Dacia Spring इलेक्ट्रिक - कार - प्रारम्भिक छापहरू [FR भिडियो]। प्रति महिना पोलिश मूल्यहरू, मध्य अप्रिल

Portal Automobile-Propre (अंग्रेजी दायाँ कारको लागि) ले Dacia Spring इलेक्ट्रिक सिटी इलेक्ट्रिकमा सवारी गर्ने मौका पाएको छ, जुन बजारमा आफ्नो प्रकारको सबैभन्दा सस्तो मोडेल हुने मौका छ। कार ठोस महसुस भयो, तर सस्तो - र कुनै पनि ढिलो होइन, कम्तिमा 50-60 किमी / घन्टा सम्म। मोडेलको लागि पोलिश मूल्यहरू मध्य अप्रिल 2021 मा थाहा हुनेछ।

Dacia स्प्रिंग इलेक्ट्रिक - सिंहावलोकन

सावधानीको एक शब्दको साथ सुरू गरौं: फ्रेमहरू फराकिलो कोण क्यामेराले खिचिएको जस्तो देखिन्छ, त्यसैले फ्रेमको बीचमा वस्तुहरू तिनीहरू वास्तवमा भन्दा ठूला देखिन्छन्, फूलेको। कारहरूको वास्तविक आयामहरू गहिराइ बिना फ्लैट Dacia छविहरू हेरेर न्याय गर्न सजिलो छ।

फिल्मले कारको आयामलाई सम्झायो र अन्तर बराबरी 15 सेमी... डिस्प्लेमा रहेका उपकरणहरूमा एलईडी डेटाइम रनिङ लाइटहरू, रूफ रेलहरू र समावेश छन् १-इन्चको स्टील पाels्ग्रा (टायर १२.०० / १.165.०० R70)। अगाडिको हुड मुनिको ठाउँ खाली ठाउँ हो जुन भविष्यमा ट्रंकको लागि सजिलै प्रयोग गर्न सकिन्छ, पछाडि हाम्रो निपटानमा 290 लीटर... शिक्षकको भनाइ अनुसार, उपयोगी ब्याट्री क्षमता 27,4 kWh (28,6 kWh को कुल शक्ति संग)।

पछाडिको सिट ma दुई ठाउँहरु"पछाडि" 1,77 मिटर उचाइ भएको पत्रकार थियो, उसको घुँडाले अघिल्लो सिटको पछाडि छोयो... अगाडि, यो सिट र स्टीयरिङ व्हील को उचाइ समायोजन गर्न असम्भव छ, जबकि भित्री मा प्रयोग सामाग्री तिनीहरू सफा गर्न सजिलो छ भन्ने छाप दिन्छ।

в पूर्ण चार्ज गरिएको ब्याट्री Dacia स्प्रिंग इलेक्ट्रिक गणना गरिएको छ 209 किलोमिटर दायरा 16 डिग्री सेल्सियसको हावाको तापमानमा। दिशा घुँडा सामान्य छ, र वायु स्रोत चयन संयन्त्र (बाह्य/बन्द लुप) एक क्लासिक लीभर हो, जुन तीस वर्ष अघिका कारहरूको सम्झना दिलाउँछ (तीन नबहरू अन्तर्गत):

टर्नटेबल Dacii स्प्रिंग इलेक्ट्रिक वि 9,6 मीटर... पहिलो 50-60 किमी / घन्टा सम्म, कार बरु छिटो छिटो भयो, त्यसपछि त्यहाँ स्पष्ट रूपमा पर्याप्त शक्ति थिएन (अधिकतम 33 kW / 45 hp)। निलम्बन यो कोलाहल थियो, रम्बल गरिएको थियो, तर सतहको बारेमा प्रत्यक्ष जानकारी दियो, जसले सीमाहरू पार नगर्नु राम्रो हो भनेर राम्रोसँग चिन्ह लगाइएको थियो। रोचक तथ्य ECO मोडको शक्ति घटाउँछ लागि मेसिनहरू ठिक छ। 22 kW (30 HP) र जसले तपाईंलाई 80 किमी / घन्टाको गति बढाउन अनुमति दिन्छ।

यद्यपि इलेक्ट्रिक Dacia रकेट (19,1 सेकेन्ड देखि 100 किमी / घन्टा) जस्तै गति गर्दैन, ट्र्याकमा यसले 110-130 किमी / घन्टाको गतिमा गति लिन सफल भयो, त्यसैले यसको मालिकले हस्तक्षेप महसुस गर्दैन। केबिन शान्त थिएनचालकले स्पष्ट रूपमा आफ्नो आवाज उठाए, तर तुलनात्मक आकारको इनबोर्ड सवारीहरू चर्को स्वरमा चल्न रुचाउँछन्।

औसत ऊर्जा खपत उपनगरहरूमा र राजमार्गमा दशौं किलोमिटर ड्राइभ गरेपछि 18,8 kWh / 100 km थियो (188 Wh / km), जुन हो पूर्ण ब्याट्रीमा 146 किलोमिटर दायरा (विशेष गरी बचाउने छैन); निर्माताले 225-230 WLTP एकाइहरू प्रतिज्ञा गर्दछ। Cena Dacii वसन्त इलेक्ट्रोनिक्स पोल्याण्डमा अप्रिलको मध्यमा घोषणा गरिनेछ, हामी व्यक्तिगत ग्राहकहरूको लागि गाडीको सुरुवातको आशा गर्दछौं PLN 80 भन्दा कमबाट.

मोडलको प्रतिद्वन्द्वी फियाट सेन्टोभेन्टी हुनेछ जब यो अन्ततः बजारमा आउँछ। Skoda Citigo e iV र Volkswagen e-Up पनि उही खण्डमा छन्।

यो सम्पूर्ण प्रविष्टि हेर्न लायक छ:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: