ठुलो राम्रो: विगत र वर्तमान देखि सबैभन्दा ठूलो कार

1960 र 70 को दशकमा सबै समयका केही ठूला कारहरूको सिर्जना देखियो। त्यतिबेला निर्माण गरिएका अमेरिकी कारहरू आकारमा बढ्दै गयो किनभने अधिकांश खरीददारहरूले विशाल जमिनको जहाज मात्र चाहन्थे। त्यस समयमा, दुई-ढोका कूपहरू 18 फिट भन्दा लामो थिए!

तेल सङ्कटपछि ठूला कारहरूको मागमा उल्लेख्य गिरावट आए पनि ठूला कारहरूको बजार भने अझै छ। विश्वभरका अटोमेकरहरूले उत्तरी अमेरिकाका ग्राहकहरूलाई सन्तुष्ट पार्न विशाल SUV र पिकअप ट्रकहरू विकास गरिरहेका छन्। यी सबै भन्दा ठूलो कारहरू हुन्, विगत र वर्तमान दुवै।

विजय नाइट XV

कन्क्वेस्ट नाइट XV पैसाले किन्न सक्ने सबैभन्दा डरलाग्दो सवारी साधनहरू मध्ये एक हुन सक्छ। यो पागल SUV पूर्णतया सशस्त्र छ र VIP लाई सुरक्षित रूपमा बोक्न वा समान रूपमा पागल मालिक द्वारा दैनिक प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको छ। यो रिपोर्ट गरिएको छ कि उनको कवचले बन्दुकको गोली वा शक्तिशाली विस्फोटबाट यात्रुहरूलाई बचाउन सक्छ।

यो राक्षस फोर्ड F550 भारी शुल्क पिकअप ट्रक मा आधारित छ। नाइट XV लगभग 20 फिट लामो छ र लगभग 5.5 टन वजन छ। मूल्य $ 500,000 मा सुरु हुन्छ।

क्रिसलर न्यूपोर्ट

न्युपोर्ट पहिलो पटक 1940 मा एक स्टाइलिश डबल काउल्ड चेजको रूपमा बजारमा पेश गरिएको थियो। यो 1981 सम्म बजारमा 11 मा सुरु भएको 1950-वर्षको अन्तरालको साथ रह्यो। चौथो पुस्ता न्यूपोर्ट 1965 मा सबैभन्दा भारी क्रिसलरको रूपमा निर्माण भयो। यो पनि 18 फिट लामो मापन!

न्युपोर्टको सरासर आकार, साथै हुड अन्तर्गत यसको विशाल ठूलो-ब्लक V8 ले '73 इन्धन संकट पछि यसको बिक्रीलाई मद्दत गरेन। बिक्री तीव्र रूपमा घट्न थाले, र प्रारम्भिक 80s मा मोडेल बन्द भएको थियो।

क्याडिलाक एल्डोराडो

धेरै थोरै अमेरिकी कारहरू प्रिय क्याडिलैक एल्डोराडो जत्तिकै प्रतिष्ठित छन्। यो लक्जरी भूमि नौका पहिलो पटक 50 को दशकमा बजारमा देखा पर्‍यो र आधा शताब्दीदेखि निरन्तर उत्पादनमा रहेको छ।

आकारको हिसाबले, Eldorado प्रारम्भिक 70s को आसपास आफ्नो शिखरमा पुग्यो। त्यतिन्जेलसम्म, यो भव्य नवौं पुस्ता एल्डोराडोको लम्बाइ साढे १८ फिट पुगेको थियो। यसको वजन 18 टन थियो, त्यसैले विशाल 2.5-लीटर V8.2 केही हदसम्म जायज थियो। यद्यपि, यसले केवल 8 अश्वशक्ति उत्पादन गर्यो।

अर्को ल्यान्ड याट ओल्डस्मोबाइलले बनाएको सबैभन्दा ठूलो कार थियो।

Oldsmobile XNUMX

६० र ७० को दशकमा अमेरिकी क्रेताहरू ठूला ल्यान्ड याटहरूका लागि पागल थिए भन्ने नाइन्टी-आठ थप प्रमाण थियो। ७० को दशकको प्रारम्भमा प्रस्तुत गरिएको नवौं पुस्तामा हुडमुनि ३२० अश्वशक्ति भएको ७.५-लिटर V60 इन्जिन थियो।

स्टिलको यो शक्तिशाली टुक्रा पनि धेरै ठूलो थियो। 1974 र 75 को बीचमा निर्मित एकाइहरू ती सबै मध्ये सबैभन्दा लामो थिए, कुल 232.4 इन्च! आज सम्म, यो अहिलेसम्म उत्पादन गरिएको सबैभन्दा ठूलो ओल्ड्समोबाइल हो।

