अत्यधिक स्किडिङ: पहिचान र समायोजन

स्किडले गाडीको साइडवे आन्दोलनसँग मेल खान्छ। सबै सवारी साधनहरूमा सधैं थोरै स्किड हुन्छ, तर जब यो धेरै हुन्छ यसलाई अत्यधिक स्किड भनिन्छ। अत्यधिक स्किडिङ को उन्मूलन वाहन को पाङ्ग्रा को समानान्तर समायोजन गरेर गरिन्छ। 70 यूरो को औसत मूल्य गणना।

🚗 अत्यधिक स्किडिङ के हो?

Le रिपेज कार भनेको सवारी साधनको छेउ, दायाँ वा बायाँ तिर घुम्ने प्रवृत्तिलाई दिइएको नाम हो। जब हामी कुरा गर्छौं अत्यधिक फिसल्नुत्यसकारण, कारको विस्थापन धेरै महत्त्वपूर्ण छ: यो यसको मार्गको तुलनामा दायाँ वा बायाँ तर्फ तान्छ।

अर्को शब्दमा, ओभरस्टीयर भनेको स्टेयरिङ ह्वील सिधा अगाडि हुँदा तपाईंको कारको छेउमा स्व-स्वे गर्ने प्रवृत्ति हो। तपाईलाई सजग हुनुपर्छ कि कारमा सधैं हल्का स्किड हुन्छ, तर यो निश्चित सीमा भित्र हुनुपर्छ। जब यो तिनीहरूमा फिट हुँदैन, हामी ओभर-स्किडिङको बारेमा कुरा गर्छौं।

अत्यधिक स्किडिङ एक गल्ती हो समानन्तरता... यो चालकको लागि असुविधाजनक छ किनकि यसले गाडीको गति नियन्त्रण गर्न थप प्रयास चाहिन्छ, तर यो साँच्चै गम्भीर छ भने खतरनाक पनि हुन सक्छ। यसबाहेक, कुनै पनि दोष जस्तै ज्यामिति, अत्याधिक चिप्लिँदा असामान्य र समय भन्दा पहिले टायर झर्छ।

🔎 अत्यधिक स्किडिङ कसरी पहिचान गर्ने?

कारको अत्यधिक स्किडिङ पत्ता लगाउन सधैं सजिलो छैन। यस कारणको लागि, स्किडिङ सधैं समयमा जाँच गरिन्छ प्राविधिक नियन्त्रण : यदि यो सही मानहरू बीच छैन भने, यो अत्यधिक मानिन्छ। निरीक्षण प्रतिवेदनमा जहिले पनि अत्यधिक स्लिपेज देखिन्छ।

राम्रोसँग जान्न : अत्यधिक स्लाइडिङ सामान्यतया हुन्छ सानो त्रुटि प्राविधिक नियन्त्रण, जसको मतलब यो दोहोरिने भ्रमणहरूलाई प्रोत्साहन गर्दैन। तर, सहिष्णुताको सीमा छ। यदि स्लिपेज +10 भन्दा ठूलो छ, अर्थात्, 10 मिटर प्रति किलोमिटरको अफसेट, यो निरीक्षणको लागि सच्याउनु पर्छ।

अत्याधिक चिप्लिनुलाई विभिन्न लक्षणहरूद्वारा पनि पहिचान गर्न सकिन्छ:

• La कार गुड्छ जब स्टीयरिंग व्हील सीधा छ;
• Le स्टेयरिङ ह्वील आफ्नो स्थिति पत्ता लगाउन संघर्ष गरिरहेको छ घुमाए पछि;
• . टायर समय भन्दा पहिले र असमान रूपमा लुगा ;
• La आफ्नो कार को खपत इन्धन मा धेरै छ;
• La सम्हाल्न सक्ने क्षमता कार

👨‍🔧 अत्यधिक स्किडिङ कसरी ठीक गर्ने?

समायोजन गरेर अत्यधिक स्किडिङको उन्मूलन गरिन्छ समानन्तरता तपाईंको कारको पाङ्ग्राहरू। पाङ्ग्राहरूको झुकावको कोणमा निर्भर गर्दै, विभिन्न प्रकारका समानान्तर दोषहरू छन्:

• खोल्दै : ह्वील एक्सेलहरू गाडीको भित्री भागतिर सर्छन्।
• पिन्चिङ : ह्वील एक्सेल बाहिर तानिन्छ।

यी दुवै गल्तीहरूले अत्यधिक स्किडिङ निम्त्याउन सक्छ। यसलाई ठीक गर्न, कार्यशालामा वर्कबेन्चमा समानान्तरता समायोजन गर्नुहोस्। सबै ग्यारेज मालिकहरू यससँग सुसज्जित छन्। समानान्तरलाई वर्कबेन्चमा मापन गरिन्छ, त्यसपछि मेकानिकले फास्टनिङ नटमा थिचेर यसलाई समायोजन गर्न अगाडि बढ्छ। स्टीयरिंग रड्स.

यसले तिनीहरूलाई लामो वा छोटो पार्छ र यसरी पाङ्ग्राहरू पङ्क्तिबद्ध गर्दछ ताकि तिनीहरूका अक्षहरू समानान्तर हुन्छन्। यसरी, समानान्तर समायोजनले तपाईंको गाडीको अत्यधिक स्किडिङलाई सुधार गर्नेछ।

💶 अत्यधिक स्किडिङ हटाउनको लागत के हो?

तपाईंको गाडीको समानान्तरता परिवर्तन गरेर अत्यधिक स्किड समायोजन गरिन्छ। समानान्तर मूल्य ग्यारेज र कार बीच भिन्न हुन्छ। औसत मा, को बारे मा गणना 70 €... यद्यपि, यो मूल्य जान सक्छ 50 देखि 90 सम्म ओ। अधिकांश अवस्थामा, यो एक फ्लैट दर हो।

र अब तपाईलाई अन्ततः थाहा छ overshifting के हो! प्राय: पछि देखिने प्राविधिक नियन्त्रणअत्यधिक स्किडिङले तपाइँको ह्यान्डलिङ, स्टेयरिङ र को लागी गम्भीर परिणाम हुन सक्छ टायर र तिम्रो पनि ब्रेकहरु वा निलम्बन... त्यसैले कन्कर्रेन्सी गरेर फिक्सिङमा ढिलाइ नगर्नुहोस्।