लोड प्लग के हो र म यसको साथ ब्याट्री कसरी परीक्षण गर्ने?

कारमा भएको ब्याट्रीको महत्त्वलाई महत्त्वेपूर्ण रूपमा लिन सकिंदैन: यसले इञ्जिन स्टार्ट-अपको बखत स्टार्टर मोटर, साथै अन्य विद्युतीय उपकरणहरू, वर्तमान अपरेटिंग मोडमा निर्भर गर्दछ। लामो समय र सही तरीकाले काम गर्नको लागि उपकरणको लागि, ड्राइभरलाई ब्याट्रीको अवस्था अनुगमन गर्न सल्लाह दिइन्छ। एक लोड प्लग ब्याट्री को विशेषताहरु को विश्लेषण गर्न प्रयोग गरीन्छ। यसले तपाईंलाई चार्ज स्तरको मूल्या assess्कन गर्न मात्रै अनुमति दिन्छ, तर ब्याट्रीको प्रदर्शन पनि, इन्जिन स्टार्टरको सुरूवात अनुकरण गर्दै।

विवरण र कार्य सिद्धान्त

लोड प्लग एउटा उपकरण हो जुन ब्याट्रीमा चार्ज नाप्न प्रयोग गरिन्छ। चार्ज लोड र खुला सर्किटको साथ दुबै मापन गरिएको छ। यो उपकरण सजिलैसँग कुनै पनि मोटर चालक स्टोरमा फेला पार्न सकिन्छ।

प्लगको अर्थ यो हो कि यसले ब्याट्रीमा लोड सिर्जना गर्दछ, इञ्जिनको सुरूवात अनुकरण गर्दै। त्यो हो, ब्याट्री उस्तै तरिकाले सञ्चालन गर्दछ यदि यो स्टार्टर सुरु गर्न हालको आपूर्ति गर्दैछ। तथ्य यो हो कि ब्याट्रीले पूर्ण चार्ज देखाउन सक्छ, तर इन्जिन सुरू गर्दैन। लोड काँटाले कारण पत्ता लगाउन मद्दत गर्दछ। प्राय: ब्याट्री परीक्षण गर्न एक साधारण मोडेल पर्याप्त हुन्छ।

पूर्ण चार्ज भएको ब्याट्रीमा मात्र परीक्षण आवश्यक छ। खुला सर्किट भोल्टेज पहिले मापन गरिएको छ। यदि सूचकहरु १२.VV-१२.VV र माथिको मिल्दो छ भने माप लोडमा लिन सकिन्छ।

दोषपूर्ण ब्याट्रीहरूले लोडको सामना गर्न सक्दैनन्, यद्यपि तिनीहरूले पूर्ण चार्ज देखाउँछन्। लोड प्लगले लोड लोड गर्दछ जुन ब्याट्री क्षमताको दुई गुणा छ। उदाहरणको लागि, ब्याट्री क्षमता A० ए * एच हो, लोड १२० ए * एचसँग मिल्नु पर्छ।

ब्याट्रीको चार्जको स्थिति निम्न सूचकहरू द्वारा मूल्या be्कन गर्न सकिन्छ:

• १२.VV र अधिक - ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज गरिएको छ;
• १२.VV - सामान्य ब्याट्री चार्ज;
• १२.VV - सन्तोषजनक चार्ज;
• १२.VV भन्दा कम - चार्जिंग आवश्यक छ।

यदि, लोड जडान पछि, भोल्टेज 9V तल ड्रप गर्न थाल्छ, यसले ब्याट्रीको साथ गम्भीर समस्याहरूलाई संकेत गर्दछ।

फोर्क उपकरण लोड गर्नुहोस्

मोडल र विकल्पहरूको आधारमा प्लगको व्यवस्था भिन्न हुन सक्छ। तर त्यहाँ केहि सामान्य तत्वहरू छन्:

