कार मा क्रूज नियन्त्रण के हो, यो कसरी काम गर्छ

विभिन्न कारहरूको विशिष्टताहरू पढ्दै, तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ कि केही कन्फिगरेसनहरू क्रूज नियन्त्रण प्रणालीसँग सुसज्जित छन्। यो प्रणाली के हो, यसले के नियन्त्रण गर्छ र यो किन आवश्यक छ?

सबै भन्दा पहिले, यो भन्नु पर्छ कि धेरै मानिसहरू अझै पनि क्रूज नियन्त्रण कसरी काम गर्दछ भनेर पत्ता लगाउन सक्दैनन्, र त्यसैले या त यसलाई प्रयोग नगर्नुहोस्, वा प्रयोग गर्न प्रयास गर्नुहोस्, तर तिनीहरू सफल छैनन्।

क्रूज नियन्त्रण, सरल शब्दहरूमा, एक उपकरण हो जसले तपाईंलाई कारको स्थिर गति कायम राख्न अनुमति दिन्छ। सबै भन्दा पहिले, उपनगरीय राजमार्गहरूमा लामो यात्राको समयमा यसलाई प्रयोग गर्न उत्तम छ, किनकि त्यहाँ लगातार ग्याँस पेडल थिच्न आवश्यक छैन, त्यसैले खुट्टा थकित हुनेछैन।

किन क्रूज नियन्त्रण लोकप्रिय भएको छ?

पहिलो पटक, यस्तो विकास पछिल्लो शताब्दीको 50s मा फिर्ता लागू गरिएको थियो, तर यो प्राविधिक समस्या र कमजोरीहरूको कारण धेरै कम प्रयोग भएको थियो। क्रुज नियन्त्रण प्रयोग गर्ने फाइदाहरूको वास्तविक बुझाइ 70 को दशकमा आयो, जब वित्तीय संकट हिट भयो र ग्यासको मूल्यहरू गगनचुम्बी भयो।

क्रूज नियन्त्रण प्रणालीको साथ, लामो मार्गहरूमा यात्रा गर्दा इन्धन खपत उल्लेखनीय रूपमा कम हुन्छ, किनकि इन्जिन इष्टतम सञ्चालनमा राखिएको छ।

चालकहरूले मात्र बाटो पछ्याउन बाध्य थिए। अमेरिकी चालकहरूले आविष्कारलाई साँच्चै मन पराए, किनभने संयुक्त राज्य अमेरिकामा दूरी हजारौं किलोमिटरमा मापन गरिन्छ, र कार अधिकांश जनसंख्याको लागि यातायातको मनपर्ने माध्यम हो।

क्रूज नियन्त्रण उपकरण

क्रूज नियन्त्रण प्रणाली धेरै मुख्य भागहरू समावेश:

नियन्त्रण मोड्युल - इन्जिन डिब्बे मा स्थापित एक मिनी कम्प्युटर;
थ्रॉटल एक्टुएटर - यो थ्रोटलसँग जोडिएको वायमेटिक वा इलेक्ट्रिक एक्टुएटर हुन सक्छ;
स्विच - स्टीयरिंग व्हील वा उपकरण प्यानलमा प्रदर्शित;
विभिन्न सेन्सरहरू - गति, थ्रोटल, व्हील गति, आदि।

यदि कारले यस विकल्पको साथ एसेम्बली लाइन छोड्छ भने, त्यसपछि क्रूज नियन्त्रण समग्र वाहन नियन्त्रण प्रणालीमा एकीकृत हुन्छ। कुनै पनि प्रकारको इन्जिन वा गियरबक्स भएको कारमा स्थापना गर्न सकिने रेडिमेड सिस्टमहरू पनि बेचिन्छन्।

कारमा क्रूज नियन्त्रण के हो र यसले कसरी काम गर्छ?

क्रूज नियन्त्रण कसरी काम गर्छ?

उनको कामको सार यो हो कि थ्रोटल नियन्त्रण ग्याँस पेडलबाट क्रूज नियन्त्रण सर्वोमा हस्तान्तरण गरिएको छ। ड्राइभरले ड्राइभिङ मोड चयन गर्दछ, इच्छित गति मान प्रविष्ट गर्दछ, प्रणाली आफैलाई अभिमुख गर्दछ र, अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ, इच्छित गति स्तर कायम राख्नको लागि सबैभन्दा इष्टतम इन्जिन अपरेटिङ मोडहरू चयन गर्दछ।

प्रणालीहरू फरक छन्, तर क्रूज नियन्त्रण एउटै तरिकाले नियन्त्रण गरिन्छ:

अन / अफ - अन अफ अन गर्नुहोस्;
सेट / एक्सेलेरेशन - गति सेट गर्नुहोस् - त्यो हो, तपाईले थ्रॉटल नियन्त्रणलाई क्रूज नियन्त्रणमा स्थानान्तरण गर्न सक्नुहुन्छ र स्विच अन गर्दाको गति कायम रहनेछ, वा अर्को उच्च गति सूचक प्रविष्ट गर्नुहोस्;
पुन: सुरु गर्नुहोस् - अन्तिम सेटिङहरू पुनर्स्थापित गर्नुहोस् जुन बन्दको समयमा थियो (ब्रेक पेडल थिचेर बन्द गरिन्छ);
कोस्ट - गति कमी।

त्यो हो, सञ्चालनको एल्गोरिथ्म लगभग निम्न हो: अन - सेट (सक्रिय र गति सेटिङ) - ब्रेक थिच्दै (शटडाउन) - पुन: सुरु (रिकभरी) - कोस्ट (तपाईलाई कम गति मोडमा स्विच गर्न आवश्यक छ भने घटाउनुहोस्।

सामान्यतया क्रूज नियन्त्रण 60 किमी / घन्टा माथिको गतिमा सक्रिय हुन्छ, यद्यपि प्रणाली आफैले 30-40 किमी / घन्टामा काम गर्न सक्छ।

अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण

हाल, सबैभन्दा उन्नत प्रणाली अनुकूली छ। यो व्यावहारिक रूपमा उड्डयन मा एक अटो-पाइलट को एनालग मा पुग्छ, भिन्नता संग कि चालक अझै पनि स्टीयरिंग व्हील घुमाउन आवश्यक छ।

अनुकूली क्रूज नियन्त्रण रडारको उपस्थितिद्वारा पारम्परिक क्रूज नियन्त्रण भन्दा फरक छ जसले अगाडि सवारी साधनहरूको दूरीको विश्लेषण गर्दछ र इच्छित दूरी कायम गर्दछ। यदि अगाडिका कारहरू ढिलो हुन वा गति लिन थाल्छन् भने, त्यसपछि आवेगहरू नियन्त्रण मोड्युलमा प्रसारित हुन्छन्, र त्यहाँबाट थ्रोटल एक्चुएटरमा। त्यो हो, ड्राइभरले गति कम गर्न स्वतन्त्र रूपमा ग्यासमा थिच्नु पर्दैन वा यसको विपरीत।

थप उन्नत प्रणालीहरू पनि विकसित भइरहेका छन्, जसको क्षमताहरू उल्लेखनीय रूपमा विस्तार गरिनेछ।

SKODA Octavia कारको उदाहरण प्रयोग गरेर, क्रूज नियन्त्रण कसरी प्रयोग गर्ने