5 गम्भीर थ्रोटल समस्याहरू
सामग्रीहरू
जब समस्या मोटर संग सुरु हुन्छ, चालक, निस्सन्देह, खराबी को कारणहरू खोज्न थाल्छ। उसले धेरै फरक घटकहरू जाँच गर्दछ, विभिन्न भागहरू पनि परिवर्तन गर्दछ, तर सबै व्यर्थ। AvtoVzglyad पोर्टलले कमजोर लिङ्क कहाँ खोज्ने भनेर बताउँछ।
धेरै समस्याहरूको कारण फोहोर वा दोषपूर्ण थ्रोटल भल्भ हुन सक्छ, किनभने यो सभाले इन्जिनमा हावा आपूर्ति नियन्त्रण गर्न कार्य गर्दछ। यो एक बिग्रिएको सेन्सर पनि हुन सक्छ। तल पाँच कारणहरू छन् किन यो न्याय गर्न सकिन्छ कि थ्रोटल एसेम्बलीलाई ध्यान आवश्यक छ, अन्य मेशिन प्रणालीहरूसँगै, वैसे।
इन्जिन लाइट अन जाँच गर्नुहोस्
इन्जिन नियन्त्रण इकाईले सेन्सरबाट गलत मानहरू प्राप्त गर्दा नियन्त्रण बत्ती बल्छ। मेसिनमा स्क्यानर जडान गरेर समस्या जाँच गर्न सकिन्छ। यदि वास्तवमा थ्रोटल खुला छ, र स्क्यानरले उल्टो देखाउँछ, यसले सेन्सर विफलतालाई संकेत गर्दछ। यो चाखलाग्दो छ कि यस्तो खराबी घुमिरहेको छ। त्यो हो, आपातकालीन बत्ती आवधिक रूपमा बाहिर जान सक्छ, जसले चालकलाई भ्रमित गर्नेछ।
गाह्रो सुरु
ड्राइभरले लामो स्टप पछि इन्जिन सुरु गर्ने प्रयास गर्दा थ्रोटलसँग समस्याहरू स्पष्ट रूपमा प्रकट हुन्छन्। कार कठिनाई संग सुरु हुन्छ, र त्यसपछि इन्जिन हल्लिन्छ जब सम्म यो अपरेटिङ तापमान सम्म पुग्छ।
"फ्लोटिंग" मोडिन्छ
निष्क्रिय र मध्यम गतिमा, ट्याकोमिटर सुईले आफ्नै जीवन बाँच्न थाल्छ। यो या त फोहोर निष्क्रिय गति सेन्सर वा थ्रोटल संग समस्या हुन सक्छ। त्यसैले हामी तपाईंलाई यी दुबै नोडहरू निरीक्षण गर्न सल्लाह दिन्छौं।
इन्जिन शक्ति घट्यो
यदि कारले सुस्त गतिमा गति लिन थाल्यो भने, मोटरले ग्याँस पेडल थिच्दा अल्छी प्रतिक्रिया दिन्छ, त्यसपछि यो भाँचिएको थ्रोटल सेन्सरको अर्को चिन्ह हो।
निस्सन्देह, सत्तामा आएको गिरावटले निसास्सन्देह समस्याको दोषी हो भनेर स्पष्ट रूपमा भन्दैन। त्यहाँ विभिन्न "घोतहरू" को सम्पूर्ण "गुलदस्ता" हुन सक्छ। तर मर्मतको समयमा, यो एकाइ पनि निरीक्षण गर्न एक अवसर हो।
इन्धन खपत बढ्यो
थ्रोटल स्थिति सेन्सर संग समस्या को अर्को अप्रत्यक्ष संकेत। यद्यपि, यदि इन्जिनमा इन्धनको भोक छ भने, हामी तपाईंलाई सेन्सरको स्वास्थ्य जाँच गर्न सल्लाह दिन्छौं। समस्याहरूको दोषी "स्लाइडर" मा सम्पर्क गुमाउन सक्छ। कारण प्रतिरोधी तहको साधारण पहिरन हो, जसको कारण विद्युतीय सम्पर्क गायब हुन्छ।
अन्तमा, हामी नोट गर्छौं कि थ्रोटल जामिङ जस्ता सामान्य दोष पनि माथि उल्लेखित समस्याहरूको कारण बन्न सक्छ। यो उच्च-तापमान निक्षेपहरू द्वारा उत्तेजित छ जसले "पर्दा" को गतिशीलतालाई असर गर्छ। यस्तो अवस्थामा बाहिर एक मात्र तरिका छ - विशेष autochemistry को प्रयोग। साँचो, बजारमा यस्ता धेरै औषधिहरू छैनन्।
आयातित उत्पादनहरू मध्ये, लिक्वी मोली (जर्मनी) द्वारा विकसित प्रो-लाइन ड्रोसेल्क्लाप्पेन-रेनिगर एरोसोललाई मात्र छुट्याउन सकिन्छ। यो उत्पादन पेट्रोल इन्जिन को सेवन पथ को तत्व सफाई को लागी हो। यसको प्रयोगले तपाईलाई धेरै समस्याबाट छुटकारा पाउन अनुमति दिन्छ। यो उच्च कम्प्रेसन अनुपात संग इन्जिन लागि विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ।
तिनीहरू प्रायः इनटेक भल्भहरूमा बाक्लो कार्बन निक्षेपहरू विकास गर्छन्, जुन केवल प्रो-लाइन ड्रोसेल्क्लाप्पेन-रेनिगरले हटाउन सकिन्छ, जसको उच्च प्रवेश गर्ने प्रभाव हुन्छ। औषधिले तुरुन्तै थ्रोटलको गतिशीलता पुनर्स्थापित गर्दछ, र यसलाई विघटन नगरी। एरोसोलले आफैंमा डिटर्जेंट additives र विशेष सिंथेटिक कम्पोनेन्टहरूको एक जटिल समावेश गर्दछ जसले भागहरूको सतहहरूमा एन्टी-फ्रिजन फिल्म बनाउँछ। यस्तो कोटिंगले इनटेक ट्र्याक्टमा कार्बन निक्षेपहरूको पछिल्ला अवसादनको प्रक्रियालाई सुस्त बनाउँछ। औषधि 400 ग्राम क्यानमा आपूर्ति गरिन्छ, जसको क्षमता लगभग 2-3 उपचारको लागि पर्याप्त छ।
