टोयोटा ल्यान्ड क्रुजर ३०० सिरिजको मूल्य अस्ट्रेलियामा पुष्टि ! GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX र GR खेलका लागि ठूलो जुम।

LC300 को लागि अपेक्षित मूल्य वृद्धि पुष्टि भएको छ।

टोयोटाले अष्ट्रेलियाको लागि LandCruiser 300 सिरिजको मूल्य निर्धारण गरेको छ, साथै सम्पूर्ण LC300 दायरामा मूल्य वृद्धि हुने अपेक्षा गरिएको छ।

छ-ट्रिम LC300 दायरा यस वर्षको चौथो क्वाटरमा अष्ट्रेलियामा अवतरण हुनेछ, प्रत्येकको मूल्य बराबरको LandCruiser 4 श्रृंखला मोडेल भन्दा $ 10 बढी छ।

सीधा बिन्दुमा जाऔं, के हामी? LC300 को लागि नयाँ मूल्य सूची निम्नानुसार छ:

• GX: $89,990 ($80,873 थियो)
• GXL: $101,790 ($92,573 थियो)
• VX: $113,990 ($103,273 थियो)
• चिनी: $131,190 ($124,273 थियो)।
• GR खेल: $137,790
• SAHARA ZX: $138,790 ($ 131,733 - Horizon थियो)

माथिका सबै मूल्यहरू निर्माताको मूल्य सूची हुन् र यात्रा खर्चहरू समावेश गर्दैनन्।

अपेक्षित रूपमा, सबै मोडेलहरू ब्रान्डको नयाँ 3.3kW, 6Nm 227-लिटर V700 टर्बोडिजल इन्जिनद्वारा संचालित छन्, 10-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा जोडिएको छ, र सबै स्थायी अल-ह्वील ड्राइभ र कम दायराका साथ आउँछन्, यद्यपि विभिन्न किटहरू अझ उन्नत हुँदै गइरहेका छन्। । अफ-रोड उपकरण।

ब्रान्डले नयाँ इन्जिनको लागि इन्धन खपत पनि पुष्टि गर्‍यो: LC300 ले दाबी गरिएको 8.9L/100km संयुक्त वा 7.6L/100km राजमार्ग प्रदान गर्दछ, र 3.5 टन टोविङ पनि प्रदान गर्दछ। 

टोयोटाले जीआर स्पोर्टलाई "डाकार र्‍यालीको लागि आधार कार" को रूपमा डिजाइन गरिएको र नियमित LC300 लाईनअप भन्दा "गहिरो अफ-रोड र स्पोर्टी क्यारेक्टर" प्रदान गर्ने उद्देश्य रहेको बताएको छ।

यो गर्नको लागि, GR खेलले अगाडि र पछाडि लक गर्ने भिन्नताहरू प्राप्त गर्दछ, साथै e-KDSS, जसलाई टोयोटाको इलेक्ट्रोनिक काइनेटिक डायनामिक सस्पेन्सन प्रणाली पनि भनिन्छ, जसले स्वतन्त्र रूपमा अगाडि र पछाडि एन्टी-रोल बारहरू लक र रिलीज गर्दछ।

नतिजा, टोयोटाका अनुसार, एउटा गाडी हो जसले "अफ-रोड अवस्थाहरूमा इष्टतम ट्र्याक्सन र ह्वील आर्टिक्युलेसन प्रदान गर्दछ, कम रोल कोणको साथमा, परिणामस्वरूप अन-रोड सवारी आरामको उच्च स्तर र ह्यान्डलिंग स्थिरता।"

यो पनि फरक देखिन्छ, नियमित LC300 लाइनअपको तुलनामा फरक आयामहरू, साथै "TOYOTA" लेटरिङ र कालो 18-इन्च अलॉय ह्वीलहरू, कालो व्हील आर्चहरू, कालो साइड स्टेप्स, ढोकाको ह्यान्डलहरू, मिरर क्यापहरू र झ्यालहरू सहितको फ्रन्ट एन्डको साथमा। । रेखाहरू।

अन्यत्र, LC3000 लाईन नयाँ TNGA प्लेटफर्ममा नयाँ स्वतन्त्र अगाडि र चार-लिङ्क रियर सस्पेन्सनको साथ बनाइएको छ।

तपाईंले टोयोटा सेफ्टी सेन्स प्याकेज पनि प्राप्त गर्नुहुनेछ, जसमा पैदल यात्रु र साइकल चालकको पहिचान सहितको AEB, साथै सक्रिय क्रूज, अटो-क्लाइम्ब, लेन टेक्नोलोजी, र चुनिंदा मोडेलहरूमा लेन-किपिङ असिस्ट समावेश छ।

