नक सेन्सर लेक्सस Rx300

नक सेन्सर तिनीहरूका त्रुटिहरू

छ महिना अघि, मैले लामो समयसम्म मेरो RX मा टाँसिने चौथो गियरसँग संघर्ष गरें। धेरै पीडा पछि, दस्तक सेन्सर (कोड 0330) अपराधी हुन पुग्यो। सेन्सर बदलिएको थियो, समस्या गायब भयो, खुशी, यसको विपरीत, आयो।

डेढ वर्ष बितिसकेको छ । कोठा फेरि बन्द हुन्छ। कोड एउटै हो, ०३३०। हल्का शब्दमा भन्नुपर्दा अचम्म लाग्छ। शिक्षकहरू पनि। तिनीहरू भन्छन् कि नक सेन्सर सामान्यतया एक अविनाशी यन्त्र हो, तिनीहरूले आफ्नो जीवनमा कहिले पनि यसलाई तोडेको देखेका छैनन्। र त्यसपछि एक पङ्क्तिमा 0330 पटक, अन्तमा।

1. दोष कसलाई र के गर्ने? मलाई हरेक आधा वर्षमा सेन्सर परिवर्तन गर्न मन लाग्दैन।

2. यो सेन्सर को तार मा त्रुटि हुन सक्छ? के नक सेन्सर कनेक्टरहरू भएको मूल केबल किन्न सम्भव छ जहाँ यो हुनुपर्छ? वा आफैलाई शमन गर्न केहि? के यो कारको भुइँलाई विच्छेद नगरी यो तारहरू बदल्न सम्भव छ (सेन्सर आफैले मेरो लागि 3 घण्टाको लागि परिवर्तन गरिएको थियो, उनीहरूले धेरै डिस्सेम्बल गर्न भन्छन्)?

lexus rx300 मा abs कंघी कस्तो देखिन्छ

Lexus rx300 Knock Sensor लक्षणहरू P0325 कोड सक्रिय हुँदा तपाईंले ड्राइभिङ समस्याहरू अनुभव गर्नुहुने छैन, तर यसको मतलब तपाईंले यसलाई बेवास्ता गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने होइन। यो नक सेन्सर समस्या कोडलाई थप समस्याहरू निम्त्याउनु अघि कसरी निदान गर्ने र समाधान गर्ने भनेर तल पढ्नुहोस्।

खराबी लक्षण

चालकको लागि P0330 कोडको प्राथमिक लक्षण MIL (Malfunction Indicator Lamp) हो। यसलाई चेक इन्जिन वा "चेक अन छ" पनि भनिन्छ।

1. नियन्त्रण बत्ती "इन्जिन जाँच गर्नुहोस्" नियन्त्रण प्यानलमा उज्यालो हुनेछ (कोडलाई खराबीको रूपमा मेमोरीमा भण्डार गरिनेछ)।
2. इन्जिन चल्न सक्छ, तर कम शक्ति (पावर ड्रप) संग।
3. संकुचन, साथै इन्जिनमा विस्फोट।
4. उच्च इन्धन खपत।
5. भण्डार गरिएको DTC बाहेक अन्य कुनै लक्षणहरू नहुन सक्छ।

कोड P0330 लाई धेरै गम्भीर मानिएको छैन। जब यो देखिन्छ, यो सम्भव छैन कि त्यहाँ कार को नियन्त्रण संग गम्भीर समस्या हुनेछ, तर इन्जिन शक्ति मा एक सानो गिरावट सम्भव छ।

लेक्सस rx300 नक सेन्सर

• दस्तक सेन्सर दोषपूर्ण छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
• नक सेन्सर सर्किटमा खराबी वा सर्ट सर्किट।
• गलत इन्धन ओक्टेन मूल्याङ्कन।
• कहिलेकाहीँ एक खराब PCM कारण हो।

समस्या निवारण कोड P0330: व्याख्या, कारणहरू, रिसेट १२) माथिल्लो रेडिएटर नली हटाउनुहोस् (दायाँमा अवस्थित, "क्रूज" ब्लकको छेउमा)। यो पनि सुक्खा हुनुपर्छ।

कसरी जाँच गर्ने

यदि कम्पोनेन्ट ब्रेक भयो भने, कार पहिले जस्तै काम गर्नेछ। त्यहाँ खराबी को स्पष्ट संकेत हुन सक्छ वा हुन सक्छ। यदि कुनै खराबी भयो भने, यसलाई इलेक्ट्रोनिक मानिनेछ, किनकि यन्त्र गाडीको इलेक्ट्रोनिक्सको भाग हो।

यन्त्र विफलता विभिन्न कारणहरूका लागि हुन सक्छ, उदाहरणका लागि, यन्त्र आफैमा खराबी, प्रणालीमा सर्ट सर्किट, वा सिग्नल केबलमा ब्रेक। आत्म-परीक्षण गर्न, तपाईंले सेन्सर कहाँ अवस्थित छ भनेर निर्धारण गर्नुपर्छ। प्रयोगकर्ता पुस्तिकामा यस बारे जानकारी छ।

मल्टिमिटरबाट जाँच गर्नु राम्रो हुन्छ। तपाईंको केबलहरूमा कुनै kinks हुनु हुँदैन। यो छोटो केबल संग एक उपकरण प्रयोग गर्न राम्रो छ। नेगेटिभ प्रोब केन्द्रमा रहेको सेन्सर होलसँग जोडिएको छ, र सकारात्मक प्रोब कन्ट्रोल कनेक्टरसँग जोडिएको छ। यदि उपकरणले काम गरिरहेको छ भने, मल्टिमिटर सूचकले 40-150 mV मा बिजुलीको वृद्धि देखाउनेछ।

यदि उपकरण दोषपूर्ण छ भने, त्यहाँ कुनै गतिविधि हुनेछैन। तपाईं धेरै यन्त्रहरूबाट जाँच गर्न सक्नुहुन्छ; त्यसोभए त्यहाँ कुनै शङ्का हुनेछैन कि प्रक्रिया सही रूपमा सम्पन्न भएको थियो। निदान पछि, दोषपूर्ण सेन्सर प्रतिस्थापन गरिएको छ।

लेक्सस RX मा नक सेन्सर कसरी बदल्ने

• बाहिर मौसम चिसो छ र इन्जिन धेरै छिटो तातो हुन थालेको छ।
• इन्जिन पावर धेरै कम छ।
• त्यहाँ एक चमक प्लग थियो।
• गाडीको गति झन खराब हुन थाल्यो ।
• ठूलो परिमाणमा इन्धन खपत हुन थाल्यो । कहिलेकाहीँ यस्तो देखिन्छ कि पेट्रोल मात्र वाष्पीकरण हुन्छ।
• मैनबत्तीमा धेरै कालो थियो।
  
  बढ्दो गतिको साथ विस्फोटन उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ।

नक सेन्सर: यो के को लागी जिम्मेवार छ, खराबी को संकेत के हो र कसरी जाँच गर्ने। म के भन्न सक्छु, मैले लामो समयदेखि मेरो रेक्सबाट यस्तो प्रवेग गतिशीलता प्राप्त गरेको छैन। तर गतिशीलता मौलिक रूपमा फरक छ, तिनीहरू केवल टुक्रा टुक्रा आँसु। मैले सोचें कि यो जस्तो देखिन्छ, मैले मेरो पछाडि सारें र महसुस गरें कि मेरो "जापानी" पछि आउँदैन। लेक्सस rx300 सँग नक सेन्सरहरू प्रतिस्थापन गरिसकेपछि, जापानी पक्षको अर्को कमजोरी थियो, जुन खपत थियो, जुन प्रति किमी 22 95 लिटर पेट्रोलको क्षेत्रमा रह्यो।

बिक्री को लागी कारहरु

चेक इन्जिन समस्याले धेरैलाई असर गर्छ। कसैले यसलाई ध्यान दिँदैन - "जलाउनुहोस् र यसलाई आफैं जलाउन दिनुहोस्", कोही यस खराबीको बारेमा गम्भीर रूपमा चिन्तित छन्।

केही प्राविधिक केन्द्रहरूमा विशेष निदान उपकरणहरू छैनन् र एकैचोटि सबै परिवर्तन गर्नुहोस्। कहिलेकाहीँ तिनीहरू भाग्यशाली छन् र तिनीहरूले यस खराबीलाई पार गर्छन्, र कहिलेकाहीँ तिनीहरू छैनन्, र समस्या रहन्छ।

यस लेखमा म कार मालिकहरूबाट यस समस्यामा समीक्षाहरू प्रकाशित गर्ने प्रयास गर्नेछु, जुन मेरो विचारमा धेरै महत्त्वपूर्ण र तार्किक छ।

