टायर प्रेसर। जाडोमा चालकले यो कुरामा सचेत हुनुपर्छ
जाडोमा, धेरै पटक आफ्नो टायर प्रेसर जाँच गर्नुहोस्। कारण यो छ कि यो तापमान परिवर्तन को कारण छिटो खस्छ, जो, अधिक कठिन सडक अवस्था संग संयुक्त, खतरनाक हुन सक्छ। पोल्याण्डमा, लगभग 60% चालकहरूले टायरको चाप विरलै जाँच गर्छन्।
ड्राइभिङ सुरक्षाको लागि उचित टायर प्रेसर आवश्यक छ। यो व्हीलबाट हो कि सेन्सरहरूले जानकारी सङ्कलन गर्दछ जसले उचित ह्यान्डलिंग, कर्षण नियन्त्रण प्रणाली र ABS को सञ्चालनको ग्यारेन्टी गर्दछ। टायरमा हावाको मात्राले टायरको पकड, ब्रेक लगाउने दूरी, इन्धन खपत, साथै टायरको जीवन र टायर क्षतिको जोखिम निर्धारण गर्छ। त्यसोभए तपाईले कति पटक दबाब जाँच गर्न आवश्यक छ र जाडोमा यसको मूल्य कस्तो हुनुपर्छ?
कम तापक्रममा दबाब घट्छ
परिवेशको तापमानमा कमीले थर्मल विस्तारको घटनाको कारण टायरको चापमा परिवर्तनहरू निम्त्याउँछ। प्रत्येक १० डिग्री सेल्सियसको लागि ड्रप लगभग ०.१ बार हुन्छ। 0,1 बारको सिफारिस गरिएको टायर प्रेसरको साथ, 10 डिग्री सेल्सियसको तापक्रमको साथ पूरक, यो मान माइनस 2 डिग्री सेल्सियसमा लगभग 20 बार कम हुनेछ र माइनस 0,3 डिग्री सेल्सियसमा लगभग 10 बार कम हुनेछ। गम्भीर फ्रस्टमा, टायरको चाप सही मानभन्दा २०% कम हुन्छ। पाङ्ग्राहरूमा हावाको यस्तो कम स्तरले कारको ड्राइभिङ प्रदर्शनलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा कम गर्छ।
सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:
चालकको ध्यान। थोरै ढिलाइको लागि PLN 4200 को जरिवाना पनि
शहरको केन्द्रमा प्रवेश शुल्क। 30 PLN पनि
धेरै चालकहरू महँगो जालमा फस्छन्
नियमित नियन्त्रण
जाडोको तापक्रमको उतारचढावलाई ध्यानमा राख्दै, विज्ञहरूले हरेक हप्ता पनि पाङ्ग्राहरूमा हावाको स्तर जाँच गर्न सिफारिस गर्छन्, जबकि अन्य मौसमहरूमा मासिक जाँच पर्याप्त हुन्छ। चिसो टायरमा मापन उत्तम हुन्छ - प्राथमिकता बिहान वा ड्राइभ गरेको 2 घण्टा भन्दा पहिले, वा 2 किलोमिटर भन्दा बढी ड्राइभ गरे पछि। थप यात्रा गर्नु अघि हावाको चाप जाँच गर्नुहोस् र यदि तपाइँ अतिरिक्त स्की बुट जस्तै भारी बोझको साथ यात्रा गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने त्यस अनुसार बढाउनुहोस्। - दुर्भाग्यवश, यात्री टायरहरूमा हावा जाँच गर्ने नियमितता र फ्रिक्वेन्सीमा सिफारिसहरू विरलै अभ्यासमा पालना गरिन्छ। ड्राइभरहरू प्रायः कम्प्रेसरको लागि पुग्छन् जब उनीहरूलाई कुनै कुराले सताउँछ। धेरै प्रयोगकर्ताहरूलाई उनीहरूको गाडीको लागि सही मान थाहा छैन। टायरको दबाब जाँच गर्दा, स्पेयर टायर प्राय: बिर्सन्छ," पोल्याण्डको योकोहामाको टायर वितरक आईटीआर सीईईका विशेषज्ञ आर्टर ओबस्नी भन्छन्।
यो पनि हेर्नुहोस्: हाम्रो परीक्षणमा स्कोडा अक्टाभिया
के हामी जाडोको लागि भण्डारण गर्दैछौं?
यो सम्झना लायक छ कि सबै कारहरूको लागि कुनै विश्वव्यापी दबाव मान छैन। दबाव स्तर वाहन निर्माता द्वारा व्यक्तिगत रूपमा निर्धारण गरिन्छ र दिइएको वाहन मोडेल वा इन्जिन संस्करणमा अनुकूलित। सिफारिस गरिएको "होमोलोगेटेड" चापको बारेमा जानकारी गाडीको लग बुकमा र गाडीको प्रकारको आधारमा, पन्जाको डिब्बामा, इन्धन भर्ने फ्ल्यापमा वा चालकको ढोकामा पाउन सकिन्छ।
जाडोमा, बारम्बार परिवर्तन हुने तापमानको साथ, वर्तमान मौसममा दबाब अनुकूलन गर्न सधैं सम्भव छैन। तसर्थ, विशेषज्ञहरूले कम तापमानको सुरुवातमा 0,2 बारले दबाब बढाउन सिफारिस गर्छन् जुन धेरै दिनसम्म रहन्छ। हावाको तापक्रम फेरि बढ्दा दबाबलाई स्वीकृत मानमा ल्याउनु पर्छ। धेरै उच्च चाप पनि खतरनाक छ र टायर बिगार्न सक्छ।
कम दबाव - सडक मा खतरनाक
टायरमा हावाको सही स्तर मुख्य रूपमा ड्राइभिङ सुरक्षा, साथै इन्धन अर्थव्यवस्था र टायर जीवनसँग सम्बन्धित छ। यदि दबाब धेरै कम छ भने, टायरको अगाडिको भाग सडकमा पूर्ण रूपमा टाँस्दैन, जसको परिणामस्वरूप खराब ग्रिप र ह्यान्डलिङ, ढिलो र कम सटीक गाडी प्रतिक्रियाहरू, र केही मिटर लामो ब्रेकिङ। धेरै थोरै हावाले हाइड्रोप्लानिङको जोखिम बढाउँछ - सडकमा पानी टायरको सतहमुनि पुग्छ, सडकसँग सम्पर्क गुमाउने र चिप्लिने अवस्था। कम दबाबले विक्षेपन तापमान र लुपस एरिथेमाटोससको प्रतिरोध बढाउँछ र त्यसैले इन्धन खपत बढ्छ। ०.५ बारले दबाब घटाउँदा ५% सम्म इन्धन खपत बढ्छ। थप रूपमा, ट्रेड किनारहरूमा छिटो लगाउँछ र टायर वा रिमको भित्री भागहरूलाई क्षति पुर्याउन सजिलो हुन्छ। कम टायरको चापलाई संकेत गर्न सक्ने एउटा कारक भनेको थोरै स्टीयरिङ कम्पन हो। जब तिनीहरू देखा पर्छन्, तपाईले ग्यास स्टेशनहरूमा कम्प्रेसर प्रयोग गरेर दबाब स्तरलाई पूर्ण रूपमा जाँच गर्नुपर्छ।
