शारीरिक स्थिति सेन्सर प्राडो 120
सामग्रीहरू
सडक सुरक्षा शरीरको स्थिति सहित धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ। वायवीय तत्वले सडकको सम्बन्धमा कारलाई निश्चित उचाइमा राख्न मद्दत गर्दछ।
यो लोचदार घटक निलम्बन को आधार हो। सडक क्सीनन बत्तीहरूले उज्यालो छ। राति हेडलाइटको बिमको कोण भइहाल्यो भने दुर्घटनाको जोखिम हुन्छ ।
शारीरिक स्थिति सेन्सर: मात्रा र स्थान
आधुनिक कारहरु शरीर स्थिति संकेतक संग सुसज्जित छन्। यो प्रकार्यलाई सेवा प्रकार्यको रूपमा तोकिएको छ, यसले मेसिनको नियन्त्रणमा ठूलो भूमिका खेल्दैन।
एयर सस्पेन्सन सवारी साधनहरूमा 4 सेन्सरहरू छन्, एक प्रति पाङ्ग्रे। उचाइ स्वतः समायोजित हुन्छ। त्यहाँ कार्गोको भार, यात्रुहरूको संख्या र ग्राउन्ड क्लियरेन्स बीच सन्तुलन छ।
ट्र्याकहरूमा कारको ह्यान्डलिंग र प्याटेन्सी सुधार गर्न, सञ्चालन मोडहरूको म्यानुअल सेटिङलाई अनुमति दिइएको छ। वायमेटिक बिना सवारी साधनहरूमा, केवल 1 उपकरण स्थापना गरिएको छ। यो दाहिने पछाडिको पाङ्ग्राको छेउमा अवस्थित छ।
प्रणाली को केहि तत्वहरु मेशिन को तल मा स्थित छन्। त्यस्ता सेन्सरहरू चाँडै फोहोर हुन्छन् र बाहिर जान्छ।
असफलताका कारणहरू निम्न हुन्:
- ट्र्याक को विद्युत चालकता को हानि;
- जंगको परिणामको रूपमा धातुको भागको सहज विनाश;
- थ्रेडेड जडानहरूमा खट्टा नटहरू र बोल्टहरूमा टाँस्नुहोस्;
- सम्पूर्ण प्रणालीको विफलता।
टोयोटा ल्यान्ड क्रुजर प्राडो १२० प्लास्टिक अस्तर र सबै प्रकारका ह्वील आर्क एक्सटेन्सनले घेरिएको छ। अन्य चीजहरू बीच, त्यहाँ पनि सूचकहरू छन्।
ल्याण्ड क्रूजर 120 बडी हाइट पोजिसन सेन्सर कसरी सेट अप गर्ने?
सवारीको उचाइ सेन्सर, गाडीको फ्रेममा माउन्ट गरिएको, बडी रोल सेन्सरबाट डाटा सङ्कलन गर्दछ। नतिजाको रूपमा, ठीकसँग समायोजन गर्दा, हेडलाइटहरू दिनको समयको आधारमा उठ्छन् वा खस्छन्।
सवारी साधनको उचाइका यन्त्रहरूलाई स्टीयरिङ कोण सूचक भनिन्छ। व्हील स्प्रिङको चाल विशबोन्स (अगाडि र पछाडि) द्वारा महसुस गरिन्छ, प्राडो सेन्सरहरूमा पठाइन्छ, जहाँ डाटा स्टीयरिंग कोणमा रूपान्तरण हुन्छ।
सेटअप गर्दा, दिशानिर्देश स्थिर विद्युत र चुम्बकीय क्षेत्रहरूको प्रयोग हो। यन्त्रले ट्विस्टको कोणसँग समानुपातिक रूपमा पल्स सिग्नल र रिडिङहरू प्रदान गर्दछ।
सेन्सर मर्मत
नियन्त्रण प्रणालीको एकाइको रूपमा नाप्ने उपकरणहरू आवश्यक छन्। त्यसैले, प्राडो 120 मा शरीर स्थिति सेन्सर को मरम्मत विशेष उपकरण मा गरिन्छ। गुणस्तरको मूल्याङ्कन सेवाको अन्त्यको निदान मापन मार्फत गरिन्छ।
केवल एक पूर्ण जाँच पछि बाह्य र आन्तरिक ड्राइभ को रखरखाव को न्याय गर्न सक्छ। ध्वनिक, प्रकाश र विद्युत मापदण्डहरू जाँच गरिन्छ। विशेषज्ञहरूले उपकरणहरूको सञ्चालनको लागि ग्यारेन्टीहरू जारी गर्छन्।
शरीर उचाइ सेन्सर Prado प्रतिस्थापन
निम्न खराबीहरू हुँदा सेन्सरहरू परिवर्तन हुन्छन्:
- खाडल र खाल्डाहरूबाट ड्राइभ गर्दा शरीरमा सारिएको अचानक र बलियो झटकाको प्रतिक्रिया हुन्छ। इन्जिन सुरु नगरी निष्क्रियता को लामो अवधि पछि रकिङ अवलोकन गरिन्छ।
