कारको पेन्टवर्क के हो र यसको मोटाई विभिन्न मोडेलहरूमा के हो
सामग्रीहरू
कारको शरीर मुख्य कारको सब भन्दा महत्त्वपूर्ण र महँगो हिस्सा हो। यसको भागहरू मुद्रांकन गरेर पाना धातुले बनेको हुन्छ, र त्यसपछि एकल सम्पूर्णमा जोडिन्छ। धातुलाई क्षयबाट जोगाउन कार पेंटवर्क प्लान्टमा लागू हुन्छ, जसको अर्थ पेन्टवर्क हुन्छ। यसले सुरक्षा मात्र दिदैन, तर सुन्दर र सौन्दर्य उपस्थिति पनि दिन्छ। समग्र रूपमा शरीर र कारको सेवा जीवन धेरै हदसम्म कोटिंगको क्वालिटी, यसको मोटाई र पछि हेरचाहमा निर्भर गर्दछ।
कारखानामा कार चित्रकला टेक्नोलोजी
प्लान्टमा, चित्रकला प्रक्रिया सबै चरणहरूमा सबै चरणहरूको पालनामा हुन्छ। निर्माताले स्वतन्त्र रूपमा पेन्टवर्कको मोटाई सेट गर्दछ, तर आवश्यकता र मापदण्डको रूपरेखा भित्र।
- पहिले, पाना धातु दुबै तिर जस्ती छ। पेंटवर्कमा सम्भावित क्षति भएमा यसले यो क्षयबाट बचाउँछ। स्थिर बिजुलीको सहयोगमा, जिंक जिंक अणुहरूले धातुलाई कभर गर्दछ, 5-१० माइक्रोनको मोटाईको साथ सम तह बनाउँछ।
- त्यसोभए शरीरको सतह राम्रोसँग सफा र अपमानित हुन्छ। यो गर्नका लागि, शरीर सफा गर्ने एजेन्टको साथ नुहाइन्छ, त्यसपछि एक निन्दनीय समाधान स्प्रे गरिन्छ। रिइन्सि and र सुकाएपछि, शरीर अर्को चरणको लागि तयार छ।
- अर्को, शरीर फास्फेट वा prime छ। विभिन्न फास्फोरस नुनहरूले क्रिस्टलीय धातु फस्फेट तह बनाउँछन्। तल र पा wheel्गा मेहराबहरूमा पनि एउटा विशेष प्राइमर लागू हुन्छ, जसले ढु stone्गाको वारबाट बचाव तह बनाउँछ।
- अन्तिम चरणमा, पेन्ट लेयर आफै लागू हुन्छ। पहिलो लेयर पेन्ट हो, र दोस्रो वार्निश हो, जसले चमक र टिकाउ दिन्छ। यस अवस्थामा, इलेक्ट्रोस्टेटिक विधि प्रयोग गरिन्छ, जसले सम्भव बनाउँदछ कि समान कोटिंग लागू गर्न।
कारखानाको अवस्था बाहिर यस्तो प्रविधिलाई दोहोर्याउन लगभग असम्भव छ, त्यसकारण, कलात्मक पेन्टिंग (उच्च-गुणस्तरको) वा घर्षण पालिशिंगले पेंटवर्कको मोटाई पक्कै परिवर्तन गर्दछ, यद्यपि बाहिरी रूपमा यो ध्यान नहुन सक्छ। यो विशेष गरी प्रयोग गरिएको कार खरीद गर्न खोज्नेहरूको लागि सही हो।
कार्यशालामा शरीरलाई चित्रित गर्ने अवस्था
एक कार्यशालामा पूर्ण शरीर चित्रकला समय खपत र महँगो छ। यो आवश्यक हुन्छ जब पेंटवर्क गम्भिर बिग्रन्छ वा रंग परिवर्तन हुन्छ। अधिक प्राय: कुनै पनि बिग्रिएको तत्त्वहरूको स्थानीय चित्रकला प्रदर्शन गरिन्छ।
- पहिलो चरणमा, सतह तैयार छ। सबै अनावश्यक अंगहरू शरीरबाट हटाइन्छ (ह्यान्डलहरू, अस्तरहरू, सजावटी प्यानलहरू, आदि)। क्षतिग्रस्त क्षेत्रहरू बाहिर तानिन्छ, सतह सफा र अपमानित हुन्छ।
- अर्को चरणलाई तयारी भनिन्छ। सतहबाट क्षरण को निशान हटाइन्छ, जिंक फास्फेट वा निष्क्रिय माटोको उपचार गरिन्छ। सतह बालुवा गरिएको छ, प्राइमर र पोटीन बिग्रिएको क्षेत्रहरूमा लागू हुन्छ। यो तयारी समय हो जुन धेरै समय र प्रयास लिन्छ।
- अन्तिम चरणमा, पेन्ट र वार्निश स्प्रे बन्दूकको प्रयोग गरेर लागू गरिन्छ। मास्टरले पेन्टलाई धेरै लेयरमा लागू गर्दछ, यसलाई सुक्खा बनाएर। त्यसपछि सतह वार्निश र पोलिश हुन्छ। वार्निशले रंगलाई नमी, अल्ट्राभायोलेट विकिरण र सानो खरोंचबाट बचाउँछ।
सम्भावित दोष र क्षति
चित्रकारी पछि, विभिन्न दोष सतहमा रहन सक्छ। तिनीहरू निम्न प्रकारहरूमा विभाजित छन्:
- शाग्रीन - डिप्रेसन जुन विशेष प्रकारका लुगा लगाइएको छालासँग मिल्दोजुल्दो छ;
- ड्रिप्स - अनउलेटिंग मोटाई पेंट ड्रिपिंगको परिणाम स्वरूप गठन गरियो;
- झिम्काउने - बारम्बार फोल्डहरू;
- जोखिम - घर्षण बाट खरोंच;
- समावेशीकरण - रंगमा विदेशी कणहरू;
- विभिन्न शेडहरू - र paint्गका विभिन्न रesहरू;
- pores punctate अवसाद हो।
लामो समयको लागि कार पेंट वर्क सही अवस्थामा राख्नु लगभग असम्भव छ। विभिन्न कारकहरूले यसको इमानदारीतामा सम्झौता गर्न सक्छन्। पेंटवर्कमा कुनै क्षति नगरी दुई बर्ष भन्दा पुरानो कार भेट्न गाह्रो छ।
निम्न कारकहरूले पेन्ट लेयरलाई असर गर्न सक्दछन्:
- वातावरणीय प्रभाव (वर्षा, असिना, सूर्य, अचानक तापमान परिवर्तन, चराहरू, आदि);
- रसायन (सडकमा अभिकर्मकहरू, संक्षारक तरल पदार्थ);
- यांत्रिक क्षति (खरोंचहरू, ढु stone्गामा वार, चिप्स, दुर्घटनाको नतिजा)।
ड्राइभरले पेंटवर्कको देखभालको लागि नियमहरू पालना गर्नुपर्दछ। यहाँसम्म कि सुक्खा र कडा कपडाले पखाले शरीरमा सामान्य खरोंचहरू छोड्दछ। आक्रामक र बारम्बार सफा गरिरहनु पनि याद गर्दिन।
गुण कसरी मूल्या to्कन गर्ने
पेन्टवर्कको गुणवत्ता नाप्न, आसंजनको रूपमा यस्तो अवधारणा प्रयोग हुन्छ। आसंजन निर्धारणको विधि शरीरका लागि मात्र प्रयोग गरिदैन, तर अन्य कुनै सतहहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ जसमा पेन्टवर्कको एक तह लागू हुन्छ।