सबैभन्दा पहिले, त्रुटि कोडहरू पढ्न र तिनीहरूमा आधारित प्रतिस्थापन तर्क निर्माण गर्न आवश्यक छ। तपाईले पहिले हाम्रो फोरममा प्रश्न सोध्न सक्नुहुन्छ।

अब लेक्सस RX 300 मा चेक इन्जिनमा नक सेन्सर दोषपूर्ण हुँदा विशिष्ट केसको बारेमा।

P0325 PXNUMX नक सेन्सर सर्किट खराबी

नक सेन्सर त्रुटि कोड P0330 ले नक सेन्सर सर्किटमा खराबीलाई संकेत गर्दछ। त्यो हो, PCM ले नक सेन्सर वा यसको सर्किटमा समस्या पत्ता लगाएको छ। केही सवारी साधन एक भन्दा बढी नक सेन्सर संग सुसज्जित हुन सक्छ। यो कोडले सिलिन्डर #2 नभएको इन्जिनको छेउमा बैंक २ मा रहेको सेन्सर २ लाई जनाउँछ।

खराबी लक्षण

महिला र बालबालिकाले बेवास्ता गरेर विद्युतीय सर्किट जाँच गर्न सक्छन्, पुरुषहरू कहिल्यै

मोटर वाहन निदानकर्ताहरूको फोरम Autodata.ru

मैले पहिले नै मेरा साथीहरूसँग यस विषयमा ठट्टा गरें "हो, तपाईंले यो बत्ती खोल्नुहोस् र। यो राम्रोसँग माउन्ट हुन्छ। सप्ताहन्तमा फिर्ता कार्यशालामा, र यस पटक जडानकर्ताबाट ECU मा जाने तारिङको दोस्रो भाग जाँच गर्दै। मैले इन्जिन कन्ट्रोल युनिटको चिपमा 2 आवश्यक तारहरू फेला पारे, तिनीहरूमा उच्च बीम र्‍याम्प झुण्ड्याएर ब्याट्री हुडबाट 12 भोल्ट लगाएँ।

प्रत्येक तारमा lexus rx300 मा नक सेन्सरहरू प्रतिस्थापन गरेपछि मिनेटको लागि जल्यो। बत्ती बलिरहेको बेला, मैले तार झुकाएर ब्रेकको ठाउँ खोज्ने प्रयास गरें। बत्ती कहिल्यै निभ्यो वा झिलिमिली भएन। त्यसैले तार ठीक छ।

त्यहाँ एक मात्र अपराधी बाँकी छ, ECU। तर यो पूर्ण बकवास हो, मैले सोचें, म कसरी नियन्त्रण इकाई चलाउन सक्छु ताकि यसले पहिलो हेडको सेन्सर देख्दैन? उसले ब्लक निकाल्यो .. अलग निकाल्यो ... बोर्ड पुरा छ, नयाँ जस्तै, जलेको कुनै गन्ध छैन, सेन्सर जडान सम्पर्कबाट सर्किटका सबै तत्वहरू अक्षुण्ण छन्, मूल्याङ्कनहरू समान छन्।

मैले प्रोसेसरको कुन खुट्टाबाट सिग्नल आउँछ पत्ता लगाउन सकिन, किनकि बोर्ड 3-लेयर हो र ट्र्याक मध्य तहमा जान्छ, त्यसैले शैतानको खुट्टा त्यहाँ भाँचिन्छ। मैले विद्युतकर्मीलाई दिएँ, कुनै फाइदा भएन। सबैले सबै ठिक छ भन्छन् ।

कोड P0325 को लक्षणहरू के हुन्?

कसरी जाँच गर्ने RX को बम्पर राम्रोसँग समातिएको छ, र एक मात्र ढिलो सम्बन्धित मुद्दा भनेको फग लाइटहरू हो, जुन बिस्तारै भित्र धुलो हुन्छ र जब तिनीहरूले पोडलमा ठोक्छन्। द्रुत गतिमा पोडलहरू जबरजस्ती गर्नाले तपाईंको बम्पर माउन्टहरू अलिकति क्र्याक हुन सक्छ र वार्निश अन्ततः बन्द हुनेछ।

Lexus RX 300 मा abs सेन्सर प्रतिस्थापन गर्दै

प्रविधिको इतिहास

र पहिलो पुस्ता लेक्सस RX, 1997 मा जारी, संसारको पहिलो लक्जरी क्रसओभर थियो। पछि त्यहाँ BMW X5 र अन्य MLs र Cayennes थियो, तर Lexus पहिलो थियो। र नवाचारलाई राम्रोसँग पुरस्कृत गरियो, RX को लगातार तीन पुस्ताले अमेरिकामा बिक्रीमा आफ्नो वर्गलाई शीर्ष स्थानमा राख्यो, क्लासको सबैभन्दा ठूलो बजार।

RX II मा राम्रा टचहरूमा मार्क लेभिन्सन संगीत, रिभर्सिङ क्यामेरा, एडाप्टिभ हेडलाइटहरू, TPMS (टायर प्रेसर मोनिटरिङ सिस्टम) र फर्वार्ड कोलिजन वार्निङ सिस्टम पनि समावेश छ, तर स्वचालित ब्रेकिङ छैन। कार न केवल आरामदायक, तर पनि सुविधाजनक भयो।

शरीर

यदि सामान्य टोयोटाहरू प्रायः जंगको साथ पाप गर्दैनन् भने, लेक्सस अझ बढी बाध्य हुनुपर्छ। वास्तवमा, राम्रो चित्रकला, शरीरका सबै तत्वहरूको सावधानीपूर्वक अध्ययन र राम्रो कार हेरचाहले राम्रो प्रभाव पार्छ।

तपाईं सडे आर्च संग एक कार पाउन सक्नुहुन्छ, तर लगभग निश्चित रूपमा उनको जीवनी मा कम से कम माइनर दुर्घटना पछि खराब-गुणस्तर पुनर्स्थापना संग थिए। या त दोषहरू अत्यन्त लापरवाह थिए, त्यसपछि तिनीहरू खराब रूपमा पुनर्स्थापित गरियो। मूल पेन्ट केही ठाउँहरूमा मात्र देखिन सक्छ, र सबैभन्दा चरम अवस्थामा तपाईंले मात्र हल्का सतह खिया देख्नुहुनेछ जुन हटाउन धेरै सजिलो छ।

शरीरको पछाडिको आर्कको छेउमा भित्र पेन्टबाट चिप्स र सूजन हुन सक्छ। तपाईंले विन्डो सिलको तलको भागमा "रातोपन" पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ, जहाँ प्लास्टिकको अस्तरले विन्डो सिललाई सम्पर्क गर्दा समयसँगै पेन्ट बन्द हुन्छ। फोहोर प्रायः विन्डो सिलको छेउमा घुँडामुनि जम्मा हुन्छ, जहाँ सतह क्षरण क्षेत्र बन्छ।

कहिलेकाहीं, विन्डशिल्ड फ्रेम, हुड, र छतको अगाडिको किनारमा खियाको दाग देखा पर्दछ। अन्य सबै क्षतिहरू देखिँदैनन्, तिनीहरू तल खोज्नुपर्छ। नियमको रूपमा, यी फैलिएको स्टेपलहरू, स्पट वेल्डहरू, फास्टनरहरू र पेन्डेन्टहरू हुन्। हाइब्रिडहरूका लागि, तपाईं अगाडि र पछाडिको निलम्बनका कपहरू पनि जाँच गर्न सक्नुहुन्छ - हाम्रा सडकहरूमा प्रयोग गर्दा यी ठाउँहरू नराम्ररी फुट्छन्।

Lexus RX ll माइलेजको साथ: ट्रंकमा पोडलहरू र तपाईंलाई आवश्यक पर्दैन हाइब्रिड

नक सेन्सर केको लागि जिम्मेवार छ र यसले के असर गर्छ? सामान्य:

नियन्त्रण इकाई दोषी थियो।

द्वारा प्रतिस्थापित:

• २ नक सेन्सरहरू
• केकडा र ब्लक बीचको गास्केट, क्र्याब र वितरक बीच, र वितरक र थ्रोटल बीच पनि
• नक सेन्सर तारिङ
• ईन्जिन नियन्त्रण एकाई
• नालीदार र स्थानीय रूपमा इन्सुलेटेड
• एन्टीफ्रिज 3 पटक। यद्यपि आंशिक रूपमा मात्र।
• पिस्टन
• ब्रीदर र यसको ओ-रिंग