MT-14 पूरा भएपछि

बिदाहरू सकियो, तर अझै रमाइलोको लागि केही समय खोज्ने प्रयास गर्नुहोस्। आज हामी एक मोडेल प्रस्तुत गर्दछौं जुन अघिल्लो डिजाइनहरू भन्दा अलि बढी श्रम गहन छ। हाम्रो मास्टर क्लासको चक्रको यस एपिसोडमा, हामी टाढाबाट नियन्त्रित मोडेल, तथाकथित दलदल डुङ्गासँग सम्झौता गर्नेछौं।

एक प्रसिद्ध विश्वकोशका अनुसार, यस्तो डुङ्गाको पहिलो प्रोटोटाइप क्यानाडामा 1910 मा अलेक्ज्याण्डर ग्राहम बेल (1847-1922) को नेतृत्वमा रहेको समूह द्वारा विकसित गरिएको थियो - उही जसले पहिलो पटक 1876 मा टेलिफोनको पेटेन्ट गरेको थियो। अमेरिकामा यो संरचनालाई दलदल र फ्यानबोट (एयरबोट) पनि भनिन्छ। यो एउटा डुङ्गा हो (सामान्यतया सपाट-तलको) जसको अनुवादात्मक गति प्रोपेलर ड्राइभको प्रयोगबाट प्राप्त हुन्छ, प्रायः शाखा, कपडा, वा डुङ्गाका यात्रुहरूसँग अनावश्यक सम्पर्कबाट नेटद्वारा सुरक्षित गरिएको प्रोपेलरको साथ। यी आज यातायातका धेरै लोकप्रिय मोडहरू छन्, विशेष गरी फ्लोरिडा वा लुइसियानामा, जहाँ ठूलो मात्रामा जलीय वनस्पतिले परम्परागत प्रोपेलर ड्राइभलाई असम्भव बनाउँछ। दलदलको समतल तल्लो भागले शैवाल, शैवाल वा नर्कटहरू पार गर्न मात्र होइन, तर (प्रवेग पछि) जमिनमा उड्न पनि अनुमति दिन्छ, जसले तिनीहरूलाई होभरक्राफ्टको लगभग प्रतिस्पर्धी बनाउँछ।

दलदल सवारी साधनहरूमा ब्रेक र रिभर्स गियर हुँदैन, स्टीयरिङ प्रोपेलर स्ट्रिममा अवस्थित रडर र इन्जिन स्पीड कन्ट्रोलर (प्रायः अनबोर्ड वा अनुकूलित कार) प्रयोग गरी गरिन्छ। धेरैजसो अवस्थामा, यी कारहरूमा पाइलट र धेरै यात्रुहरूका लागि खुल्ला सिटहरू छन्, तर त्यहाँ धेरै जटिल मोडेलहरू पनि छन् जुन धेरै पर्यटकहरू बोक्न डिजाइन गरिएको छ र गस्ती र उद्धार सेवाहरूद्वारा प्रयोग गरिन्छ।

पोल्याण्डमा, एयरबोटहरू (सामान्यतया "रीड" भनेर पनि चिनिन्छ) प्रायः सानो मात्रामा पाइन्छ। तिनीहरू वनस्पति मात्र होइन प्रदूषित सबै प्रकारका जल निकायहरूको लागि उत्कृष्ट विकल्प हुन्। तिनीहरूसँग तपाईं लगभग ठूलो पोखरमा पौडी गर्न सक्नुहुन्छ। यी मोडेलहरू विशिष्ट विमान इन्जिनहरू - आन्तरिक दहन र बिजुली संग सुसज्जित छन्। पछिल्लोसँग एकदिशात्मक नियामकहरू प्रयोग गर्न सक्षम हुने फाइदा पनि छ।

MT-14 दलदलको निर्माणमा उपयोगी रेखाचित्रहरू डाउनलोड गर्नुहोस्: