वेल्क्रो वा घर्षण स्प्लिन्ट के हो?
घर्षण टायर वा "Velcro" जाडो टायर को एक वर्ग हो जुन धातु सम्मिलित बिना बरफ सतह मा टाँस्न सक्छ। यदि जडित रबरमा चिप्लो कोटिंग र ट्रेडको अन्तरक्रियामा रबरको घर्षण र स्टडको टाँसिएको हुन्छ भने, घर्षणमा एउटा मात्र घर्षण बल प्रयोग गरिन्छ।
सडकको साथ पाङ्ग्राको पकड धेरै हदसम्म ट्रेड ढाँचाको जाँचकर्ताहरूमा निर्भर गर्दछ। सम्पर्क प्याचमा तिनीहरूको संख्या र किनाराहरूको कुल लम्बाइ जति बढी हुन्छ, पाङ्ग्राले हिउँदको बाटोलाई राम्रोसँग समात्नेछ। एक्सेलेरेशनको समयमा, ट्रेड ब्लकको पछाडिको किनारा सक्रिय हुन्छ, ब्रेक लगाउँदा - अगाडि।
घर्षण रबर को विशेषताहरु र सिद्धान्तहरु
Velcro को कार्यात्मक विशेषताहरु रबर को विशेष गुण र टायर को सतह को बनावट प्रदान गर्दछ:
- lamellas को एक ठूलो संख्या;
- सामग्री कोमलता;
- छिद्रपूर्ण संरचना;
- घर्षण सूक्ष्म कणहरू।
सबै घर्षण टायरहरू साइपहरूको बढ्दो संख्याद्वारा जोडिएका छन्। लामेला रबरको पातलो पट्टी हो जसमा ट्रेड विभाजित हुन्छ। यो विभाजनले कोटिंगमा दबाब बढाउँछ, जसले गर्दा सुधारिएको आसंजन प्राप्त हुन्छ। त्यहाँ निम्न प्रकारका lamellas छन्:
- अनुप्रस्थ;
- विकर्ण;
- zigzag।
Velcro प्रोटेक्टर लग्स संग सुसज्जित छ, कुनै पनि अन्य स्व-सफाई संरक्षक जस्तै। भिन्नता व्यवस्थाको बढेको घनत्वमा निहित छ, जसले माइलेजलाई सकारात्मक रूपमा असर गर्छ, लेमेलाहरूको ठूलो संख्याको प्रयोगलाई अनुमति दिन्छ। यो साइपको किनाराहरूसँग हो कि टायरहरू सतहमा टाँस्छन्, र ठूलो ट्रेड गहिराइको संयोजनमा, एक स्थिर र ठूलो सम्पर्क प्याच बनाइन्छ।
कारको वजन अन्तर्गत, ट्रेड ब्लकहरूमा ल्यामेलहरू अलग हुन्छन्, जुन शाब्दिक रूपमा हिउँले ढाकिएको सडकको सतहमा टाँसिन्छ। सडकसँगको सम्पर्क क्षेत्र छोड्दा, साइपहरू मिल्छ, र टायरले आफैं सफा गर्छ, बरफको चिप्स र हिउँलाई विस्थापित गर्दछ।
तर lamellas मात्र महत्त्वपूर्ण अवस्था देखि टाढा छन्। तिनीहरूमध्ये जतिसुकै उपलब्ध गराइए पनि, अधिकतम आसंजन दक्षता रबरको छिद्रपूर्ण संरचनाले मात्र सुनिश्चित गर्न सकिन्छ। बाटोमा हिर्काउँदा पानी सोस्ने उनी हुन् ।
भेल्क्रो रबरमा सिलिकाको साथ क्रायोसिलेन मिश्रण हुन्छ, त्यसैले यो कम तापक्रममा मोटो हुँदैन, र ठूलो संख्यामा माइक्रोपोरहरूले पानीको फिल्म निकाल्छ। आणविक स्तरमा, प्रत्येक टायर पोरले सक्शन कप सिद्धान्त अनुसार सडकको सतहसँग अन्तरक्रिया गर्दछ, जसले प्रभावकारी कर्षण कार्य मात्र प्रदान गर्दैन, तर छोटो ब्रेकिङ दूरी पनि प्रदान गर्दछ। एकै समयमा, धेरै निर्माताहरूले रबर मिश्रणमा अकार्बनिक र जैविक मूलको ठोस सूक्ष्म कणहरू थप्ने घोषणा गर्छन्। त्यस्ता घर्षणहरूले एक प्रकारको मिनी-स्पाइक्सको कार्य गर्दछ, जसले घर्षण गुणहरू मात्र बढाउँछ।
सामान्य र घर्षण रबर बीच के भिन्नता छ?
जहाँ बरफ र बाक्लो हिउँ छैन, सबै भन्दा राम्रो समाधान प्रयोग गर्न को लागी हो घर्षण रबर। यो ढीलो हिउँ, हिउँ दलिया र भिजेको डामरको प्रबलताको साथ यी अवस्थाहरू हुन् जुन जाडोमा युक्रेनी शहरहरूको सडकहरूको लागि विशिष्ट हो। घर्षण टायरहरू पनि दिनको समयमा धेरै तातो भएको अवधिमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, र रातमा फ्रस्टहरू सम्भव छन् र गर्मीमा टायरहरू प्रयोग गर्न सम्भव छैन।
यी टायरहरूमा जडित टायरहरू भन्दा नरम रबर कम्पाउन्ड हुन्छ र अत्यधिक चिसोमा कम ट्यान हुन्छ। सडकको सतहमा भरपर्दो पकड प्रदान गर्ने तिनीहरूको क्षमता माइनस २५ डिग्री सेल्सियस र तलको तापक्रममा कायम रहन्छ।
घर्षण टायरहरूमा स्पाइकहरू छैनन्। तसर्थ, तिनीहरूको फाइदाहरू मध्ये एक जडित रबर स्पष्ट रूपमा - तिनीहरू धेरै कम शोर छन्। हिउँमा, त्यहाँ व्यावहारिक रूपमा कुनै फरक छैन, तर बरफ वा डामरमा, घर्षण टायरहरू स्पष्ट रूपमा शान्त छन्।
स्टड भएको टायरहरू सफा बरफ र प्याक गरिएको हिउँमा प्रतिस्पर्धाबाट बाहिर। चिसो नजिकको तापक्रममा चिप्लो सतहहरूमा स्पाइकहरू विशेष गरी उपयोगी हुन्छन् जब बरफको सतहमा पानीको तह हुन्छ जसले स्नेहकको रूपमा काम गर्दछ। यस्तो अवस्थामा घर्षण टायर अप्रभावी छन्। स्टडहरू अनुभवहीन चालकहरूले प्रशंसा गर्नेछन्। तर स्पाइकहरू धेरै शोरमा छन्, उच्च गतिमा ड्राइभिङको लागि उपयुक्त छैन, भिजेको फुटपाथमा विस्तारित ब्रेकिङ दूरी छ र सडक सतहमा महत्त्वपूर्ण क्षति पुर्याउँछ। धेरै युरोपेली देशहरूमा, तिनीहरूको प्रयोग सीमित वा पूर्ण रूपमा निषेधित छ।
सबै मौसम टायरहरू कुनै पनि हिसाबले "सुनौलो अर्थ" होइन, यो पहिलो नजरमा जस्तो लाग्न सक्छ, किनकि तिनीहरू गर्मी र जाडो दुवै टायरहरूको प्रदर्शनमा कम छन्। यो विपरितलाई जोड्ने प्रयासमा भएको सम्झौता बाहेक केही होइन । युरोपेली मोटर चालकहरूले त्यस्ता टायरहरू मुख्यतया अफ-सिजनमा प्रयोग गर्छन्।
युक्रेन र यसको उत्तरी छिमेकीहरूको अवस्थामा, सबै-मौसम टायरहरू थोरै चासोको छन्। सामान्य सञ्चालनको तापमान दायरा एकदम साँघुरो छ - हल्का शीत देखि + 10 डिग्री सेल्सियस सम्म। एकै समयमा, सडक सतह संग भरपर्दो पकड एक समतल र सुख्खा ट्रयाक मा मात्र सम्भव छ। यस्तो टायरहरूमा हिउँ र बरफमा ड्राइभिङ केवल खतरनाक छ। सबै सिजनको लागि एक सेट किन्न पैसा बचत गर्न सम्भव छैन, तर सुरक्षा वा कम्तिमा, ड्राइभिङ आराम जोखिममा हुनेछ।