आसंजन पिलवर्कको पिलिing, फ्लाकिंग र स्प्लिटिंगको प्रतिरोधको रूपमा बुझिन्छ।
आसंजन निर्धारणको लागि विधि निम्नानुसार छ। रेजर ब्लेडको सहायताले, सतहमा per लंबवत र तेर्सो कटहरू लागू हुन्छन्, जसले जाल बनाउँछ। Notches बीच स्पेसिंग मोटाई मा निर्भर गर्दछ:
- 60० माइक्रोन सम्म - मध्यान्तर १ मिमी;
- to१ देखि १२० माइक्रोन सम्म - मध्यान्तर २ मिमी;
- १२१ देखि २ 121० सम्म - अन्तराल mm मिमी।
पेन्टवर्क मेटलमा काटियो। जाल लागू गरेपछि, चिपकने टेप शीर्षमा चिप्लिन्छ। त्यसो भए, seconds० सेकेन्डको लागि उभिए पछि, चिपकने टेप झर्कोबिना बन्द हुन्छ। परीक्षण परिणामहरू तालिकाको आधारमा तुलना गरिएको छ। यो सबै वर्गहरूको flaking डिग्री मा निर्भर गर्दछ। आसंजन पाँच बिन्दुमा मूल्या .्कन गरिएको छ। शून्य आसंजनमा, कोटिंग पनि रहनु पर्छ, flaking वा खुरदराइ बिना। यसको मतलब यो हो कि पेंटवर्क उच्च गुणवत्ताको छ।
परीक्षण पूरा गर्नका लागि एक विशेष उपकरण पनि छ - आसंजन मिटर। तपाईं एक निश्चित अंतराल सेट गर्न सक्नुहुन्छ र सुविधाजनक ग्रिड कोर्न सक्नुहुन्छ।
यी प्यारामिटरको साथसाथै, तिनीहरू फरक पर्दछ:
- पेंटवर्कको चमक डिग्री;
- कठोरता र कठोरताको स्तर;
- मोटाई।
रंग कोटिंग को मोटाई
पेन्टवर्कको मोटाई नाप्न, मोटाई नाप्ने यन्त्र प्रयोग गरिन्छ। प्रश्नहरू उठ्छन्: किन तपाईं पेन्टवर्कको मोटाई जान्नु आवश्यक छ र यो कारखानाबाट कारको लागि के हुनुपर्दछ?
प्रयोग गरिएको कार खरीद गर्दा, पेन्टवर्कको मोटाई मापन गर्दा पुनर्जीवित क्षेत्रहरू निर्धारण गर्न सकिन्छ, यसैले विगतका डेन्टहरू र त्रुटिहरू पहिचान गर्न सकिन्छ जुन विक्रेतालाई सचेत नहुन सक्छ।
पेन्टवर्कको मोटाई माइक्रोनमा मापन गरिएको छ। लगभग सबै आधुनिक कारहरूको कारखाना मोटाई -80०-११-170० माइक्रोनको दायरामा छ। बिभिन्न मोडेलहरूका फरक प्यारामिटर हुन्छन् जुन हामी तल तालिकामा दिन्छौं।
मापन गर्दा के विचार गर्ने
पेन्टवर्कको मोटाई नाप्दा, केहि पोइन्ट्स ध्यानमा राख्नु पर्छ:
- मापन सफा सतहमा फोहोर बिना नै लिनुपर्दछ।
- तालिकामा भएका तथ्या sometimes्क कहिलेकाँही वास्तविक मापनबाट अलिक फरक हुन सक्छ। उदाहरणको लागि, १००-१२० µm को मानकको साथ मानले निश्चित क्षेत्रमा १µ० µm देखाउँदछ। यसको मतलब यो होइन कि भाग पुन: पेन्ट भयो। यो त्रुटि स्वीकार्य छ।
- यदि मान १ 190 ० माइक्रोन भन्दा बढि छ, तब यो अंश सहि प्रक्रिया गरिएको छ। केवल १% प्रीमियम कारसँग पेन्टवर्क २०० माइक्रोन भन्दा गाढा छ। यदि मान mic०० माइक्रोन छ भने, यो पोटीन को उपस्थिति संकेत गर्दछ।
- मापन छतबाट सुरु गर्नुपर्नेछ, किनकि यो क्षेत्र जोखिममा छैन र पेंट त्यहाँ कारखानाद्वारा निर्मित हुनेछ। परिणामको रूपमा मूल रूपमा लिनुहोस् र अरूसँग तुलना गर्नुहोस्।
- यो दिमागमा लिनुपर्दछ कि नयाँ कारमा पनि, क्षेत्रहरूमा मोटाई फरक हुन सक्छ। यो सामान्य हो। उदाहरण को लागी हुड १ mic० माइक्रोन हो, र ढोका १००-१२० माइक्रोन हो।
- आन्तरिक तत्त्वहरूको मोटाई प्राय: -०-40 माइक्रोन भन्दा बढी हुँदैन, किनभने यी सतहहरूलाई ढु stones्गा वा आक्रामक पदार्थहरूबाट थप सुरक्षाको आवश्यक पर्दैन।
- विशेष गरी ध्यानपूर्वक शरीरको ती अ check्गहरू जाँच गर्नुहोस् जुन प्रभावहरू (बम्पर, फेंडरहरू, ढोका, इत्यादि) को लागी अति संवेदनशील हुन्छन्।
- पालिशिंगले थोरै मोटाई परिवर्तन गर्दछ, तर विनाइल र अन्य सुरक्षात्मक फिल्महरूले मोटाई १००-२०० माइक्रोनले बढाउन सक्दछ।
विभिन्न कारहरूमा पेन्टवर्क मोटाईको तालिकाहरू
अर्को, हामी कार मोडेलका तालिकाहरू प्रस्तुत गर्दछौं, निर्माणको बर्ष र पेन्ट मोटाई।
बनाउनुहोस् | मोडेल | निर्माण / बडी वर्ष | पेन्टवर्क मोटाई, माइक्रोनहरू |
अकुरा | TLX | IV २०० | 105-135 |
MDX | III २०१ | 125-140 | |
RDX | III २०१ | 125-140 | |
अल्फा रोमियो | गुलिटा | II १.। | 170-225 |
मिथक | 2008 | 120-140 | |
अडियो | A1 | २०१० - नोभेम्बर (I) | 125-170 |
AZ | २०१२ - एनभी (V भी) | 120-140 | |
AZ | २००––२2003 (P पी) | 80-100 | |
S3 | २०१२ - एनभी | 120-150 | |
S3 परिवर्तनीय | २०१२ - एनभी | 110-135 | |
A4 | २०१ - - एनभी (B2015) | 125-145 | |
A4 | 2007–2015 (B8) | 120-140 | |
A4 | २००--२००2004 (B2007) | 100-140 | |
A4 | २००--२००2001 (B2005) | 120-140 | |
S4 | २०१२ - एनभी | 125-145 | |
RS4 | २०१२ - एनभी | 120-140 | |
A5 | २०१२ - एनभी | 100-120 | |
S5 | २०१२ - एनभी | 130-145 | |
RS5 परिवर्तनीय | २०१२ - एनभी | 110-130 | |
A6 | २०११ - एनभी (Q) | 120-140 | |
A6 | २००–-२०१० (C2004) | 120-140 | |
RS6 | २०१२ - एनभी | 110-145 | |
A7 | २०१२ - एनभी | 100-135 | |
RS7 | २०१२ - एनभी | 100-140 | |
A8 | २०१० - एनभी (० 2010) | 100-120 | |
A8 | २००---२०१० (D2003) | 100-120 | |
A8L | २०१२ - एनभी | 105-130 | |
S8 | २०१२ - एनभी | 110-130 | |
Q3 | २०१२ - एनभी | 115-140 | |
RS Q3 | २०१२ - एनभी | 110-140 | |
Q5 | २०१२ - एनभी | 125-155 | |
SQ5 | २०१२ - एनभी | 125-150 | |
Q7 | २०१२ - एनभी | 120-160 | |
Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
TT | २०१२ - एनभी | 100-115 | |
TT | 2006-2014 | 105-130 | |
A4 allroad | २०० - - एनभी। | 120-150 | |
BMW | १ हुनु | २०११ - एनभी (F2011) | 120-140 |
१ हुनु | 2004-2011 (E81) | 100-140 | |
१ हुनु | २०१२ - एनभी | 105-140 | |
१ हुनु | २०११ - एनभी (F2012) | 120-130 | |
१ हुनु | २००---२०१२ (F2005) | 110-140 | |
१ हुनु | 1998-2005 (E46) | 120-140 | |
१ हुनु | २०१२ - एनभी | 115-135 | |
Cab क्याब्रियो हुन | २०१२ - एनभी | 125-145 | |
१ हुनु | २०११ - एनभी (F2010) | 90-140 | |
१ हुनु | 2003-2010 (E60) | 130-165 | |
१ हुनु | 1995-2004 (E39) | 140-160 | |
१ हुनु | २०११ - एनभी (F2011) | 120-145 | |
१ हुनु | 2003-2011 (E63) | 120-145 | |
१ हुनु | २००---२०१२ (F2008) | 100-130 | |
१ हुनु | 2001-2008 (E65) | 120-160 | |
6T | २०१२ - एनभी | 160-185 | |
Ml | २०११ - एनभी (F2011-F20) | 110-135 | |
MXXUMX | २०१२ - एनभी | 105-140 | |
MXXUMX | २०१२ - एनभी | 105-135 | |
M4 | २०१२ - एनभी | 100-130 | |
MS | २०१२ - एनभी | 90-140 | |
M6 | २०१२ - एनभी | 100-130 | |
एक्स-1 | 2009-2015 (E84) | 115-130 | |
एक्स-3 | २०११ - एनभी (F2010) | 120-130 | |
एक्स-3 | 2003-2010 (E83) | 90-100 | |
X-3M | २०१२ - एनभी | 100-120 | |
एक्स-4 | २०१२ - एनभी | 120-130 | |
एक्स-5 | २०११ - एनभी (F2013) | 100-125 | |
एक्स-5 | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
एक्स-5 | 1999-2006 (E53) | 110-130 | |
एक्स-6 | २०११ - एनभी (F2014) | 120-165 | |
एक्स-6 | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
X-5M | २०११ - एनभी (F2013) | 115-120 | |
X-5M | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
X-6M | २०११ - एनभी (F2014) | 120-165 | |
X-6M | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
Z-4 | २०० - - नयाँ (E2009) | 90-130 |
बनाउनुहोस् | मोडेल | निर्माण / बडी वर्ष | पेन्टवर्क मोटाई, माइक्रोनहरू |
ब्रिलियंस | H230 | २०१२ - एनभी | 185-220 |
H230 ह्याचब्याक | २०१२ - एनभी | 165-195 | |
H530 | २०१२ - एनभी | 80-125 | |
V5 | २०१२ - एनभी | 170-190 | |
BYD | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
क्याडिलाक | एटीएस | २०१२ - एनभी | 115-160 |
BL5 | 2005-2010 | 110-150 | |
as | २०१२ - एनभी | 105-160 | |
as | 2007-2014 | 115-155 | |
as | 2003-2007 | 120-150 | |
चढाई | २०१२ - एनभी | 140-150 | |
चढाई | 2006-2015 | 135-150 | |
चढाई | 2002-2006 | 120-170 | |
SRX | २०१२ - एनभी | 125-160 | |
SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
च्याG्गान | ईडो | २०१२ - एनभी | 130-160 |
CS 35 | २०१२ - एनभी | 160-190 | |
रीटन | २०१२ - एनभी | 120-140 | |
कम | बोनस | २०११ - नोभे (A2011) | 100-125 |
धेरै | २०११ - नोभे (A2011) | 100-125 | |
भारतीय | २०११ - एनभी (S2011) | 120-140 | |
मिल सेदान | २०११ - नोभे (A2010) | 90-120 | |
मिल | २०११ - नोभे (A2010) | 90-120 | |
बोनस। | २०११ - नोभे (A2014) | 110-130 | |
एरिजो | २०१२ - एनभी | 105-140 | |
ताबीज | 2003-2013 (A15) | 110-120 | |
Tigo | 2006-2014 (T11) | 120-140 | |
तपाई। | २०१२ - एनभी | 110-130 | |
शेवरलेट | क्यामेरो | २०१२ - एनभी | 190-220 |
ट्रेल ब्लेज़र | २०१२ - एनभी | 115-140 | |
ट्राभर्स | २०१२ - एनभी | 155-205 | |
Silverado | २०१२ - एनभी | 120-140 | |
Tahoe | २०१२ - एनभी | 120-145 | |
Tahoe | 2006-2014 | 160-180 | |
ट्रयाकर | २०१२ - एनभी | 115-150 | |
उड्नुहोस् | 2010-2015 | 115-130 | |
एपिका | 2006-2012 | 90-100 | |
लेसेट्टी | 2004-2013 | 110-140 | |
लानोस | 2005-2009 | 105-135 | |
चरा | २०१२ - एनभी | 150-170 | |
चरा | 2006-2012 | 80-100 | |
क्रूज | 2009-2015 | 135-165 | |
कोबाल्ट | २०१२ - एनभी | 115-200 | |
क्याप्टिभा | 2005-2015 | 115-140 | |
निवा | २०१२ - एनभी | 100-140 | |
ओरलैंडो | 2011-2015 | 115-140 | |
रेजो | 2004-2010 | 80-130 | |
क्रिस्लर | 300C | २०१२ - एनभी | 120-150 |
300C | 2004-2010 | 160-170 | |
ग्रान्ड भोएजर | २०१२ - एनभी | 155-215 | |
पीटी - क्रूजर | 2000-2010 | 120-160 | |
सिट्रोन | C4 पिकासो | २०१२ - एनभी | 120-140 |
C4 पिकासो | 2007-2014 | 110-130 | |
Jumpy | २०१२ - एनभी | 110-135 | |
जम्पर | २०१२ - एनभी | 105-120 | |
बर्लिंगो | 2008-2015 | 120-150 | |
बर्लिंगो | 2002-2012 | 110-140 | |
C3 पिकासो | २०१२ - एनभी | 85 -100 | |
Xsara पिकासो | 2000-2010 | 75-120 | |
C4 एयरक्रस | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
सी elysee | २०१२ - एनभी | 105-145 | |
सी - क्रोसर | 2007-2013 | 55-90 | |
C4 सेडान | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
C3 | २०१२ - एनभी | 90-120 | |
C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
C4 | २०१२ - एनभी | 125-150 | |
C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
C5 | २०१२ - एनभी | 110-130 | |
C5 | 2001-2008 | 110-140 |
बनाउनुहोस् | मोडेल | निर्माण / बडी वर्ष | पेन्टवर्क मोटाई, माइक्रोनहरू |
देउउ | नेक्सिया | 2008-2015 | 105-130 |
ह्यू | 2000-2015 | 100-110 | |
गेन्ट्रा | २०१२ - एनभी | 115-140 | |
लानोस | 1997-2009 | 105-135 | |
DATSUN | मा गर्नुहोस् | २०१२ - एनभी | 105-125 |
मील | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
डज | क्यालिबर | 2006-2012 | 120-160 |
कारवां | २०१२ - एनभी | 150-180 | |
FIAT | सेतो | 2004-2012 | 115-130 |
Punto | 2005-2015 | 110-120 | |
डोब्लो | 2005-2014 | 105-135 | |
डुकाटो | २०१२ - एनभी | 85-100 | |
500 | २०१२ - एनभी | 210-260 | |
Fremont | २०१२ - एनभी | 125-145 | |
शील्ड | २०१२ - एनभी | 90-120 | |
फोर्ड | फोकस 3 | २०१२ - एनभी | 120-140 |
फोकस 2 | 2005-2011 | 110-130 | |
फोकस 1 | 1999-2005 | 110-135 | |
फोकस एसटी | २०१२ - एनभी | 105-120 | |
shindig | २०१ - - नयाँ (mk2015 RUS) | 120-150 | |
shindig | २००---२०० ((mk2008) | 110-140 | |
shindig | २००---२०० ((mk2001) | 85-100 | |
फ्यूजन | 2002-2012 | 75-120 | |
इको - खेल | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
भाग्ने | 2001-2012 | 105-145 | |
अन्वेषक | २०१२ - एनभी | 55-90 | |
अन्वेषक खेल | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
मोनदेव | २०१२ - एनभी | 90-150 | |
मोनदेव | 2007-2015 | 115-145 | |
मोनदेव | 2000-2007 | 110-130 | |
Maverick | 2000-2010 | 120-140 | |
सी-अधिकतम | २०१०। N.v | 90-120 | |
सी-अधिकतम | 2003-2010 | 90-120 | |
एस अधिकतम | 2006-2015 | 125-150 | |
ग्यालेक्सी | 2006-2015 | 75-125 | |
कुगा | २०१२ - एनभी | 110-130 | |
कुगा | 2008-2013 | 110-140 | |
Edge | 2013-2015 | 105-130 | |
रेंजर | 2012-2015 | 100-110 | |
रेंजर | 2006-2012 | 115-140 | |
कस्टम पास | 105-135 | ||
पास | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
पास | 2000-2014 | 105-125 | |
कनेक्ट पास | 2002-2013 | 120-160 | |
टुरिनियो | 2000-2012 | 150-180 | |
टुरिनो कस्टम | २०१२ - एनभी | 115-130 | |
टुरिनो कनेक्ट | 2002-2013 | 110-120 | |
जिली | Emgrand x7 | २०१२ - एनभी | 105-135 |
Emgrand ec7 | २०१२ - एनभी | 85-100 | |
MK | 2008-2014 | 210-260 | |
GC5 RV | 2014 | 125-145 | |
ओटाका | २०१२ - एनभी | 90-120 | |
Gc6 | २०१२ - एनभी | 120-140 | |
ठूलो पर्खाल | विing्गल new नयाँ | २०१२ - एनभी | 80-115 |
M4 | २०१२ - एनभी | 110-140 | |
H5 नयाँ | २०१२ - एनभी | 90-105 | |
H6 AT | २०१२ - एनभी | 135-150 | |
होभर | 2005-2010 | 130-150 | |
DFM | रिच | २०१२ - एनभी | 60-125 |
V25 | २०१२ - एनभी | 80-105 | |
सफलता | २०१२ - एनभी | 80-105 | |
H30 क्रस | २०१२ - एनभी | 115-130 | |
S30 | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
AX7 | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
FAW | V5 | २०१२ - एनभी | 95-105 |
बेस्टर्न B50 | २०१२ - एनभी | 100-120 | |
बेस्टम X80 | २०१२ - एनभी | 115-140 | |
बेस्टर्न B70 | २०१२ - एनभी | 125-150 | |
हवाल | H8 | २०१२ - एनभी | 170-200 |
H6 | २०१२ - एनभी | 115-135 | |
H2 | २०१२ - एनभी | 120-140 | |
H9 | २०१२ - एनभी | 190-220 | |
कुगा | २०१२ - एनभी | 110-130 | |
कुगा | 2008-2013 | 110-140 |
बनाउनुहोस् | मोडेल | निर्माण / बडी वर्ष | पेन्टवर्क मोटाई, माइक्रोनहरू |
होंडा | Accord | 2013-2015 | 130-150 |
Accord | 2008-2013 | 155-165 | |
Accord | 2002-2008 | 130-145 | |
सीआर-वी | २०१२ - एनभी | 95-125 | |
सीआर-वी | 2007-2012 | 80-100 | |
सीआर-वी | 2002-2007 | 90-120 | |
नागरिक | २०१२ - एनभी | 110-130 | |
नागरिक | 2006-2012 | 90-130 | |
सिभिक 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
नागरिक | 2000-2006 | 100-130 | |
क्रोस्टोर | 2011-2015 | 110-140 | |
