प्रमाण छ कि ट्राफिक जामले बिस्तारै हामीलाई मार्दै छ

विशाल महानगरमा ट्राफिक जामले कुनै पनि मोटर चालकको स्नायु तोड्न सक्छ। खास गरी जब उसले त्यो बस वा आपतकालीन लेनमा सबैलाई पछाडि हिर्काउन लाटो मान्छेलाई भीड देखाउँदछ।

तर पनि सही कम्पोजर भएका व्यक्तिले यस्तो अवस्थामा ट्राफिकमा रहन उच्च मूल्य तिर्दछन्। दम र छालाको स्थिति जस्ता फोहोर हावाका राम्रा प्रभावहरू बाहेक, अब कम्तिमा तीन बढी सम्भावित हानिकारक प्रभावहरू छन्।

फोहोर हावाको प्रभाव।

हालका वर्षहरुमा धेरै स्वतन्त्र अध्ययनहरु निकास धूनी को स्वास्थ्य प्रभावहरु लाई परिक्षण गरेको छ। सम्मानित मेडिकल पत्रिका द लान्सेटले यी अध्ययनहरूको सारांश प्रस्तुत गर्‍यो।

भारी यातायात भीड (ट्राफिक जाम वा टफी) को साथ ठाउँमा हावामा सामान्य यातायातको तुलनामा १ 14-२29 गुना बढी हानिकारक कण हुन्छ। यदि तपाईं कडा बन्द विन्डोज र कार्य फिल्टर सहित कारमा हुनुहुन्छ भने, ट्राफिकमा हुँदा तपाईंलाई कम्तिमा %०% प्रदूषित हावामा उजागर गर्दछ। कारण यो छ कि ट्राफिक जाममा कार इञ्जिनहरू प्राय: सुरू हुन्छ र रोकिन्छन्, जुन स्थिर वेगमा गाडी चलाउँदा भन्दा बढी प्रदूषकको उत्सर्जन हुन्छ। र सवारी साधनको ठूलो भीडको कारण, निकास ग्याँसहरू कम डिफ्यूज हुन्छन्।

कसरी आफूलाई जोगाउने?

मात्र निश्चित तरीका भनेको ट्राफिक जामबाट बच्नु हो। अवश्य पनि, यसलाई कार्यान्वयन गर्न धेरै गाह्रो छ, विशेष गरी जो कोही ठूलो शहरमा बस्नेको लागि। तर तपाईं कम्तिमा पनि कारको एयर कन्डिशनरलाई आन्तरिक पुन: निर्धारणमा स्विच गरेर क्षति कम गर्न सक्नुहुन्छ।

क्यालिफोर्निया र लन्डनमा प्रयोग गरिएको छ कि व्यस्त चौराहेहरु मा, मोटर चालकहरु वास्तवमा उनीहरुलाई पार गर्ने पैदल यात्रीहरु भन्दा बढी प्रदूषकहरु को संपर्कमा छन्। कारण भेन्टिलेसन प्रणाली हो, जुन बाहिरको हावामा आकर्षित गर्दछ र यात्री डिब्बेमा केन्द्रित गर्दछ।

रीचर्चुलेसनको समावेशले हानिकारक कणहरूको मात्रा औसत% 76% ले घटाउँछ। केवल समस्या यो छ कि तपाईं धेरै लामो ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्न किनकि अक्सिजन बिस्तारै बन्द गरिएको क्याबिनमा बाहिर जान्छ।

WHO डाटा

 विश्व स्वास्थ्य संगठनका अनुसार, विश्वभरि आठ आठ मध्ये एक जनाको मृत्यु उच्च निकास ग्यास वातावरणमा लामो समयसम्म पर्दाफासको कारण हो। (यसमा प्रकाशित डाटा संगठनको आधिकारिक पृष्ठ)। यो लामो समयदेखि थाहा छ कि फोहोर हावाले दम र छाला समस्या उत्पन्न गर्दछ। तर हालसालै, वैज्ञानिकहरूले अझ बढी खतरनाक प्रभावहरू पहिचान गरे।

आन्तरिक दहन इञ्जिन (विशेष गरी डिजेल इञ्जिन) र अटोमोबाइल टायरबाट निकाल्ने कार्बन ब्ल्याकले श्वसन प्रणालीमा आक्रमण गर्ने ब्याक्टेरियामा गम्भीर प्रभाव पार्छ, जस्तै स्टेफिलोकोकस अरियस र स्ट्रेप्टोकोकस निमोनिया। यस तत्वले तिनीहरूलाई अधिक आक्रामक बनाउँछ र एन्टिबायोटिक प्रतिरोध प्रतिरोध बढाउँदछ।

धेरै हावामा कालिने ठाउँ भएको ठाउँमा, मांसपेशीहरूको संक्रामक रोगहरू बढी गम्भीर हुन्छन्।

वाशिंगटन विश्वविद्यालय (सिएटल)

डाक्टरहरूको अनुसार सिएटलको वाशि Washington्टन विश्वविद्यालयबाट, निकास ग्यासहरूमा भएका पदार्थहरूले रक्त नलीहरूको भित्तामा कोलेस्ट्रोल जम्मा गर्न प्रत्यक्ष असर पार्छ। यसले एथेरोस्क्लेरोसिस निम्त्याउँछ र हृदयघातको जोखिम धेरै बढाउँदछ।

क्यानाडाली वैज्ञानिकहरू

भर्खरै, क्यानडाका वैज्ञानिकहरूको समूहले ठूलो मात्रामा अध्ययनको नतिजा प्रकाशित गरेको छ। प्रतिवेदनका अनुसार प्रदूषित सहरी हावा सिधै डिमेन्सियासँग जोडिएको छ, यो रोग जुन अहिलेसम्म उमेर र वंशाणुगत कारणले मात्र जोडिएको छ। डाटा मेडिकल पत्रिका द ल्यान्सेटद्वारा प्रकाशित गरिएको थियो।

डा। ह Hong्ग चेनको नेतृत्वमा रहेको टोलीले तीन प्रमुख न्यूरोडोजेरेटिभ रोगका लक्षणहरू पत्ता लगायो: डिमेन्शिया, पार्किन्सन रोग, र मल्टिपल स्क्लेरोसिस। यस अध्ययनले nt. million मिलियन मानिसहरूलाई ओन्टारियोमा र त्यसपछि २००१ र २०१२ बीच ११ बर्ष भन्दा बढीलाई सम्मिलित गरेको छ।

पार्किन्सन र बहु ​​स्क्लेरोसिसमा, निवास स्थान र घटना बीच कुनै सम्बन्ध छैन। तर डिमेन्शियामा, मुख्य सडक धमनीको नजिक हुँदा जोखिमलाई महत्त्वपूर्ण बृद्धि गर्दछ। चेनको टोलीले नाइट्रोजन डाइअक्साइड र राम्रो धूलो कणको दीर्घकालीन जोखिमको बीचमा कडा सम्बन्ध भेट्टायो, जुन डिजेल इन्जिनहरूद्वारा पनि उत्सर्जित गरिएको थियो, र डिमेन्शियाको सम्भावना।