एक चिपचिपा प्रशंसक युग्मन के हो
सामग्रीहरू
कूलिङ फ्यानको चिपचिपा युग्मन (चिसो फ्यान युग्मन) टोक़ प्रसारणको लागि एक उपकरण हो, जबकि ड्राइभिङ र संचालित तत्वहरू बीच कुनै कठोर जडान छैन।
यस सुविधाको लागि धन्यवाद:
- टोक़ सजिलै र समान रूपमा प्रसारित गर्न सकिन्छ;
- टोक़ प्रसारण चयनात्मक छ।
सामान्यतया, एक चिपचिपा युग्मन (फ्यान युग्मन) एक लामो सेवा जीवन संग एक पर्याप्त भरपर्दो तत्व हो। जे होस्, केहि अवस्थामा यो काम को operability जाँच गर्न आवश्यक छ, र पनि प्रतिस्थापन वा युग्मन मर्मत गर्न। हाम्रो लेखमा थप पढ्नुहोस्।
चिपचिपा युग्मन: उपकरण र सञ्चालनको सिद्धान्त
चिपचिपा फ्यान युग्मन (तरल पदार्थ युग्मन) एकदम सरल उपकरण हो र निम्न मुख्य तत्वहरू समावेश गर्दछ:
- सील गरिएको आवास;
- टर्बाइन पाङ्ग्रा वा एक आवरण मा डिस्क;
- पाङ्ग्राहरू ड्राइभिङ र ड्राइभ एक्सेलहरूमा फिक्स गरिएका छन्;
- सिलिकन फ्लुइड (एक्सपेन्डर) ले पाङ्ग्राहरू बीचको ठाउँ भर्छ;
- सामान्यतया, दुई मुख्य प्रकारका चिपचिपा युग्मनहरू छुट्याउन सकिन्छ। पहिलो प्रकारमा एक आवास छ, जसको भित्र इम्पेलरको साथ टर्बाइन पाङ्ग्राहरू छन्। एउटा पाङ्ग्रा ड्राइभ शाफ्टमा र अर्को ड्राइभ शाफ्टमा माउन्ट गरिएको छ। टर्बाइन पाङ्ग्राहरू बीचको जडान लिङ्क सिलिकॉन फ्लुइड हो, जुन काम गर्ने तरल पदार्थ हो। यदि पाङ्ग्राहरू विभिन्न गतिमा घुम्छन् भने, टोक़ ड्राइभ व्हीलमा स्थानान्तरण गरिन्छ, पाङ्ग्राहरूको घुमाउरो सिङ्क्रोनाइज हुन्छ।
- दोस्रो प्रकारको क्लच पहिलो भन्दा फरक छ कि पाङ्ग्राहरूको सट्टा, रिसेस र प्वालहरू सहितको फ्ल्याट डिस्कको एक जोडी यहाँ स्थापना गरिएको छ। यस अवस्थामा, यो दोस्रो प्रकार हो जुन सामान्यतया कूलिंग फ्यान क्लचको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। क्लच हाउसिंग भित्र डिस्कको सिंक्रोनस रोटेशनको साथ, सिलिकॉन तरल पदार्थ व्यावहारिक रूपमा मिश्रण गर्दैन। यद्यपि, यदि दास मालिकको पछि लाग्न थाल्छ भने, मिश्रण ट्रिगर हुन्छ। यस अवस्थामा, तरलले यसको गुणहरू परिवर्तन गर्दछ (विस्तार गर्दछ) र डिस्कहरूलाई एकअर्का विरुद्ध थिच्दछ।
- यन्त्रको शरीर भरिएको तरल पदार्थको लागि, चिपचिपा युग्मनको सञ्चालनको सम्पूर्ण सिद्धान्त यसमा आधारित छ। आराममा, तरल पदार्थ चिपचिपा र तरल हुन्छ। यदि तपाइँ यसलाई तताउन वा हलचल गर्न थाल्नुभयो भने, तरल धेरै बाक्लो हुन्छ र भोल्युममा विस्तार हुन्छ, यसको घनत्व परिवर्तन हुन्छ, यदि तपाइँ तरललाई आरामको अवस्थामा फर्काउनुहुन्छ र / वा तताउन बन्द गर्नुहुन्छ भने, यो फेरि चिपचिपा र तरल पदार्थ बन्नेछ। त्यस्ता गुणहरूले तपाईंलाई डिस्कहरू एकअर्काको विरुद्धमा थिच्न र चिपचिपा युग्मनलाई रोक्न, डिस्कहरू "बन्द" गर्न अनुमति दिन्छ।
जहाँ कार मा चिपचिपा युग्मन प्रयोग गरिन्छ
नियमको रूपमा, कारहरूमा चिपचिपा युग्मनहरू मात्र दुई अवस्थामा प्रयोग गरिन्छ:
- इन्जिन कूलिङ महसुस गर्नुहोस् (कूलिङ फ्यान);
- सबै पाङ्ग्रा ड्राइव (ट्रान्समिशन) जडान गर्नुहोस्।
पहिलो विकल्प एक साधारण उपकरण छ। फ्यानको साथ क्लच रडमा फिक्स गरिएको छ, जुन इन्जिनबाट बेल्टबाट चलाइन्छ। एकै समयमा, यस अवस्थामा चिपचिपा युग्मनहरू इलेक्ट्रिक फ्यानहरू भन्दा बढी भरपर्दो छन्, तर प्रदर्शनको सन्दर्भमा कम कुशल।
सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ को समावेश को लागी, क्रसओभर को विशाल बहुमत सबै-पाङ्ग्रे ड्राइव को स्वचालित समावेश को लागी एक चिपचिपा युग्मन संग सुसज्जित छ। एकै समयमा, यी क्लचहरू अब बिस्तारै इलेक्ट्रोनिक actuators को रूप मा अर्को प्रकार द्वारा प्रतिस्थापित भइरहेको छ।
मुख्य कारण यो हो कि चिपचिपा युग्मनहरू मर्मत गर्न धेरै सजिलो छैन (वास्तवमा, तिनीहरू डिस्पोजेबल छन्), र पनि पर्याप्त रूपमा टोक़ प्रसारित गर्दैनन्। उदाहरणका लागि, फोर-ह्वील ड्राइभ क्लच मार्फत मात्र सक्रिय हुन्छ जब अगाडिका पाङ्ग्राहरू धेरै घुमिरहेका हुन्छन्, जब क्लचलाई जबरजस्ती गर्ने कुनै उपाय छैन, आदि।
एक तरिका वा अर्को, कमजोरीहरूलाई ध्यानमा राख्दै, चिपचिपा युग्मनहरू डिजाइनमा सरल, निर्माण गर्न सस्तो, टिकाऊ र भरपर्दो छन्। औसत सेवा जीवन कम्तिमा 5 वर्ष हो, जबकि अभ्यासमा 10 देखि 15 वर्ष सम्म 200 देखि 300 हजार किमी सम्म चल्ने कारहरू छन्, जसमा चिपचिपा युग्मनहरू राम्रोसँग काम गर्छन्। उदाहरणका लागि, पुरानो BMW मोडेलहरूको शीतलन प्रणाली, जहाँ कूलिङ फ्यानसँग समान यन्त्र छ।
चिपचिपा युग्मन कसरी जाँच गर्ने
शीतलन रेडिएटरको चिपचिपा युग्मन जाँच गर्न गाह्रो प्रक्रिया होइन। द्रुत निदानको लागि, तातो र चिसो इन्जिनमा फ्यानको घुमाउरो जाँच गर्नुहोस्।
यदि तपाइँ ग्यास रिफिल गर्नुहुन्छ भने, तातो फ्यान धेरै छिटो घुम्छ। एकै समयमा, जब इन्जिन चिसो हुन्छ, गति बढ्दैन।
थप गहन जाँच निम्नानुसार गरिन्छ:
- इन्जिन बन्द हुँदा, हातले फ्यान ब्लेड घुमाउनुहोस्। सामान्यतया, थोरै प्रतिरोध महसुस गरिनु पर्छ, जबकि रोटेशन जडता रहित हुनुपर्छ;
- अर्को, तपाइँ इन्जिन सुरु गर्न आवश्यक छ, जस पछि क्लच देखि एक सानो आवाज पहिलो सेकेन्ड मा सुनिनेछ। केहि समय पछि, शोर गायब हुनेछ।
- मोटर अलिकति तातो भएपछि, कागजको टुक्राको साथ फ्यान रोक्न प्रयास गर्नुहोस्। सामान्यतया फ्यान बन्द हुन्छ र बल महसुस हुन्छ। तपाईं क्लच हटाउन सक्नुहुन्छ र यसलाई उमालेको पानीमा राखेर तताउन सक्नुहुन्छ। ताप पछि, यो घुमाउन र सक्रिय रूपमा रोटेशन प्रतिरोध गर्नु हुँदैन। यदि तातो युग्मन घुम्छ भने, यसले सिलिकन-आधारित हाइड्रोलिक फ्लुइड चुहावटलाई संकेत गर्छ।
- यस अवस्थामा, यो उपकरणको अनुदैर्ध्य निकासी जाँच गर्न आवश्यक छ। यस्तो प्रतिक्रियाको उपस्थितिले स्पष्ट रूपमा संकेत गर्दछ कि फ्यान फ्लुइड युग्मन मर्मत गर्न आवश्यक छ वा चिपचिपा युग्मन प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
चिपचिपा युग्मन मर्मत
घटनामा जब मोटर अधिक तताउन थाल्यो र समस्या चिपचिपा युग्मनसँग सम्बन्धित छ, तपाइँ यसलाई मरम्मत गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। त्यहि ड्राइभ क्लचमा लागू हुन्छ। क्लच आधिकारिक रूपमा मर्मत गरिएको छैन, सिलिकन तरल पदार्थ परिवर्तन गरिएको छैन, असर परिवर्तन गरिएको छैन, आदि।
