तपाईले ब्रेक फ्लुइडको बारेमा के जान्न आवश्यक छ

ब्रेक फ्लुइड (TF) ले सबै मोटर वाहन तरल पदार्थहरु मा एक विशेष स्थान ओगटेको छ। यो शाब्दिक रूपमा महत्त्वपूर्ण महत्त्वपूर्ण छ, किनकि यसले ठूलो मात्रामा ब्रेकिङ प्रणालीको प्रभावकारिता निर्धारण गर्दछ, जसको अर्थ धेरै परिस्थितिहरूमा कसैको जीवन यसमा निर्भर हुन सक्छ। कुनै पनि अन्य तरल पदार्थ जस्तै, TZH व्यावहारिक रूपमा असंकुचनीय छ र त्यसैले तुरुन्तै मुख्य ब्रेक सिलिन्डरबाट पाङ्ग्रा सिलिन्डरहरूमा बल स्थानान्तरण गर्दछ, वाहन ब्रेकिङ प्रदान गर्दछ।

TJ वर्गीकरण

अमेरिकी यातायात विभाग द्वारा विकसित DOT मापदण्डहरू सामान्यतया स्वीकृत भएका छन्। तिनीहरूले TJ को मुख्य मापदण्डहरू निर्धारण गर्छन् - उबलने बिन्दु, जंग प्रतिरोध, रबर र अन्य सामग्रीहरूको सन्दर्भमा रासायनिक जडता, नमी अवशोषणको डिग्री, आदि।

DOT3, DOT4 र DOT5.1 वर्गका तरल पदार्थहरू पोलिथीन ग्लाइकोलको आधारमा बनाइन्छ। DOT3 वर्ग पहिले नै अप्रचलित छ र लगभग कहिल्यै प्रयोग गरिएको छैन। DOT5.1 मुख्यतया भेन्टिलेट ब्रेक भएको स्पोर्ट्स कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ। DOT4 तरल पदार्थहरू दुवै एक्सेलहरूमा डिस्क ब्रेक भएका कारहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो, यो अहिलेको सबैभन्दा लोकप्रिय वर्ग हो।

DOT4 र DOT5.1 तरल पदार्थहरू धेरै स्थिर छन् र राम्रो स्नेहन गुणहरू छन्। अर्कोतर्फ, तिनीहरूले वार्निश र पेन्टहरू क्षरण गर्न सक्छन् र धेरै हाइग्रोस्कोपिक छन्।

तिनीहरू प्रत्येक 1-3 वर्षमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। एउटै आधारको बावजुद, तिनीहरूसँग अज्ञात अनुकूलताका साथ फरक प्यारामिटरहरू र कम्पोनेन्टहरू हुन सक्छन्। तसर्थ, एकदम आवश्यक नभएसम्म तिनीहरूलाई मिश्रण नगर्नु राम्रो छ - उदाहरणका लागि, तपाईंसँग गम्भीर चुहावट छ र तपाईंले ग्यारेज वा नजिकको सेवा स्टेशनमा पुग्न आवश्यक छ।

DOT5 क्लास फ्लुइडहरूमा सिलिकन आधार हुन्छ, पछिल्लो 4-5 वर्ष, रबर र प्लास्टिक सीलहरू नष्ट गर्दैनन्, तिनीहरूले हाइग्रोस्कोपीसिटी कम गरेका छन्, तर तिनीहरूको स्नेहन गुणहरू धेरै खराब छन्। तिनीहरू DOT3, DOT4 र DOT5.1 TA सँग उपयुक्त छैनन्। साथै, DOT5 वर्गको तरल पदार्थ ABS भएका मेसिनहरूमा प्रयोग गर्न सकिँदैन। विशेष गरी तिनीहरूको लागि त्यहाँ DOT5.1 / ABS वर्ग छ, जुन सिलिकन आधारमा पनि उत्पादन गरिन्छ।

सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण गुणहरु

सञ्चालनको समयमा, TJ फ्रिज वा उमाल्नु हुँदैन। यो तरल अवस्थामा रहनु पर्छ, अन्यथा यसले यसको कार्यहरू प्रदर्शन गर्न सक्षम हुनेछैन, जसले ब्रेक विफलताको नेतृत्व गर्नेछ। उबलने आवश्यकताहरू यस तथ्यको कारण हो कि ब्रेकिङको समयमा, तरल धेरै तातो र उमाल्न सक्छ। यो तताउने डिस्क मा ब्रेक प्याड को घर्षण को कारण हो। त्यसपछि हाइड्रोलिक प्रणालीमा भाप हुनेछ, र ब्रेक पेडल मात्र असफल हुन सक्छ।

तापक्रम दायरा जसमा तरल पदार्थ प्रयोग गर्न सकिन्छ प्याकेजिङ्गमा संकेत गरिएको छ। ताजा TF को उम्लने बिन्दु सामान्यतया 200 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुन्छ। यो ब्रेक प्रणालीमा वाष्पीकरण हटाउन पर्याप्त छ। तथापि, यो याद गर्नुपर्छ कि समय संग, TJ हावा देखि नमी अवशोषित र धेरै कम तापमान मा उमाल्न सक्छ।

तरलमा मात्र 3% पानीले यसको उम्लने बिन्दु लगभग 70 डिग्री कम गर्नेछ। "गीले" ब्रेक फ्लुइडको उबलने बिन्दु पनि सामान्यतया लेबलमा सूचीबद्ध हुन्छ।

TF को एक महत्त्वपूर्ण मापदण्ड यसको चिपचिपापन र कम तापक्रममा तरलता कायम गर्ने क्षमता हो।

ध्यान दिनको लागि अर्को विशेषता भनेको सीलको लागि प्रयोग गरिएको सामग्रीसँग अनुकूलता हो। अर्को शब्दमा, ब्रेक फ्लुइडले हाइड्रोलिक प्रणालीमा ग्यास्केटहरू कुर्नु हुँदैन।

आवृत्ति परिवर्तन गर्नुहोस्

बिस्तारै, TJ ले हावाबाट नमी प्राप्त गर्दछ, र प्रदर्शन बिग्रन्छ। तसर्थ, यसलाई आवधिक रूपमा परिवर्तन गर्नुपर्छ। मानक प्रतिस्थापन अवधि कार को सेवा कागजात मा पाउन सकिन्छ। सामान्यतया आवृत्ति एक देखि तीन वर्ष सम्म छ। विशेषज्ञहरूले सामान्य अवस्थामा 60 किलोमिटरको माइलेजमा फोकस गर्न सिफारिस गर्छन्।

सञ्चालनको अवधि र माइलेजको बावजुद, TJ लामो समयसम्म कारको निष्क्रियता वा ब्रेक संयन्त्रको मर्मत पछि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

त्यहाँ ब्रेक फ्लुइडको पानीको मात्रा र उम्लने बिन्दु मापन गर्न सक्ने उपकरणहरू पनि छन्, जसले यसलाई परिवर्तन गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न मद्दत गर्नेछ।

एक छोटो ब्रेक विफलता पछि सामान्यमा फर्किनु भनेको एक अलार्म हो जसले संकेत गर्दछ कि ब्रेक फ्लुइडको आर्द्रताले स्वीकार्य सीमा नाघ्यो। TF को उम्लने बिन्दुमा कमीको कारण, ब्रेक लगाउँदा यसमा भाप लक बनाउँछ, जुन यो चिसो भएपछि गायब हुन्छ। भविष्यमा, स्थिति केवल खराब हुनेछ। त्यसकारण, जब यस्तो लक्षण देखिन्छ, ब्रेक फ्लुइड तुरुन्तै परिवर्तन गर्नुपर्छ!

TJ लाई पूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, यो वांछित स्तरमा माथि सम्म सीमित हुन असम्भव छ।

प्रतिस्थापन गर्दा, यो प्रयोग नगर्नु र कार निर्माताले सिफारिस गरेको कुरा भर्नु राम्रो हुन्छ। यदि तपाइँ फरक आधार (उदाहरणका लागि, ग्लाइकोलको सट्टा सिलिकन) को साथ तरल भर्न चाहनुहुन्छ भने, प्रणालीको पूर्ण रूपमा फ्लशिंग आवश्यक हुनेछ। तर नतिजा तपाईको कारको लागि सकारात्मक हुनेछ भन्ने तथ्य होइन।

खरिद गर्दा, प्याकेजिङ वायुरोधी छ र घाँटीमा पन्नी च्यातिएको छैन भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्। तपाईलाई एक रिफिलको लागि आवश्यक भन्दा बढी किन्न नगर्नुहोस्। खोलिएको बोतलमा, तरल चाँडै बिग्रन्छ। ब्रेक फ्लुइड ह्यान्डल गर्दा सावधान रहनुहोस्। यो अत्यन्तै विषाक्त र ज्वलनशील छ भनेर नबिर्सनुहोस्।