डिजेल स्पेसिङ मा

सबैले सुनेका छन् कि डिजेल इन्जिन असफल हुन सक्छ। कसैलाई पनि सबैभन्दा अनुपयुक्त क्षणमा यस्तै अनुभव भएको थियो। अवधि समाप्त भएपछि, इन्जिन ठूलो मर्मत वा स्क्र्याप धातुमा पठाइने विषय हो। यस घटनाको सार के हो र कसरी सुनिश्चित गर्ने कि डिजेल भाप बाहिर चल्दैन?

यो कसरी हुन्छ - डिजेल स्पेसिङ

जब इन्जिन उच्च गियरमा जान्छ, यसको गति तीव्र रूपमा बढ्छ, र ट्याकोमिटर सुई रातो क्षेत्रमा सर्छ। कहिलेकाहीँ ज्वालासँगै निकास पाइपबाट धुवाँको कालो बादल निस्कन्छ। यो सबै अचानक हुन्छ र चालक द्वारा नियन्त्रण छैन। डिजेलले सबै अवस्थामा यो व्यवहार प्रदर्शन गर्न सक्छ:

• राजमार्गमा गाडी चलाउँदा;
• तटस्थ मा पार्क।

पहिलो मामला सबैभन्दा खतरनाक छ, विशेष गरी नौसिखिया चालकको लागि। जब इन्जिनले सामान्य अपरेटिङ मोड छोड्छ, कारको अनियन्त्रित प्रवेग सुरु हुन्छ। यहाँ र दुर्घटना हुनु अघि चालकले यात्राको दिशामा आफूलाई उन्मुख नगरे ढुङ्गा प्रहार हो।

यदि तटस्थ मोड असफल भयो भने, दोषपूर्ण डिजेल विस्फोट हुन सक्छ र यसको सामग्री पूरै गाडीमा छर्छ। यो पनि एक खतरनाक अवस्था हो, किनभने तपाईं एक ग्रेनेड विस्फोट जस्तै, एक छर्रा घाउ पाउन सक्नुहुन्छ।

किन यो भइरहेको छ

डिजेल इन्जिन को यो अवस्था को कारण हुन सक्छ:

1. इन्धन पम्प खराबी;
2. टर्बाइन विफलता

डिजेलको भाप किन सकिदैछ ? डिजेल इन्जिनको डिजाइनमा, सिलिन्डरहरूमा इन्धन आपूर्ति TNDV इन्धन पम्पद्वारा नियन्त्रित हुन्छ। केन्द्रापसारक नियामकले इन्धन आपूर्तिलाई समन्वय गर्दै आवश्यक स्तरमा गति कायम राख्छ। पम्प को गति क्र्याङ्कशाफ्ट को क्रान्ति को संख्या मा निर्भर गर्दछ। इन्धन रेलको विफलताले पम्पको विफलता र सिलिन्डरहरूमा डिजेल इन्धनको अनियन्त्रित आपूर्ति निम्त्याउँछ, जसले इन्जिनको थ्रोटल प्रतिक्रियालाई अनिवार्य रूपमा असर गर्छ। शाफ्ट जति छिटो घुम्छ, त्यति नै बढी इन्धन दहन कक्षहरूमा प्रवेश गर्छ। दुष्ट सर्कल।

जब यो मेकानिजम जाम हुन्छ, इन्धनको स्रोतको कमीको कारण इन्जिन बन्द हुन्छ, वा इन्जिन यसको अतिरिक्तको कारण ओभरड्राइभ मोडमा जान्छ। यसले इन्जिन ब्रेकडाउन निम्त्याउँछ, सबै परिणामहरू सहित:

• पिस्टन लुगा;
• वाल्व विरूपण;
• इन्जिन को अधिक तताउने;
• केही अवस्थामा क्र्याङ्कशाफ्ट भाँचिएको।

डिजेल स्पेसिङमा जान्छ - कारण टर्बाइन खराबी हो। असेंबलीको अपर्याप्त कसले तेल चुहावट निम्त्याउन सक्छ, जुन धेरै ज्वलनशील हुन्छ र लामो समयसम्म जल्छ। इन्जिन तेलको अनियन्त्रित प्रवाह किन हुन्छ? विधानसभामा चुहावटको कारण, तेल, हावासँगै इन्जिनमा प्रवेश गर्न सक्छ, जसले यसलाई ऊर्जाको स्रोतको रूपमा बुझ्छ र काम गर्न थाल्छ। इन्टरकुलर वा इन्टेक मेनिफोल्डमा तेल जम्मा हुन सक्छ।

