केन्द्रीय ताला। कुन छनौट गर्न

केन्द्रीकृत ढोका ताल्चा प्रणाली गाडीको अनिवार्य तत्व होइन, तर यसको प्रयोगलाई थप सुविधाजनक बनाउँछ। थप रूपमा, केन्द्रीय लकिङ, जसरी यो प्रणाली सामान्यतया भनिन्छ, एन्टी-थेफ्ट अलार्म र अन्य सुरक्षा सुविधाहरूलाई पूरक बनाउँछ, चोरी र चोरी विरुद्ध वाहनको सुरक्षा बढाउँछ।

अब लगभग सबै नयाँ कारहरू मानकको रूपमा रिमोट-नियन्त्रित सेन्ट्रल लकिङसँग सुसज्जित छन्। यद्यपि, यो सधैं मामला थिएन।

ती दिनहरूमा जब त्यस्ता उपकरणहरू थिएनन्, ड्राइभरले तालाहरू लक गर्न प्रत्येक ढोकाको लक बटनहरू अलग-अलग थिच्नुपर्थ्यो। र ढोकाहरू साधारण मेकानिकल साँचोले खोल्नुपर्थ्यो। र पनि प्रत्येक अलग। सहनीय, तर धेरै सुविधाजनक छैन।

केन्द्रीकृत तालाले यस प्रक्रियालाई सरल बनाउँछ। सरल संस्करणमा, चालकको ढोका लक बटन थिच्दा सबै लकहरू अवरुद्ध हुन्छन्। र तिनीहरू यो बटन उठाएर अनलक छन्। बाहिर, उही कार्य तालामा सम्मिलित कुञ्जी प्रयोग गरी गरिन्छ। पहिले नै राम्रो, तर पनि सबैभन्दा सुविधाजनक विकल्प छैन।

धेरै अधिक सुविधाजनक केन्द्रीकृत लक प्रणाली हो, जसमा एक विशेष नियन्त्रण प्यानल (कुञ्जी fob), साथै केबिन भित्र एक बटन समावेश छ। त्यसो भए तपाईले टाढाबाट मात्र एउटा बटन थिचेर एकैचोटि सबै लकहरू लक वा अनलक गर्न सक्नुहुन्छ।

केन्द्रीय लक को सम्भावित कार्यक्षमता यो सीमित छैन। अझ उन्नत प्रणालीले तपाईंलाई ट्रंक, हुड, इन्धन ट्याङ्की क्याप खोल्न र बन्द गर्न अनुमति दिन्छ।

यदि प्रणालीमा विकेन्द्रीकृत नियन्त्रण छ भने, प्रत्येक लकको आफ्नै अतिरिक्त नियन्त्रण एकाइ छ। यस अवस्थामा, तपाइँ प्रत्येक ढोकाको लागि छुट्टै नियन्त्रण कन्फिगर गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, यदि चालक एक्लै ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो केवल चालकको ढोका अनलक गर्न पर्याप्त छ, बाँकी लक छोडेर। यसले सुरक्षा बढाउँछ र आपराधिक गतिविधिको शिकार हुने सम्भावना कम गर्दछ।

ढोका बन्द गर्ने बेलामा ढिलो बन्द झ्यालहरू बन्द वा समायोजन गर्न पनि सम्भव छ। यो एक धेरै उपयोगी सुविधा हो, किनकि एक अजर विन्डो चोर को लागी एक देवता हो।

अतिरिक्त प्रकार्यहरू मध्ये एकको लागि धन्यवाद, गति निश्चित मानमा पुग्दा ढोका र ट्रंक स्वचालित रूपमा लक हुन्छन्। यसले कारबाट यात्रु वा कार्गोको आकस्मिक क्षति हटाउँछ।

यदि केन्द्रीय लक निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीसँग डक गरिएको छ भने, त्यसपछि दुर्घटनाको घटनामा, जब झटका सेन्सरहरू ट्रिगर हुन्छन्, ढोकाहरू स्वचालित रूपमा अनलक हुनेछन्।

सार्वभौमिक केन्द्रीय लकको लागि मानक स्थापना किटमा नियन्त्रण एकाइ, एक्चुएटरहरू (कसैले उनीहरूलाई सक्रियकर्ता वा एक्चुएटरहरू भन्छन्), रिमोट वा कुञ्जीहरूको एक जोडी, साथै आवश्यक तारहरू र माउन्टिंग सामानहरूको सेट समावेश गर्दछ।

केन्द्रीय लक प्रणालीले ढोका सेन्सरहरू पनि प्रयोग गर्दछ, जुन ढोका सीमा स्विचहरू र तालाहरू भित्र माइक्रोस्विचहरू हुन्।

ढोका खुला छ वा बन्द छ भन्ने आधारमा सीमा स्विचले सम्पर्कहरूलाई बन्द वा खोल्छ। सम्बन्धित संकेत नियन्त्रण इकाईमा पठाइन्छ। यदि कम्तिमा एउटा ढोका पर्याप्त रूपमा बन्द गरिएको छैन भने, केन्द्रीय तालाले काम गर्दैन।

माइक्रोस्विचको स्थितिमा निर्भर गर्दै, नियन्त्रण इकाईले तालाहरूको हालको अवस्थाको बारेमा संकेतहरू प्राप्त गर्दछ।