फिट | 2001-2008 | 85-100 | |
ज्याज | 2002-2012 | 85-100 | |
aria | 110-115 | ||
पौराणिक कथा | 2008-2012 | 120-160 | |
पायलट | 2006-2015 | 110-135 | |
ह्युन्दाइ | एक्सेन्ट | 2006-2015 | 110-130 |
Elantra | 2006-2015 | 110-135 | |
Elantra | २०१२ - एनभी | 105-120 | |
Elantra | २०१ - - नयाँ (mk2015 RUS) | 120-150 | |
सोनाटा | २००---२०० ((mk2008) | 110-140 | |
सोनाटा NF | २००---२०० ((mk2001) | 85-100 | |
सोनाटा | 2002-2012 | 75 -120 | |
Equus | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
भव्यता | 2001-2012 | 105 -145 | |
उत्पत्ति | २०१२ - एनभी | 55-90 | |
उत्पत्ति | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
गेट्ज | २०१२ - एनभी | 90-150 | |
म्याट्रिक्स | 2007-2015 | 115-145 | |
सान्ता फे क्लासिक | 2000-2007 | 110-130 | |
स्यान्टाफी | 2000-2010 | 120-140 | |
स्यान्टाफी | २०१२ - एनभी | 90-120 | |
सोलारिस | 2003-2010 | 90-120 | |
सोलारिस | 2006-2015 | 125-150 | |
भव्य सांता फे | 2006-2015 | 75-125 | |
स्टेरेक्स | २०१२ - एनभी | 110-130 | |
टक्सन | 2008-2013 | 110-140 | |
टक्सन नयाँ | २०१२ - एनभी | 90-120 | |
भेलोस्टर | २०१२ - एनभी | 105-130 | |
i20 | 2008-2016 | 100-120 | |
i30 | २०१२ - एनभी | 95-120 | |
i30 | 2007-2012 | 100-130 | |
i40 | २०१२ - एनभी | 105-140 | |
ix35 | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
INFINITE | QX70 / FX37 | २०१२ - एनभी | 95-130 |
QX80 / QX56 | २०१२ - एनभी | 115-145 | |
QX50 / EX25 | २०१२ - एनभी | 115-125 | |
Q50 | २०१२ - एनभी | 130-140 | |
QX60 | २०१२ - एनभी | 120-140 | |
FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
जगगुआर | एफ प्रकार | २०१२ - एनभी | 95-130 |
एस प्रकार | 1999-2007 | 130-180 | |
X- प्रकार | 2001-2010 | 100-126 | |
XE | २०१२ - एनभी | 115-150 | |
XF | 2007-2015 | 120-145 | |
XJ | २०१२ - एनभी | 85-125 | |
जीप | कम्पास | २०१२ - एनभी | 125-145 |
चेरोकी | २०१२ - एनभी | 90-120 | |
चेरोकी | 2007-2013 | 120-140 | |
ग्रान्ड चेरोकी | २०१२ - एनभी | 80-115 | |
ग्रान्ड चेरोकी | 2004-2010 | 110-140 | |
रुबिकन | २०१२ - एनभी | 90-105 | |
Wrangler | २०१२ - एनभी | 135-150 | |
किआ | सिड | २०१२ - एनभी | 100-130 |
सिड | 2006-2012 | 115-125 | |
सीड जीटी | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
Cerato | २०१२ - एनभी | 105-140 | |
Cerato | 2009-2013 | 100-140 | |
ओप्टिमा | 2010-2016 | 115-130 | |
प्रो सीड | 2007-2014 | 110-125 | |
पिकोन्टो | २०१२ - एनभी | 95-120 | |
मोहावे | २०१२ - एनभी | 110-130 | |
Quoris | २०१२ - एनभी | 150-180 | |
रियो | 2005-2011 | 105-125 | |
रियो | २०१०। N.v | 100-130 | |
स्पेक्ट्रा | 2006-2009 | 125-160 | |
खेलकुद | २०१२ - एनभी | 100-135 | |
खेलकुद | 2010-2015 | 95-120 | |
खेलकुद | 2004-2010 | 100-140 | |
Sorento | 2009-2015 | 115-120 | |
Sorento | 2002-2009 | 115-150 | |
सोरेन्टो प्राइम | २०१२ - एनभी | 180-200 | |
प्राण | २०१२ - एनभी | 100-120 | |
प्राण | 2008-2014 | 115-135 | |
आउनुहोस् | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
VAZ Lada | 2107 | २०१२ - एनभी | 120-140 |
2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
2110 | २०१२ - एनभी | 95-130 | |
2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
Prioress | २०१२ - एनभी | 115-150 | |
लार्गस | 2007-2015 | 120-145 | |
कलिना | २०१२ - एनभी | 85-125 | |
कलिना २ | २०१२ - एनभी | 125-145 | |
कलिना खेल | २०१२ - एनभी | 90-120 | |
कलिना क्रस | 2007-2013 | 120-140 | |
लार्गस क्रस | २०१२ - एनभी | 80-115 | |
ग्रान्टा | 2004-2010 | 110-140 | |
अनुदान खेल | २०१२ - एनभी | 90-105 | |
ग्रान्टा हैचब्याक | २०१२ - एनभी | 135-150 | |
4X4 Niva 3 डी | २०१२ - एनभी | 100-130 | |
4X4 Niva 5 डी | 2006-2012 | 115-125 | |
भोज | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
एक्स-रे | २०१२ - एनभी | 105-140 | |
ल्याण्ड रोवर | Freelander | 2009-2013 | 100-140 |
खोज | 2010-2016 | 115-130 | |
खोज | 2007-2014 | 110-125 | |
डिस्कवरी खेल | २०१२ - एनभी | 95-120 | |
रेन्ज रोभर | २०१२ - एनभी | 110-130 | |
RangeRoverVogue | २०१२ - एनभी | 150-180 | |
रानो रोभर खेल | 2005-2011 | 105-125 | |
रेंज रोभर SVR | २०१२ - एनभी | 130-170 | |
पुन: रोभर ईगोग | २०१२ - एनभी | 135-150 | |
रोभर | मोडेल 75 | 1999-2004 | 130-150 |
लेक्सस | २००СТ | २०१२ - एनभी | 145-175 |