कसरी इन्जिन बन्द गर्ने

यदि चालकले चाँडै इन्जिन बन्द गर्न सक्छ भने, यस अवस्थामा, भयानक परिणाम हुन सक्दैन। यद्यपि, इग्निशन कुञ्जी घुमाएर इन्जिन बन्द गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्, एक व्यर्थ कार्य। तपाईं निम्न तरिकामा इन्जिन बन्द गर्न सक्नुहुन्छ:

• इन्जिन संग कार ब्रेक;
• हावा आपूर्ति बन्द;
• इन्धन आपूर्ति पाइप विच्छेदन।

यदि कारमा स्वचालित प्रसारण छ भने, तपाइँ यसलाई यसरी गर्न सक्नुहुन्छ:

1. उच्चतम गियर सेट;
2. ब्रेक थिच्नुहोस्;
3. क्लच छोड्नुहोस्।

यस अवस्थामा, इन्जिन उच्च मेकानिकल भारको कारणले गाडी चलाउन बिना रोकिनेछ।

अन्यथा। तपाईंले अनाधिकृत एक्सेलेरेशन महसुस गर्ने बित्तिकै, तुरुन्तै ब्रेक गर्नुहोस्, न्यूट्रलमा सिफ्ट गर्नुहोस् र कारलाई सडकको छेउमा तान्नुहोस्। मोटर केही बेर चलिरहन्छ र त्यसपछि रोकिन्छ। अहिले नै आपतकालीन सेवाहरूमा कल गर्नुहोस्।

अरु के गर्न सकिन्छ र ? आगो निभाउने यन्त्रद्वारा इन्जिन आफैं निभाउने प्रयास गर्नुहोस्। यो हुड खोल्न र सम्पूर्ण इन्जिन डिब्बेमा आगो निभाउने सामग्रीहरू स्प्रे गर्न आवश्यक छ। कार्बन डाइअक्साइड CO2 ले इन्धनको स्रोत जलाउनको लागि आवश्यक हावाको रूपमा काम गर्नेछ: यसले इन्जिनले काम गर्न बन्द गर्नेछ।

तपाईंले स्वेटसर्ट वा प्लाइवुडको टुक्रा (तपाईले तुरुन्तै गोली हान्न सक्नुहुन्छ) जस्ता चीजको साथ एयर लाइन (एयर इनटेक) ब्लक गर्न सक्नुहुन्छ। यसलाई म्यानुअल रूपमा गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्! यदि कारमा खुट्टा ब्रेक छ भने, यो सक्रिय हुनुपर्छ - यो आपतकालीन उपकरणले सिलिन्डरहरूमा हावा आपूर्ति बन्द गर्नेछ।

ट्यूब विच्छेदन एक लामो प्रक्रिया हो जसले कुनै पनि अवस्थामा कुनै पनि परिणामहरू लिने छैन। तपाईंसँग विच्छेदन पूरा गर्नको लागि समय छैन, किनकि मोटर अझै पनि तपाईंको अगाडि आउनेछ र असफल हुनेछ।

यदि कार कालो धुवाँको पफले ढाकिएको छ भने, समस्याको कारण सेवन धेरै गुणा हो। यस अवस्थामा, तपाईले कारबाट अलिकति टाढा जानु पर्छ र आपतकालीन सेवाहरू कल गर्नुपर्छ।

इन्जिन बन्द गरेपछि के गर्ने

यदि तपाईंले इन्जिन बन्द गर्न व्यवस्थित गर्नुभयो भने, यसलाई फेरि सुरु गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्। कारलाई सडकको छेउमा तान्नुहोस् र टो ट्रकको लागि पर्खनुहोस्। यदि कार सडकको बीचमा छ भने, यसलाई म्यानुअल रूपमा सडकको छेउमा घुमाउनुहोस्। इन्जिन सुरु गर्न प्रयास नगर्नुहोस्!

अहिले गाडी मर्मत गर्नुपर्ने अवस्था छ । कार सेवाले ग्यापको कारणलाई विस्तृत रूपमा बुझ्नुपर्छ र समस्या समाधान गर्नुपर्छ। यस्ता घटनाहरूको रोकथाम हो:

1. समयमै ओभरहाल र सिलिन्डर र पिस्टन को प्रतिस्थापन;
2. केन्द्रापसारक नियामक र इन्धन पम्प (TNDP) को समयमै जाँच।

यदि इन्जिन सकियो भने, सिलिन्डरमा तेल प्रवेश गर्ने सम्भावना धेरै उच्च हुन्छ।

डिजेल इन्जिनको स्टीम सकिएको भिडियो।