- एन्थर्सहरू जीर्ण अवस्थामा परेका छन्।
- फरक झटका अवशोषकहरू पछाडिको एक्सलमा देखा पर्यो।
- सोलेनोइड संस्करणमा सुरक्षा भल्भ परीक्षण गरिएको छैन।
- बायाँ अगाडिको झटका अवशोषक सक्रिय परीक्षण प्रयोग गरेर समायोजन गर्न सकिँदैन, खुला वा सर्ट सर्किटको रूपमा तारिङ त्रुटिलाई संकेत गर्दछ।
- बायाँ शरीर उचाइ सूचक माउन्ट भाँचिएको थियो।
- सेन्सर ओक्सीकरण।
- कर्षण समायोज्य छैन।
- डायग्नोस्टिक्सले देखाउँछ कि रियर व्हील झटका अवशोषकहरूले काम गरिरहेको छैन।
मर्मत चरणहरू:
- नट खोलिसकेपछि प्राडो १२० बडी पोजिसन सेन्सर र पछाडिको झटका अवशोषकहरूलाई सेवायोग्य पार्ट्सले नयाँ बुशिङहरूसहित प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
- बायाँ शरीर स्थिति सूचक परिवर्तन गर्नुहोस्।
यात्रामा जाँदा, तपाईंले सबै सेन्सरहरू जाँच गर्न आवश्यक छ, सहित। निलम्बन उचाइ प्राडो 120।
निलम्बन उचाइ कसरी समायोजन गर्ने
वायवीय तत्वले सडक सतहको सम्बन्धमा कारको शरीरलाई निश्चित स्तरमा राख्न मद्दत गर्दछ। यो लोचदार घटक निलम्बन को आधार हो। Prado 120 शरीर स्थिति सेन्सर समायोजन गर्न, तपाईंले क्रमिक कार्यहरूको चक्र प्रदर्शन गर्नुपर्छ:
- जलाशय मा LDS स्तर जाँच गर्नुहोस्।
- पाङ्ग्राको व्यास नाप्नुहोस्।
- कारको तल्लो भागमा विशेष व्यवस्था गरिएका क्षेत्रहरूबाट जमिनसम्मको दूरी नाप्नुहोस्।
इलेक्ट्रोनिक प्रणालीमा संकेत गरिएको मापन प्रविष्ट गरेपछि, दोस्रो नम्बरको गणना स्वचालित रूपमा गरिन्छ। त्यसपछि चेक बनाइन्छ।
योग्य विशेषज्ञहरूले बुझ्छन् कि प्राडो 120 को उचाइ सेन्सरहरू समायोजन गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यो जिम्मेवारीपूर्वक सम्पर्क गर्नुपर्छ।
कहिलेकाहीँ इन्जिन चलिरहेको बेला गाडी रोकिएपछि गाडी हल्लिन्छ। तपाईंले प्राडो १२० कारको शरीरको उचाइ सेन्सर सर्किटमा कारण खोज्नुपर्छ। यो ट्युनिङको एउटा विशेषता हो। गाडी सञ्चालन गर्दा, यो केहि बारीकियों जान्न उपयोगी छ:
- कर्बहरू, स्नोड्रिफ्टहरू वा खाडलहरू भएको असमान क्षेत्रमा कार पार्क गर्ने तयारी गर्दा, स्वचालन बन्द गर्न आवश्यक छ ("अफ" बटन थिच्नुहोस् - सूचक उज्यालो हुनेछ)। कहिलेकाहीँ यो प्रक्रिया दोहोर्याउन आवश्यक छ।
- कार टोइंगको अवस्थामा, शरीरको स्थितिको औसत उचाइ सेट गरिएको छ, स्वचालन बन्द छ।
- कच्चा सडकहरूमा इलेक्ट्रोनिक्स बन्द गरेर "HI" मोडमा ड्राइभ गर्नु राम्रो हुन्छ।
कार निर्माताहरूले तापमान -30 डिग्री सेल्सियसमा झर्दा वायमेटिक नियन्त्रण प्रणाली बन्द गर्न सल्लाह दिन्छन्।
यदि अत्यधिक चिसो अवस्थामा गाडी चलाउन अपरिहार्य छ भने, तपाईंले शरीरको औसत उचाइ सेट गर्नुपर्छ र मेसिन बन्द गर्नुपर्छ।
टोयोटा ल्यान्ड क्रुजर प्राडो १२० ड्राइभिङ इलेक्ट्रोनिक्स बिना कल्पना गर्न असम्भव छ। भोल्टेज, फ्रिक्वेन्सी र अन्य प्यारामिटरहरूको रूपमा आगमन संकेतहरू डिजिटल कोडमा रूपान्तरित हुन्छन् र नियन्त्रण इकाईमा खुवाइन्छ। कार्यक्रम, जानकारी अनुसार, आवश्यक संयन्त्र समावेश छ।
