एक कार मा मौसम नियन्त्रण र वातानुकूलन बीच के भिन्नता छ
राम्रो चीजहरू, तपाईंलाई थाहा छ, तपाईं छिट्टै बानी पर्नुहुनेछ। यस्तो देखिन्छ कि रूस एक उत्तरी देश हो, तर अब खरिद गरिएका कारहरु को अधिकांश एयर कंडीशनर संग सुसज्जित छन्। यदि पहिले वातानुकूलित विकल्पहरूको सूचीमा समावेश गरिएको थियो भने, अब FAVORIT MOTORS Group को डिलरशिपहरूमा बिक्रीको लागि प्रस्तुत गरिएका धेरै कारहरूले यसलाई आधारभूत उपकरणहरूमा समावेश गरिसकेका छन्।
सञ्चालनको सिद्धान्त
एयर कन्डिसनरले परम्परागत रेफ्रिजरेटर जस्तै काम गर्दछ। सिल गरिएको प्रणाली, जसमा तेल जोड्ने रेफ्रिजरेन्ट पम्प गरिन्छ, यसमा कम्प्रेसर, रेडिएटर र रिसिभर-ड्रायर हुन्छ। कम्प्रेसरमा, रेफ्रिजरेन्ट संकुचित हुन्छ र ग्यास अवस्थाबाट तरल अवस्थामा परिवर्तन हुन्छ। यो तातो हुन्छ, कार चलिरहेको बेला वा फ्यान चलाउँदा हावा उड्ने कारणले मात्र तापक्रम घट्छ। रिसिभर-ड्रायरबाट गुजरेपछि, फ्रिज फेरि तरल अवस्थाबाट ग्यास अवस्थामा जान्छ र चिसो हुन्छ। चिसो हावा कारको भित्री भागमा प्रवेश गर्छ।
एयर कन्डिसनरले हावा सुकाउँछ: वर्षामा ड्राइभ गर्दा, यसलाई खोल्न पर्याप्त छ र विन्डोजहरूले पसिना रोक्नेछन्। तर अत्यधिक सुख्खा हावाले कारमा मानिसहरूको स्वास्थ्यलाई प्रतिकूल असर गर्छ: छाला, कपाल र श्वासप्रश्वासको झिल्लीबाट पानी वाष्पीकरण हुन थाल्छ। नतिजाको रूपमा, भाइरसहरूलाई शरीरमा प्रवेश गर्न सजिलो हुन्छ। यही कारणले गर्दा सुख्खा हावामा सास फेर्दा रुघाखोकी लाग्ने गर्छ । तसर्थ, वातानुकूलित राखेर गर्मीमा लामो समयसम्म ड्राइभिङ गर्दा, पानी पिउन आवश्यक छ।
जलवायु नियन्त्रण र वातानुकूलित - भिन्नता
परम्परागत वातानुकूलितको विपरीत, जलवायु नियन्त्रणले केबिनमा पूर्वनिर्धारित तापमान कायम राख्न सक्छ। प्रणालीमा धेरै तापक्रम सेन्सर र एक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ समावेश छ। यो वांछित मान सेट गर्न पर्याप्त छ, र भित्री चिसो भएपछि, स्मार्ट इलेक्ट्रोनिक्सले स्वचालित रूपमा तापक्रम र वायुप्रवाहको तीव्रता कम गर्नेछ।
डुअल-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोलले तपाईंलाई ड्राइभर र यात्रुका लागि फरक-फरक तापमान अवस्थाहरू सेट गर्न अनुमति दिन्छ। बिजनेस क्लासका कारहरू प्रायः तीन वा चार-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोलसँग सुसज्जित हुन्छन्, जसले दोस्रो पङ्क्तिका यात्रुहरूलाई थप सुविधा दिन्छ।
केही मिनिबसहरूमा दुईवटा एयर कन्डिसनरहरू हुन्छन्, किनभने एउटाको शक्ति ठूलो यात्रु डिब्बालाई चिसो पार्न पर्याप्त हुँदैन।
एयर कंडीशनर खराबी
वाहन उपकरणहरू लगातार महत्त्वपूर्ण भारहरूको अधीनमा छन्: निरन्तर कम्पन र झटका, तापमान परिवर्तनहरू। आक्रामक वातावरण - विभिन्न सडक रसायन - पनि नकारात्मक असर गर्छ। डिजाइनरहरूसँग मेशिनमा घरेलु फ्रिजहरूमा स्थापित सिल गरिएको ट्यूबहरू प्रयोग गर्ने अवसर छैन।