ES | २०१२ - एनभी | 140-145 | |
GS | २०१२ - एनभी | 160-185 | |
GS | 2005-2012 | 120-160 | |
GX | २०१२ - एनभी | 125-150 | |
IS | २०१२ - एनभी | 150-185 | |
IS | 2005-2013 | 170-190 | |
IS | 1999-2005 | 110-120 | |
LS | २०१२ - एनभी | 125-150 | |
LX | 1999-2005 | 140-145 | |
NX | २०१२ - एनभी | 135-165 | |
RX | 2009-2015 | 115-150 | |
RX | 2003-2009 | 140 -145 | |
RX नयाँ | २०१२ - एनभी | 125-135 | |
LINCOLN | नेभिगेटर | 110-130 | |
LS | 2004-2010 | 119-127 | |
लिफान | X60 | २०१२ - एनभी | 85-105 |
हाँसो | २०१२ - एनभी | 95-110 | |
सेलिया | २०१२ - एनभी | 75*100 | |
सोलानो | २०१२ - एनभी | 95-110 | |
सेब्रा | २०१२ - एनभी | 90-110 | |
मज्दा | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
3 | २०१२ - एनभी | 100-130 | |
3 | 2006-2012 | 115-125 | |
3 | २०१२ - एनभी | 105-125 | |
5 | २०१२ - एनभी | 105-140 | |
5 | 2005-2010 | 80-100 | |
6 | २०१२ - एनभी | 80-110 | |
6 | 2007-2012 | 110-130 | |
6 | 2002-2007 | 100-140 | |
CX-5 | २०१२ - एनभी | 100-120 | |
CX-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
CX-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
श्रद्धांजलि | 2000-2007 | 85-120 |
बनाउनुहोस् | मोडेल | निर्माण / बडी वर्ष | पेन्टवर्क मोटाई, माइक्रोनहरू |
मर्सिडीज बेंज | एक वर्ग | २०१२ – n.v (w2012) | 90-130 |
एक वर्ग | 2004-2012 (w169) | 90-115 | |
बी वर्ग | २०१२ – n.v (w2011) | 90-115 | |
बी वर्ग | २००–-२०११ (W2005) | 90-110 | |
C वर्ग | २०१२ – n.v (w2014) | 120-140 | |
C वर्ग | २००–-२०११ (W2007) | 110-170 | |
C वर्ग | २००–-२०११ (W2000) | 110-135 | |
सीएल - कक्षा | २००–-२०१० (C2007) | 100-140 | |
सीएल - कक्षा | २००–-२०१० (C1999) | 115-140 | |
CLA - कक्षा | २०१– – n.v (S2013) | 100-130 | |
सीएलएस कक्षा | २०११ – n.v (W2011) | 110-140 | |
सीएलएस कक्षा | 2004 - वर्तमान (C219) | 115-130 | |
सीएलके - कक्षा | २००–-२०११ (W2002) | 120-140 | |
E - Klasse | २००–-२०११ (W2009) | 110-140 | |
E - Klasse | २००–-२०११ (W2002) | 230-250 | |
ई - क्लासे कुपे | 2010 - वर्तमान (C207) | 110-130 | |
जी - वर्ग | २०११ – n.v (W1989) | 120-140 | |
GLA - कक्षा | २०१०। N.v | 90-120 | |
GL - Class | २०१२ - वर्तमान (X2012) | 90-100 | |
GL - Class | २००––२०१२ (X१2006)) | 120-140 | |
GLE - कक्षा | २०१०। N.v | 120-150 | |
WI - क्लास कूप | २०१०। N.v | 120-150 | |
GLK - Klasse | २००––२०१२ (X१2008)) | 135-145 | |
GLS - कक्षा | २०१०। N.v | 120-140 | |
ML कक्षा | २००–-२०११ (W2011) | 100-135 | |
ML कक्षा | २००–-२०११ (W2005) | 100-130 | |
ML कक्षा | 1997-2005 (W-163) | 110-140 | |
S- वर्ग | २०११ – n.v (W2013) | 110-120 | |
S - Klasse | २००–-२०११ (W2005) | 80-125 | |
S- वर्ग | २००–-२०११ (W1998) | 110-140 | |
SL कक्षा | २०११ – n.v (R2011) | 105-120 | |
भिटो | २०११ – n.v (W2014) | 100-130 | |
स्प्रिन्टर क्लासिक | २०१०। N.v | 90-100 | |
स्प्रेटर | २०१०। N.v | 80-100 | |
MINI | पेसम्यान | २०१०। N.v | 115-130 |
कोपर | 2006-2014 | 105-115 | |
कपाल | २०१०। N.v | 95 -120 | |
रोडस्टर | २०१०। N.v | 90-110 | |
देशवासी | २०१०। N.v | 100-120 | |
मित्सुबिशी | asx | २०१०। N.v | 100-135 |
करिश्मा | 2010-2015 | 95-120 | |
कल | 2004-2010 | 100-140 | |
1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
L200 नया | 2002-2009 | 115-150 | |
लान्सर 9 | 2003-2007 | 100 -120 | |
एक्स थ्रो गर्नुहोस् | २०१०। N.v | 95 -120 | |
Outlander Agriaffaires को प्रचालन | 2008-2014 | 115-135 | |
Outlanderxl | २०१०। N.v | 105-125 | |
आउटल्यान्डर समुराई | २०१०। N.v | 120-140 | |
पाजेरो | 2002-2008 | 110-120 | |
पाजेरो खेलकुद | २०१०। N.v | 95 -130 | |
निसान | अल्मारा | २०१– – n.v (G2013) | 130-150 |
अल्मारा | २०००-२००2000 (N2006) | 100-130 | |
अल्मेरा क्लासिक | 2006-2013 | 120-140 | |
ब्लुबर्ड Sylphy | 140 -160 | ||
जूक | 2010-2016 | 115-135 | |
मिक्रा | २००---२०१० (K2003) | 100-120 | |
मुरानो | २००––२2008 (Z2016) | 95-110 | |
मुरानो | २००––२2002 (Z2008) | 105-160 | |
नवारा | २००---२०१० (D2005) | 120-135 | |
नोट | 2005-2014 | 110-140 | |
Pathfinder | २०१०। N.v | 100-120 | |
Pathfinder | 2004-2014 | 135-175 | |
गश्ती | २०१०। N.v | 110-115 | |
गश्ती | 1997-2010 | 80 100 | |
पहिलो | २००२-२००2002 (P2007) | 90-110 | |
कश्यकि | २०१ - - वर्तमान (J2013) | 100-120 | |
कश्यकि | 2007-2013 (J10) | 110-135 | |
कश्काई +२ | 2010-2013 | 110-140 | |
केन्द्र | २०१०। N.v | 100-120 | |
टियाना | २०१०। N.v | 100-130 | |
टियाना | 2008-2014 | 110-135 | |
टियाना | 2003-2008 | 110-130 | |
टेरेनो | २०१०। N.v | 115-155 | |
टायडा | 2004-2014 | 120-140 | |
टायडा नयाँ | २०१०। N.v | 100-110 | |
एक्स ट्रेल | २०१०। N.v | 100-130 | |
एक्स ट्रेल | 2007-2015 | 105-130 | |
GTR | २०१०। N.v | 170-185 | |
ओपेल | एस्ट्रा ओपीसी | J २०१–-२०१। | 120-155 |
एस्ट्रा जीटीसी | J २०१–-२०१। | 115-140 | |
Insignia ओपीसी | म २०१––२०१। | 105-150 | |
प्रतीक चिन्ह SW | म २०१––२०१। | 90-130 | |
अन्तर्वासना | D २०१––२०१। | 115-120 | |
जाफिरा | २००––२०१। | 115-120 | |
Insignia | म २०१––२०१। | 100-140 | |
Meriva | २००––२०१। | 125-140 | |
Astra | एच 2004-2015 | 110-157 | |
एस्ट्रा SW | J २०१–-२०१। | 120-160 | |
एस्ट्रा सेडान | J २०१–-२०१। | 110-130 | |
मोचा | 2012-2015 | 110-130 | |
Zafira टूरर | C २०१––२०१। | 95-135 | |
Vectra | C २०१––२०१। | 110-160 | |
अन्तारा | 2006-2015 | 100-140 | |
ओमेगा | 2008 | 100-112 | |
PEUGEOT | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
206 | 1998-2006 | 130-150 | |
206 सेदान | 1998-2012 | 120-152 | |
207 | 2006-2013 | 119-147 | |
208 | २०१०। N.v | 165-180 | |
2008 | २०१०। N.v | 140-160 | |
301 | २०१०। N.v | 105-130 | |
307 | 2001-2008 | 108-145 | |
308 | 2008-2015 | 100-120 | |
308 नयाँ | २०१०। N.v | 110-160 | |
3008 | २०१०। N.v | 100-145 | |
407 | 2004-2010 | 100-120 | |
408 | २०१०। N.v | 100-115 | |
4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
508 | २०१०। N.v | 110-150 | |
साथी | २०१०। N.v | 100-120 | |
विशेषज्ञ | २०१०। N.v | 95-115 | |
RC | २०१०। N.v | 115-145 | |
पोर्श | बक्सटर एस | ०-१– (१२2012) | 95-116 |
कायेन | २०१० - वर्तमान (2010 988)) | 120-140 | |
कायेन | ०-१– (१२2002) | 120-140 | |
म्याकन | २०१०। N.v | 116-128 | |
Panamera | २०१०। N.v | 110-140 | |
RENAULT | लोगान | २०१०। N.v | 130-155 |
लोगान | 2004-2015 | 120-150 | |
Sandero | २०१०। N.v | 130-155 | |
Sandero | 2009-2014 | 110-130 | |
Sandero स्टेपवे | 2010-2014 | 145-160 | |
Megane | २०१०। N.v | 125-145 | |
Megane | 2003-2009 | 115-135 | |
मेगाने आरएस | २०१०। N.v | 170-240 | |
Fluence | २०१०। N.v | 130-155 | |
Clio | 2005-2012 | 130-150 | |
प्रतीक | 2008-2012 | 90-120 | |
लगुना | 2007-2015 | 130-160 | |
कोलियोस | 2008-2015 | 130 - 150 | |
डस्टर | २०१०। N.v | 130-165 | |
SAAB | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
आसन | लियोन | III २०१ | 130 - 145 |
लियोन ST | III २०१ | 170- 200 | |
लियोन कप्रा | II १.। | 130-160 | |
अल्हाम्ब्रा | II १.। | 140-155 | |
ibiza | IV २०० | 105-130 | |
स्कोडा | फेबिया | 2007-2015 | 130-155 |
अक्टभिया | २०१०। N.v | 160-190 | |
अक्टभिया | 2004-2013 | 160-180 | |
तीव्र | २०१०। N.v | 160-193 | |
रूमस्टर | 2006-2015 | 110-130 | |
यती | २०१०। N.v | 140-180 | |
शानदार | २०१०। N.v | 125-150 | |
शानदार | 2008-2015 | 110-140 |
बनाउनुहोस् | मोडेल | निर्माण / बडी वर्ष | पेन्टवर्क मोटाई, माइक्रोनहरू |
Ssangyong | एक्टियन | २०१०। N.v | 110-140 |
किरोन | २०१०। N.v | 100-110 | |
रेक्सटन | २०१०। N.v | 120-150 | |
सुबारु | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
वनस्पति | २०१०। N.v | 100-140 | |
वनस्पति | 2008-2013 | 105-140 | |
इम्प्रेजा | २०१०। N.v | 110-140 | |
इम्प्रेजा | 2005-2012 | 125-140 | |
WRX | २०१०। N.v | 85-130 | |
wrx sti | 2005-2014 | 115-150 | |
विरासत | 2009-2014 | 110-140 | |
विरासत | 2003-2009 | 110-115 | |
आउटब्याक | २०१०। N.v | 110-130 | |
आउटब्याक | 2009-2014 | 115-130 | |
XV | २०१०। N.v | 110-155 | |
ट्रिबेक | 2005-2014 | 140-170 | |
सुजुकी | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
SX4 नयाँ | २०१०। N.v | 115-125 | |
तेज | 2010-2015 | 115-135 | |
वीटारा | २०१०। N.v | 90-120 | |
ग्रान्ड भिट्टारा | २०१०। N.v | 95-120 | |
जिमी | २०१०। N.v | 100-130 | |
छप | 2008-2015 | 90-115 | |
Tesla | मोडेल एस | २०१०। N.v | 140-180 |
टोयोटा | अल्फार्ड | २०१०। N.v | 100-140 |
अल्फार्ड | 2008-2014 | 105-135 | |
अउरिस | २०१२ - वर्तमान (E2012) | 100-130 | |
अउरिस | 2007-2012 (E140) | 115-130 | |
एभेन्सिस | 2009-2015 (T260) | 80-120 | |
एभेन्सिस | 2003-2009 (T240) | 80-110 | |
सेलिका | 1999-2006 (T230) | 120-145 | |
क्यामेरी | २०११ - वर्तमान (XV2011) | 120-145 | |
क्यामेरी | २००––२०११ (XV2006) | 125-145 | |
क्यामेरी | २००––२०११ (XV2001) | 120-150 | |
कोरोला | २०१२ - वर्तमान (E2013) | 100-130 | |
कोरोला | 2006-2013 (E150) | 90-110 | |
कोरोला | 2001-2007 (E120) | 100-130 | |
कोरोला ह्याचब्याक | २०१०। N.v | 110-140 | |
कोरोला वर्सो | २०१०। N.v | 100-110 | |
रेक्सटन | २०१०। N.v | 120-150 | |
GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
हिल्क्स | २०१०। N.v | 100-140 | |
पहाडी | 2008-2013 | 105-140 | |
पहाडी | 2007-2014 (U40) | 135-150 | |
ल्यान्ड क्रूजर १० 100 | 1997-2007 | 110-135 | |
ल्यान्ड क्रूजर १० 200 | २०१०। N.v | 120-160 | |
ल्याण्ड क्रूजर प्राडो १२० | 2002-2009 | 80-110 | |
ल्याण्ड क्रूजर प्राडो १२० | २०१०। N.v | 110-135 | |
Prius | 2009-2015 | 80-110 | |
Prius | 2003-2009 | 110-120 | |
रभ। | २०१०। N.v | 115-140 | |
रभ। | 2006-2013 | 80-110 | |
रभ। | 2000-2005 | 80-100 | |
भेन्जा | २०१०। N.v | 120-160 | |
वर्सो | २०१०। N.v | 175-210 | |
Yaris | 2005-2011 | 80-95 | |
सियना | 115-125 | ||
फॉर्चुनर | 110-125 | ||
वोक्सवैगन | अमारोक | २०१०। N.v | 115-135 |
बिटल | २०१०। N.v | 150-220 | |
बोरा | 1998-2005 | 120-145 | |
काराभेल | 2009-2015 | 105-135 | |
गल्फ | २०१ - - वर्तमान (MkVII) | 100-130 | |
गल्फ | २०० ––२०१ M (MkVI) | 80-120 | |
गल्फ | २००–-२००2003 (MkV) | 120-140 | |
गल्फ | 1997-2003 (MkIV) | 120-140 | |
गोल्फ पल्ज | 2009-2014 | 120-140 | |
Jetta | २०११ - वर्तमान (MkVI) | 140-155 | |
Jetta | २००–-२००2005 (MkV) | 120-140 | |
मल्टिभान | २०१०। N.v | 90-135 | |
Passat | २०१ - - वर्तमान (B2015) | 180-220 | |
Passat | २००--२००2011 (B2016) | 110-130 | |
Passat | २००--२००2005 (B2011) | 120-140 | |
विगत सीसी | २०१०। N.v | 120-130 | |
सिरोको | 2009-2016 | 125-145 | |
चायदान | 2013 | 115-130 | |
पोलो | 2014 | 110-130 | |
पोलो सेडान | |||
Tiguan | 2011 | 190-220 | |
Touareg संकर | 2014 | 180-200 | |
Touareg | 2013 | 130-215 | |
टुरान | |||
ट्रान्स्पोर्टर | |||
शिल्पकार | |||
भोल्वो | C30 | 2013 | 105-140 |
S40 | |||
V40 | |||
V50 | |||
S60 | 2003 | 110-130 | |
S60 | II १.। | 95-115 | |
V70 | |||
S80 | 2013 | 105-140 | |
XC60 | 2013 | 115-135 | |
XC70 | 2013 | 105-140 | |
XC90 | 2013 | 115-135 | |
GAS | साइबर | 2008 | 90-105 |
31105 | 2006 | 80 | |
सिबल | |||
Gazelle | |||
Gazelle Next | |||
UAZ | शिकारी | ||
Patriot |
केयर सल्लाहहरू
औसतन, निर्माताले पेन्टवर्कको लागि-बर्षे ग्यारेन्टी दिन्छ, तर त्यहाँ धेरै सूक्ष्मताहरू छन् जुन सर्तहरूमा नपर्न सक्छ। त्यसकारण, तपाईंले लेपको राम्रोसँग देखभाल गर्न आवश्यक छ। त्यसो भए यो लामो समय सम्म रहनेछ। यहाँ केहि सुझावहरू छन्:
- सुक्खा कपडाले सुक्खा मैला नछार्नुहोस्;
- कारलाई सूर्यको अन्तमा लामो समयको लागि नछोड्नुहोस्, पराबैंगनी प्रकाशले पेन्टमा हानिकारक प्रभाव पार्दछ, यो फीड हुन्छ;
- चिनार बीउ उत्सर्जन राल, जो रंग कोर्ड हुँदा तातो पप्पलर अन्तर्गत कार राख्नु हुँदैन;
- कबूतर छोड्ने धेरै कास्टिक छन् र रंग कोर्डे पनि;
- अधिक अक्सर एक सुरक्षात्मक पोलिश लागू गर्नुहोस् जस्तै तरल गिलास, यसले अतिरिक्त तह सिर्जना गर्दछ;
- अक्सर घर्षण पालिशिंगको लागि सहारा नगर्नुहोस्, किनकि यसले लेपको धेरै माइक्रोन हटाउँछ;
- गाडीलाई होशियारीपूर्वक सञ्चालन गर्नुहोस्, त्यसलाई हाँगाहरूसहित कोर्नुहोस्, आदि।
पेन्टवर्क, शरीर जस्तो, कारको एक महँगो तत्व हो। पेन्टवर्कको सर्तले कारको बारेमा धेरै कुरा बताउन सक्छ। सही रूपमा मोटाई मापन गर्न र र paint्गको अवस्थाको आकलनले प्रयोग गरिएको कारको खरीद निर्धारण गर्न मद्दत गर्दछ।
प्रश्न र उत्तर:
कारमा पेन्ट कति मोटो हुनुपर्छ? सबै कार मोडेलहरूमा फ्याक्ट्री पेन्टको औसत मोटाई 90 देखि 160 माइक्रोन हुन्छ। यो एक प्राइमर कोट, आधार रंग र वार्निश संग छ।
कसरी सही रंग को मोटाई मापन गर्न? यसको लागि, मोटाई गेज प्रयोग गरिन्छ। प्रयोग गरिएको कार खरिद गर्दा सम्पूर्ण पेन्टवर्कको तहलाई सही रूपमा निर्धारण गर्न, तपाईंले कारको धेरै स्थानहरूमा (छत, ढोका, फन्डरहरू) मोटाई जाँच गर्न आवश्यक छ।
चित्रकला पछि कति माइक्रोन? यो चित्रण को कारण के हो मा निर्भर गर्दछ। यदि मेसिन हिट भयो भने, त्यहाँ पुट्टीको तह हुनेछ। मोटाई गेजले यस तहको मोटाईलाई पनि संकेत गर्दछ (यसले धातुको दूरी निर्धारण गर्दछ)।