प्राकृतिक ग्यास गाडी भनेको के हो?

प्राकृतिक ग्यास प्रयोग

प्राकृतिक ग्यास सवारी साधनहरूमा, प्राकृतिक ग्यास सबैभन्दा पर्यावरण अनुकूल जीवाश्म ईन्धन हो। कारहरूमा प्राकृतिक ग्यासको प्रयोगले निकास ग्यासहरूमा कार्बन डाइअक्साइडको सामग्री 25%, कार्बन मोनोअक्साइड 75% ले घटाउन सक्छ। प्राकृतिक ग्यासको मुख्य भाग मिथेन हो। प्राकृतिक ग्यास 200 बारको दबाबमा भण्डारण गरिन्छ, त्यसैले यसको अर्को नाम कम्प्रेस्ड प्राकृतिक ग्यास, सीएनजी हो। हाल, विश्वभर 15 मिलियन भन्दा बढी सवारी साधनहरू प्राकृतिक ग्यासमा चल्छन्। प्राकृतिक ग्यासको अर्को फाइदा यसको कम मूल्य हो। मिथेन पेट्रोल भन्दा 2-3 गुणा सस्तो छ। प्राकृतिक ग्यास प्रयोग गर्ने बेफाइदाहरूमा परियोजनाको आधारमा २०% सम्म गाडीको शक्तिमा कमी समावेश छ। इन्जिन ग्यासमा चलिरहेको बेला र ग्यास उपकरणको उच्च लागत बढेको भल्भको पहिरन। अलग, यो प्राकृतिक ग्याँस मा चलिरहेको कार को सुरक्षा को बारे मा भनिन्छ।

ग्यासमा कार अध्ययन

जर्मन अटोमोबाइल क्लब (एडीएसी) द्वारा गरिएको अनुसन्धानले देखाउँदछ कि अगाडि र छेउछाउका सवारी साधनहरुमा आगो लाग्ने जोखिम बढ्दैन। त्यो हो, कुनै दुर्घटना को घटना मा, एक प्राकृतिक ग्यास वाहन एक सामान्य वाहन जस्तै व्यवहार गर्दछ। त्यहाँ निम्नलिखित प्रकारका प्राकृतिक ग्यास सवारी साधनहरू छन्। कारको उत्पादन, अटोमेकरहरूको कारखानामा सामूहिक-उत्पादन। परिमार्जित कारहरू विशेष व्यवसायमा परिणत हुन्छन्। प्राकृतिक ग्यास मेशिनहरू दुई संस्करणहरूमा उपलब्ध छन्। दोहोरो ईन्धन, ग्यास र पेट्रोल समान सर्तमा प्रयोग गरिन्छ, तपाईं मोड र मोनो ईन्धन, आधार ईन्धन परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ, त्यहाँ आपतकालीन ग्यास ट्या tank्क छ, पेट्रोलको स्वचालित स्विचिंग छ। मोनो ईन्धन सवारी साधनहरू प्राकृतिक ग्यासको लागि बढी उपयुक्त हुन्छन्, इष्टतम ईन्धन खपत र कम उत्सर्जन हुन्छ।

पेट्रोल ग्यास सवारी

प्राकृतिक ग्यास वाहनमा रूपान्तरण गर्न, अटोमेकरहरूले अवस्थित पेट्रोल इन्जिनहरू प्रयोग गरिरहेका छन्। यी स्पार्क इग्निशन इन्जिनहरू हुन्। टर्बोचार्ज्ड इन्जिनहरू ग्याँस रूपान्तरणको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छन्। टर्बोचार्जर सञ्चालनको अनुकूलन, ठूलो कम्प्रेसन, अतिरिक्त दबाबले तपाईंलाई ग्यास र पेट्रोलको लागि समान शक्ति र टोक़ विशेषताहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। संकुचित प्राकृतिक ग्यासको विशेषताहरू विस्फोटको प्रतिरोध, 130 को ओक्टेन मूल्याङ्कन र स्नेहन गुणहरूको कमी हो, जसले इन्जिनमा बढ्दो भार निम्त्याउँछ। यी कारकहरूको प्रतिरोध गर्न, इन्जिनको मेकानिकल भागमा विभिन्न परिवर्तनहरू गरिन्छ। व्यक्तिगत तत्वहरू र कम्पोनेन्टहरू, पिस्टन पिन र घण्टीहरू, धुने इन्सर्टहरू, भल्भ गाइडहरू र सिटहरूको बल बढेको छ।

सिरियल ग्यास मेशिनहरू

यदि आवश्यक हो, पेट्रोल इंजेक्टर को थर्मल चालकता बढ्छ, पानी र तेल पम्प को प्रदर्शन बढ्छ, र स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन गरीन्छ। प्राकृतिक ग्यास वाहनहरु अडी, बीएमडब्ल्यू, Citroen, शेवरलेट, फिएट, फोर्ड, होन्डा, हुण्डाई, मर्सिडीज बेन्ज, ओपल, प्यूजो, सीट, स्कोडा, टोयोटा, वोक्सवैगन, भोल्भो सहित धेरै कार निर्माताहरु द्वारा प्रस्ताव गरीएको छ। कारहरु प्राकृतिक ग्याँस सबैभन्दा सामान्य छ जहाँ क्षेत्रहरु मा बेचिन्छन्। प्राकृतिक ग्याँस गाडीहरु आधिकारिक रुपमा हाम्रो देश मा बेचेको छैन। एक उत्पादन प्राकृतिक ग्यास वाहन देश मा पेश गर्न सकिन्छ। परिमार्जित प्राकृतिक ग्यास वाहनहरु। सिद्धान्त मा, सबै पेट्रोल संचालित वाहनहरु प्राकृतिक ग्यास मा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ। विशेष केन्द्रहरु बिभिन्न निर्माताहरु बाट प्राकृतिक ग्यास को लागी ग्यास उपकरण को स्थापना को प्रस्ताव गर्दछ।

ग्यास वाहन उपकरण

नतीजा एक डुअल ईन्धन गाडी हो जुन ग्यास र पेट्रोलमा चल्न सक्छ। प्राकृतिक ग्यासको उच्च लागतको कारण, ग्यास उपकरणहरू प्राय: व्यावसायिक सवारी साधनहरू, ट्याक्सीहरू, बसहरू, र ट्रकहरूमा जडान हुन्छन्। जहाँ यसले छिटो भुक्तान गर्दछ र महत्त्वपूर्ण लाभहरू दिन्छ। डीजल ईन्जिनहरु पनि प्राकृतिक ग्यासमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ। त्यहाँ दुई दृष्टिकोण छन्। वायु ईन्धन मिश्रणको जबरजस्ती प्रज्वलन, ग्यास उपकरणको साथ इग्निशन प्रणालीको स्थापनाको लागि। र ईन्धन-वायु मिश्रणको सहज दहन, डीजल र प्राकृतिक ग्यासको मिश्रणमा चलाउन इन्जिन। उच्च मूल्यको कारण, बस र ट्रकहरूको लागि डिजल ईन्जिनहरू प्राकृतिक ग्यासमा रूपान्तरण हुन्छन्।

कार ग्यास आपूर्ति प्रणाली

ग्यास उपकरण। संकुचित प्राकृतिक ग्यासको आवागमनका लागि सिलिन्डर उपकरण (LPG) लाई ग्यास आपूर्ति प्रणाली र एक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीको साथ जोडीन्छ। LPG र परिमार्जित सवारीको उत्पादनका लागि उपकरणको संरचना अनिवार्य रूपमा उस्तै हो र LPG निर्मातामा निर्भर फरक डिजाइन हुन सक्छ। प्राकृतिक ग्यास आपूर्ति प्रणालीले भरिने ढोका, ग्यास सिलिन्डर, उच्च दबाव ग्यास लाइन, ग्यास प्रेशर नियामक, ग्यास वितरण लाइन र ग्यास भल्भहरू समावेश गर्दछ। ग्यास फिलर घाँटी, ग्यास फिलर नोजल, ईन्धन फिलर घाँटी नजिकै अवस्थित छ। ग्यास सिलिन्डरहरू भित्र पस्दा जब दबावमा ग्यास भरिन्छ। इन्जिनको आकारमा निर्भर गर्दै, विभिन्न क्षमताहरूको एक वा बढी मोटा-पर्खाल ग्यास सिलिन्डरहरू गाडीको संरचनामा राखिन्छन्।

जहाँ ग्यास मेशिनहरूको ग्यास सिलिन्डर स्थापना गरिएको छ

सिरियल कारहरूमा, सिलिन्डरहरू प्राय: कारको तल्लो मुनि स्थित हुन्छन्, परिमार्जित व्यक्तिहरूमा - सामानको डिब्बामा। सिलिन्डरहरू शरीर कोष्ठकहरूसँग जोडिएका छन्। सिलिन्डरहरूबाट, ग्यास उच्च-चापको पाइपलाइनमा ग्यासको चाप नियामकमा प्रवेश गर्छ, जसले ग्यासको चाप नाममात्र काम गर्ने चापमा झर्छ भन्ने सुनिश्चित गर्दछ। ग्याँस उपकरणहरूमा, डायाफ्राम वा प्लन्जर प्रकारको दबाब नियामकहरू प्रयोग गरिन्छ। ग्यासको दबाबमा कमी यसको बलियो शीतलन संग छ। चिसो रोक्नको लागि, ग्यासको दबाब नियामकको आवास इन्जिन कूलिंग प्रणालीमा समावेश गरिएको छ। मूल्याङ्कन गरिएको कामको चापमा ग्यास ग्यास वितरण पाइपमा प्रवेश गर्दछ र त्यसपछि इन्टेक मेनिफोल्डमा ग्यास आपूर्ति भल्भहरूमा। ग्यास आपूर्ति भल्भ, केहि स्रोतहरूमा ग्यास नोजल, एक सोलेनोइड भल्भ हो।

ग्यास प्रणाली संचालन

जब सोलनोइड कोइलमा वर्तमान प्रयोग गरिन्छ, आर्मेचर उठ्छ र प्वाल खुल्छ। आवेग ग्यास इन्टेक मनिफोल्डमा प्रवेश गर्दछ र हावासँग मिसिन्छ। वर्तमानको अभावमा, वसन्तले बन्द भोजमा भल्भ राख्छ। इलेक्ट्रोनिक ग्यास प्रबन्धन प्रणालीले इनपुट सेन्सर समावेश गर्दछ। उत्पादन वाहनहरूको लागि, ग्यास व्यवस्थापन प्रणाली ईन्जिन प्रबन्धन प्रणालीको एक विस्तार हो। परिमार्जित सवारी साधनहरूको छुट्टै नियन्त्रण प्रणाली हुन्छ। इनपुट सेन्सरले एक सिलिन्डर प्रेशर सेन्सर र ग्यास वितरण लाइन प्रेशर सेन्सर समावेश गर्दछ। सिलिन्डर प्रेशर सेन्सर प्रेशर नियामकमा अवस्थित छ। यसले सिलिन्डरलाई ग्यासको मात्रा र सिलिन्डरको घनत्वको मात्रा निर्धारित गर्दछ। ग्यास वितरण पाइपमा प्रेसर सेन्सरले कम प्रेस सर्किटमा ग्यासको चाप पत्ता लगाउँछ।

ग्यास कारहरू

यसको आधारमा, ग्यास आपूर्ति वाल्भको उद्घाटन अवधि निर्धारित गरिन्छ। सेन्सरबाट संकेत इलेक्ट्रॉनिक नियन्त्रण एकाईमा पठाइन्छ। नियन्त्रण एकाईले अर्को प्रणालीबाट जानकारी प्रयोग गर्दछ, इञ्जिन नियन्त्रणको लागि सेन्सर, इन्जिन गति, थ्रटल स्थिति, अक्सिजन सेन्सर। र अन्यहरू, नियन्त्रण एकाईको समावेश एल्गोरिथ्मको साथ अनुसार, कार्यहरू गर्न खुशी छन्। ईन्जिन गति, लोड, ग्यास गुणवत्ता र दबाव मा निर्भर गर्मी इंजेक्शन नियन्त्रण गर्नुहोस्। Lambda ग्यास नियमन, सजातीय मिश्रण अपरेशन, उच्च-गुणवत्ता ग्यास अनुकूलन सुनिश्चित। इन्जिनको चिसो सुरुवात, १० डिग्री सेल्सियसको एक एयर तापमानको साथ इन्जिन सुरू पेट्रोल। इञ्जिनको आपतकालिन शुरू, यदि ग्यास बाहिर आयो, उत्पादन गरिएको पेट्रोल माइलेज केहि सेकेन्डको लागि प्रदर्शन गरिदैन। यी प्रकार्यहरू ड्राइभ संयन्त्रहरूको प्रयोग गरेर गरिन्छ।