Buell Ulysses XB 12X:

एउटा कुरा पक्का छ: जब एरिक Buell ब्रान्ड को स्थापना, उहाँले कम से कम मोटरसाइकिल को दुनिया को लागी केहि असामान्य समाधान ल्याए र एक दृष्टि, यदि क्रान्तिकारी छैन, एक मोटरसाइकल कस्तो देखिन्छ र यो कसरी सवारी गर्नु पर्छ।

ग्रेट पुडल बाहिर अफ-रोड सवारी साधनहरूमा बढ्दो चासोले युलिसिसको उपस्थिति निम्त्यायो, जसको अनुवादमा यात्री ओडिसियसको अर्थ थियो। अर्थशास्त्रीहरूले यसलाई बजारमा द्रुत रूपान्तरण भन्छन् जहाँ मानिसहरूले हार्ले-डेभिडसन फ्याक्ट्रीबाट आउने लगभग सबै चीजहरू कब्जा गर्छन्। बुएल हार्ले होइन, तर यी असाधारण मोटरसाइकलहरू चलाउने हरेक मुटु मिलवाकीको एसेम्बली लाइनमा निर्माण गरिएको छ। यसैले 1.200-क्यूबिक-फुट ट्वीन-सिलिन्डर इन्जिनको आवाज र सुखद स्मूथनेस एक वास्तविक हार्ले शैली हो। यो राम्रो छ किनभने यो केहि विशेष र अद्वितीय छ। Buell कहिल्यै BMW हुनेछैन, जसरी Ullysses कहिल्यै R 1200 GS हुनेछैन।

तर त्यहाँ ती जो सबैभन्दा ड्राइभ गर्न चाहँदैनन् को लागी अर्को विकल्प छ। र उनीहरु गुनासो गर्दैनन्, किनकि एयर कूल्ड दुई सिलिन्डर इन्जिन अलि बढी गर्मी को लागी तपाइँले सोच्नु हुन्छ, पंखा को आवाज पनि असहनीय बन्छ यदि तपाइँ यसलाई प्राय: हरेक ट्राफिक लाइट को सामने मा बारम्बार प्रयोग गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। । अब धेरै कष्टप्रद र पनी स्टीयरिंग व्हील घडी मा १ km० किमी माथि wobbles, धेरै नरम निलम्बन, छोटो wheelbase र तेज काँटे कोण को कारण, तपाइँको तंत्रिका हर पल्ट जब तपाइँ हतार गर्नुहुन्न।

मानिस एक अनुकूलनीय र अलिकति व्यर्थ प्राणी हो (केही धेरै, कोही कम) जो समाजमा बाहिर खडा हुन चाहन्छ। मोटरसाइकल चलाउने सर्कलहरूमा, यो कुनै पनि Buell मालिकलाई हुने पक्का छ। सौभाग्य देखि, तेल चुहावट र खराब गुणस्तर लगभग एक टाढाको अतीत हो, यसको मतलब यो Ullysses सबै पछि एक खराब विकल्प होइन। तपाईंले यसलाई पहिलो नजरमा माया गर्न आवश्यक छ र यसमा धड्कने ठूलो जुम्ल्याहा-सिलिन्डर हृदयसँग सम्बन्धित महसुस गर्न आवश्यक छ। केवल यस तरीकाले तपाईले साँच्चै पाङ्ग्रा पछाडि आदेशहरूको तीव्र र सजिलो प्रतिक्रियाको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ, जब सर्पको सवारी भनेको सुपरमोटो मोटरसाइकल चलाउनु जस्तै हुन्छ। यो रमाइलो छ, धेरै रमाइलो र धेरै रमाइलो छ!

Petr Kavchich

Buell Ulysses XB 12X

आधारभूत मोडेल मूल्य: 2.856.000 छ

टेस्ट वाहन डिनर: 3.056.000 IS

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन: 4-स्ट्रोक, 2-सिलिन्डर, V- आकार 45 °, एयर कूल्ड, 1.203 cm3, 76 kW (8 HP) 102 rpm मा, 6.600 Nm 110 rpm मा, इलेक्ट्रोनिक इन्धन इंजेक्शन।

स्विच: večploščna।

ऊर्जा स्थानान्तरण: गियरबक्स ५ स्पीड, बेल्ट।

फ्रेम: एल्युमिनियम बक्स।

निलम्बन: टेलिस्कोपिक विला USD को बिक्री, एक टिकट संग प्रवेश।

ब्रेक: मँ ३५५ मिमी को एक व्यास संग १x टिप बेच्नेछु, २२० मिमी को एक व्यास संग १x टिप को लागी सोध्नुहोस्। Gume: 1 / 375-1 बेच्दै, 240 / 120-70 बेच्दै। मेडसियर: .1.370२..XNUMX मिमी।

जमीन बाट सीट उचाई: .775२..XNUMX मिमी।

इन्धन ट्यांक / परीक्षण प्रवाह: 16 एल / 7 एल।

सुख्खा तौल: 193 किलो।

सम्पर्क व्यक्ति: नोवा motolegenda, डू, Zaloshka, १171१, Ljubljana, छैन। 01-548-47।

हामी प्रशंसा गर्छौं:

• औषधि
• značaj dvovaljnega motorja
• igrivost, nportnost
• पछाडिको पा wheel्ग्रा को लागी बेल्ट ड्राइभ (कुनै फोहोर र रखरखाव, चिकनी अपरेशन, लामो सेवा जीवन)

हामी गाली गर्छौं:

• nemirnost nad hitrostjo १ km० किमी / घन्टा
• कम अन्त गति
• ceneno železno krmilo

• प्राविधिक जानकारी

  इन्जिन: ४ स्ट्रोक, २ सिलिन्डर, भी आकार ४५ °, एयर कूल्ड, १.२०३ सीसी, .4. k केडब्ल्यू (१०२ एचपी) ,,2०० आरपीएम, ११० एनएम 45०० आरपीएम, इलेक्ट्रोनिक इन्धन इंजेक्शन।

  ऊर्जा स्थानान्तरण: गियरबक्स ५ स्पीड, बेल्ट।

  फ्रेम: एल्युमिनियम बक्स।

  ब्रेक: 1 मिमी को एक व्यास संग अगाडि 375x परिपत्र रील, 1 मिमी को एक व्यास संग रियर 240x रील। टायर: अगाडि 120 / 70-17, रियर 180 / 55-17। व्हीलबेस: 1.370 मिमी

  निलम्बन: टेलिस्कोपिक विला USD को बिक्री, एक टिकट संग प्रवेश।

  इन्धन ट्यांकी: 16,7 एल / 6,3 एल।