एक झटका सेन्सर के हो?

झटका सेन्सर सुरक्षा अलार्म प्रणालीको एक मुख्य तत्व हो। यस सेन्सरका लागि धन्यबाद, हामी कार मालिकका रूपमा उनीहरूलाई सम्भावित घुसपैठ वा चोरीबाट जोगाउन सक्छौं।

शक सेन्सरहरू केवल कार अलार्म प्रणालीहरूमा मात्र प्रयोग गरिन्छ, तर निजी घरहरू, व्यावसायिक साइटहरू, बहुमूल्य वस्तुहरूको ढुवानी आदिको संरक्षणको लागि पनि प्रयोग गरिन्छ।

एक झटका सेन्सर के हो?

झटका सेन्सर एक सानो, संक्षिप्त र inconspicuous उपकरण हो जुन सतहमा हिट हुन सक्दछ।

प्रभाव वा अन्य अचानक आन्दोलनको घटनामा, सेन्सरले कम्प्युटरमा अलार्म पठाउँछ र यो ट्रिगर हुन्छ। प्रतिक्रिया तत्काल र अचम्मलाग्दो छ, र संकेत धेरै ठूलो भएकोले, यसले घुसपैठहरूलाई तुरुन्तै आफ्नो मनसाय त्याग्न र भाग्नको लागि निम्त्याउँछ।

कसरी एक झटका सेन्सर काम गर्दछ - उपकरण, प्रकार र सञ्चालन को आधारभूत सिद्धान्तहरू

झटका सेन्सर दुई मोडमा काम गर्दछ। पहिलो मोड भनेको चेतावनी मोड हो, र यो मोड सक्रिय हुन्छ जब कार वा वस्तुले सेन्सर स्थापना गरिएको क्षेत्रलाई हल्का झटका वा स्पर्शले छुन्छ। यस अवस्थामा, सेन्सरले धेरै छोटो बीपहरू उत्सर्जन गरेर प्रतिक्रिया गर्दछ, जुन फ्ल्याशिङ हेडलाइटहरू (कारको अवस्थामा) सँग जोड्न सकिन्छ।

यस मोडको फाइदा भनेको कारले लामो बिप्स निकाल्दैन, उदाहरणको लागि, बिरालो कारको हुडमा उफ्रन्छ वा जब बच्चाले बल मार्छ।

अपरेशनको दोस्रो मोड अलार्म मोड हो, र यो केवल तब सक्रिय हुन्छ यदि एक ठूलो बल वस्तु वा वाहनमा लागू गरियो, उदाहरणका लागि, विन्डो भाँचिएको छ वा चोरीको प्रयास गरिएको छ। त्यस्ता अवस्थाहरूमा, झटका सेन्सरले अलार्म कन्सोलमा एक तत्काल संकेत पठाउँदछ र चर्को निरन्तर बीपको उत्सर्जन गर्दछ।

वास्तविक प्रभाव र दुर्घटनात्मक प्रभाव र अनियमित हस्तक्षेपको बीचको भिन्नता छुट्नको लागि आघात संवेदकको लागि, यसको दुई-क्षेत्र नियन्त्रण छ, वा अर्को शब्दमा, यसमा एक निर्मित प्रणाली छ जुन प्रभावहरू (दुई क्षेत्रहरूमा मान्यता) बीच छुट्याउन सक्छ।

सेन्सरहरू आफैंलाई मुख्यतया प्रकारको प्रकारमा विभाजित गरिन्छ तिनीहरूका अपरेशनको शारीरिक सिद्धान्तको आधारमा: पाइजोइलेक्ट्रिक र म्याग्नेटोडाइनमिक।

पिजोइलेक्ट्रिक झटका सेन्सरहरूले झुकाउने तनाव उत्पन्न गर्न पिजोइलेक्ट्रिक प्लेटको क्षमता प्रयोग गर्दछ। यस प्रकारको झटका सेन्सरहरू सस्तो छ, स्थापना गर्न सजिलो छ, तर यसमा एउटा ठूलो कमी छ - तिनीहरू उच्च आवृत्ति कम्पनहरूप्रति धेरै संवेदनशील हुन्छन् र थोरै कम्पन वा साइड शोरहरूमा प्रतिक्रिया दिन्छन्, जस्तै अर्को अलार्म, गर्जन, आवाज र अन्यको आवाज।

थप रूपमा, तिनीहरू तापीय प्रभावहरूको अधीनमा छन् र सेन्सरको संवेदनशीलता बाहिरी तापक्रमको आधारमा बढ्छ वा घट्छ।

म्याग्नेटोड्यानामिक शॉक सेन्सरले कुण्डलको नजिक चुम्बक हल्लाउने सिद्धान्तमा काम गर्दछ। यो कसरी काम गर्दछ?

यस प्रकारको सेन्सरले नियन्त्रण चुम्बक समावेश गर्दछ जुन फलामको वसन्तमा माउन्ट गरिएको छ। कार मा प्रभाव को क्षण मा, वसन्त को दोलन सक्रिय छ। यी कम्पनहरूले मल्टि प्वाइन्ट कुण्डलमा विद्युतीय संकेत सिर्जना गर्दछ, र प्रभावको बलले संकेत कत्तिको बलियो हुन्छ भनेर निर्धारण गर्दछ।

म्याग्नेटोडाइनामिक शॉक सेन्सरको फाइदा भनेको चुम्बकले केवल वस्तु वा कारमा कम आवृत्ति प्रभावको साथ स्विंग गर्दछ। थप रूपमा, यस प्रकारको सेन्सर तापमानको उतार चढावबाट प्रभावित हुँदैन।

झटका सेन्सरहरूको स्थापना र प्रभावकारिता

झण्डा सेन्सर स्थापनाको बारेमा विशेषज्ञहरु बीच धेरै विवाद छ। तिनीहरूमध्ये केही विश्वास गर्दछन् कि शاک सेन्सरहरू कारको फलामको भागहरूमा स्थापना हुनुपर्दछ र सुरक्षित रूपमा जोड्नुपर्दछ जसले गर्दा तिनीहरू बाह्य कम्पनहरूको अधीनमा नपर्न सक्छन्।

यद्यपि अन्य विशेषज्ञहरूका अनुसार, फलाममा सेन्सर स्थापना गर्नु ठूलो गल्ती हो किनभने प्राय: विशाल आयाम फलामले लिन्छ र सेन्सरले डाटा सही ढ read्गले पढ्न सक्दैन र अक्सर कमजोर प्रभावहरूमा प्रतिक्रिया गर्दछ।

झटका सेन्सर स्थापना गर्नको लागि उत्तम ठाउँ कुन हो भन्ने प्रश्नको जवाफ दिन प्रयास गर्न वर्षौंदेखि धेरै प्रयोगहरू गरिएको छ, र यस्तो देखिन्छ कि हालका वर्षहरूमा स्थापनाको प्रश्नको बारेमा केही बुझिएको छ - ड्यासबोर्ड अन्तर्गत। एउटा कार।

कसरी एक झटका सेन्सर सेट अप गर्न?

यदि हामी विशेषज्ञहरू होइनौं भने, यस अवस्थामा सबैभन्दा राम्रो समाधान सेन्सर समायोजन गर्न विशेष सेवा भ्रमण गर्नु हो। यद्यपि, यदि हामी आफैले सेन्सर सेटअप गर्ने प्रयास गर्ने निर्णय गर्छौं भने, हामीले निम्न गर्न आवश्यक छ...

पहिले, अवश्य पनि, हामीले सेन्सर कहाँ स्थापना गरिएको छ भनेर पत्ता लगाउनु पर्छ। हामीले केहि समय पहिले नै उल्लेख गरिसकेका, सदमेखोर सेन्सर प्रायः प्यानल मुनि वा फ्लोरमा प्यानलको तल स्थापना हुन्छ। यदि कारमा बिल्ट-इन अलार्म छ भने, तब शक सेन्सरको स्थान सामान्यतया भ्यालेटको रूपमा कार म्यानुअलमा दर्साउँछ।

जब सेन्सर फेला पर्‍यो, हामीलाई स्क्रू घुमाउनका लागि उपयुक्त स्क्रू ड्राईभर चाहिन्छ, जसले शक सेन्सरको अधिकतम संवेदनशीलता निर्धारित गर्दछ। त्यहाँ उपकरणमा निर्देशनहरू छन्, जुन अनुसार हामी कहाँ जान्छौं भनेर जान्न सक्छौं जसले गर्दा उपकरणको संवेदनशीलता कम हुन्छ वा बढ्छ।

कसरी झटका सेन्सरको संवेदनशीलता जाँच गर्ने?

सेन्सर कन्फिगर गरिसकेपछि, हामीले कारलाई आर्म पार्नु पर्छ र केही मिनेट कुर्नु पर्छ। त्यसोभए हामीले बीचमा कारको विन्डोमा ठोक्नु पर्नेछ।

यदि सेन्सर पनि हल्का झटका वा बम्पको साथ सक्रिय छ भने, यसको मतलब यो सही तरीकाले कन्फिगर गरिएको छैन र हामीले ट्युनि continue जारी राख्नै पर्छ। यदि यो धेरै हिट पछाडि पनि चालु छैन भने, तब तपाईं संवेदनशीलता वृद्धि गर्न आवश्यक छ।

पेशेवर र शक सेन्सरहरूको विपक्ष

शक सेन्सर धेरै मुख्य ड्राइभरहरू धेरै मुख्य कारणका लागि मनपर्दछ:

• लाभदायक मूल्य;
• कम्प्याक्टनेस;
• धेरै मोडहरूमा काम गर्ने क्षमता;
• मोडेल को एक ठूलो चयन - सरल देखि सबै भन्दा कार्यात्मक;
• आवास कभरको ठूलो त्रिज्या;
• उच्च संवेदनशीलता;
• अतिरिक्त कार्यक्षमताको साथ उपकरणहरूको लागि संभावना।

अवश्य पनि, सदमेखोर सेन्सरको पनि उनीहरूको फाइदा र बेफाइदाहरू छन्, जस्तै:

केहि सेन्सर बाह्य प्रभावहरुप्रति अति संवेदनशील हुन्छन् र "अलार्म" मोडमा मात्र काम गर्दछन्। यसको मतलब यो हो कि तिनीहरू अलिकति कम्पनको लागि पनि संवेदनशील छन् र हामीलाई गाडी मालिकहरू र हाम्रो वरिपरिका छिमेकीहरूको रूपमा पागल बनाउन सक्छन्।
त्यहाँ मोडेलहरू छन् जुन व्यवसायिक स्थापना आवश्यक छ। यी मोडेलहरू घरमै नजिकको सेवा स्टेशनमा स्थापना गर्न सकिँदैन, तर विशेष सेवामा स्थापना आवश्यक हुन्छ र पेशेवरको सेवाहरूको लागि भुक्तान गरिन्छ।

त्यसो भए ... एक झटका सेन्सर के हो?

यो स्पष्ट भयो कि यो एउटा सेन्सर हो जुन अत्यन्त उपयोगी छ जब हामी हाम्रो सम्पत्ति चोरी, चोरी वा अन्य हस्तक्षेपबाट जोगाउन चाहन्छौं।

सेन्सर तुलनात्मक रूपमा सस्तो हुन्छन्, घरको ग्यारेजमा पनि (धेरै जसो केसहरूमा) स्थापना गर्न सकिन्छ, र उनीहरूले प्रदान गरेको मानसिक शान्ति अमूल्य छ।