के हुन्छ यदि तपाईं कार मा ब्याट्री टर्मिनल मिश्रण
सामग्रीहरू
धेरै जसो कार मालिकहरू विश्वस्त छन् ब्याट्री - एक सरल उपकरण र यसको प्रयोगको साथ समस्या हुनु हुँदैन। ईन्जिनमा ब्याट्री चार्ज गर्दा वा स्थापना गर्दा टर्मिनलहरू अलमल्लमा पार्ने सम्भावित ड्राईभरहरूको लागि मात्र पर्खनु पर्दछ। आधुनिक कारहरूमा, सकारात्मक टर्मिनल आकारमा ठूलो हुन्छ, त्यसैले पूर्ण अन्धकारमा स्थापना भए पछि पनि यसलाई स्पर्श द्वारा सजीलै पहिचान गर्न सकिन्छ।
जे होस्, तपाईं पुरानो शैलीको गाडीमा ब्याट्री स्थापना गर्दा, साथै सिगरेट चार्ज गर्दा वा बत्ती बसाल्नुहुँदा तपाईं अप्रिय स्थितिमा जान सक्नुहुन्छ।
अझ यहाँ पढ्नुहोस्: अर्को कारबाट कसरी कार लाईट गर्न सकिन्छ.
एलिगेटर क्लिपहरू उही साइज हुन्, त्यसैले तिनीहरू सजिलैसँग प्लस र माइनसमा जडान गर्न सकिन्छ। Polarity उल्टो को परिणाम परिस्थिति र वाहन मोडेल मा निर्भर गर्दछ।
इन्जिनमा ब्याट्री टर्मिनलहरूको गलत कनेक्शनको नतिजा
सबैभन्दा दुखद परिदृश्य प्रक्षेपण हो इन्जिन गलत तरिकाले जडित ब्याट्रीको साथ। "प्रकोप" को मापन ड्राइभर र कार मोडेलको प्रतिक्रिया गतिमा निर्भर गर्दछ। निम्न समस्याहरू उत्पन्न हुन सक्छ:
- बन्द १००% केसहरूमा, गलत ईन्स्टल ब्याट्रीको साथ इन्जिन सुरू गर्दा शर्ट सर्किटले भरिएको हुन्छ। जोर्नीहरूमा स्पार्कहरू देखा पर्दछ, क्लिकहरू सुन्न सकिन्छ र धुवाँ पनि बाहिर आउँदछ। घटनाहरूको थप विकास ध्यान दिन र चालकको प्रतिक्रियाको गतिमा निर्भर गर्दछ। यदि तपाईंले तत्काल प्रज्वलन बन्द गर्नुभयो र इन्जिन रोक्नुभयो भने, तपाईं "थोरै रगत" द्वारा प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ: तारहरू पग्लिनेछन्, र त्यसपछि फ्यूज बल्नेछ। यस अवस्थामा, फ्यूज र तारहरू बदल्नको लागि यो पर्याप्त छ।
- इग्निसन स्पार्किंगलाई बेवास्ता गर्दा हुड मुनि आगो हुन्छ। पातलो तारहरू पग्लन्छ र चाँडै प्रज्वलित हुन्छ। पेट्रोल र तेलको निकटतालाई दिईएको खण्डमा आगोको खतरा अत्यन्त बढी हुन्छ।
- ECU को बिच्छेदन। इलेक्ट्रोनिक्स को विफलता एक कनेक्शन त्रुटि को एक समान गम्भीर परिणाम हो। एक इलेक्ट्रोनिक "मस्तिष्क" बिना छोडियो, कारले काम गर्न रोक्दछ। ECU मर्मत गम्भीर सामग्री लागत संग कार मालिक धम्की।
- कम गरिएको ब्याट्री उर्जा। यदि ब्याट्री प्लेटहरू गलत तरीकाले जडित छन् भने, तिनीहरू "ओभरड्राइभिंग" को प्रक्रियामा प्रवेश गर्छन् र कुचल्न शुरू हुनेछन्। यस नकारात्मक प्रक्रियाको परिणाम ब्याट्री पावरमा एक ड्रप हो।
- जेनरेटर को विफलता। उत्तम अवस्थामा, डायोड ब्रिज पहिले जलाउनेछ यदि यो जेनरेटरमा स्थापना गरिएको छ भने। यदि होईन भने, उल्टो ध्रुवीयता जेनरेटर बर्नआउटको परिणाम हुनेछ। प्यानलमा ब्याट्री बत्ती उज्यालो हुनेछ। यसको मतलब जेनेरेटर बदल्न आवश्यक छ।
चार्ज हुँदा गलत ब्याट्री जडान
टर्मिनलको गलत जडानको सम्भावना धेरै हुँदा ब्याट्री चार्ज गर्दै छ। ईन्जिनमा स्थापना भएको भन्दा पनि, किनकि त्यहाँ "चार्जर" को टर्मिनल बीच कुनै भिजुअल भिन्नता छैन। यस अवस्थामा घटनाहरूको विकास फरक हुन सक्छ। गुणस्तरमा चार्जर फ्यूज उड्नेछ र प्रक्रिया आफैंमा रद्द हुन्छ। बाँकी सबै फ्यूज परिवर्तन गर्न र ब्याट्री चार्ज गर्न यदि सही जडित छ भने। सस्तो चिनियाँ चार्जर प्रयोग गर्नाले यसको पूर्ण विफलता निम्त्याउँदछ।
केहि केसहरूमा, फ्यूजले मद्दत गर्दैन र चार्जिंग जारी रहन्छ। यदि एक त्रुटि समयमै पत्ता लगाइयो भने, यो ध्रुवीयता परिवर्तन गर्न र चार्ज प्रक्रिया जारी राख्नको लागि पर्याप्त छ।
पूर्ण चार्ज भएको ब्याट्रीमा, "उल्टो" को आन्तरिक प्रक्रिया हुन्छ। स्वाभाविक रूपमा, यस्तो इकाई इन्जिनमा जडान गर्न असम्भव छ। त्रुटि पूर्ण रूपमा ब्याट्री डिस्चार्जिंग द्वारा एक अटोलाइट वा आयामहरू जडान गरेर सुधार गर्न सकिन्छ। एक पटक ब्याट्री पूर्ण डिस्चार्ज भएपछि, यो सही ध्रुवीयताको साथ चार्ज गरियो।
यदि तपाईं कारको "बत्ती" को बखत टर्मिनलहरु लाई भ्रमित गर्नुहुन्छ
प्रकाशको समयमा जडान त्रुटि सब भन्दा गाह्रो अवस्था हो, जुन दुबै सवारीको लागि समस्यामा समाप्त हुन सक्छ। प्रत्येक कारले दोहोरो प्रभाव अनुभव गर्नेछ: तारि onमा र प्रणालीमा एकै समयमा। यदि प्रकाश ईन्जिनको साथ चलिरहेको छ भने, जेनरेटर अतिरिक्त कष्ट हुनेछ।
ध्रुवीयता अवलोकन गर्न असफलता असफलता र कम पावरको ब्याट्रीको विस्फोट हुन सक्छ। यदि तपाई -4--5 सेकेन्ड भित्र प्रतिक्रिया गर्नुहुन्न भने ब्याट्रीमा इञ्जिन पनि सुरु गर्न पर्याप्त क्षमता हुँदैन। कुनै पनि विद्युतीय उपकरणलाई पनि असर गर्न सकिन्छ: एक वातानुकूलित, विन्डो लिफ्टर, रेडियो टेप रेकर्डर, संकेत र जस्तै।
टर्मिनलहरू जडान गर्दा त्रुटिहरूको नतिजा कुनै पनि केसमा राम्रोसँग कोड हुँदैन। दोस्रो सेन्च पनि कारको धेरै कम्पोनेन्टहरूका असफलता निम्त्याउन सक्छ, त्यसैले ब्याट्री जडान गर्दा तपाई अत्यन्त सतर्क हुनुहोस्।
प्रश्न र उत्तर:
कुन क्रममा तपाईले ब्याट्रीमा टर्मिनलहरू जडान गर्नुपर्छ? यो ब्याट्री कसरी स्थापित छ मा निर्भर गर्दछ। सकारात्मक टर्मिनल जडान गर्दा मुख्य कुरा जोडिएको नकारात्मक (कार शरीर नछुनुहोस्) संग बन्द गर्न छैन।
ब्याट्रीमा पहिले प्लस वा माइनस के जडान गर्ने? अकस्मात इलेक्ट्रोनिक्स बन्द नगर्नको लागि (अखरोट कडा गर्दै, तपाइँ शरीरलाई छुन सक्नुहुन्छ), टर्मिनलहरू जडान गर्दा, पहिले सकारात्मक र त्यसपछि नकारात्मक टर्मिनलमा राख्नु राम्रो हुन्छ।
चार्जरलाई ब्याट्रीमा कसरी ठीकसँग जडान गर्ने? पहिले, सकारात्मक टर्मिनल जोडिएको छ, त्यसपछि नकारात्मक टर्मिनल। "गोहीहरू" फिक्स गर्ने कसरि जाँच गर्नुहोस् (स्पार्क नहोस्), त्यसपछि चार्जर सकेटमा प्लग गर्नुहोस्।
कार मा ब्याट्री कसरी विच्छेदन गर्न? टर्मिनलहरू खट्टा हुन सक्छ, ताकि कुञ्जीले ग्राउन्ड गरिएको शरीरमा हुक गर्दैन, यो पहिले नकारात्मक टर्मिनल हटाउनु राम्रो हुन्छ, र त्यसपछि सकारात्मकलाई ट्विस्ट गर्नुहोस्। त्यसपछि ब्याट्री फास्टनरहरू खोल्नुहोस्।
