शीतकालीन ड्राइभिङ सुरक्षा

प्रतिकूल मौसममा सवारी चलाउनु भनेको गाडीको प्राविधिक अवस्थाको परीक्षण हो। प्रतिस्थापन नगरिएको बल्ब, फोहोर हेडलाइटहरू र विन्डशिल्डहरू, वा पहिरिएको ट्रेडले टक्करको जोखिम बढाउन सक्छ। रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरूले आगामी शरद ऋतु-जाडो मौसमका लागि आफ्नो कार तयार गर्दा के हेर्ने सल्लाह दिन्छन्।

- अगाडिको कठिन समयको लागि आफ्नो कार तयार गर्न स्वतन्त्र महसुस गर्नुहोस् वायुमण्डलीय अवस्था। कम तापक्रम सेट हुनु अघि र सडकहरू हिलो र हिउँले ढाक्नु अघि, हामी तपाईंलाई राम्रो दृश्यता, कर्षण र प्रभावकारी ब्रेकिङ प्रणाली सुनिश्चित गर्न सल्लाह दिन्छौं। यी मुख्य तत्वहरू हुन् जसले ड्राइभिङ सुरक्षालाई असर गर्छ। तिनीहरूको बेवास्ताले हामी र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरू दुवैलाई खतरामा पार्छ, "रेनो ड्राइभिङ स्कूलका निर्देशक Zbigniew Veseli चेताउनी दिन्छन्।

पनि पढ्नुहोस्

पतनको लागि आफ्नो कार तयार गर्दै

कसरी प्रभावकारी रूपमा र नियमहरू अनुसार चम्कने

सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंसँग राम्रो दृश्यता छ

शरद ऋतु र जाडोमा दृश्यता उल्लेखनीय रूपमा बिग्रन्छ भन्ने तथ्यको कारणले गर्दा, बारम्बार वर्षा र हिउँ पर्छ, हेरचाह गर्नुपर्ने मुख्य चीजहरू मध्ये एक भनेको विन्डशील्डको उचित अवस्था हो, अर्थात् मौसमी धुने तरल पदार्थ र प्रभावकारी विन्डशील्ड वाइपरहरू। यदि वाइपरहरूले फोहोर गन्हाउने, खराब रूपमा पानी जम्मा गर्ने, स्ट्रीक्स छोड्ने र चिच्याउँदैछ भने, यो वाइपर ब्लेड सायद सकिएको छ र बदल्न आवश्यक छ भन्ने संकेत हो।

- दुर्भाग्यवश, यदि हामीले प्रकाशको ख्याल राखेनौं भने सबैभन्दा पारदर्शी विन्डोजहरूले पनि राम्रो दृश्यता प्रदान गर्दैन। यो नियमित रूपमा सबै बत्तीहरूको सेवायोग्यता जाँच गर्न र जलेको बल्बहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। अहिले सम्म। शरद ऋतु-जाडो अवधिमा, हामी तपाईंलाई फग लाइटहरू जाँच गर्न सल्लाह दिन्छौं, जुन यस समयमा धेरै उपयोगी हुन सक्छ, र जसलाई केही चालकहरूले उनीहरूको तुलनात्मक रूपमा दुर्लभ प्रयोगको कारण बिर्सन्छन्, रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरू भन्छन्। साथै, सबै हेडलाइटहरू नियमित रूपमा सफा गर्न नबिर्सनुहोस्, विशेष गरी जब सडकमा माटो वा हिउँ छ।

उपयुक्त टायर

यदि तापमान 7 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम छ भने, ग्रीष्मकालीन टायरहरू जाडोमा बदल्नुपर्छ। प्रतिस्थापन गर्दा, ट्रेड र दबाब को अवस्थामा ध्यान दिनुहोस्। वर्षको यस समयमा, सडकको अवस्थाले चिप्लिने सम्भावना बढी हुन्छ, त्यसैले राम्रो कर्षण आवश्यक छ। यद्यपि पोलिश मापदण्डहरूले बताउँछ कि ट्रेड गहिराई कम्तिमा 1,6 मिमी हुनुपर्छ, यो जति ठूलो छ, सुरक्षाको स्तर बढ्छ। त्यसैले, जाडोमा यो राम्रो छ यदि यो 3 मिमी भन्दा कम छैन।

झटका अवशोषक र ब्रेक प्रणाली

भिजेको सतहहरूमा, ब्रेकिङको दूरी उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ, त्यसैले झटका अवशोषकहरू ढिलो भएमा वा ब्रेक प्रणाली पूर्ण रूपमा कार्यशील नभएको खण्डमा यसलाई थप विस्तार नगरिएको सुनिश्चित गर्न सावधानी अपनाउनु पर्छ। - यदि अन्तिम प्राविधिक निरीक्षण पछि धेरै समय बितिसकेको छ भने, शरद ऋतुमा यो कार्यशालाको भ्रमणलाई विचार गर्न लायक छ, जसको समयमा मेकानिकले जाँच गर्नेछ कि, उदाहरणका लागि, पाङ्ग्राहरू बीच ब्रेकिङ बलमा महत्त्वपूर्ण भिन्नता छ। एउटै एक्सल वा ब्रेक फ्लुइड परिवर्तन गर्नुहोस् - प्रत्येक रेनोका स्कूल प्रशिक्षकहरू भन्नुहोस्।

सबै भन्दा माथि होसियार चालक

यो याद गर्नुपर्छ कि मानिसहरू ड्राइभिङ सुरक्षा मा एक निर्णायक प्रभाव छ। 2010 मा, पोल्याण्डमा 38 ट्राफिक दुर्घटनाहरू मध्ये, 832 भन्दा बढी चालक पक्षको गल्तीमा थिए। कठिन परिस्थितिहरूमा, जुन निस्सन्देह प्रायः शरद ऋतु र जाडोमा पोलिश सडकहरूमा प्रबल हुन्छ, चालक विशेष रूपमा सावधान हुनुपर्छ। ढिलो गर्नुहोस्, सवारी साधनहरू बीचको दूरी बढाउनुहोस्, र सचेत रहनुहोस् कि अन्य चालकहरू कठिन परिस्थितिमा ड्राइभ गर्न राम्रोसँग तयार नहुन सक्छन्, थप जोखिम सिर्जना गर्न सक्छन्।

सडकका नियमहरूले सवारी चलाउने अवस्थाहरूलाई ध्यानमा राख्दै सवारी साधनमाथि नियन्त्रण प्रदान गर्ने गतिमा सवारी चलाउनु पर्छ (धारा १९, धारा १)।