प्रणाली को तत्वहरु रबर पाइप द्वारा जोडिएको छ, जकड़न बिस्तारै गायब हुन्छ। एकै समयमा, शीतलन दक्षता घट्छ र, यदि समयमै मर्मत गरिएन भने, महँगो इकाई असफल हुन सक्छ। यदि तपाईंले याद गर्नुभयो कि एयर कन्डिसनरले खराब काम गर्न थालेको छ, तुरुन्तै FAVORIT MOTORS Group of Companies को प्राविधिक विशेषज्ञहरूलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
तिनीहरूले टाइटनेस भाँचिएको ठाउँहरू निर्धारण गर्नेछन्। दृश्यात्मक रूपमा, तिनीहरू पहिचान गर्न गाह्रो हुन्छन्, त्यसैले कारीगरहरूले रेफ्रिजरेन्टमा रंगीन additives थप्छन्। पराबैंगनी फ्ल्यासलाइटको साथ हाइलाइट गर्दै, समस्या क्षेत्रहरू समाधान गर्न सम्भव छ। कडापन को पुनर्स्थापना पछि, प्रणाली तेल additives संग फ्रिज भरिएको छ।
असफलताका अन्य कारण पनि हुन सक्छन् । उदाहरण को लागी, रेडिएटर र प्रणाली को प्रदूषण। कहिलेकाहीँ केबिन फिल्टर भरिएको कारणले केबिनमा चिसोपन पर्याप्त हुँदैन। सही निदान मात्र विशेषज्ञहरु द्वारा गर्न सकिन्छ।
एयर कंडीशनिंग चिसोबाट कसरी बच्ने
हावा नलिकाहरूमा नमी जम्मा हुन्छ, र ब्याक्टेरिया र कवकको प्रजननको लागि इष्टतम अवस्थाहरू सिर्जना गरिन्छ। संकेतहरू मध्ये एक गन्ध गन्ध हो। यो अप्रिय मात्र होइन, स्वास्थ्यको लागि पनि खतरनाक छ। त्यहाँ एक विशेष शब्द पनि छ "लेजननेयर रोग"। उनी 1976 मा सार्वजनिक संगठन "अमेरिकन लिजन" को कांग्रेसमा 130 सहभागीहरू मध्ये 2000 गम्भीर बिरामी परेको घटना पछि देखा पर्यो।
लक्षणहरू निमोनिया जस्तै थिए, र 25 जनालाई बचाउन सकिएन। अपराधीहरू त्यतिबेला थोरै अध्ययन गरिएका ब्याक्टेरिया, लिगोनेला नामक ब्याक्टेरिया, जसले होटलको एयर कन्डिसनिङ प्रणालीमा प्रजनन गरेको थियो।
तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, सरसफाईलाई निगरानी गर्न आवश्यक छ। निवारक उद्देश्यका लागि 1 वर्षमा लगभग 3 पटक एयर कन्डिसनरको कीटाणुशोधन गर्न सिफारिस गरिन्छ। FAVORIT MOTORS Group of Companies का योग्य कर्मचारीहरूले निर्धारित मर्मतसम्भारको भागको रूपमा एयर कन्डिसनरलाई कीटाणुरहित गर्न सक्छन्, यस्तो काम विशेष गरी जाडो अवधि पछि उपयोगी हुन्छ।
डाक्टरहरूले गर्मीमा सबैभन्दा कम सम्भावित तापमान सेट गर्न सिफारिस गर्दैनन्, चाहे तपाईं यसलाई जतिसुकै चाहनुहुन्छ। पहिले तपाईंले 25C सेट गर्न आवश्यक छ र लगभग 15 मिनेट पछि यसलाई 5 डिग्रीले कम गर्नुहोस्। चिसो हावा सीधा अनुहारमा निर्देशित गर्न अवांछनीय छ। एयर डक्ट नोजलहरू माथि र छेउमा उन्मुख गर्न राम्रो छ - यस अवस्थामा, कारको भित्री भाग समान रूपमा चिसो हुन्छ, र चिसो लाग्ने सम्भावना कम हुन्छ।
रोकथाम
उचित सञ्चालनको लागि, एयर कंडीशनर आवधिक रूपमा धेरै मिनेटको लागि सक्रिय हुनुपर्छ - जब सम्पूर्ण प्रणाली लुब्रिकेट गरिएको छ। प्रक्रिया जाडोमा सहित गरिनुपर्छ। धेरै मोडेलहरूमा, तापक्रम सेन्सरले इकाईलाई चिसोमा काम गर्न अनुमति दिँदैन, त्यसैले तपाईं यसलाई सकारात्मक तापमान भएको कोठामा खोल्न सक्नुहुन्छ। उदाहरण को लागी, एक किनमेल केन्द्र को भूमिगत पार्किंग मा।
रेडिएटर सफा राख्नु पनि महत्त्वपूर्ण छ, तर यसलाई उच्च दबाव धुने मेसिनले आफैं सफा गर्न खतरनाक छ - त्यहाँ यसलाई विकृत र असक्षम गर्ने मौका छ।
FAVORIT MOTORS Group of Companies का विशेषज्ञहरूलाई सेवा सुम्पनु राम्रो हुन्छ!
