के राम्रो छ? स्पेयर, अस्थायी स्पेयर, शायद एक मर्मत किट?
सामान्य शीर्षकहरू

के राम्रो छ? स्पेयर, अस्थायी स्पेयर, शायद एक मर्मत किट?

के राम्रो छ? स्पेयर, अस्थायी स्पेयर, शायद एक मर्मत किट? धेरै वर्षको लागि, प्रत्येक कारको मुख्य उपकरण स्पेयर व्हील हो, जुन समयको साथ मर्मत किट द्वारा प्रतिस्थापित हुन्छ। के राम्रो छ?

"रन टायर", जसरी मानिसहरूले कारको टायर पङ्क्चर भएको अवस्थालाई भन्छन्, सम्भवतः प्रत्येक चालकलाई भएको छ। यस्तो अवस्थामा स्पेयर टायरले बचत गर्छ। अटोमोटिभ उद्योगको अग्रगामी युगको दौडान, टायर र पाङ्ग्रा क्षति दिनको सबैभन्दा सामान्य चालक विफलता मध्ये एक थियो। कारण सडक र टायरको डरलाग्दो गुणस्तर थियो। त्यसैले, लगभग दोस्रो विश्वयुद्ध सुरु हुनु अघि, धेरै कारहरू दुई अतिरिक्त पाङ्ग्राहरू संग सुसज्जित थिए।

अब यस्तो सुरक्षा आवश्यक छैन, तर टायर क्षति हुन्छ। त्यसकारण, प्रत्येक कारमा स्पेयर टायर, अस्थायी स्पेयर ह्वील वा मर्मत किट हुनुपर्छ। पछिल्लोमा टायर सीलेन्टको कन्टेनर र गाडीको 12V आउटलेटमा जडान भएको कम्प्रेसर हुन्छ।

के राम्रो छ? स्पेयर, अस्थायी स्पेयर, शायद एक मर्मत किट?किन धेरै निर्माताहरूले स्पेयर व्हीललाई मर्मत किटको साथ बदल्छन्? त्यहाँ धेरै कारणहरू छन्। पहिलो, किट हल्का छ। एकै समयमा, स्पेयर व्हील कम्तिमा 10-15 किलोग्राम, र शीर्ष-अन्त कार वा SUV मा, र 30 किलोग्राम। एक समयमा जब डिजाइनरहरूले कार हराउने बारे सोचिरहेका छन्, यो प्रत्येक किलोग्राम घटाउन महत्त्वपूर्ण छ। मर्मत किट संग कार सुसज्जित गर्न को लागी एक महत्वपूर्ण कारण ट्रंक मा अतिरिक्त ठाउँ खोज्न को लागी छ। स्पेयर ह्वील स्पेस बुट फ्लोर मुनि अतिरिक्त भण्डारणको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसको छेउमा मर्मत किटको लागि कोठा पनि छ।

मर्मत किटहरूको परिचय एउटा अस्थायी स्पेयर टायर थियो। यसमा एक मानक कार व्हीलको व्यास छ जसको लागि यो उद्देश्य हो। अर्कोतर्फ, यसमा टायर धेरै साँघुरो छ। यस तरिकामा, निर्माताहरूले ट्रंकमा थप ठाउँ खोज्ने प्रयास गरिरहेका छन् - एक संकीर्ण टायरले यसमा कम ठाउँ लिन्छ।

के राम्रो छ? स्पेयर, अस्थायी स्पेयर, शायद एक मर्मत किट?त्यसोभए कुन स्टक राम्रो छ? - लामो दूरीको यात्रा गर्ने चालकहरूको लागि, कार स्पेयर व्हीलले सुसज्जित हुनुपर्छ, - स्कोडा ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षक राडोस्लाव जास्कुलस्की भन्छन्। - टायरहरू बिग्रिएको अवस्थामा, तिनीहरू आफ्नो बाटोमा जारी राख्न सक्षम हुने ग्यारेन्टी छन्।

अटो स्कोडा स्कूलका प्रवक्ताका अनुसार मर्मत किट एक तदर्थ समाधान हो जुन प्रायः सहरमा राम्रोसँग काम गर्दछ। - मर्मत किटको फाइदा यसको प्रयोगको सहजता हो। त्यहाँ पाङ्ग्रा खोल्न आवश्यक छैन, जुन उदाहरण को लागी, स्कोडा कोडियाक को मामला मा, जहाँ पाङ्ग्रा 30 किलोग्राम वजन को लागी एक चुनौती हो। यद्यपि, यदि टायर बढी क्षतिग्रस्त छ, जस्तै यसको साइडवाल, मर्मत किटले काम गर्दैन। यो समाधान ट्रेडमा साना प्वालहरूको लागि हो। तसर्थ, यदि सडकमा थप गम्भीर टायर क्षति भयो, र केवल एक मर्मत किट ट्रंकमा छ भने, हामी सडकमा मद्दत गर्न बर्बाद छौं। - Radoslav Jaskulsky भन्छन्।

तर यदि तपाइँ मरम्मत किटको साथ टायरमा प्वाल पेच गर्न प्रबन्ध गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ याद गर्नुपर्दछ कि तपाइँ यस्तो टायरमा धेरै दशौं किलोमिटर ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ, र 80 किमी / घन्टा भन्दा बढीको गतिमा। टायर मर्मत किट प्रयोग गरेपछि तुरुन्तै टायर पसलमा सम्पर्क गर्नु राम्रो हुन्छ। र यहाँ दोस्रो समस्या उत्पन्न हुन्छ, किनभने सेवा अधिक महँगो हुनेछ। यो तथ्यको कारण हो कि प्वाल प्याच गर्नु अघि, पहिले टायरमा थिचिएको तयारी हटाउन आवश्यक छ।

के यो अस्थायी स्पेयर टायर हो? - हो, तर विचार गर्न केही तथ्यहरू छन्। यस टायरको गति 80 किमी/घन्टा भन्दा बढी हुन सक्दैन। थप रूपमा, एउटै सिद्धान्त मर्मत किटको रूपमा लागू हुन्छ - सकेसम्म चाँडो टायर पसल खोज्नुहोस्। अस्थायी स्पेयर टायरमा धेरै लामो ड्राइभिङले गाडीको कर्षण संयन्त्रलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। Radoslav Jaskulsky चेतावनी।

एक टिप्पणी थप्न