• भोल्टमिटर (एनालग वा डिजिटल);
• प्लग आवासमा प्रतिरोधको सर्पिलको रूपमा लोड प्रतिरोधक;
• शरीरमा एक वा दुई प्रोबहरू (डिजाइनमा निर्भर गर्दै);
• मगरमच्छ क्लिपको साथ नकारात्मक तार।

साधारण उपकरणहरूमा, त्यहाँ लोड र खुला सर्किट भोल्टेज अन्तर्गत मापनको लागि प्लग बडीमा दुई प्रोबहरू छन्। एनालग भोल्टमिटर प्रयोग गरिन्छ, जसले डिभिजनको साथ डायलमा एरोसँग भोल्टेज देखाउँदछ। अधिक महँगो मोडेलको इलेक्ट्रोनिक भोल्टमिटर छ। त्यस्ता उपकरणहरूमा सूचनाहरू पढ्न सजिलो हुन्छ र संकेतकहरू अधिक सटीक हुन्छन्।

लोड फोर्कहरूका बिभिन्न मोडेलहरूका बिभिन्न सुविधाहरू र क्षमताहरू हुन्छन्। तिनीहरू फरक हुन सक्छ:

• भोल्टमीटरको दायरा मापन गर्न;
• वर्तमान शक्ति मापन;
• अपरेटिंग तापमान;
• उद्देश्य (अम्लीय वा क्षारीय को लागी)।

काँटा का प्रकार

कुलमा, त्यहाँ दुई प्रकारका ब्याट्री लोड प्लगहरू छन्:

1. अम्लीय
2. क्षारीय

विभिन्न प्रकारका ब्याट्रीहरूको परीक्षणको लागि समान प्लग प्रयोग गर्न सिफारिस गरिदैन। क्षारीय र अम्लीय ब्याट्रीहरूमा फरक भोल्टेज रेटिंगहरू हुन्छन्, त्यसैले लोड प्लगले गलत पठनहरू देखाउँदछ।

तपाई के जाँच गर्न सक्नुहुन्छ?

लोड प्लग प्रयोग गरेर, तपाईं निम्न ब्याट्री प्यारामिटरहरू (एक विशेष उपकरणको क्षमताहरूमा निर्भर गर्दछ) निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ:

• ब्याट्री चार्ज स्तर;
• ब्याट्रीले कति चार्ज कायम राख्छ;
• बन्द प्लेटहरूको उपस्थिति पहिचान गर्नुहोस्;
• ब्याट्रीको अवस्था र सल्फेसनको डिग्रीको मूल्या assess्कन गर्नुहोस्;
• ब्याट्री जीवन।

लोड प्लगले तपाईंलाई अन्य विद्युत उपकरणहरूमा एम्पेरेज नाप्न पनि अनुमति दिन्छ। मुख्य भिन्नता प्रतिरोधको सर्पिल हो। प्रत्येक कुण्डलको प्रतिरोध मूल्य ०.०-०.२ ओम हुन्छ। एउटा कुण्डल १०० ए को लागी मूल्या .्कन गरिएको छ। कुण्डलिको संख्या ब्याट्री क्षमतासँग मेल खानुपर्दछ। यदि १०० ए भन्दा कम छ भने, एउटा पर्याप्त छ, यदि बढी - दुई।

लोड प्लगको साथ परीक्षणको लागि ब्याट्री तयार गर्दै

परीक्षण गर्नु अघि, तपाईंले धेरै कार्यहरू गर्नु पर्छ र आवश्यक सर्तहरू पूरा गर्नु पर्छ:

1. गाडी इलेक्ट्रिकल प्रणालीबाट ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस्। तपाईं कारबाट ब्याट्री नहटाईकन पनि परीक्षण गर्न सक्नुहुनेछ।
2. जाँच गर्नु अघि कम्तिमा -7-१० घण्टा ब्याट्री निष्क्रिय समय बितेको हुनुपर्दछ। बिहान मापन लिनको लागि यो सब भन्दा सुविधाजनक छ, जब अन्तिम यात्रा पछि कार राती रातमा पार्क गरिएको छ।
3. वातावरणीय तापमान र ब्याट्रीको तापक्रम २०-२20 डिग्री सेल्सियस बिच हुनुपर्दछ। यदि तापक्रम कम छ, तब उपकरणलाई न्यानो कोठामा ल्याउनुहोस्।
4. ब्याट्री क्याप्स परीक्षण गर्नु अघि अनस्क्रुभ हुनु पर्छ।
5. इलेक्ट्रोलाइट स्तर जाँच गर्नुहोस्। यदि आवश्यक छ भने आसुत पानीको साथ शीर्ष माथि।
6. ब्याट्री टर्मिनलहरू सफा गर्नुहोस्। सम्पर्कहरू सुख्खा र सफा हुनुपर्दछ परजीवी धारहरूको पीढीबाट बच्न।

यदि यी सबै सर्तहरू पूरा भए, तपाईं जाँचमा अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ।

लोड प्लगको साथ ब्याट्री परीक्षण गर्दै

कुनै लोड चेक छैन

पहिले, ब्याट्री सर्त र चार्ज पत्ता लगाउन नो लोड परीक्षण गरिन्छ। त्यो हो, मापन प्रतिरोध बिना बनाइएको छ। लोड सर्पिल मापनमा भाग लिदैन।

कार्यहरूको एल्गोरिथ्म निम्नानुसार छ:

1. ड्र्याग कोइल विच्छेद गर्न एक वा दुई नटहरू अनस्क्रुभ गर्नुहोस्। त्यहाँ दुई spirals हुन सक्छ।
2. सकारात्मक टर्मिनललाई सकारात्मक सर्किटमा जोड्नुहोस्।
3. नकारात्मक टर्मिनलमा नकरात्मक जांच ल्याउनुहोस्।
4. परिणाम प्रतिबद्ध गर्नुहोस्।

चार्ज स्तर निम्न तालिका बिरुद्द जाँच गर्न सकिन्छ।

परीक्षण नतिजा, V	12,7-13,2	12,3-12,6	12,1-12,2	11,8-12	11,5-11,7
चार्ज स्तर	100%	75%	50%	25%	0%

लोड अन्तर्गत जाँच गर्दै

धेरै ड्राइभरहरूले ब्याट्रीलाई क्षति पुर्‍याउने तनाव जाँच गर्दछ। यो त्यस्तो जस्तो छैन। जब सबै सर्तहरू पूरा हुन्छन्, ब्याट्रीको लागि परीक्षण पूर्ण सुरक्षित हुन्छ।

यदि ब्याट्रीले लोड बिना १००% चार्ज देखायो भने लोडको अन्तर्गत परीक्षण सम्भव गराउन सम्भव छ। यो गर्नका लागि, तपाईंले एक वा दुई प्रतिरोध कुण्डल जडान गर्न आवश्यक छ उपकरण बडीमा सम्बन्धित बोल्टहरू कस द्वारा। लोड कुण्डल पनि उपकरणको डिजाइन सुविधाहरूको आधारमा अर्को तरिकामा जडान गर्न सकिन्छ। यदि ब्याट्री क्षमता A ० ए * एच सम्म छ भने, त्यसपछि एउटा कुण्डल पर्याप्त छ, यदि १०० ए * एच भन्दा बढि भए, दुबै जडान हुनै पर्छ।

कार्यहरूको एल्गोरिथ्म निम्नानुसार छ:

1. उपकरणबाट सकारात्मक टर्मिनल सकारात्मक टर्मिनलमा जडित छ।
2. माइनस टर्मिनलमा माइनस प्रोब टच गर्नुहोस्।
3. पाँच सेकेन्ड भन्दा बढि सम्पर्क राख्नुहोस्, त्यसपछि प्लग काट्नुहोस्।
4. परिणाम भोल्टमिटरमा हेर्नुहोस्।