हथौड़ा H1

H1 Hummer को पहिलो उत्पादन कार थियो, र यो कम्तिमा भन्न पागल थियो। यो अनिवार्य रूपमा सैन्य Humvee को एक सडक संस्करण थियो। H1 को हुड अन्तर्गत एक विशाल V8 थियो जुन पेट्रोल वा डिजेलमा चल्थ्यो। पावर प्लान्ट चाँडै यसको भयानक ईन्धन दक्षता को लागी प्रसिद्ध भयो।

H1 को आयामहरू मात्र अपमानजनक छन्। यो विशाल ट्रक 86 इन्च भन्दा बढी चौडा छ, किनकि हमर ट्याङ्क र अन्य सैन्य वाहनहरूले पछाडि छोडेका ट्र्याकहरूमा फिट हुन पर्याप्त चौडा हुनुपर्छ। H1 ले पनि 184.5 इन्च वा 15 फिट लामो मापन गर्दछ।

लिंकन नेभिगेटर एल

नेभिगेटर एक पूर्ण आकारको लक्जरी SUV हो जुन पहिलो पटक ९० को दशकको अन्त्यमा बजारमा आएको थियो। यो कार फोर्डको सहायक कम्पनी लिंकनको रूपमा बजारमा छ। यस एसयूभीको पछिल्लो, चौथो पुस्ताले २०१८ मोडल वर्षमा डेब्यु गर्‍यो र छिट्टै विश्वभर हेडलाइन बनायो। अद्यावधिक गरिएको नेभिगेटर यसको पूर्ववर्तीहरू भन्दा धेरै विलासी र आधुनिक छ।

आधार नेभिगेटर SWB पहिले नै धेरै लामो छ, 210 इन्चको समग्र लम्बाइको साथ। लामो ह्वीलबेस संस्करण पूर्णतया फरक खेल हो किनकि यसले लम्बाइमा थप १२ इन्च थप्छ! सामान्यतया, नेभिगेटर L तपाईंले आज किन्न सक्ने सबैभन्दा ठूलो कारहरू मध्ये एक हो।

Dodge Charger

कुख्यात चौथो पुस्ताको चार्जर सन् १९७५ मा बजारमा आएको थियो। यसलाई हल्का रूपमा भन्नुपर्दा, धेरै मांसपेशी कार उत्साहीहरूलाई प्रभावित गरेन। कार आफ्नो पूर्ववर्तीहरू जस्तै मांसपेशी नजिकै कतै देखिएन। शक्तिशाली V1975 इन्जिनहरू गए, चौथो पुस्तामा प्रस्ताव गरिएको सबैभन्दा ठूलो इन्जिन 8 घन इन्च V-400 थियो।

यो गाडी अटोमोटिभ इतिहासमा सबैभन्दा खराब डाउनग्रेड मध्ये एक मानिन्छ। यद्यपि, यो भयानक कूप अत्यन्त लामो थियो। यो 18 फिट लामो थियो! कुनै अचम्मको कुरा छैन कि डजले आफ्नो डेब्यूको 3 वर्ष पछि मोडेल बन्द गर्यो।

फोर्ड भ्रमण

भ्रमण साँच्चै एक मुख्यधारा SUV थियो। फोर्डले यो मोडललाई सन् १९९९ मोडल वर्षको लागि बजारमा ल्याएको थियो। उनको विचार चेवीको उपनगरसँग धेरै मिल्दोजुल्दो थियो - ट्रकको ओछ्यानमा राखिएको विशाल शरीर। वास्तवमा, भ्रमण भारी शुल्क F1999 पिकअप ट्रक को फ्रेम मा आधारित थियो।

भ्रमण यसको पिकअप ट्रक समकक्ष भन्दा पनि ठूलो थियो, लगभग 20 फिट लम्बाइ मापन। यसको विशाल शरीरको लागि धन्यवाद, भ्रमणले 9 यात्रुहरू र ट्रंकमा लगभग 50 क्यूबिक इन्च कार्गो ठाउँ समायोजन गर्न सक्छ। व्यावहारिकताको बारेमा कुरा गर्नुहोस्।

शेभरलेट उपनगर

चेवीले मूल रूपमा उपनगरीय नेमप्लेट मध्य-30s मा फिर्ता पेश गर्यो। आधा टन ट्रकको फ्रेममा बनाइएको व्यावहारिक स्टेशन वैगन बडी भएकोले पहिलो उपनगर त्यो समयमा ग्राउन्डब्रेकिंग थियो। संक्षेपमा, उपनगरले स्टेशन वैगनको व्यावहारिकतालाई ट्रकको स्थायित्वसँग जोड्यो।

लगभग एक शताब्दी पछि, उपनगर अझै पनि शेभरलेट लाइनअप को एक हिस्सा हो। यो विशाल SUV को पछिल्लो, बाह्रौं पुस्ता 225 इन्च लामो छ! उपनगरलाई मानकको रूपमा V8 इन्जिन, साथै Duramax डिजेल विकल्पको साथ प्रस्ताव गरिएको छ।

