जाडोमा टायर किन खतरनाक हुन्छ
मोटर चालकहरु को लागी उपयोगी सुझाव

जाडोमा टायर किन खतरनाक हुन्छ

सधैं भन्दा टाढा, यो बाहिर जान्छ, मौसमको लागि "जुत्ता परिवर्तन" राम्रो कुरा हो। शीतकालीन टायरहरूले कार मालिकसँग धेरै क्रूर मजाकहरू खेल्न सक्छ, जसले टायर चिन्ता र यातायात अधिकारीहरूको मार्केटरहरूको "परी कथा" लाई बेवास्ता गर्यो।

मोटर चालकहरूको सम्पूर्ण पुस्ता बढेको छ, जुन लगभग अपवाद बिना निश्चित छ कि चिसो मौसममा सुरक्षित ड्राइभिङको मुख्य ग्यारेन्टी कारमा जाडो टायरहरूको उपस्थिति हो। यी मानिसहरूले जाडोमा, सिद्धान्तमा, तपाईं गर्मीको टायरमा पनि सवारी गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने शंका गर्दैनन्। यूएसएसआरमा, उदाहरणका लागि, त्यहाँ कार टायरहरू मात्र थिए (र गर्मी र जाडो होइन), जुन सबैभन्दा बजेट र अप्रत्याशित गर्मी टायरहरूको लागि पनि आधुनिक मापदण्डहरूमा फिट हुँदैन। र यो "गर्मी" मा सारा देश कुनै न कुनै रूपमा वर्षभर यात्रा गर्यो र मारिएन। र अब, "जिम्मेवार नेताहरू" ले गर्मीको टायर जाडोमा परिवर्तन गर्ने समय हो भनी स्क्रिनबाट बाहिर निकाल्ने बित्तिकै, नागरिकहरू टायर पसलहरू अगाडि लाइनहरू मिलाउन हतार गर्छन्।

"पाङ्ग्रे" अर्थमा बढ्दो सुझाव खतरनाक छ किनभने जाडो टायरहरूमा अन्धविश्वासले तपाईंलाई त्यस्ता पाङ्ग्राहरूको सञ्चालनको क्रममा उत्पन्न हुने स्पष्ट "खराबहरू" देख्न अनुमति दिँदैन। सबैभन्दा पहिले, म विशेष गरी कार मालिकहरूलाई "बधाई" दिन चाहन्छु जसले लगभग तीन हप्ता अघि विभिन्न अधिकारीहरू र स्वघोषित "अटो विज्ञहरू" लाई इलेक्ट्रोनिकमा उपयुक्त सल्लाह र सिफारिसहरू लिएर आउन थालेपछि तुरुन्तै आफ्ना कारहरूमा जाडो टायर लगाए। र प्रिन्ट मिडिया। नतिजाको रूपमा, जाडो टायरहरू रूसको युरोपेली भागको सडकहरूमा लगभग एक महिनाको लागि सकारात्मक तापमानको अवस्थामा चलिरहेका छन्, अर्थात्, तिनीहरू पूर्ण रूपमा गैर-चिप्लो डामरमा छिट्टै (रबर लगाउँछन् र स्पाइकहरू हराउँछन्)।

जाडोमा टायर किन खतरनाक हुन्छ

तिनीहरू भन्छन्, एक सानो, तर अप्रिय - भविष्यमा तपाईंले नयाँ जाडो पाङ्ग्राहरू पहिले नै हुन सक्नु पर्छ। तर यो, सिद्धान्तमा, बकवास हो, यसले सुरक्षालाई असर गर्दैन (हामी उनको खातिर पाङ्ग्राहरू परिवर्तन गर्छौं!) यसले असर गर्दैन।

धेरै दु: खी छ कि जाडो टायर को स्थापना, यसको विपरित, दुर्घटना हुन सक्छ। अब जडित टायर जडान भएका गाडीका झ्यालहरूमा “Ш” चिन्ह टाँस्नु अनिवार्य भएको छ। तिनीहरू सामान्यतया पछाडिको झ्यालमा यसलाई मूर्ति बनाउँछन्, पछाडि ड्राइभ गर्नेहरूलाई "स्पाइक्समा" कारको ब्रेकिङ दूरीको बारेमा चेतावनी दिन्छ।

वास्तवमा, यो चिन्ह पछाडि होइन, तर कारको अगाडि झुण्ड्याउनु पर्छ। पहिले, ताकि ट्राफिक प्रहरी निरीक्षकले टाढाबाट हेर्न सक्ने कि कुन कारको चालकलाई उनको अनुपस्थितिमा 500 रूबल जरिवाना गर्न सकिन्छ। र दोस्रो, ताकि अगाडिका सवारीहरूलाई थाहा छ कि तिनीहरूको पुच्छरमा कार छ, जुन पाङ्ग्राहरूमा स्पाइक्स बिनाको कार भन्दा सफा र बरफ-रहित डामरमा धेरै खराब ढिलो हुन्छ। तथ्य यो हो कि स्पाइकहरूले मात्र बरफमा मद्दत गर्दछ, र डामर वा कंक्रीटमा तिनीहरू स्टिल स्केट्सको रूपमा "अद्भुत" को रूपमा ढिलो हुन्छन्, त्यो हो, कुनै पनि तरिकामा। यो जान्छ कि जाडो स्पाइकहरूमा टायरहरू परिवर्तन गर्नाले, विशेष गरी सहरहरूमा जहाँ सडकबाट हिउँ राम्ररी हटाइएको छ, मात्र ड्राइभिङ सुरक्षा कम गर्दछ।

एक टिप्पणी थप्न