लोड अन्तर्गत, संकेतकहरू भिन्न हुनेछन्। भोल्टमिटरमा भोल्टेज सग्नेछ र फेरि माथि आउँनेछ। 9V भन्दा बढि को सूचकलाई सामान्य मानिन्थ्यो, तर तल्लो होइन। यदि तीर मापनको क्रममा 9V मुनि गिरावट भयो भने, यसको मतलब ब्याट्रीले लोडको सामना गर्न सक्दैन र यसको क्षमता तीव्र रूपमा खस्कन्छ। यस्तो ब्याट्री पहिले नै दोषपूर्ण छ।

तपाईं निम्न तालिका अनुसार सूचकहरू जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।

परीक्षण नतिजा, V	10 र अधिक	9,7	9	8,3-8,4	7,9 र कम
चार्ज स्तर	100%	75-80%	50%	25%	0

अर्को चेक 5-१० मिनेट पछि मात्र बाहिर गर्न सकिन्छ। यस समयमा ब्याट्रीले यसको मूल प्यारामिटरहरू पुन: स्थापना गर्नुपर्दछ। प्रतिरोध कुण्डल नापको समयमा धेरै तातो हुन्छ। यसलाई शान्त हुन दिनुहोस्। लोडमा लगातार परीक्षणहरू गर्न पनि सिफारिस गरिदैन, किनकि यसले ब्याट्रीमा धेरै तनाव दिन्छ।

त्यहाँ ब्याट्री स्वास्थ्य मापन को लागी धेरै उपकरणहरु छन्। सरल लोड प्लग Oreon HB-01 सँग एक साधारण उपकरण छ र यसको लागत 600०० रूबल मात्र हुन्छ। यो सामान्यतया पर्याप्त छ। अधिक महँगो मोडेलहरू जस्तै ओरेन एचबी-3 सँग राम्रो प्रदर्शन, डिजिटल भोल्टमिटर र सुविधाजनक नियन्त्रण छ। लोड प्लगले तपाईंलाई ब्याट्री चार्ज स्तरमा सटीक डाटा प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, लोड अन्तर्गत यसको प्रदर्शन जान्न। सही संकेतकहरू प्राप्त गर्न उपकरणको सही मोडेल छनौट गर्न आवश्यक छ।

प्रश्न र उत्तर:

लोड प्लगसँग परीक्षण गर्दा ब्याट्रीमा कस्तो भोल्टेज हुनुपर्छ? लोड बिना काम गर्ने ब्याट्रीले १२.७ र १३.२ भोल्टको बीचमा उत्पादन गर्नुपर्छ। यदि प्लगले 12.7 V भन्दा कम चार्ज देखाउँछ भने, ब्याट्री चार्ज गर्न वा बदल्न आवश्यक छ।

लोड प्लगको साथ ब्याट्री चार्ज सही रूपमा कसरी जाँच गर्ने? ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनलसँग प्लगको सकारात्मक जाँच (प्रायः यो रातो तारसँग जोडिएको छ)। तदनुसार, नकारात्मक (कालो तार) ब्याट्री को नकारात्मक टर्मिनल जोडिएको छ।

लोड प्लगको साथ जेल ब्याट्री कसरी परीक्षण गर्ने? कारहरूको लागि जेल ब्याट्री परीक्षण सेवायोग्य लीड एसिड ब्याट्री सहित कुनै पनि प्रकारको ब्याट्री परीक्षण गर्न समान छ।

ब्याट्री क्षमता कसरी निर्धारण गर्ने? ब्याट्री क्षमता उपभोक्ता र भोल्टमीटर जडान गरेर मापन गरिन्छ। ब्याट्रीलाई 10.3 V मा डिस्चार्ज गर्न लाग्ने समय गणना गरिन्छ। क्षमता = डिस्चार्ज समय * प्रति डिस्चार्ज वर्तमान। परिणाम ब्याट्री स्टिकर मा डाटा विरुद्ध जाँच गरिएको छ।