GMC Yukon Denali XL

युकोन मूलतः शेभरलेट उपनगरको अद्यावधिक संस्करणको रूपमा सुरु भएको थियो जुन 90 को दशकको शुरुमा बजारमा आएको थियो। आज, तथापि, Yukon Denali XL Chevy भन्दा अलिकति छोटो छ, थोरै पुन: डिजाइन गरिएको छ, र फरक इन्जिन संग फिट छ।

GMC Yukon Denali XL 224.3 इन्च लामो छ, Suburban को 224.4 इन्च भन्दा धेरै फरक छैन। Suburban को 5.3-liter V8 को सट्टा, Yukon ले हुड अन्तर्गत थप शक्तिशाली 6.2-लिटर V8 प्राप्त गर्दछ। यसको 420-अश्वशक्ति मोटरले यो 3-टन राक्षस सार्न निश्चित रूपमा मद्दत गर्दछ।

अन्तर्राष्ट्रिय CXT

अन्तर्राष्ट्रियले यो विशाल ट्रक 2004 मा फिर्ता जारी गर्यो। यो पक्कै पनि कुनै पिकअप प्रेमी को सपना थियो। CXT त्यो बिन्दु सम्म बजारमा उपलब्ध भएको कुनै पनि चीज भन्दा ठूलो र पागल थियो। यो केवल चार वर्षको लागि लगभग $ 115,000 को शुरुवाती मूल्यमा बेचेको थियो।

CXT एक विशाल 7-टन ट्रक हो जुन शहर वरिपरि चलाउन सजिलो भएको हुनुपर्छ। यसको वजन लगभग 7 टन छ र कुल लम्बाइ 21 फिट भन्दा बढी छ। CXT को पछाडि फोर्ड F-550 सुपर ड्यूटीबाट उधारिएको पिकअप ट्रक बडी छ।

Bentley Mulsann EWB

शक्तिशाली रोल्स रोयस फ्यान्टम बेलायतमा बनेको एक मात्र ठूलो लक्जरी कार होइन। वास्तवमा, Bentley Mulsanne को लामो-ह्वीलबेस संस्करण लम्बाइमा लगभग समान छ। यसले ठूलो 229 इन्च, वा 19 फिट भन्दा बढी मापन गर्दछ।

रोल्स रोयसको विपरीत, बेन्टले आफ्नो लाइनअपमा सबैभन्दा ठूलो कारलाई पावर गर्न आठ-सिलिन्डर इन्जिन रोज्यो। Mulsanne V8 इन्जिनको शिखर 506 अश्वशक्ति छ। नतिजाको रूपमा, यो विशाल लिमोसिनले लगभग 60 सेकेन्डमा 7 माइल प्रतिघण्टाको गति बढाउन सक्छ। आखिर, यो खेलकुद कार होइन।

अर्को गाडी फोर्डले हाल उपलब्ध गराएको सबैभन्दा ठूलो एसयूभी हुनेछ।

रोल्स रोयस प्रेत

केही कारहरू फ्ल्यागशिप रोल्स रोयस फ्यान्टम जत्तिकै प्रभावशाली छन्। यस प्रतिष्ठित लिमोसिनको अतिरिक्त भन्दा पहिले $450,000 भन्दा बढी लागत छ, जसले Phantom लाई अति धनीहरूको मनपर्ने विकल्पहरू मध्ये एक बनाउँछ।

भर्खरको फ्यान्टमको लामो व्हीलबेस संस्करण २० फिट भन्दा कम लामो छ! यो लक्जरी कार ठ्याक्कै हल्का छैन। वास्तवमा, यसको वजन लगभग 20 टन छ। भारी वजनको बावजुद, फ्यान्टमले यसको 3 अश्वशक्ति V60 पावरप्लान्टको लागि 5.1 सेकेन्डमा 563 माइल प्रति घण्टामा हिट गर्न सक्छ।

शेवरलेट इम्पाला

इम्पाला अमेरिकी कारहरूको वास्तविक प्रतिमा बनेको छ। यो सुन्दर पूर्ण आकारको कार पहिलो पटक 1958 मा बजारमा आएको थियो र केही वर्षहरूमा शेभरलेटको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने कारहरू मध्ये एक बन्यो। इम्पाला 80 को मध्य सम्म लगातार उत्पादन गरिएको थियो र त्यसपछि क्रमशः 90 र 2000 मा दुई पटक फिर्ता भयो।

५० को दशकको उत्तरार्धमा, इम्पाला एक खरिदकर्ताले रोज्न सक्ने उत्कृष्ट कम्युटर कारहरू मध्ये एक थियो। यो हुड अन्तर्गत एक शक्तिशाली V50 थियो र एक विशिष्ट शैली थियो। ती कारहरू पनि ठूला थिए! वास्तवमा, प्रारम्भिक दुई-ढोका चेवी इम्पालाको कुल लम्बाइ लगभग 8 र आधा फिट थियो।

Ford Expedition MAX

Expedition MAX हाल फोर्डद्वारा प्रस्ताव गरिएको सबैभन्दा ठूलो SUV हो। यो ठ्याक्कै सानो कार नभए पनि, Expedition MAX हाम्रो सूचीमा रहेका पुराना कारहरू जत्तिकै ठूलो छैन। वास्तवमा, यो फोर्ड भ्रमण भन्दा पूर्ण फुट छोटो छ।

Excursion जस्तै, Expedition MAX बजारमा सबैभन्दा धेरै बिक्रि हुने शेभरोलेट उपनगरसँग प्रतिस्पर्धा गर्न प्रवेश गर्यो। यो लामो SUV 229 इन्च वा 19 फिट लामो छ। यसले मानकको रूपमा 8 यात्रुहरूलाई सिट गर्न सक्छ, यद्यपि खरीददारहरूले तेस्रो-पङ्क्तिको बाल्टी सिटहरू रोज्न सक्छन् जसले क्षमता एक सिटले घटाउँछ।

हामीसँग बाटोमा ठूलो क्लासिक फोर्ड छ।

क्रिसलर टाउन र देश

यदि तपाईं एक कडा Mopar फ्यान हुनुहुन्छ भने, तपाईंले मूल शहर र देश खेल सुनेको हुन सक्छ। 1989 मा क्रिसलरको मिनिभ्यान डेब्यू हुनुभन्दा दशकौं अघि, अटोमेकरले एक स्टाइलिश स्टेशन वैगनमा उही नेमप्लेट प्रयोग गर्यो। यो नक्कली काठ प्यानलको सट्टा प्राकृतिक काठ तत्वहरू प्रयोग गर्ने पहिलो कारहरू मध्ये एक थियो।

वास्तविक काठ तत्वहरू अन्ततः 70s मा गलत काठ द्वारा प्रतिस्थापित गरियो (यहाँ चित्रित वुडी शैली 1949 मा बन्द गरिएको थियो), यद्यपि वैगनको आयाम प्रभावशाली रहे। व्यावहारिक शहर र देश को लगभग 19 फिट को एक समग्र लम्बाइ छ!

कैडिलैक एस्केलेड

Escalade Chevrolet Suburban को अर्को अद्यावधिक संस्करण हो जुन जनरल मोटर्सले बेच्दछ। यसको चेवी र GMC भाइबहिनीहरूको विपरीत, एस्केलेडले थप भव्य अनुभवको प्रतिज्ञा गर्दछ। यो विशाल SUV सँग माथिल्लो स्तरको भित्री भाग र यसको सस्तो कजिनहरू भन्दा पनि उच्च-टेक सुरक्षा र आराम सुविधाहरू छन्।

पछिल्लो Escalade पहिले उल्लेख गरिएको GMC Yukon Denali XL जस्तै 420hp 6.2L V8 इन्जिनद्वारा संचालित छ। यसको समग्र लम्बाइ 224.3 इन्च छ, ठ्याक्कै युकोन जस्तै र शेभरोलेट उपनगर भन्दा एक इन्चको पूर्ण दशांश छोटो छ।

क्याडिलैक फ्लीटवुड सिक्स्टी स्पेशल बी रंगम

पुराना कारका फ्यानहरूलाई राम्ररी थाहा छ कि कारहरू 60 र 70 को दशकको सुरुमा ठूलो थियो। एउटा प्रमुख उदाहरण क्याडिलैक फ्लीटवुड सिक्स्टी स्पेशल ब्रोघम हो। यो पूर्ण आकारको सेडान एकदमै १९.५ फिटसम्म पुग्छ!

त्यस समयमा, लगभग सबै अमेरिकी कारहरू पनि ठूला पेट्रोल इन्जिनहरूले सुसज्जित थिए, जस्तै 7 V-8 जसले फ्लीटवुड सिक्स्टी स्पेशललाई संचालित गर्यो। यो अपस्केल सेडानमा एयरब्याग र अटोमेटिक लेभल कन्ट्रोल जस्ता त्यस समयमा उपलब्ध केही विलासी आराम सुविधाहरू पनि राखिएको थियो।

फोर्ड थन्डरबर्ड

यो भन्न सुरक्षित छ कि प्रतिष्ठित थन्डरबर्ड, फोर्ड चेवी कर्भेटको विकल्प, 1972 मा कडा हिट भएको थियो। समग्र डिजाइन भाषा नाटकीय रूपमा परिवर्तन भएको छ, धेरै खरीददारहरूलाई कम से कम भन्न दुखी छोडेर।

तैपनि, छैठौं पुस्ताको थन्डरबर्ड आजको मापदण्डअनुसार उत्कृष्ट क्लासिक कार बनेको छ। यसको कुल लम्बाइ १९ फिटभन्दा बढी छ! साथै उल्लेख गर्न लायक विशाल 19-लिटर V7.7 इन्जिन हो। बिक्रीको तथ्याङ्क यसको डेब्यू पछि एक वर्ष पछि उचाइमा पुग्यो र त्यसयता लगातार गिरावट आएको छ। प्रिय थन्डरबर्डलाई पुन: डिजाइन गरेर बिक्री बढाउने फोर्डको प्रयास सफल भएन। 8 को दशकमा, मोडेल बन्द भएको थियो।

रोल्स रोयस कुलिनन

रोल्स रोयसले 2018 मोडेल वर्षको लागि आफ्नो पहिलो SUV, विशाल कुलिनन जारी गर्‍यो। यसले फ्यान्टम र घोस्टको रूपमा एउटै प्लेटफर्म साझा गर्दछ, यद्यपि यसको समग्र आकार बेलायती अटोमेकरले प्रस्ताव गरेको कुनै पनि अन्य सवारीभन्दा ठूलो छ। वास्तवमा, यसको वजन लगभग 3 टन छ र 17 र आधा फिट लामो छ!

Cullinan को हुड अन्तर्गत 6.75 अश्वशक्ति संग 12-लिटर V563 इन्जिन छ। यद्यपि, विलासिता कम मूल्यमा आउँदैन। यो bespoke SUV विकल्पहरू अघि $ 325,000 मा सुरु हुन्छ।

मर्सिडीज बेन्ज G63 AMG 6X6

संयुक्त राज्य अमेरिकामा खरिदकर्ताहरू सधैं धेरै ठूला सवारी साधनहरूको प्रशंसक भएका छन्, युरोपेली अटोमेकरहरूले पनि वर्षौंदेखि पागल सृजनाहरूको उचित हिस्सा पाएका छन्। एक प्रमुख उदाहरण मर्सिडीज बेन्ज G63 AMG 6X6 हो।

यो मूर्ख पिकअप अनिवार्य रूपमा उठाइएको G स्टेशन वैगनको छ-पाङ्ग्रे, लामो-ह्वीलबेस संस्करण हो, ठूलो पिकअप प्लेटफर्मको साथ पूरा हुन्छ। यो निस्सन्देह मर्सिडीज-बेन्ज द्वारा बेचेको सबैभन्दा पागल कार मध्ये एक हो। यो लगभग 20 फिट लामो छ र 4 टन भन्दा बढी वजन छ। यसको अतिरिक्त, यो लगभग 8 घोडाहरु संग एक राक्षसी ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V600 इन्जिन संग सुसज्जित छ।

Lamborghini LM002

जबकि Urus Lamborghini को पहिलो SUV हो, यो ब्रान्डको ठूलो कारमा पहिलो प्रयास थिएन। वास्तवमा, मध्य-002s LM80 यसको आध्यात्मिक उत्तराधिकारी भन्दा पनि पागल हुन सक्छ। यो 1993 सम्म बजार मा रह्यो।

LM002 एउटा गर्जन V12 इन्जिन भएको विशाल ट्रक थियो, जुन पौराणिक काउन्टाच सुपरकारबाट लिइएको थियो। जबकि LM002 धेरै डरलाग्दो देखिन्छ, यो हाम्रो सूचीमा सबैभन्दा लामो कारबाट टाढा छ। यसको समग्र लम्बाइ 16 फिट भन्दा कम छ।

मर्सिडीज-मेबाक S650 पुलम्यान

यदि तपाईं कहिल्यै मर्सिडीज-मेब्याक S650 पुलम्यान शहरको वरिपरि यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ भने, पछाडि बस्ने कोहीले ठूलो फरक पार्ने राम्रो मौका छ। आखिर, सबैले $ 850,000 S-Class किन्न खर्च गर्न सक्दैनन्।

यो अविश्वसनीय रूपले भारी लिमोसिन एस-क्लासको पूर्ण शिखर हो, मानक लिमोसिन पर्याप्त विलासी नभएको अवस्थामा। S650 Pullman को समग्र लम्बाइ 255 फीट भन्दा माथि छ, त्यसैले VIP यात्रुहरूको लागि प्रशस्त लेग्रूम छ।

टेराडाइन गोर्खा

टेराडाइन गोर्खा पहिले उल्लेख गरिएको कन्क्वेस्ट नाइट XV को सस्तो विकल्प हो, यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने। यसको लागत "केवल" लगभग $ 280। बदलामा, खरिदकर्ताले 000-लिटर टर्बोचार्ज गरिएको V6.7 डिजेल इन्जिनको साथ ठूलो सशस्त्र ट्रक पाउँछन्। खरीददारहरूले अत्यन्त सक्षम अफ-रोड टायरहरू वा 8 माइल प्रति घण्टाको उच्च गतिमा पुग्ने फ्ल्याट टायरहरूको सेट बीच छनौट गर्न सक्छन्।

गोर्खा पनि बजारमा सबैभन्दा ठूलो कार मध्ये एक हो। यसको लम्बाइ 20.8 फिट पुग्छ!

मर्सिडीज बेंज युनिमोग

युनिमोग युरोपमा बनेको सबैभन्दा राम्रो व्यावसायिक गाडी हो। मूलतः किसानहरूलाई मद्दत गर्नको लागि कृषि मेसिनको रूपमा डिजाइन गरिएको, पहिलो युनिमोग दोस्रो विश्वयुद्धको लगत्तै बिक्रीमा गयो। त्यसपछि यो विशाल कार सबै उद्योगहरूमा प्रयोग हुने व्यावहारिक राक्षसमा परिणत भयो।

आज तपाईले Unimogs लाई फायर ट्रक, सैन्य गाडी वा नागरिक पिकअप ट्रकमा रूपान्तरण गरेको देख्न सक्नुहुन्छ। यो हाम्रो सूचीमा सबैभन्दा लामो वा चौडा मेसिन नहुन सक्छ, तर यो निश्चित रूपमा ती सबै मध्ये सबैभन्दा शक्तिशाली मध्ये एक हो।

निसान आर्माडा

उत्तर अमेरिकी बजारमा सफल हुनको लागि, निसानले अमेरिकी खरीददारहरूले मन पराउने ठूलो एसयूभी बनाउनुपर्‍यो। आर्माडा कामको लागि उत्तम थियो। यो विशाल SUV 2004 मा यसको डेब्यू पछि मात्र उत्तर अमेरिका मा उपलब्ध छ।

आर्माडा 2017 मोडेल वर्षको लागि पूर्ण रूपमा पुन: डिजाइन गरिएको छ। दोस्रो पुस्ता हुड मुनि V8 इन्जिन र असाधारण अफ-रोड प्रदर्शनको साथ निसान पेट्रोलमा आधारित छ। यो पनि लगभग 210 इन्च लामो छ!

लिंकन कन्टिनेन्टल

अमेरिकाको सबैभन्दा लोकप्रिय भूमि नौकाहरू मध्ये एकको इतिहास 1930 को दशकको अन्ततिरको हो। 1940 मा, लिंकनले पहिलो पुस्ताको कन्टिनेन्टल प्रस्तुत गर्‍यो, एक उच्च स्तरको कूप जुन चाँडै धेरै अमेरिकीहरूको लागि सपनाको कार बन्यो। उत्पादन २०२० मोडेल वर्ष मार्फत जारी रह्यो, यद्यपि बीचमा धेरै पजहरू थिए।

1970 मा रिलिज भएको पाँचौं पुस्ताको कन्टिनेन्टल, ती सबैमध्ये सबैभन्दा ग्ल्यामरस थियो। यस विशाल क्रूजरको समग्र लम्बाइ लगभग 230 इन्च थियो, जसले सबै यात्रुहरूको लागि पर्याप्त लेग्रूम प्रदान गर्‍यो।

डज रोयल मोनाको

केही कार उत्साहीहरूले धेरै क्लासिक अमेरिकी चलचित्रहरूबाट यो विशाल सेडान चिन्न सक्छन्। उदाहरण को लागी, ब्लूज ब्रदर्स मा पुलिस अवरोधक रोयल मोनाको थियो। दुर्भाग्यवश, यो विशाल कारले हुड अन्तर्गत केही उत्कृष्ट सुविधाहरू र V8 बाहेक अरू केही प्रस्ताव गरेन।

ठाडो हेडलाइटहरू वा प्रभावशाली 19 फिट लम्बाइले रोयल मोनाकोलाई बचाउन सकेन। बिक्री घट्यो र मोडेल यसको पहिलो डेब्यू पछि मात्र दुई वर्ष बन्द भयो।

उत्पत्ति G90L

यद्यपि यो पातलो देखिने सेडान कोरियामा 2016 मोडेल वर्षको सुरुमा रिलीज गरिएको थियो, अन्य बजारहरूमा ग्राहकहरूले यसलाई अर्डर गर्न सक्षम हुन अर्को वर्ष कुर्नुपरेको थियो। यद्यपि, हुन्डाईको लक्जरी उप-ब्रान्ड चाँडै हिट भयो। यो अचम्मको कुरा होइन, किनकि G90L दुबै विलासी र व्यावहारिक छ, सबै यसको केही प्रतिस्पर्धीहरूको मूल्यको अंशको लागि।

G90L नियमित G90 सेडानको लामो ह्वीलबेस संस्करण हो। अनिवार्य रूपमा, यात्रुहरूले बढेको लेग्रूम र पछाडिको ट्रंकमा प्रशस्त कार्गो ठाउँको अधिकतम उपयोग गर्न सक्छन्। G90L लगभग 18 फिट लामो छ।

फोर्ड लि

फोर्डद्वारा प्रस्ताव गरिएको सबैभन्दा ठूलो कार, आइकोनिक LTD उल्लेख नगरी यो सूची अपूर्ण हुनेछ। उनले ६० को दशकको मध्यतिर, इन्धन संकटको केही वर्षअघि नै डेब्यु गरेका थिए। पूर्ण आकारको कारमा विशिष्ट स्टाइलका साथै हुड मुनि मानकको रूपमा V60 इन्जिन समावेश गरिएको थियो।

अमेरिकी अटोमेकरले यसको लामो उत्पादन दौडमा विभिन्न प्रकारका LTD बडी शैलीहरू प्रस्ताव गर्यो। स्टेशन वैगन ती सबै मध्ये सबैभन्दा लामो थियो, समग्रमा 19 फिट मापन। सेडान मात्र अलि छोटो थियो, 18.6 फिट लामो।

टोयोटा Sequoia

पहिले उल्लेख गरिएको निसान आर्माडा जस्तै, Sequoia एक जापानी SUV हो जुन मुख्य रूपमा उत्तर अमेरिकी बजारको लागि डिजाइन गरिएको थियो। यो कुनै गोप्य कुरा छैन कि अमेरिकी खरीददारहरू ठूला कारहरूको प्रशंसक हुन्, त्यसैले Sequoia पहिलो दिनबाट हिट हुनुपर्छ।

Sequoia हाल टोयोटा द्वारा उत्पादित सबैभन्दा ठूलो SUV हो। यो केवल 205 इन्च लामो मापन गर्दछ र 5.7 HP संग 381L V8 इन्जिन संग मानक आउँछ! खरीददारहरूले यो सबै प्राप्त गर्न सक्छन्, लगभग $ 50,000 मा सुरु।

लिंकन MKT

MKT फोर्ड द्वारा प्रस्ताव गरिएको सबैभन्दा ठूलो कार नहुन सक्छ, न त यसको लिंकन सहायक द्वारा बेचेको सबैभन्दा ठूलो कार। यद्यपि, लिंकन एमकेटी फोर्ड फ्लेक्स र फोर्ड एक्सप्लोरर भन्दा ठूलो थियो, यद्यपि यसले एउटै प्लेटफर्म साझा गर्यो।

लिंकन MKT 2010 मोडेल वर्षको लागि डेब्यु भयो, यद्यपि यो हुड मुनि एक पर्याप्त किफायती चार-सिलिन्डर इन्जिन, साथै एक अद्वितीय डिजाइनको बावजुद खराब बिक्रीको कारण 2019 पछि रद्द गरिएको थियो। यसको समग्र लम्बाइ 207 इन्च मात्र थियो।

इम्पेरियल लेबारोन

संयुक्त राज्य अमेरिकाका धेरै अटोमेकरहरूको विपरीत, क्रिसलरले '73 इन्धन संकटमा राम्रो प्रतिक्रिया दिएन। अधिकांश निर्माताहरू कम्प्याक्ट, इन्धन-सक्षम कारहरू डिजाइन गर्न व्यस्त थिए, क्रिसलरले ठीक उल्टो गरे। ब्रान्डले आफ्नो सबैभन्दा ठूलो कार, इम्पेरियल लेबारोन, तेल संकट सुरु भएको बेलामा लन्च गर्यो।

डरलाग्दो समयको बावजुद, '73 इम्पेरियल लेबारोन वास्तवमा एक शानदार भूमि नौका थियो। यो पनि मात्र 235 इन्च मा मापन! यो क्राइसिस पछिका खरीददारहरूका लागि उपयुक्त थिएन, त्यसैले यसलाई 1974 मा अर्को पुस्ताले तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्‍यो।

प्लाइमाउथ ग्रान फ्युरी

७० को दशकको इन्धन संकटपछि अमेरिकी कारहरूको आकार नाटकीय रूपमा घट्यो। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, केही मोडेलहरू अरू जत्तिकै संकुचित भएका छैनन्। 70 Plymouth Gran Fury को लम्बाइ, उदाहरण को लागी, यसको अघिल्लो पुस्ताहरु भन्दा धेरै फरक थिएन।

इन्धन संकटपछिको ग्रान फ्युरी त्यो समयको बजारमा उपलब्ध सबैभन्दा लामो समयसम्म चल्ने स्टक कारहरू मध्ये एक रह्यो। यसको लम्बाइ 18 फिट वा 221 इन्च थियो। यसको पावर प्लान्ट पुरानो 5.9-लिटर V8 थियो जुन विशेष रूपमा शक्तिशाली वा इन्धन कुशल थिएन। अन्तमा, 1989 पछि, मोडेल को उत्पादन बन्द भएको थियो।

Infiniti QX80

QX80 अनिवार्य रूपमा रिब्याज गरिएको निसान आर्माडा हो, बाहेक यो थप विलासी लुक र केही अतिरिक्त सुविधाहरूको साथ आउँछ। उनले सन् २००४ मा आर्माडाबाट डेब्यु गरेका थिए । यसको निसान समकक्ष जस्तै, QX2004 उत्तर अमेरिकी बजारको लागि मात्र उपलब्ध छ।

QX80 Armada जस्तै लम्बाइ हो। यद्यपि, यसको उच्च गुणस्तरको फिनिश र अतिरिक्त सुविधाहरूले यस एसयूभीलाई निसान भन्दा अलि भारी बनाउँछ। वास्तवमा, Infiniti QX80 को तौल 3 टन जति हुन्छ।

डज पोलारा

डजको स्टाइलिश पोलाराले 1960 मा डेब्यू गरेदेखि धेरै स्टाइल परिवर्तनहरू पार गरेको छ। कारको पछिल्लो, चौथो पुस्ताको डेब्यू यस स्टाइलिश फुल साइज कारको इतिहासमा सबैभन्दा उल्लेखनीय परिवर्तनहरू मध्ये एक थियो।

चौथो पुस्ताको डज पोलारा सन् १९६९ मा बजारमा आएको थियो। धेरै मेकानिकल र शैलीगत सुधारहरूका अतिरिक्त, यो सबैभन्दा ठूलो पोलारा पनि थियो। यसको कुल लम्बाइ लगभग 1969 फिट थियो! दुर्भाग्यवश, पोलारा धेरै कारहरू मध्ये एक थियो जुन '18 इन्धन संकटबाट मारिएको थियो र सोही वर्ष कार बन्द गरिएको थियो।

बुइक इलेक्ट्रा 225

पहिलो नजरमा, तपाईले सोच्नु भएको हुन सक्छ कि इलेक्ट्रा 225 क्यूबिक इन्च इन्जिन द्वारा संचालित हुनेछ। 50 को दशकको उत्तरार्धमा, जब GM ले यो विशाल भूमि-आधारित याट प्रस्तुत गर्‍यो, खरीददारहरू हुड मुनि के थियो भन्दा आकारको बारेमा बढी चिन्तित थिए। तसर्थ, इलेक्ट्राको नाममा "225" ले वास्तवमा यसको समग्र लम्बाइ हो, यसको इन्जिनको आकार होइन।

Buick Electra 225 ले यसको सबैभन्दा ठूलोमा 233 इन्च मापन गर्न सक्छ, यद्यपि सबैभन्दा माथि 225 इन्च वा 18.75 फीटमा। यसको सबैभन्दा शक्तिशाली कन्फिगरेसनमा, Electra 225 7.5 अश्वशक्ति उत्पादन गर्ने 8-लिटर ठूलो-ब्लक V370 इन्जिनले सुसज्जित थियो।

"बुध कालोनी पार्क" भ्यान

1960 को दोस्रो आधामा फिर्ता, अमेरिकी स्टेशन वैगनहरू यो भन्दा धेरै राम्रो पाएनन्। कोलोनी पार्कले 3 मा सुरु गरी 1957 दशक भन्दा बढीको लामो जीवन अवधिमा छवटा फरक पुस्ताहरू पार गरेको छ। स्टेशन वैगनहरूको माग घट्दै गएपछि बिक्रीको तथ्याङ्कमा तीव्र गिरावट आयो, जसले फोर्डलाई 90 को दशकको प्रारम्भमा मोडेल बन्द गर्न बाध्य तुल्यायो।

सबै समयको सबैभन्दा सुन्दर स्टेशन वैगनहरू मध्ये एक हुनुको साथै, कोलोनी पार्क पनि त्यतिबेला उपलब्ध सबैभन्दा लामो सवारी साधनहरू मध्ये एक थियो। '60 कोलोनी पार्क वैगनको समग्र आकार मात्र 220 इन्च भन्दा कम थियो!

Audi A8L

A8L विलासी मर्सिडीज बेन्ज एस क्लासको विकल्पको रूपमा लन्च गरिएको थियो। आफ्नो प्रतिद्वन्द्वी जस्तै, यो अडी सेडानमा अत्यन्त शान्त र सहज सवारीका साथै उच्च प्रविधियुक्त सुरक्षा र आराम सुविधाहरूले भरिपूर्ण इन्टेरियरको सुविधा छ। शक्तिशाली V6 इन्जिनले धनी मालिकले कुनै पनि व्यापार बैठकमा ढिलो नगरेको सुनिश्चित गर्दछ।

सबै समयको सबैभन्दा विलासी अडिस मध्येको एक हुनुको साथै, A8L बजारमा उपलब्ध सबैभन्दा ठूलो आधुनिक कारहरू मध्ये एक हो। यो लक्जरी सेडान १७ फिटभन्दा लामो छ।