क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर, आन्तरिक दहन इन्जिनमा यसको कार्यहरू

आधुनिक इन्जिनहरूमा एक जटिल डिजाइन छ र सेन्सरहरूबाट जानकारी प्राप्त गर्ने इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई (ECU) द्वारा नियन्त्रण गरिन्छ। प्रत्येक सेन्सरले हालको समयमा इन्जिनको अपरेशनको विशेषता हुने निश्चित प्यारामिटरहरू निगरानी गर्दछ, र ECU मा जानकारी पठाउँछ। यस लेखमा, हामी इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण घटकहरू मध्ये एकलाई हेर्नेछौं - क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर (DPRS)।

क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर के हो

DPRV भनेको क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर हो। अन्य नामहरू: हल सेन्सर, फेज सेन्सर वा CMP (अंग्रेजी संक्षिप्त नाम)। नामबाट यो स्पष्ट छ कि यो ग्यास वितरण संयन्त्र को सञ्चालन मा संलग्न छ। अझ स्पष्ट रूपमा, प्रणालीले यसको डेटामा आधारित आदर्श ईन्धन इंजेक्शन र इग्निशन समय गणना गर्दछ।

यो सेन्सरले सन्दर्भ आपूर्ति भोल्टेज प्रयोग गर्दछ - 5V, र यसको सेन्सिङ तत्व हल सेन्सर हो। यसले इन्जेक्शन वा इग्निशनको क्षण निर्धारण गर्दैन, तर पिस्टन पहिलो सिलिन्डरमा TDC मा पुग्दा मात्र जानकारी प्रदान गर्दछ। यी डेटाको आधारमा, इंजेक्शन समय र अवधि गणना गरिन्छ।

यसको काममा, DPRV कार्यात्मक रूपमा क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर (DPKV) मा जडान गरिएको छ, जुन इग्निशन प्रणालीको उचित सञ्चालनको लागि पनि जिम्मेवार छ। यदि कुनै कारणले क्यामशाफ्ट सेन्सरको खराबी हुन्छ भने, त्यसपछि क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर जानकारीलाई ध्यानमा राखिनेछ। DPKV बाट संकेत इग्निशन र इंजेक्शन प्रणाली को सञ्चालन मा अधिक महत्त्वपूर्ण छ; यो बिना, इन्जिन मात्र काम गर्दैन।

DPRV सबै आधुनिक इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, चर भल्भ टाइमिङ भएका आन्तरिक दहन इन्जिनहरू सहित। इन्जिन को डिजाइन मा निर्भर गर्दछ, यो सिलिन्डर टाउको मा स्थापित छ।

हल प्रभाव र DPRV डिजाइन

पहिले नै उल्लेख गरिए अनुसार, सेन्सर हल प्रभाव मा काम गर्दछ। यो प्रभाव 19 औं शताब्दीमा उही नाम को वैज्ञानिक द्वारा पत्ता लगाइएको थियो। उसले याद गर्यो कि यदि पातलो प्लेटबाट प्रत्यक्ष धारा प्रवाह हुन्छ र स्थायी चुम्बकको कार्य क्षेत्रमा राखिएको छ भने, यसको अर्को छेउमा सम्भावित भिन्नता सिर्जना हुन्छ। यसको मतलब चुम्बकीय प्रेरणाको कार्य अन्तर्गत, केहि इलेक्ट्रोनहरू विचलित हुन्छन् र प्लेटको अन्य किनारहरूमा सानो भोल्टेज सिर्जना गर्दछ (हल भोल्टेज)। यो एक संकेत रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

DPRV उस्तै तरिकाले संगठित छ, तर केवल एक सुधारिएको रूप मा। यसमा स्थायी चुम्बक र एक अर्धचालक हुन्छ जसमा चार पिन जोडिएको हुन्छ। सिग्नललाई एकीकृत सर्किटको इनपुटमा खुवाइन्छ, जहाँ यसलाई प्रशोधन गरिन्छ र त्यसपछि सेन्सरको आउटपुट सम्पर्कहरूमा खुवाइन्छ, जुन सेन्सर हाउसिङमा अवस्थित हुन्छ। शरीर आफैं प्लास्टिकबाट बनेको छ।

क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सरले कसरी काम गर्दछ

ड्राइभिङ डिस्क (इम्पल्स ह्वील) क्यामशाफ्टमा DPRV को विपरीत छेउबाट माउन्ट गरिएको छ। बारीमा, क्यामशाफ्ट ड्राइभ डिस्कमा विशेष दाँत वा प्रोट्रेसनहरू छन्। जब यी प्रोट्रुसनहरू DPRV सेन्सरबाट जान्छ, यसले विशेष फारमको डिजिटल सिग्नल उत्पन्न गर्दछ, जसले सिलिन्डरहरूमा हालको स्ट्रोक देखाउँछ।

यो DPKV संग संयोजन मा अधिक सही क्यामशाफ्ट सेन्सर को सञ्चालन संग परिचित हुन आवश्यक छ। क्र्याङ्कशाफ्टको दुई क्रान्तिहरू क्यामशाफ्टको एउटा क्रान्तिसँग मेल खान्छ। यो इंजेक्शन र इग्निशन प्रणाली को सिंक्रोनाइजेसन को रहस्य हो। अर्को शब्दमा, DPRV र DPKV ले पहिलो सिलिन्डरमा कम्प्रेसन स्ट्रोकको क्षण देखाउँछ।

क्र्याङ्कशाफ्ट ड्राइभ डिस्कमा 58 दाँतहरू छन्, त्यसैले क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सरको माध्यमबाट दुई दाँत हराइरहेको क्षेत्रबाट जाँदा, प्रणालीले DPRV र DPKV बाट सङ्केतहरू जाँच गर्दछ र पहिलो सिलिन्डरमा इंजेक्शनको क्षण निर्धारण गर्दछ। 30 दाँत पछि, इंजेक्शन हुन्छ, उदाहरणका लागि, तेस्रो सिलिन्डरमा, र त्यसपछि चौथो र दोस्रोमा। यसरी सिङ्क्रोनाइजेसनले काम गर्छ। यी सबै सङ्केतहरू पल्स हुन् र इन्जिन कन्ट्रोल युनिटले पढ्छन्। तिनीहरू केवल एक oscillogram मा देख्न सकिन्छ।

आधारभूत सेन्सर खराबीहरू

यो तुरुन्तै भनिन्छ कि क्यामशाफ्ट सेन्सर असफल भएमा, इन्जिन चल्न र सुरु गर्न जारी रहनेछ, तर ढिलाइ संग।

डीपीआरभीको खराबीलाई निम्न लक्षणहरूद्वारा संकेत गर्न सकिन्छ:

• इंजेक्शन प्रणालीको गैर-सिंक्रोनाइजेसनको कारण इन्धन खपत बढ्यो;
• कार घुम्छ र गति गुमाउँछ;
• शक्ति को एक उल्लेखनीय हानि, कार गति गर्न सक्दैन;
• इन्जिन तुरुन्तै सुरु हुँदैन, तर 2-3 सेकेन्ड वा स्टालहरूको ढिलाइ संग;
• इग्निशन प्रणाली पास संग काम गर्दछ;
• अन-बोर्ड कम्प्युटरले त्रुटि दिन्छ, चेक इन्जिन लाइट अन छ।

यी लक्षणहरूले RPP ले राम्ररी काम गरिरहेको छैन भनेर संकेत गर्न सक्छ, तर अन्य समस्याहरू पनि संकेत गर्न सक्छ। सेवामा निदान गर्न आवश्यक छ।

DPRV असफल हुनुका कारणहरू:

• सम्पर्क र/वा तार विफलता;
• त्यहाँ एक चिप वा दाँत संग डिस्क को protrusion मा झुण्ड हुन सक्छ, जसको कारण सेन्सर गलत डाटा पढ्छ;
• सेन्सरलाई नै नोक्सान।

सेन्सर आफैं विरलै असफल हुन्छ।

सेन्सर निदान विधिहरू

कुनै पनि अन्य हल प्रभाव सेन्सर जस्तै, क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर एक मल्टिमिटर संग पिन भर भोल्टेज मापन गरेर परीक्षण गर्न सकिँदैन। यसको सञ्चालनको पूर्ण तस्विर ओसिलोस्कोपको साथ जाँच गरेर मात्र प्राप्त गर्न सकिन्छ। तरंग रूपले दाल र डिप्स प्रदर्शन गर्नेछ। तपाईंसँग वेभफॉर्म डेटा पढ्नको लागि केही ज्ञान र अनुभव पनि हुन आवश्यक छ। यो सेवा स्टेशन वा सेवा केन्द्र मा एक सक्षम विशेषज्ञ द्वारा गर्न सकिन्छ।

यदि खराबी पत्ता लाग्यो भने, सेन्सरलाई नयाँसँग बदलिएको छ, मर्मत प्रदान गरिएको छैन।

DPRV ले इग्निशन र इंजेक्शन प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यसको विफलता इन्जिन को सञ्चालन मा समस्या निम्त्याउँछ। जब लक्षणहरू पत्ता लगाइन्छ, यो योग्य विशेषज्ञहरू द्वारा निदान गर्न राम्रो छ।