एक अनुबंध इन्जिन के हो?
सामग्रीहरू
हाम्रो देशमा कारहरूको सञ्चालन अवस्थाहरू सबै प्रकारका उपकरणहरूको लागि सहन योग्य छैनन्। कहिलेकाहीँ सबैभन्दा भरपर्दो इन्जिनहरू पनि बिग्रन्छ, पहिलो आउने ग्याँस स्टेशनमा खन्याइएको खराब इन्धन पचाउँदैन। मौसम पनि पावर एकाइहरु को लागी धेरै मनपर्ने छैन। कठिन मौसम परिस्थितिमा निरन्तर सञ्चालन मुख्य वाहन प्रणाली को जीवन मा एक घातक प्रभाव छ। यो सबै पछि, कार मालिक अक्सर आफ्नो फलाम सहायक लागि एक अनुबंध इन्जिन खोज्न बाध्य छन्। एक अनुबंध पावर इकाई को अवधारणा को अर्थ के हो र आफ्नो कार को लागी यस्तो नयाँ चीज किन्न अवसर कसरी बुझ्न?
टोयोटा कारहरूको लागि अनुबंध इन्जिनको अवधारणा
हामीले जुनसुकै ब्रान्डको कारको बारेमा कुरा गरिरहेका छौं, अनुबंध पावर इकाई अर्को देश, सम्भवतः जापानबाट ल्याइएको इन्जिन हो। यो नोड नयाँ हुनेछैन, तर माइलेज सामान्यतया 50 हजार किलोमिटर पुग्दैन। तसर्थ, यस्तो इन्जिन को खरीद धेरै लाभ छ:
- युरोप र जापानमा, उच्च गुणस्तरको ईन्धन, जुन रूसमा यो दौड 10 हजार बराबर हुन्छ;
- सडक सतहहरू इन्जिनको सावधानी अपरेशनमा योगदान गर्दछ;
- नियम उल्लङ्घन गर्ने कडा दण्डले विदेशीहरूलाई स्थापित शासनमा गाडी चलाउन बाध्य पार्छ;
- हाम्रो आधिकारिक स्टेशनहरूमा भन्दा कारहरूको मर्मत र सेवा धेरै राम्रो छ।
यी सबै तर्कहरूले सुझाव दिन्छ कि टोयोटा सम्झौता इन्जिन पावर एकाइ परिवर्तन गर्दा उत्तम विकल्प हो।
यो पनि विचार गर्न लायक छ कि यस्तो इन्जिन एक प्रमुख ओवरहाल वा पुरानो को पुनर्स्थापना भन्दा धेरै कम खर्च हुनेछ।
"डिस्पोजेबल इन्जिन" को प्रतिस्थापन
प्रख्यात जापानी चिन्ताबाट इन्जिनहरूको केही श्रृंखलामा पातलो पर्खाल सिलिन्डर ब्लकहरू थिए, जसले तिनीहरूको मर्मतको सम्भावनालाई समावेश गर्दैन। यो 1996-1998 देखि उत्पादन सुरु भएको टोयोटा एकाइहरु को तथाकथित तेस्रो लहर को लगभग सबै प्रतिनिधिहरु हुन्। यी एकाइहरूको स्रोतको रिलीज पछि, त्यहाँ समस्याको केही समाधानहरू छन्:
- सिलिन्डर ब्लक र इन्जिन को मुख्य भागहरु परिवर्तन;
- कार र स्पेयर पार्ट्सको आधिकारिक विक्रेताबाट नयाँ किन्नुहोस्;
- नयाँ कार किन्नुहोस्;
- टोयोटा सम्झौता इन्जिन किन्नुहोस् र समय र पैसा बचत गर्नुहोस्।
समस्या समाधान गर्नका लागि पहिलो तीन विकल्पहरू धेरै पैसा गणना नगर्नेहरूको लागि उपयुक्त छन्। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, जापानी निर्मित पावर एकाइहरु संग समस्या को लागि सबै भन्दा राम्रो समाधान एक अनुबंध इन्जिन को लागी खोजी गर्न को लागी छ।
सम्झौता इकाई खरिद गर्दा समस्याहरू
यो एक समान एक इन्जिन परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको छ। यदि तपाईंको कारको प्रदर्शन गुणहरूमा 7A-FE इन्जिनको प्रयोग समावेश छ भने, तपाईंले यसलाई अर्डर गर्नुपर्छ। त्यसोभए तपाइँ अतिरिक्त लागतहरूबाट बच्न सक्नुहुन्छ, किनकि कारलाई अर्को एकाइसँग लैजान, थप शक्तिशाली, उदाहरणका लागि, धेरै अन्य प्रणाली र संयन्त्रहरूको प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ।
यदि तपाइँको इकाईको मार्किंग FSE मा समाप्त हुन्छ भने तपाइँ जापानबाट एक सम्झौता मोटर खरिद गर्दा सावधान रहनु पर्छ। जापानमा सञ्चालित यी इन्जिनहरू हाम्रो हावापानी र इन्धनका लागि उपयुक्त नहुन सक्छन्। यदि तपाईंसँग कुनै अन्य खरिद विकल्पहरू छैनन् भने, तपाईंले एक पेशेवरसँग परामर्श गर्न आवश्यक छ, किनभने FSE प्रकारको मोटर पनि उपयुक्त पाउन सकिन्छ। अन्य अवस्थामा, तपाईको कार र रुसी अवस्थाका लागि उपयुक्त जापानको एकाइ उत्तम विकल्प हुनेछ।
एक अनुबंध पावर एकाइ खरिद गर्दा, यो केवल वाहक संग सहयोग गर्न लायक छ जुन तपाईले छनोट गरेको एकाई प्रदान गर्दछ, तर एक विशेष कम्पनी संग। यस्तो कम्पनीले तपाईंलाई इष्टतम प्यारामिटरहरूसँग इन्जिन छनोट गर्न मद्दत गर्नेछ, क्षति र ब्रेकडाउन बिना।
साथै, यस्तो कम्पनीले तपाईंलाई एकाइको लागि सफा कागजातहरूको प्याकेज प्रदान गर्नुपर्छ, जसको साथ तपाईं सजिलै र चाँडै पुलिससँग अद्यावधिक कार दर्ता गर्न सक्नुहुन्छ।
डिजेल अनुबंध इकाई
टोयोटाद्वारा निर्मित डिजेल इन्जिनहरूमा, पेट्रोल इन्जिनहरूको तुलनामा म्याग्निच्युड कम समस्याहरू छन्। तपाईं तिनीहरूलाई युरोप र जापानबाट दुवै ल्याउन सक्नुहुन्छ, किनभने त्यस्ता एकाइहरू सम्पूर्ण संसारको लागि कारखानामा एउटै लाइनमा भेला भएका थिए।
तर अझै, तपाईं एक इन्जिन अर्डर गर्दा सावधान हुनुपर्छ। साइटमा एकाइको अपर्याप्त गुणस्तर जाँचले रूसमा इन्जिन सञ्चालनमा स्थायी समस्या निम्त्याउन सक्छ। डिजेल इन्जिनको समस्या निवारण गर्न एकदमै गाह्रो र महँगो छ, त्यसैले यसलाई खरिद गर्दा सावधान हुनुहोस्।
एक सम्झौता डिजेल इन्जिन प्रमाणीकरण बिना स्वतन्त्र रूपमा अर्डर गर्न सकिँदैन। अर्को देशमा त्यस्ता एकाइहरूको बिक्रीको लागि हजारौं प्रस्तावहरू मध्ये, तपाईंले सबैभन्दा राम्रो छनौट गर्नुपर्नेछ, र केवल एक अनुभवी दिमागले यो गर्न सक्छ।
टोयोटा को लागि एक अनुबंध इकाई को लागत कति छ?
यदि तपाइँ एक अनुबंध मोटर किन्न निर्णय गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ स्पष्ट रूपमा यसको लागतमा रुचि राख्नुहुनेछ। यो वा त्यो प्रकारको एकाइको लागत कति हुनेछ भनेर ठ्याक्कै भन्न असम्भव छ। यो सबै माइलेज, अवस्था, इन्जिन सञ्चालन भएको बक्स को प्रकार मा निर्भर गर्दछ। औसत मूल्यहरू अझै पनि दिन सकिन्छ:
- लोकप्रिय 3S-FE वा 3S-FSE पेट्रोल एकाई 30-35 हजार rubles को लागि खरिद गर्न सकिन्छ;
- 4VZ-FE 1996 रिलीज सस्तो पाउन सकिन्छ - 25 हजार rubles देखि;
- ZZ परिवारको इन्जिन, उदाहरणका लागि, 1ZZ-FE, अधिक लागत हुनेछ - 45 हजार बाट;
- 7A-FE मध्य 90s 20 हजार rubles को लागि पाउन सकिन्छ।
तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, अनुबंध पावर एकाइहरूको मूल्यहरू धेरै किफायती छन्, त्यसैले इन्जिन समस्याहरू समाधान गर्न यो विकल्प जापानी कारहरूको धेरै मालिकहरूको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ।
परिणाम र निष्कर्ष
अर्को देशबाट इन्जिन किन्नु र तपाईंको कारमा नयाँ गाडीको प्यारामिटरहरू फिर्ता गर्नु धेरै समस्याहरूको उत्तम समाधान हो। धेरै परिस्थितिहरूमा, राम्रो समाधान पाउन सकिँदैन।
तर एक सम्झौता इन्जिन खरीद गर्दा, तपाईं सावधान हुन आवश्यक छ। यो पेशेवरहरूको सेवाहरू प्रयोग गर्न र अनियमित रूपमा एकाइ किन्न राम्रो छ।
