टायर प्रेसर। गर्मीमा पनि सान्दर्भिक

धेरै ड्राइभरहरूले गर्मीमा भन्दा जाडोमा धेरै पटक टायरको प्रेसर जाँच गर्नुपर्छ भनी पाउँछन्। यो गल्ती हो। गर्मीमा, हामी धेरै धेरै ड्राइभ गर्छौं र लामो दूरी कभर गर्छौं, त्यसैले सही टायर प्रेसर धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

गर्मीमा भन्दा जाडोमा धेरै पटक रक्तचाप नाप्नुपर्छ भन्ने धारणा सायद चिसो महिना कार र चालक दुवैका लागि कठिन समय हो भन्ने तथ्यको कारण थियो। तसर्थ, यो अवस्था कार को मुख्य घटक, टायर सहित को अधिक बारम्बार जाँच को आवश्यकता छ। यसैबीच, टायरहरूले गर्मीमा कठिन अवस्थामा पनि काम गर्छन्। उच्च तापक्रम, भारी वर्षा, उच्च माइलेज र यात्रु र सामानले भरिएको गाडीमा आवधिक चाप जाँच आवश्यक हुन्छ। मोटो डाटा अनुसार, 58% चालकहरूले विरलै आफ्नो टायर प्रेसर जाँच गर्छन्।

धेरै कम वा धेरै उच्च टायर प्रेसरले ड्राइभिङ सुरक्षालाई असर गर्छ। टायरहरू कारको मात्र भाग हुन् जुन सडकको सतहसँग सम्पर्कमा आउँछन्। स्कोडा अटो स्ज्कोलाका विज्ञहरूले जमिनसँग एउटा टायरको सम्पर्कको क्षेत्र हत्केला वा पोष्टकार्डको साइज बराबर हुने र सडकसँग चारवटा टायरको सम्पर्कको क्षेत्रफल एकको क्षेत्रफल भएको बताउँछन्। A4 पाना। तसर्थ, ब्रेकिङ गर्दा सही दबाब आवश्यक छ। 

कम फुल्ने टायरको सतहमा असमान ट्रेड प्रेशर हुन्छ। यसले टायर ग्रिपमा नकारात्मक प्रभाव पार्छ र विशेष गरी जब कार धेरै लोड हुन्छ, यसको ड्राइभिङ विशेषताहरूमा। रोक्ने दूरी बढ्छ र कर्नरिङ कर्षण खतरनाक रूपमा घट्छ, जसले सवारी साधनको नियन्त्रण गुमाउन सक्छ। थप रूपमा, यदि टायर कम फुलाइएको छ भने, गाडीको वजन ट्रेडको बाहिरी भागमा सारिन्छ, जसले गर्दा टायरको साइडवालहरूमा दबाब बढ्छ र तिनीहरूको विकृति वा मेकानिकल क्षतिको लागि संवेदनशीलता बढ्छ।

- अवसादित टायर भएको कारको ब्रेकिङ दूरी बढ्यो। उदाहरणका लागि, ७० किमी/घन्टाको गतिमा यो पाँच मिटरले बढ्छ, स्कोडा अटो स्ज्कोलाका प्रशिक्षक राडोस्लाव जास्कोल्स्की बताउँछन्।

अत्यधिक चाप पनि हानिकारक छ, किनकि सडकसँग टायरको सम्पर्क क्षेत्र सानो छ, जसले कारको ओभरस्टेयरलाई असर गर्छ र परिणाम स्वरूप, कर्षण। अत्यधिक उच्च चापले पनि भिजाउने कार्यहरू बिग्रन्छ, जसले ड्राइभिङको आराममा कमी ल्याउँछ र गाडीको सस्पेन्सन कम्पोनेन्टहरू छिटो लगाउन योगदान दिन्छ।

गलत टायर प्रेसरले पनि कार चलाउने लागत बढाउँछ। पहिलो, टायर चाँडो (45 प्रतिशत सम्म) बाहिर जान्छ, तर इन्धन खपत पनि बढ्छ। यो गणना गरिएको छ कि सही टायर भन्दा 0,6 बार कम टायर भएको कारले औसत 4% बढी इन्धन खपत गर्छ।

जब दबाव 30 देखि 40 प्रतिशत धेरै कम हुन्छ, यस्तो तापमानमा ड्राइभ गर्दा टायर तातो हुन सक्छ कि आन्तरिक क्षति र फुट्न सक्छ। एकै समयमा, टायर मुद्रास्फीति को स्तर "आँखा द्वारा" अनुमान गर्न सकिदैन। पोलिश टायर उद्योग संघका अनुसार, आधुनिक टायरहरूमा, टायरको चापमा देखिने कमी 30 प्रतिशतले हराइरहेको बेला मात्र देख्न सकिन्छ, र यो पहिले नै धेरै ढिलो भइसकेको छ।

सुरक्षा चिन्ता र ड्राइभरहरूको नियमित रूपमा दबाव जाँच गर्न असक्षमताको कारण, कार निर्माताहरूले टायर प्रेसर निगरानी प्रणालीहरू प्रयोग गर्छन्। 2014 देखि, युरोपेली संघ मा बेचेको हरेक नयाँ कार मानक जस्तै प्रणाली हुनुपर्छ।

त्यहाँ दुई प्रकारका टायर प्रेसर निगरानी प्रणालीहरू छन् - प्रत्यक्ष र अप्रत्यक्ष। पहिलो धेरै वर्षको लागि उच्च-अन्त कारहरूमा स्थापना गरिएको थियो। सेन्सरहरूबाट डाटा, प्रायः टायर भल्भमा अवस्थित, रेडियो तरंगहरू मार्फत प्रसारित हुन्छ र अन-बोर्ड मनिटर वा कार ड्यासबोर्डको स्क्रिनमा प्रदर्शित हुन्छ।

मध्यम र कम्प्याक्ट सवारी साधनहरूले अप्रत्यक्ष TPM (टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली) प्रयोग गर्छन्। यो प्रत्यक्ष प्रणाली भन्दा सस्तो समाधान हो, तर प्रभावकारी र भरपर्दो छ। TPM प्रणाली प्रयोग गरिन्छ, विशेष गरी, स्कोडा मोडेलहरूमा। मापनको लागि, ABS र ESC प्रणालीहरूमा प्रयोग हुने व्हील स्पीड सेन्सरहरू प्रयोग गरिन्छ। टायरको चापको स्तर पाङ्ग्राको कम्पन वा घुमाउने आधारमा गणना गरिन्छ। यदि कुनै एक टायरको चाप सामान्यभन्दा तल झर्यो भने, ड्राइभरलाई डिस्प्लेमा सन्देश र श्रव्य संकेतद्वारा यसको बारेमा जानकारी दिइन्छ। गाडी प्रयोगकर्ताले बटन थिचेर वा अन-बोर्ड कम्प्युटरमा सम्बन्धित कार्य सक्रिय गरेर सही टायरको प्रेसर पनि जाँच गर्न सक्छ।

त्यसोभए सही दबाब के हो? सबै सवारी साधनहरूको लागि कुनै एकल सही दबाब छैन। सवारी साधन निर्माताले दिइएको मोडेल वा इन्जिन संस्करणको लागि कुन स्तर उपयुक्त छ भनेर निर्धारण गर्नुपर्छ। त्यसकारण, सही दबाव मानहरू सञ्चालन निर्देशनहरूमा फेला पार्नु पर्छ। धेरैजसो कारहरूको लागि, यो जानकारी केबिनमा वा शरीरको कुनै एक तत्वमा पनि भण्डारण गरिन्छ। स्कोडा अक्टोभियामा, उदाहरणका लागि, दबाव मानहरू ग्याँस फिलर फ्ल्याप अन्तर्गत भण्डारण गरिन्छ।

र अर्को कुरा। सही प्रेसर स्पेयर टायरमा पनि लागू हुन्छ। त्यसैले यदि हामी लामो छुट्टीमा जाँदैछौं भने, यात्रा अघि स्पेयर टायरको प्रेसर जाँच गर्नुहोस्।