यद्यपि, व्यवहारमा, यस्तो तरल पदार्थलाई माथि उठाउन वा असर प्रतिस्थापन गर्न सम्भव छ, जसले अक्सर उपकरणलाई फेरि काम गर्न अनुमति दिन्छ। पहिले तपाईंले उपयुक्त चिपचिपा युग्मन तेल (तपाईं मूल वा एनालग प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ) वा विश्वव्यापी प्रकारको चिपचिपा युग्मन मरम्मत तरल पदार्थ खरिद गर्न आवश्यक छ।
हामी कसरी पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ प्रतिस्थापन गर्ने लेख पढ्न सिफारिस गर्छौं। यस लेखबाट तपाईले पावर स्टीयरिंगमा तेल कहिले परिवर्तन गर्ने, पावर स्टीयरिंगमा कस्तो प्रकारको तेल भर्ने, र यसलाई कसरी आफैं गर्ने भनेर सिक्नुहुनेछ।
अर्को तपाईंलाई आवश्यक हुनेछ:
- कारबाट क्लच हटाउनुहोस्;
- यन्त्र अनमाउन्ट गर्नुहोस्;
- युग्मनलाई तेर्सो रूपमा राख्नुहोस् र वसन्तको साथ प्लेट मुनिको पिन हटाउनुहोस्;
- तरल निकासी गर्न प्वाल खोज्नुहोस् (यदि होइन भने, यसलाई आफैं बनाउनुहोस्);
- एक सिरिंज प्रयोग गरेर, कफ मा तरल को लगभग 15 मिलीलीटर खन्याउन;
- तरल साना भागहरूमा खन्याइन्छ (सिलिकोन डिस्कहरू बीच फैलिएको हुनुपर्छ);
- अब क्लच स्थापना र पुन: स्थापना गर्न सकिन्छ;
यदि चिपचिपा युग्मनको सञ्चालनको क्रममा आवाज सुनिन्छ भने, यसले असर विफलतालाई संकेत गर्दछ। चिपचिपा युग्मन असर प्रतिस्थापन गर्न, सिलिकन तरल पदार्थ पहिले निकासी गरिन्छ (त्यसपछि प्रतिस्थापन पछि फिर्ता खन्याइन्छ)। त्यसपछि माथिल्लो डिस्क हटाइन्छ, बेयरिङलाई पुलरको साथ हटाइन्छ, फ्लेरिङलाई समानान्तरमा पालिश गरिन्छ र नयाँ बियरिङ (बन्द प्रकार) स्थापना गरिन्छ।
यो बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि विभिन्न कार्यहरू प्रदर्शन गर्दा, तपाईं अत्यन्त सावधान हुनुपर्छ। उदाहरण को लागी, क्लच डिस्क को एक सानो विरूपण पनि उपकरण को पूर्ण विफलता को नेतृत्व गर्नेछ। साथै, यन्त्र भित्र धुलो वा फोहोर प्रवेश गर्न अनुमति नदिनुहोस्, विशेष ग्रीस, आदि नहटाउनुहोस्।
युग्मनको चयन र प्रतिस्थापन
प्रतिस्थापनको लागि, यो पुरानो उपकरण हटाउन र यसको ठाउँमा नयाँ राख्न आवश्यक छ, र त्यसपछि प्रदर्शन जाँच गर्नुहोस्। अभ्यासमा, थप कठिनाइहरू प्रतिस्थापनको साथ होइन, तर स्पेयर पार्ट्सको चयनको साथ उत्पन्न हुन्छ।
प्रतिस्थापनको लागि राम्रो गुणस्तरको चिपचिपा फ्यान युग्मन वा ड्राइभ युग्मन चयन गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यो गर्नका लागि, तपाईंले मूल स्पेयर पार्टको कोड पत्ता लगाउन आवश्यक छ, जस पछि तपाइँ क्याटलगहरूमा उपलब्ध एनालगहरू निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईलाई कारको VIN, मेक, मोडेल, निर्माणको वर्ष, इत्यादिको सही भागहरू चयन गर्न पनि आवश्यक पर्दछ। हामी पनि किन इन्जिन overheats लेख पढ्न सिफारिस गर्छौं। यस लेखमा, तपाईले इन्जिन ओभरहेटिंगको मुख्य कारणहरू, साथै उपलब्ध निदान र मरम्मत विधिहरू बारे जान्नुहुनेछ।
कुन भाग आवश्यक छ भनेर पत्ता लगाएपछि, तपाईंले निर्मातालाई ध्यान दिनुपर्छ। तथ्यलाई दिईएको छ कि केवल केहि कम्पनीहरूले चिपचिपा युग्मनहरू उत्पादन गर्छन्, यो प्रमुख निर्माताहरू मध्ये छनौट गर्न इष्टतम छ: हेला, मोबिस, बेरु, मेले, फेबी। एक नियमको रूपमा, यी समान निर्माताहरूले अन्य भागहरू (कूलिङ रेडिएटरहरू, थर्मोस्टेटहरू, निलम्बन एकाइहरू, आदि) उत्पादन गर्छन्।
