हुन्डाई डी डिजेल इन्जिन
हुण्डाई डी सीरीजको डिजेल इन्जिनहरू 2001 देखि 2010 सम्म उल्सान प्लान्टमा उत्पादन गरिएको थियो र तीन संस्करणहरूमा अवस्थित थियो: 3-सिलिन्डर 1.5 लिटर र 4-सिलिन्डर 2.0 र 2.2 लिटर। यी मोटरहरू VM Motori द्वारा विकसित गरिएको थियो र GM कोरियाका मोडेलहरूमा पनि स्थापना गरिएको थियो।
- पहिलो पुस्ता
- दोस्रो पुस्ता
पहिलो पुस्ता हुन्डाई डी इन्जिन
2000 मा, इटालियन कम्पनी VM Motori ले पहिलो पटक RA 2.0 SOHC अनुक्रमणिका अन्तर्गत नयाँ 420-लिटर साझा रेल डिजेल इन्जिन प्रस्तुत गर्यो, जुन यो विशेष रूपमा हुन्डाई-किया र GM कोरिया अटोमोबाइल सरोकारहरूको आदेशद्वारा विकसित गरिएको थियो, जहाँ तिनीहरू नामबाट चिनिन्छन्। D4EA र Z20S। आन्तरिक दहन इन्जिनमा कास्ट-फलामको सिलिन्डर ब्लक, १६ भल्भ र हाइड्रोलिक लिफ्टरहरूका लागि एकल क्यामशाफ्टसहितको एल्युमिनियम सिलिन्डर हेड, टाइमिङ बेल्ट ड्राइभ र परम्परागत मित्सुबिशी TD16M टर्बोचार्जर थियो। आन्तरिक दहन इन्जिन को पहिलो संस्करण 025 बार को एक इंजेक्शन दबाव संग एक Bosch CP1 ईन्धन प्रणाली संग सुसज्जित थिए।
शाब्दिक तुरुन्तै, कम्पनीका ईन्जिनियरहरूले यो डिजेल इन्जिनको विभिन्न परिमार्जनहरू उत्पादन गर्न थाले, र 2001 मा MHI TD1.5M टर्बाइनको साथ 3-लिटर 3-सिलिन्डर D025EA एकाइ डेब्यु भयो। 2002 मा, बढेको पिस्टन व्यासको साथ 2.2-लिटर D4EB इन्जिन पेश गरिएको थियो, यो इन्जिन सोनाटा सेडानको स्थानीय संस्करणमा 2004 सम्म सीमित श्रृंखलामा स्थापित भएको थियो। 2004 मा, D4EA-V देखा पर्यो, ग्यारेट GT1749V चर ज्यामिति टर्बाइनले सुसज्जित।
कुलमा, पहिलो लाइनमा 1.5 देखि 2.2 लिटरको भोल्युमको साथ चार फरक पावर एकाइहरू समावेश छन्:
| D3EA (82 hp / 187 Nm) | Hyundai Getz 1 (TB), Accent 2 (LC), Matrix 1 (FC) |
| D4EA (112 hp / 255 Nm) | Hyundai Elantra 3 (XD), Santa Fe 1 (SM) |
| D4EA-V (125 hp / 285 Nm) | Hyundai Trajet 1 (FO), Santa Fe 1 (SM) |
| D4EB-V (139 hp / 285 Nm) | हुन्डाई सोनाटा 4 (EF) |
दोस्रो पुस्ता हुन्डाई डी इन्जिन
2005 मा, यस परिवारको डिजेल पावर इकाइहरूको दोस्रो पुस्ताले 3 बारको इन्जेक्शन प्रेशरको साथ नयाँ Bosch CP1600 साझा रेल इन्धन प्रणालीसँग सुसज्जित: ग्यारेट GTB2.0V टर्बोचार्जरको साथ 4-लिटर D1549EA-F इन्जिनले 140 hp विकास गर्यो। र 305 Nm, र मित्सुबिशी TF2.2HL टर्बाइनको साथ 4-लिटर D035EB-G इन्जिन पहिले नै 150 hp विकास गरिएको छ। ३३५ एनएम समयको साथ, एकाइहरूको शक्ति 335 एचपी बढ्यो। 150 एनएम र 305 एचपी 155 Nm क्रमशः।
दोस्रो लाइन 2.0 र 2.2 लिटर को काम भोल्युम संग दुई डिजेल पावर एकाइहरु समावेश:
| D4EA-F ( 140 hp / 305 Nm ) | Hyundai i30 1 (FD), Sonata 5 (NF) |
| D4EA-F ( 150 hp / 305 Nm ) | Hyundai Tucson 1 (JM), Sonata 5 (NF) |
| D4EB-G (150 hp / 335 Nm) | हुन्डाई सान्टा फे २ (CM) |
| D4EB-F (155 hp / 343 Nm) | Hyundai Grandeur 4 (TG), Santa Fe 2 (CM) |