यदि नियन्त्रण टाढैबाट गरिन्छ भने, नियन्त्रण संकेतहरू रिमोट कन्ट्रोल (कुञ्जी एफओबी) बाट प्रसारित हुन्छन् र बिल्ट-इन एन्टेनालाई नियन्त्रण इकाईले प्राप्त गर्दछ। यदि सिग्नल प्रणालीमा दर्ता भएको keyfob बाट आउँछ भने, त्यसपछि थप प्रशोधनका लागि सक्षम संकेत उत्पन्न हुन्छ। नियन्त्रण एकाइले इनपुटमा संकेतहरूको विश्लेषण गर्दछ र आउटपुटमा एक्चुएटरहरूको लागि नियन्त्रण पल्सहरू उत्पन्न गर्दछ।

लक गर्न र तालाहरू अनलक गर्ने ड्राइभ, एक नियमको रूपमा, एक इलेक्ट्रोमेकानिकल प्रकारको हो। यसको मुख्य तत्व एक DC विद्युतीय आन्तरिक दहन इन्जिन हो, र गियरबक्सले आन्तरिक दहन इन्जिनको रोटेशनलाई रडहरू नियन्त्रण गर्न रडको अनुवादात्मक आन्दोलनमा रूपान्तरण गर्दछ। तालाहरू अनलक वा बन्द छन्।

त्यस्तै, ट्रंक, हुड, ग्यास ट्याङ्कीको ह्याच कभर, पावर झ्याल र छतमा रहेको सनरुफको तालाहरू नियन्त्रण गरिन्छ।

यदि रेडियो च्यानल सञ्चारको लागि प्रयोग गरिन्छ भने, ताजा ब्याट्रीको साथ कुञ्जी फोबको दायरा 50 मिटर भित्र हुनेछ। यदि सेन्सिङ दूरी घटेको छ भने, यो ब्याट्री परिवर्तन गर्ने समय हो। इन्फ्रारेड च्यानल कम सामान्य रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै घरेलू उपकरणहरूको लागि रिमोट नियन्त्रणहरूमा। त्यस्ता कुञ्जी फोबहरूको दायरा उल्लेखनीय रूपमा कम छ, यसबाहेक, तिनीहरूले अझ सटीक रूपमा लक्ष्य गर्न आवश्यक छ। एकै समयमा, इन्फ्रारेड च्यानल अपहरणकर्ताहरू द्वारा हस्तक्षेप र स्क्यानिङबाट राम्रोसँग सुरक्षित छ।

इग्निशन अन भएको वा नभए पनि केन्द्रीय लकिङ प्रणाली जडित अवस्थामा छ।

केन्द्रीय लक छनौट गर्दा, तपाईंले यसको कार्यक्षमतासँग आफैलाई सावधानीपूर्वक परिचित गर्न आवश्यक छ। केहि सुविधाहरू तपाईंको लागि अनावश्यक हुन सक्छ, तर तपाईंले तिनीहरूको उपस्थितिको लागि अतिरिक्त तिर्नुपर्नेछ। नियन्त्रण जति सरल हुन्छ, रिमोट कन्ट्रोल प्रयोग गर्न जति सजिलो हुन्छ र असफल हुने सम्भावना त्यति नै कम हुन्छ। तर, निस्सन्देह, सबैको आफ्नै प्राथमिकताहरू छन्। थप रूपमा, विकेन्द्रीकृत प्रणालीहरूमा, आवश्यक कार्यहरू प्रयोग गर्न बटनहरू पुन: प्रोग्राम गर्न सम्भव छ।

यदि रिमोट कन्ट्रोल तपाईको लागि प्राथमिकतामा छैन भने, तपाईले सेन्ट्रल लक म्यानुअल रूपमा खोल्न र बन्द गर्न साँचोको साथ सरल र अधिक भरपर्दो किट किन्न सक्नुहुन्छ। यसले स्थितिलाई हटाउनेछ जब अप्रत्याशित रूपमा असफल ब्याट्रीले तपाईंलाई कारमा प्रवेश गर्न अनुमति दिँदैन।

छनौट गर्दा, तपाईंले निर्मातालाई ध्यान दिनुपर्छ। धेरै भरपर्दो व्यक्तिहरू टाइगर, कान्भो, साइक्लोन, स्टारलाइन, म्याक्सस, फन्टम ब्रान्डहरू अन्तर्गत उत्पादन गरिन्छ।

स्थापना गर्दा, एन्टी-थेफ्ट प्रणालीसँग केन्द्रीय ताला जोड्न सल्लाह दिइन्छ ताकि जब ढोकाहरू अवरुद्ध हुन्छन्, अलार्म एकै साथ सक्रिय हुन्छ।

केन्द्रीय लक को कार्य को शुद्धता र गुणस्तर प्रणाली को सही स्थापना मा निर्भर गर्दछ। यदि तपाइँसँग यस्तो काममा उपयुक्त सीप र अनुभव छ भने, तपाइँ यसलाई आफैलाई माउन्ट गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, सँगै कागजातहरू द्वारा निर्देशित। तर अझै पनि यो काम पेशेवरहरूलाई सुम्पनु राम्रो छ जसले सबै कुरा सक्षम र सही गर्नेछ।