कारको हेडलाइटको मार्किङ भनेको के हो (स्थान र डिकोडिङ)
सामग्रीहरू
सवारी साधन प्रकाश सुरक्षा प्रणाली मा एक महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, र यो हेडलाइटहरु को लागी विशेष गरी सत्य हो। सामान्यतया यी प्रकाश उपकरणहरूमा कम र उच्च बीमहरू समावेश छन्, कहिलेकाहीँ दिनमा चल्ने बत्तीहरू (DRL), फग लाइटहरू (PTF), साथै साइड लाइटहरू र दिशा सूचकहरू ब्लकहरूमा समावेश हुन्छन्। यी सबै तिनीहरूको केसहरूमा अल्फान्यूमेरिक एन्कोडिङमा ध्यान दिन वांछनीय छ।
हेडलाइट चिन्हहरूबाट तपाइँ के सिक्न सक्नुहुन्छ
चिन्ह लगाउन आवश्यक न्यूनतम जानकारी सामान्यतया समावेश छ:
- गुण, प्रकार र प्रयोग गरिएको लैंप को प्रविधि;
- यसको आवेदन को प्रकृति द्वारा हेडलाइट को निर्धारण;
- उपकरण द्वारा बनाईएको सडक रोशनी स्तर;
- देशको नाम जसले यो हेडलाइटको प्रयोगलाई अनुमति दिएको छ र यसको प्राविधिक सर्तहरू र परीक्षणको लागि पेश गरिएको नमूनासँग अनुरूपताको प्रमाणपत्र स्वीकृत गरेको छ;
- थप जानकारी, जसमा यो बत्ती प्रयोग गरिएको सवारी साधनका सुविधाहरू, निर्माण मिति र केही अन्य विशेषताहरू समावेश छन्।
चिन्हहरू सधैं कुनै पनि अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डसँग एकीकृत हुँदैनन्, तर कोडहरूको मुख्य भाग लगभग सामान्यतया स्वीकृत संक्षिप्त नामहरूको सेटसँग मेल खान्छ।
स्थान
अप्टिक्सको सुरक्षात्मक चश्मामा र हेडलाइटको प्लास्टिक बडीको पछाडिको भागमा स्थान चिन्ह लगाउने दुई केसहरू छन्।
दोस्रो विधि प्रयोग गरिन्छ जब हेडलाइट विधानसभा अस्वीकार नगरी अपरेशनको समयमा चश्मा बदल्न सम्भव छ, यद्यपि यस मामिलामा कुनै अस्पष्टता छैन।
कहिलेकाहीँ अतिरिक्त जानकारी स्टिकरको रूपमा लागू गरिन्छ। स्थापित आवश्यकताहरु संग हेडलाइट को अनुपालन जाँच गर्न को लागी कानूनी आवश्यकता को मामला मा यो यति भरपर्दो छैन, विशेष गरी जब कि यस्ता स्टिकरहरु को नक्कली कानून अन्तर्गत दायित्व समावेश गर्दछ।
प्रमाणपत्र देखि विचलन संग हेडलाइट्स प्रयोग को नतिजाहरु धेरै गम्भीर हुन सक्छ।
संक्षिप्त रूप को व्याख्या
मार्किङमा व्यावहारिक रूपमा कुनै प्रत्यक्ष पढ्न योग्य शिलालेखहरू छैनन्। यसले केवल प्रतीकहरू समावेश गर्दछ जुन विशेष तालिकाहरू र मानकहरू अनुसार डिकोडिङ आवश्यक पर्दछ।
उदाहरणका लागि:
- यन्त्रको स्थान र यसको कार्यको दिशा प्रतीकहरू A, B, C, R र तिनीहरूका संयोजनहरू जस्तै CR, C / R, जहाँ A को अर्थ हेड वा साइड लाइट, B - फग लाइटिंग, C र R, द्वारा इन्कोड गरिएको छ। क्रमशः कम र उच्च बीम, जब संयुक्त प्रयोग - संयुक्त उपकरण।
- प्रयोग गरिएको उत्सर्जकको प्रकार अनुसार, कोडिङहरू H वा D अक्षरहरूद्वारा छुट्याइन्छ, जसको मतलब क्लासिक हलोजन बत्तीहरू वा ग्यास डिस्चार्ज लैंपहरूको प्रयोग, क्रमशः, उपकरणको मुख्य मार्किङ अघि राखिएको छ।
