलकलाई समयभन्दा पहिले बुढ्यौलीबाट बचाउँछन्। कार रेडिएटरहरूमा शीतलक कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ? यो सबै निर्माता र तिनीहरूमा प्रयोग additives मा निर्भर गर्दछ - क्लासिक वा जैविक।

दुई छ वर्षको

सरल शीतलकहरूमा क्लासिक एडिटिभहरू जस्तै सिलिकेट, फास्फेट वा बोरेटहरू हुन्छन्। तिनीहरूको हानि भनेको सुरक्षात्मक गुणहरूको द्रुत कमी र प्रणालीमा निक्षेपहरूको गठन हो। यी तरल पदार्थहरूको लागि, यो पनि हरेक दुई वर्ष परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको छ। जैविक यौगिकहरू (तथाकथित कार्बोक्जिलिक यौगिकहरू) युक्त तरल पदार्थहरूमा स्थिति फरक छ, जसलाई लामो जीवन तरल पदार्थ पनि भनिन्छ। तिनीहरूको कार्य उत्प्रेरक प्रभाव मा आधारित छ। यी यौगिकहरूले धातुसँग प्रतिक्रिया गर्दैनन्, तर केवल मध्यस्थता गर्छन्। यस कारण, तिनीहरूले प्रणालीलाई जंग केन्द्रहरूको गठनबाट राम्रोसँग सुरक्षित गर्न सक्छन्। लामो सेवा जीवनको साथ तरल पदार्थको मामलामा, तिनीहरूको सेवा जीवन छ वर्ष, वा लगभग 250 हजारको रूपमा परिभाषित गरिएको छ। दौडको किमी।

संरक्षण र तटस्थता

कार्बनिक कार्बन यौगिकहरूका साथ उत्तम शीतलकहरूले प्रणालीलाई जंगको जोखिमबाट मात्र बचाउँदैन, तर शीतलन प्रक्रियामा हस्तक्षेप गर्ने खतरनाक निक्षेपहरूको गठनलाई पनि रोक्छ। यी तरल पदार्थहरूले प्रभावकारी रूपमा अम्लीय निकास ग्यासहरूलाई बेअसर गर्दछ जुन दहन कक्षबाट शीतलन प्रणालीमा प्रवेश गर्न सक्छ। एकै समयमा, जुन महत्त्वपूर्ण छ, तिनीहरूले आधुनिक कारहरूको शीतलन प्रणालीमा प्रयोग हुने प्लास्टिक र इलास्टोमरहरूसँग प्रतिक्रिया गर्दैनन्। कार्बनिक additives संग तरल पदार्थ आफ्नो खनिज समकक्षहरु को तुलना मा इन्जिन overheating को जोखिम को रोकथाम मा धेरै राम्रो छ, र यसैले उनीहरु बढ्दो पछिल्लो प्रतिस्थापन गर्दै छन्।