Citroen C2 1.4 HDi SX
सामग्रीहरू
Citroën C2 पहिले नै ती मध्ये एक हो। अझै एकदम ताजा, एक सुन्दर बाहिरी जुन केहि विशेष छ र कारको युवा चरित्र बाहिर ल्याउँछ। के यसमा डिजेल इन्जिन छ? कुनै पनि अवस्थामा, 1-लिटर HDi डिजेल इन्जिनले रम्बल गर्छ वा अन्यथा ड्राइभर वा यात्रुहरूको लागि जीवन कठिन बनाउँछ भनेर सोच्नुहोस्। उल्टो।
हामीले C2 लाई डिजेल इन्जिनद्वारा संचालित भएको महसुस गर्यौं जब हामीले यसलाई सुस्त भएको सुन्यौं। यो उही भोल्युमको पेट्रोल भन्दा थोरै चर्को मात्र हो, यो खोकी बिना, बेचैन दौड वा गडबड कम्पन बिना, यो द्वारा मात्र रिलीज हुन्छ।
दोस्रो पटक हामीले कार डिजेल इन्धनमा चलेको महसुस गर्यौं, यो ग्यास स्टेशनमा थियो, जहाँ हामी धेरै विरलै रोक्यौं। यदि तपाइँ प्राय: आफ्नो हातहरू ग्रीस गर्न मन पराउनुहुन्न र ग्यास स्टेशनहरू भ्रमण गर्नु सबैभन्दा रमाइलो अनुभव होइन, यो C2 1.4 HDi तपाइँको लागि मात्र हो। यसमा ४१ लिटरको इन्धन ट्याङ्की रहेकोले एक स्टपबाट अर्को स्टपको दूरी निकै लामो छ ।
हाम्रो परीक्षणमा, हामीले लगभग 600 किलोमिटर कभर गर्यौं, जसको मतलब C2 ले मध्यम इन्धन खपतको गर्व गर्दछ। हामीले यसको खपत 5 लिटर प्रति 5 किलोमिटर मापन गर्यौं, र हामी भीडमा शहरको माध्यमबाट चल्यौं, र राजमार्गमा पनि अलि छिटो।
कार जीवन्त र चलाखीपूर्ण साबित भयो, तर एकै समयमा छोटो व्हीलबेसको कारण कुनै समस्या थिएन, किनकि यो शान्त सवारीको साथ र अलि बढी जीवन्त स्टीयरिंग व्हील दुवैको साथ एकदम सहज छ। केवल अपराध हाम्रो गल्तीको अंश थियो।
अलि कम सावधानीपूर्वक सुरु गर्दा, यो कहिलेकाहीँ इन्जिन रोकिएको थियो (आधुनिक टर्बोडिजल इन्जिनहरूको लागि एकदम सामान्य घटना)। अर्कोतर्फ, हामी गियरबक्सबाट सुखद छक्क पर्यौं, जसले सहज रूपमा चल्छ र राम्रो शिफ्ट लीभर अनुभव पनि दिन्छ।
त्यसोभए यदि तपाईलाई थाहा छ किन यस्तो मेसिन काममा आउनेछ, हामीलाई यसको विरुद्धमा कारणहरू थाहा छैन। पछाडि दुई सिट हुनु भनेको युवा छविको अंश हो जुन C2 सँग निश्चित छ। तर त्यसले तपाईलाई मूर्ख बनाउन नदिनुहोस्। सानो आकारको बावजुद, सिटहरूको पछाडिको जोडीको लचिलोपनको लागि ट्रंक सहज छ।
र यदि हामीले SX उपकरणहरू थप्यौं जहाँ आराम (सिट अपहोल्स्ट्री, स्टेयरिङ ह्वीलमा लिभरसहितको रेडियो, रिमोट सेन्ट्रल लकिङ, पावर विन्डोज, ...) र सुरक्षा (ABS, 4 एयरब्यागहरू, ..) अलग देखिन्छन् भने, त्यहाँ कुनै कारण छैन। सानो स्प्ल्याश स्क्रिन प्रेममा परेको छैन।
Petr Kavchich
Alyosha Pavletich द्वारा फोटो।
Citroen C2 1.4 HDi SX
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | Citroën स्लोभेनिया |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 10.736,94 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 13.165,58 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 13,5 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - प्रत्यक्ष इन्जेक्शन डिजेल - विस्थापन 1398 cm3 - अधिकतम शक्ति 50 kW (68 hp) 4000 rpm मा - अधिकतम torque 150 Nm 1750 rpm मा |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायर 175/65 R 14 T (Michelin Energy) |
| क्षमता: | शीर्ष गति 166 किमी / घन्टा - एक्सेलेरेशन 0-100 किमी / घन्टा 13,5 सेकेन्डमा - इन्धन खपत (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 किमी |
| मासे: | खाली वाहन 995 kg - अनुमति योग्य सकल वजन 1390 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 3666 मिमी - चौडाइ 1659 मिमी - उचाइ 1461 मिमी - ट्रंक 166-879 एल - इन्धन ट्याङ्की 41 लि |
हाम्रो मापन
| टी = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel। vl = २३% / ओडोमीटर स्थिति: १४.०२76 किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 14,8s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| शहर बाट 1000m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | १.14,0.१ (IV) एस |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | २.21,9.० (V) पृ |
| अधिकतम गति: | 159 किमी / घन्टा (V.) |
| परीक्षण खपत: | 5,5 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 43,1m |
| AM तालिका: | 45m |
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
इन्जिन, गियरबक्स
खेलकुद र युवा चरित्र
सीट लचीलापन
सुरक्षा र आराम
सिटहरू (वयस्क यात्रुहरू) पछाडि
परीक्षण मोडेल मूल्य