- क्षेत्रीय चिन्हले अक्षर E समावेश गर्दछ, कहिलेकाहीँ "युरोपियन लाइट" को रूपमा व्याख्या गरिन्छ, त्यो हो, युरोपमा अनुमोदित प्रकाश वितरण। अमेरिकी शैलीका हेडलाइटहरूका लागि DOT वा SAE जसमा फरक चमकदार फ्लक्स ज्यामिति छ, र क्षेत्र (देश) लाई सही रूपमा संकेत गर्न थप डिजिटल क्यारेक्टरहरू छन्, त्यहाँ करिब एक सय छन्, साथै स्थानीय वा अन्तर्राष्ट्रिय गुणस्तर मापदण्डहरू जुन यो देशले पालन गर्दछ। , सामान्यतया विश्वव्यापी ISO।
- दिइएको हेडलाइटको लागि अपनाइएको आन्दोलनको पक्ष अनिवार्य रूपमा चिन्ह लगाइन्छ, सामान्यतया दायाँ वा बायाँ तर्फ देखाउने तीरको साथ, जबकि अमेरिकी मानक, जसले प्रकाश किरणको असमानता प्रदान गर्दैन, त्यस्तो वाण वा दुवै हुँदैन। एकै पटक उपस्थित।
- यसबाहेक, कम महत्त्वपूर्ण जानकारी संकेत गरिएको छ, प्रकाश उपकरणको उत्पादनको देश, लेन्स र रिफ्लेक्टरहरूको उपस्थिति, प्रयोग गरिएको सामग्री, चमकदार प्रवाहको बलद्वारा वर्ग, सामान्य दिशाको लागि प्रतिशतमा झुकावको कोणहरू। डुबाइएको बीम, अनिवार्य प्रकार होमोलोगेशन ब्याज।
डिकोडिङका लागि सबै जानकारीले महत्त्वपूर्ण रकम लिन्छ, जुन निर्माताहरूबाट आन्तरिक मापदण्डहरूको उपस्थितिले जटिल छ। यस्तो अनौठो चिन्हहरूको उपस्थितिले हेडलाइटको गुणस्तर र यसको प्रमुख निर्माताहरू मध्ये एकसँग सम्बन्धित निर्णय गर्न सम्भव बनाउन सक्छ।
बत्ती चिह्न चिह्नित
हेडलाइटमा प्रकाश उत्सर्जक निम्न प्रकार मध्ये एक हुन सक्छ:
- सामान्य तापक्रम बत्तीहरू, हाल प्रयोग गरिएको छैन;
- हलोजन बत्तीहरू जहाँ फिलामेन्ट विशेष ग्यासहरूको वातावरणमा सञ्चालन हुन्छ, जसले अपरेशनको क्रममा सामग्रीको वाष्पीकरणलाई तीव्र रूपमा कम गर्छ र यसलाई खराब प्रदर्शन बिना लामो समयको लागि उल्लेखनीय रूपमा उच्च इनपुट पावरसँग सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ;
- भनिन्छ xenon, त्यो हो, ग्यास-डिस्चार्ज लैंपहरू, जहाँ प्रकाश स्रोत फिलामेन्ट होइन, तर एक विशेष इलेक्ट्रोनिक इग्निशन इकाई द्वारा उत्पन्न उच्च-भोल्टेज ग्यास डिस्चार्ज, त्यस्ता बत्तीहरूले तपाईंलाई उज्यालो प्रवाहको शक्ति बढाउन अनुमति दिन्छ;
- आधारित ठोस राज्य emitters प्रयोग गरेर बत्ती एलईडी, सबैभन्दा आधुनिक प्राविधिक समाधान जसले तपाईंलाई न्यूनतम ऊर्जा खपतको साथ शक्तिशाली चमकदार प्रवाह सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ, साथै म्याट्रिक्स प्रकाश स्रोतहरू लागू गर्न;
- लेजर बत्तीहरू, जहाँ प्रकाश एक ठोस राज्य लेजर बीम द्वारा उत्साहित फ्लोरोसेन्ट प्लेट द्वारा उत्सर्जित हुन्छ।
यी सबै स्रोतहरू अप्टिक्स हाउसिंगहरूमा पनि चिन्ह लगाइएका छन्, किनकि सुरक्षा आवश्यकताहरू अनुसार, केवल बत्ती जसको लागि यो उद्देश्य हो हेडलाइटमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। प्रकाश स्रोतलाई थप शक्तिशाली विकल्पको साथ प्रतिस्थापन गर्ने सबै प्रयासहरू, स्थापना आयामहरूको लागि पनि उपयुक्त, अवैध र खतरनाक छन्।
LED हेडलाइटहरू बुझ्ने
LED प्रकाश स्रोतहरू गणना गर्दा, हेडलाइट हाउसिङमा LED अक्षरहरू चिन्ह लगाइन्छ, जसको अर्थ प्रकाश-उत्सर्जक डायोड, प्रकाश-उत्सर्जक डायोड हो।
एकै समयमा, हेडलाइटलाई परम्परागत हलोजन बल्बहरूको लागि समानान्तर रूपमा चिन्ह लगाउन सकिन्छ, त्यो हो, HR, HC, HCR, जसले केही भ्रम पैदा गर्न सक्छ।
यद्यपि, यी पूर्णतया फरक प्रकाश उपकरणहरू हुन् र हलोजन हेडलाइटहरूमा एलईडी बत्तीहरू राख्न अस्वीकार्य छ। तर यो अवस्थित प्राविधिक नियमहरूमा कुनै पनि हिसाबले विनियमित छैन, जसले हामीलाई विवादास्पद केसहरूमा हलोजनको रूपमा हेडलाइटहरू विचार गर्न अनुमति दिन्छ। विशिष्ट मार्किङ स्पष्ट रूपमा xenon को लागि मात्र परिभाषित गरिएको छ।
xenon हेडलाइटहरूमा कुन मार्किङ हुनुपर्छ
ग्यास-डिस्चार्ज इमिटरहरू, अर्थात्, क्सीननसँग राम्ररी परिभाषित प्रकारको रिफ्लेक्टरहरू र डिफ्लेक्टरहरू वा लेन्सहरू हुन्छन्, जुन मार्किङमा D अक्षरले चिन्ह लगाइएको हुन्छ।
उदाहरणका लागि, कम बीम, उच्च बीम र संयुक्त हेडलाइटहरूको लागि क्रमशः DC, DR, DC/R। बत्तीहरूको सन्दर्भमा यहाँ कुनै पनि परिवर्तनीयता छैन र हुन सक्दैन, हलोजन हेडलाइटहरूमा क्सीनन स्थापना गर्ने सबै प्रयासहरूलाई गम्भीर रूपमा दण्डित गरिन्छ, किनकि आउँदै गरेका चालकहरूलाई अन्धा पार्नुले गम्भीर दुर्घटनाहरू निम्त्याउँछ।
Xenon हेडलाइटहरूको लागि स्टिकरहरू किन आवश्यक छ
कहिलेकाहीँ स्टिकरहरू अप्टिक्स निर्माताहरूले गिलास वा प्लास्टिकका केसहरूमा चिन्ह लगाउनुको सट्टा प्रयोग गर्छन्। तर यो एकदम दुर्लभ छ, गम्भीर निर्माताहरूले कास्टिंग पार्ट्सको प्रक्रियामा कोडहरू लागू गर्छन्, त्यसैले यो मुद्दाको घटनामा धेरै विश्वसनीय छ।
तर कहिलेकाहीँ कारहरू सञ्चालनको क्रममा परिमार्जन गरिन्छ, र हलोजन बत्तीहरूको सट्टा, प्रकाशलाई क्सीननको लागि अप्टिकल तत्वहरूमा परिवर्तनहरू, स्विचिङ, विद्युतीय सर्किट र कारको इलेक्ट्रोनिक्समा हस्तक्षेपको साथ परिमार्जन गरिन्छ।
त्यस्ता सबै कार्यहरूलाई अनिवार्य प्रमाणीकरण चाहिन्छ, जसको फलस्वरूप एउटा स्टिकर देखा पर्दछ, जसले यस्तो ट्युनिङको वैधानिकतालाई संकेत गर्दछ। कार, र यसैले हेडलाइटहरू, वर्तमान यातायात नियमहरूसँग मेल नखाने अन्य मापदण्डहरू भएको देशको लागि अभिप्रेरित भएमा उही कार्यहरू आवश्यक हुनेछ।
कहिलेकाहीँ यी स्टिकरहरू नक्कली हुन्छन्। यो कानून द्वारा दण्डनीय छ र कार को निरीक्षण को समयमा सजिलै संग गणना गरिन्छ, जसमा मालिक को अपरेशन र सजाय मा प्रतिबन्ध शामिल छ।
