निकासबाट कालो धुवाँ, के गर्ने?
अवर्गीकृत

निकासबाट कालो धुवाँ, के गर्ने?

यदि तपाईंले आफ्नो कारको टेलपाइपबाट बाक्लो कालो धुवाँ निस्किरहेको देख्नुभयो भने, यो कहिल्यै राम्रो संकेत होइन! तर त्यहाँ धेरै भागहरु छन् कि सम्मिलित हुन सक्छ, यस लेख मा हामी कारणहरु र निकास पाइप बाट कालो धुवाँ हटाउने तरीका मा हेर्नेछौं!

🚗 मेरो कारबाट कालो धुवाँ किन आउँछ?

निकासबाट कालो धुवाँ, के गर्ने?

कारण # 1: खराब हावा / ईन्धन मिश्रण

धेरैजसो अवस्थामा, कालो धुवाँ हावा र इन्धनको कम मिश्रणको कारणले हुन्छ। त्यहाँ धेरै इन्धन छ र दहनको समयमा पर्याप्त अक्सिजन छैन। केही इन्धन जल्दैन र निकासबाट कालो धुवाँ बाहिर निस्कन्छ।

हावाको कमी वा इन्धन ओभरफ्लो हुनुका धेरै कारणहरू छन्:

  • हावा सेवन अवरुद्ध;
  • टर्बोचार्जरसँग जोडिएका नलीहरू ड्रिल वा विच्छेद गरिएका छन्;
  • भल्भहरू चुहिरहेका छन्;
  • केही इन्जेक्टरहरू दोषपूर्ण छन्;
  • फ्लो मिटर सेन्सरले काम गरिरहेको छैन।

कारण # 2: भरिएको उत्प्रेरक, कण फिल्टर र टर्बोचार्जर।

निकासबाट कालो धुवाँ, के गर्ने?

ध्यान दिनुहोस्, कालो धुवाँको रिलीज हावाको कमी वा इन्धनको ओभरफ्लोको कारणले मात्र हुन सक्छ! त्यहाँ अन्य कारणहरू छन् जुन तपाईंको इन्जिनको लागि धेरै गम्भीर परिणामहरू हुन सक्छ।

उदाहरणका लागि, यदि उत्प्रेरक कन्भर्टर, डिजेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF), वा टर्बाइन धेरै फोहोर छ भने, तिनीहरू फुट्न सक्छन्, र मर्मत धेरै महँगो हुन सक्छ।

कारण # 3: भरिएको इन्धन फिल्टर

एक बन्द ईन्धन फिल्टर कालो धुवाँ को परिणाम हुन सक्छ। जबसम्म तपाईं प्राकृतिक कामदार हुनुहुन्न, तपाईंसँग आफ्नो इन्धन फिल्टर वा डिजेल फिल्टर प्रतिस्थापन गर्ने पेशेवर हुनुपर्छ।

🚗 पुरानो पेट्रोल इन्जिनमा कालो धुवाँ: यो कार्बोरेटर हो!

निकासबाट कालो धुवाँ, के गर्ने?

यदि तपाइँको पेट्रोल कार २५ बर्ष भन्दा पुरानो हो र कालो धुवाँ उत्सर्जन गर्दछ, समस्या सधैं कार्बोरेटर संग हुन्छ।

खराब रूपमा समायोजन गरिएको, यो भागले ओभरफ्लो ड्रेनलाई ठीकसँग नियन्त्रण गर्दैन र सिलिन्डरहरूमा इन्धनको सही मात्रा पठाउँदैन, अन्ततः खराब हावा / पेट्रोल मिश्रण सिर्जना गर्दछ। निष्कर्ष स्पष्ट छ: बिना ढिलाइ कार्बोरेटर बदल्न ग्यारेजमा साइन अप गर्नुहोस्।

🚗 डिजेल कालो धुवाँ: Fouling को लागी बाहिर हेर्नुहोस्!

निकासबाट कालो धुवाँ, के गर्ने?

डिजेल इन्जिन धेरै सजिलै बन्द हुन्छ। विशेष गरी, इन्जिनका दुई भागहरू प्रदूषणको लागि धेरै संवेदनशील हुन्छन् र कालो धुवाँ उत्पन्न गर्न सक्छन्:

  • निकास ग्यास recirculation वाल्व: यो कम गति मा इन्जिन मा ग्यास recirculate गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। निकास ग्याँस recirculation वाल्व बन्द हुन सक्छ र यस प्रकार इन्जिन अवरुद्ध नभएसम्म धेरै डीजल ईन्धन फिर्ता गर्न सक्नुहुन्छ। प्रत्यक्ष परिणाम: कालो धुवाँ बिस्तारै देखिन्छ।
  • Lambda प्रोब: यो इंजेक्शन नियन्त्रण को लागी जिम्मेवार छ। यदि यो फोहोर छ भने, यसले गलत जानकारी पठाउन सक्छ र त्यसपछि खराब हावा / ईन्धन मिश्रणको कारण हुन सक्छ र परिणामस्वरूप, कालो धुवाँ छोड्छ! यदि यो फोहोर छ भने, यसलाई तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

प्रायः, कालो धुवाँ फोहोर इन्जिन र निकास प्रणालीको संकेत हो, विशेष गरी यदि तपाईं डिजेल ईन्धनमा ड्राइभ गर्नुहुन्छ। यदि तपाईंको इन्जिन धेरै फोहोर छ भने, descaling एक छिटो, सस्तो र धेरै प्रभावकारी समाधान हो!

एक टिप्पणी थप्न