म VL 125 Daystar दिँदै छु
टेस्ट ड्राइभ मोटो

म VL 125 Daystar दिँदै छु

वास्तवमा यो भन्दा ठूलो मोटरसाइकलको छाप दिन - यो सानो प्रदर्शनीका डिजाइनरहरूले खेल्छन्।

म VL 125 Daystar दिँदै छु

वास्तवमा, यो पनि एक छाप हो जब तपाइँ यसलाई पहिलो पटक हेर्नुहुन्छ। "म मजाक गरिरहेको छैन - 125 घन मिटर! ? तपाईं आफ्नो टाउको शंकास्पद रूपमा खन्याउनुहुन्छ। शरीरको तल्लो भागमा क्रोम, निकास पाइप, काठी र ठूलो इन्धन ट्याङ्कीको प्रचुरता स्पष्ट रूपमा कस्टम बजार खण्डका पुराना भाइहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ। Atypical full र perforated rims ले पनि थपिएको मास अनुभूतिमा योगदान पुर्‍याउँछ।

तर जब तपाइँ इन्जिन स्टार्ट बटन वा खुट्टा सुरु हिर्काउनुहुन्छ, यदि तपाइँ चाहानुहुन्छ, शंका पक्कै समाप्त हुन्छ। अपेक्षित आलसी, परम्परागत हम को सट्टा, 125cc चार स्ट्रोक इन्जिन सजिलै संग बन्द हुन्छ। उहाँ चुस्त हुन मन पराउनुहुन्छ र यो एक पाँच स्पीड गियरबक्स (एड़ी-देखि-औंला शिफ्टिंग संग) प्रति घण्टा १०० किलोमिटर र 100००० आरपीएम सम्म गर्न सक्नुहुन्छ।

यो यसको अर्थव्यवस्था संग प्रभावित छ, किनकि यो १०० किलोमीटर प्रति मात्र ३ लिटर खपत गर्दछ। तथ्य यो हो कि यो गति रेकर्ड सेट गर्न को लागी लक्षित छैन यो पनी मोटरसाइकल को यस प्रकार को विशिष्ट ड्राइविंग स्थिति द्वारा पुष्टि गरीएको छ। आकस्मिक र आरामदायक, खुट्टा अगाडी संग, एक फराकिलो स्टीयरिंग व्हील र तपाइँ र उपकरणहरु को अगाडि के हुँदैछ को एक राम्रो दृश्य संग, यो यात्रा को लागी सुरक्षित छ, विशेष गरी शहरी क्षेत्रहरुमा।

अगाडि टेलिस्कोपिक काँटाहरु धेरै नरम छन्, रियर स्विंगिंग फोर्क्स सहयोगी ढंगले अझ धेरै स्पष्ट twists सेवा, तर मोटरसाइकल, फ्रेम जस्तै, अतिरंजित गर्न मन पर्दैन।

टेस्ट स्टारलाई स्वेलो टायर (!) मा लगाइएको थियो, जसले सुरुमा धेरै आत्मविश्वासलाई प्रेरित गर्दैन, तर पछि शंकाहरू हटाइयो। उपकरण धनी र क्रोम छ। स्पीडोमिटर, ट्याकोमिटर र सूचक बत्तीहरू सरल र पारदर्शी छन्, र इन्धन ट्याङ्कीमा इन्धन रहेको ठाउँमा इन्धन गेज हुन्छ।

उपस्थिति, प्राविधिक क्षमताहरू र सर्वव्यापी क्रोम - यो हामीले धेरै किफायती र आकर्षक मूल्यमा पाउँछौं। र कसैलाई भन्न दिनुहोस् कि आकार गणना गर्दैन। यद्यपि उपस्थितिमा मात्र।

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन: ४-स्ट्रोक - एकल-सिलिन्डर, तरल-कुल्ड, भोल्युम १२५ सेमी ३

अधिकतम शक्ति: K kW (१२.२ HP) ,,५०० rpm मा

टायर: अगाडि 90 / 90-18, रियर 130 / 90-15

ब्रेक: अगाडि डिस्क f २276 mm, रियर डिस्क f १५० mm

थोक स्याउ: लम्बाई २२४० मिमी, व्हीलबेस १५०५ मिमी, जमीन बाट सीट उचाई mm२० mm, इन्धन ट्यांकी १ l l, सुक्खा तौल ३ किलो

खाना: 629.000२ ..०० XNUMX शिलि ((पानाड्रिया जुब्ल्जाना)

Primoж манrman (primoz.jurman@guest.arnes.si)

  • आधारभूत डेटा

    आधार मोडेल मूल्य: SIT 629.000 (Panadrija Ljubljana)

  • प्राविधिक जानकारी

    इन्जिन: ४-स्ट्रोक - एकल-सिलिन्डर, तरल-कुल्ड, भोल्युम १२५ सेमी ३

    टोक़ K kW (१२.२ HP) ,,५०० rpm मा

    ब्रेक: अगाडि डिस्क f २276 mm, रियर डिस्क f १५० mm

    वजन: लम्बाई २२४० मिमी, व्हीलबेस १५०५ मिमी, जमीन बाट सीट उचाई mm२० mm, इन्धन ट्यांकी १ l l, सुक्खा तौल ३ किलो

एक टिप्पणी थप्न