GX र GXL मोडलहरूले नयाँ ९.० इन्च सेन्टर स्क्रिनहरू पाउँछन् जुन VX कक्षा र माथिको १२.३ इन्चमा बढ्छ, Apple CarPlay, ट्राफिक साइन रिडिङ, इलेक्ट्रोनिक पार्किङ ब्रेक र हिल डिसेन्ट असिस्टको साथ।

GX मोडलहरू एलईडी हेडलाइटहरू, किलेस इन्ट्री र पुश-बटन स्टार्ट, डुअल-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, पावर विन्डोज र रियरभ्यू क्यामेराले सुसज्जित छन्।

सात सिटको GXL 18 इन्च एलोय ह्वील, रियर क्रस-ट्राफिक अलर्ट, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, वायरलेस चार्जिङ, र अटो डिमिङ रियर-भ्यू मिररको साथ आउँछ। यो टोयोटाको क्रस कन्ट्री चयन प्रणाली प्रयोग गर्ने पहिलो मोडल पनि हो।

VX मोडलहरूले १२.३ इन्चको स्क्रिन पाउँछन् जुन १० स्पिकरहरूसँग जोडिएको हुन्छ। नयाँ ७.० इन्चको चालक सूचना डिस्प्ले, चार-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, आठ कप होल्डर, पावर एडजस्टेबल स्टेयरिङ ह्वील र तातो र हावा चल्ने अगाडिको सिटहरू पनि छन्।

तर पर्खनुहोस्, यति मात्र होइन, किनभने VX ले रियर पार्किङ ब्रेक, प्यानोरामिक मनिटर र एकीकृत सवारी साधनको गतिशीलता व्यवस्थापन प्रणाली पनि पाउँछ।

साथै, नयाँ सहारामा १४ स्पिकर JBL स्टेरियो, हेड-अप डिस्प्ले, तातो स्टेरिङ् ह्वील, तातो दोस्रो-रो सिटहरू, पावर-फोल्डिङ तेस्रो-रो सिटहरू, र सजिलो पहुँच सिटहरू थपिएको छ।

अन्तमा, सहारा ZX ले नयाँ क्रोम ग्रिल, पुन: डिजाइन गरिएको हेडलाइट र नयाँ टेललाइटहरू सहित डेब्यू गर्नेछ। यसमा २० इन्चको अलॉय ह्वील, इलुमिनेटेड साइड स्टेप, अगाडिको ढोका, पछाडिको मडगार्ड र क्रोम रियर बम्पर रहेको छ।

भित्र छाला छ, कार्बन-फाइबर तत्वहरू चारैतिर छरिएका छन्, साथसाथै चार तातो र हावा चल्ने सिटहरू, ह्यान्ड्स-फ्री टेलगेट र पछाडिको एक्सलमा सेल्फ-लकिङ भिन्नता।

प्रक्षेपणलाई दुई-पक्षीय रणनीति (नियमित ल्यान्डक्रुजर र जीआर स्पोर्टको साथ) को रूपमा बिल गर्दै, टोयोटाले नयाँ मोडल "ल्यान्डक्रुजर डीएनएको पूर्ण अभिव्यक्ति" भएको बताउँछ।

"हाम्रो नयाँ जीआर स्पोर्ट अल्टिमेट अल-ह्विल ड्राइभ सवारी साधन हो, जुन साँच्चै असक्षम भूभाग र अफ-रोड र्‍यालीङ्ग मन पराउने मालिकहरूका लागि विशेष रूपमा सुसज्जित छ," टोयोटा अष्ट्रेलियाका बिक्री र मार्केटिङ निर्देशक सन ह्यान्ले भन्छन्।

"सहारा ZX को स्लीक स्टाइलले मुख्यतया शहरी ड्राइभिङ र पारिवारिक बिदाका लागि आफ्नो ल्यान्डक्रुजर प्रयोग गर्ने ग्राहकहरूलाई अझ बढी प्रतिष्ठित र उच्च गुणस्तरको छवि प्रदान गर्दछ।

"पूरै नयाँ लाइनअपमा प्रभावशाली नयाँ वा अपग्रेड गरिएका सुविधाहरू र प्रविधिहरूले उल्लेखनीय मूल्यको प्रतिनिधित्व गर्दछ, ल्यान्डक्रुजर एसयूभी लक्जरीलाई नयाँ उचाइहरूमा उचाल्छ र अफ-रोड राजाको रूपमा पौराणिक मोडेलको स्थायी प्रतिष्ठालाई जोड दिन्छ।"