नक सेन्सर VAZ 2112
सामग्रीहरू
VAZ 2110 - 2115 मोडेल दायरामा रहेको नक सेन्सर (यसपछि DD) इन्जिन सञ्चालनको क्रममा नक गुणांकको मूल्य मापन गर्न डिजाइन गरिएको हो।
DD कहाँ अवस्थित छ: सिलिन्डर ब्लकको स्टडमा, अगाडि छेउमा। रोकथाम (प्रतिस्थापन) को लागी पहुँच खोल्न को लागी, तपाईले पहिले धातु सुरक्षालाई हटाउनु पर्छ।
गाडीको गति, इन्धन खपत र निष्क्रिय गति स्थिरताको गतिशीलता DD को सेवायोग्यतामा निर्भर गर्दछ।
VAZ 2112 मा नक सेन्सर: स्थान, यो के को लागी जिम्मेवार छ, मूल्य, भाग संख्या
| नाम / सूची नम्बर | रूबलमा मूल्य |
|---|---|
| DD "अटो ट्रेड" 170255 | 270 बाट |
| "ओमेगास" 171098 | 270 बाट |
| DAWN 104816 | 270 बाट |
| अटो-इलेक्ट्रिशियन 160010 | 300 बाट |
| जियोटेक्नोलोजी ११९३७८ | 300 बाट |
| मूल "कलुगा" 26650 | 300 बाट |
| "Valeks" 116283 (8 भल्भ) | 250 बाट |
| Fenox (VAZ 2112 16 भल्भ) 538865 | 250 बाट |
विस्फोटको सामान्य कारणहरू
- मिश्रित कम ओक्टेन इन्धन;
- इन्जिन डिजाइन को विशिष्टता, दहन कक्ष को मात्रा, सिलिन्डर को संख्या;
- प्राविधिक साधनहरूको असामान्य परिचालन अवस्थाहरू;
- गरीब वा धनी ईन्धन मिश्रण;
- गलत इग्निशन समय सेट;
- भित्री पर्खालहरूमा कालिको ठूलो संचय छ;
- गर्मी स्थानान्तरण को उच्च स्तर।
कसरी DD काम गर्दछ
कार्यक्षमता piezoelectric तत्व को सञ्चालन मा आधारित छ। DD केस भित्र एक piezoelectric प्लेट स्थापना गरिएको छ। विस्फोटको समयमा, प्लेटमा भोल्टेज सिर्जना गरिन्छ। भोल्टेजको मात्रा सानो छ, तर यो दोलनहरू सिर्जना गर्न पर्याप्त छ।
उच्च आवृत्ति, उच्च भोल्टेज। जब उतार-चढ़ाव अधिकतम दायरा भन्दा बढी हुन्छ, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाईले स्वचालित रूपमा इग्निशन प्रणालीको कोणलाई यसको कमीको दिशामा सुधार गर्दछ। इग्निशन पहिले नै काम गर्दछ।
जब दोलन चालहरू गायब हुन्छन्, इग्निशन कोण यसको मूल स्थितिमा फर्किनेछ। तसर्थ, शक्ति एकाइ को अधिकतम दक्षता विशिष्ट अपरेटिङ अवस्था अन्तर्गत प्राप्त छ।
यदि HDD असफल भयो भने, ड्यासबोर्डले "इन्जिन जाँच गर्नुहोस्" त्रुटि देखाउनेछ।
DD खराबी को लक्षण
- ड्यासबोर्डमा रहेको इलेक्ट्रोनिक इन्जिन कन्ट्रोल युनिट (ECU) त्रुटिहरू संकेत गर्दछ: P2647, P9345, P1668, P2477।
- निष्क्रिय अवस्थामा, इन्जिन अस्थिर छ।
- डाउनहिल ड्राइभ गर्दा, इन्जिन ढिलो हुन्छ, डाउनशिफ्ट आवश्यक हुन्छ। यद्यपि वृद्धि लामो छैन।
- विनाकारण इन्धन खपत बढेको छ ।
- इन्जिन "तातो", "चिसो" सुरु गर्न कठिनाई;
- इन्जिन को अव्यावहारिक रोक।
नक सेन्सर कसरी जाँच गर्ने, यसलाई VAZ 2112 सँग आफैं बदल्नुहोस्
बोर्डमा प्रणाली त्रुटिको उपस्थितिको बारेमा सन्देशले DD को 100% खराबीको ग्यारेन्टी गर्दैन। कहिलेकाहीँ यो आफैलाई निवारक मर्मत, शुद्धीकरणमा सीमित गर्न पर्याप्त छ, र उपकरणको प्रदर्शन पुनर्स्थापित हुन्छ।
व्यवहारमा, थोरै मालिकहरूलाई थाहा छ र यसलाई प्रयोग गर्नुहोस्। प्राय: यो एक नयाँ संग प्रतिस्थापित छ। यो सधैं आर्थिक रूपमा सम्भव छैन।
DD को अचानक समावेश कार धोएपछि, पानीको मौसममा खाल्डोबाट ड्राइभ गर्दा हुन्छ। पानी नियन्त्रक भित्र प्रवेश गर्दछ, सम्पर्कहरू बन्द हुन्छन्, सर्किटमा पावर वृद्धि हुन्छ। ECU ले यसलाई प्रणाली त्रुटि मान्दछ, P2647, P9345, P1668, P2477 को रूपमा संकेत दिँदै।
डाटाको वस्तुनिष्ठताको लागि, डिजिटल उपकरणहरू प्रयोग गरेर व्यापक निदान सञ्चालन गर्नुहोस्। "ग्यारेज अवस्था" मा मल्टिमिटर जस्तै उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। सेन्सर अधिकांश मोटर चालकहरूको लागि उपलब्ध छ।
यन्त्रको अभावमा, यो कुनै पनि कार पसल, कार बजार, अनलाइन क्याटलगहरूमा खरिद गर्न सकिन्छ।
चरण-दर-चरण निदान
- हामी कारलाई हेर्ने च्यानलमा स्थापना गर्छौं। वैकल्पिक रूपमा, हामी हाइड्रोलिक लिफ्ट प्रयोग गर्छौं;
- दृश्यता सुधार गर्न हुड खोल्नुहोस्;
- तलबाट हामी छवटा पेंचहरू खोल्छौं - धातु सुरक्षालाई जोड्दै। हामी यसलाई सीटबाट हटाउँछौं;
- DD निकास मेनिफोल्ड आवास अन्तर्गत पूर्व-स्थापित छ। बिस्तारै केबलहरूसँग ब्लक बन्द गर्नुहोस्, इग्निशन बन्द गर्नुहोस्;
- हामी सीमा स्विचहरूमा मल्टिमिटरको निष्कर्षहरू ल्याउँछौं;
- हामी वास्तविक प्रतिरोध मापन गर्छौं, निर्देशन पुस्तिकामा निर्दिष्ट मापदण्डहरूसँग परिणामहरू तुलना गर्नुहोस्;
- प्राप्त डाटाको आधारमा, हामी उपकरणको थप प्रयोगको सल्लाहमा निर्णय गर्छौं।
VAZ 2112 मा नक सेन्सर प्रतिस्थापनको लागि गाइड
आवश्यक सामग्री, उपकरण:
- "14" मा खुला-अन्त रिन्च;
- हार, लामो हार;
- नयाँ DD;
- आवश्यकता अनुसार अतिरिक्त प्रकाश।
नियमन:
- हामी कारलाई हेर्ने च्यानलमा स्थापना गर्छौं;
- ब्याट्री पावर टर्मिनलहरू विच्छेद गर्नुहोस्;
- हामी तेल प्यानको धातु सुरक्षालाई खोल्छौं र हटाउँछौं;
- हामी तारहरूसँग ब्लकलाई एक फ्लैट स्क्रू ड्राइभरको साथ सावधानीपूर्वक टर्मिनलहरू प्वाइन्ट गरेर विच्छेदन गर्छौं;
- हामीले नटलाई कुञ्जी - लकको साथ खोल्छौं, सिटबाट डीडी हटाउँछौं;
- हामी उपकरणलाई नयाँसँग बदल्छौं;
- हामी तार संग ब्लक राख्छौं;
- हामी धातु सुरक्षा बाँध्छौं।
- हामी संरचनालाई उल्टो क्रममा भेला गर्छौं। प्रतिस्थापन सम्पन्न भयो।
DD को औसत सेवा जीवन असीमित छ, तर व्यवहारमा यो 4-5 वर्ष भन्दा बढी छैन। स्रोत को अवधि प्रयोग को अवस्था मा निर्भर गर्दछ, क्षेत्र को मौसम विशेषताहरु, सञ्चालन को आवृत्ति।
