ठूला पाङ्ग्रा र कम प्रोफाइल टायर सधैं राम्रो छैन
परीक्षण ड्राइव

ठूला पाङ्ग्रा र कम प्रोफाइल टायर सधैं राम्रो छैन

ठूला पाङ्ग्रा र कम प्रोफाइल टायर सधैं राम्रो छैन

यद्यपि तिनीहरू राम्रो देखिन सक्छन्, ठूला पाङ्ग्राहरू र कम प्रोफाइल टायरहरू सधैं चालकहरूको लागि उत्तम विकल्प होइनन्।

सवारीसाधनमा कडा ड्राइभिङ र टायरको आवाजको गुनासो बढ्दै गएको छ। प्रतिष्ठा मोडेलहरूमा रन-फ्लैट टायरहरू हावा बिना घुमाउन आवश्यक कडा साइडवालहरूको कारणले शोकको प्रमुख स्रोत हुन्थ्यो, तर अब कम प्रोफाइल टायरहरू अपराधी हुन्।

एक Mazda3 SP25 मालिकले सहज सवारी र गर्जनको बारेमा इमेल गर्नुभयो। उनको कारमा 45 इन्च रिमहरूमा 18-श्रृङ्खलाका टायरहरू लगाइएको छ, 60-श्रृङ्खलाका टायरहरू र तल्लो-स्पेक 16-इन्च म्याक्स र नियो रिमहरूको विपरीत।

यसको मतलब यो छ कि साइडवाल छोटो र कडा छ, साना बम्पहरू र खाल्डोहरूमा कम "फ्लेक्स" छ, र टायरले शरीरमा सडकको आवाज पठाउने सम्भावना बढी हुन्छ। उनको लागि, यो घाटा हो।

अब उसले साना पाङ्ग्राहरू र अग्लो टायरहरूमा सम्भावित रूपमा महँगो स्विचलाई विचार गरिरहेको छ, यद्यपि उसलाई खरिदकर्ता फेला पार्न कुनै समस्या हुनुपर्दैन।

र समस्या त्यहीँ छ। धेरै मानिसहरू डिजाइनरहरू र मार्केटरहरू ठूला पाङ्ग्राहरू किन्नमा आकर्षित भएका छन्, तिनीहरू राम्रो देखिन्छन् र राम्रो कर्नरिङ ग्रिप प्रदान गर्छन्। यो सम्पूर्ण कथा होइन। कम प्रोफाइल टायरले ह्यान्डलिङ सुधार गर्न सक्छ, तर हामी मध्ये धेरैले चलाउने सडकहरूमा होइन। उनीहरूलाई चिल्लो, समान सतह चाहिन्छ, जुन देशका सडकहरूमा दुर्लभ हुन्छ।

यदि हामीले सबैभन्दा सानो पाङ्ग्राको लागि उत्कृष्ट डिजाइन बनाएको भए, हामीलाई अगाडि बढ्नको लागि कुनै प्रोत्साहन हुने थिएन।

स्टाइलिङको सन्दर्भमा, यो सबै कुराकानी ठूला पाङ्ग्राहरू र कम प्रोफाइल टायरहरूसँग "सुरक्षा भर्ने" बारे हो।

चाहे मानक होस् वा ठूलो, परिधि सामान्यतया सवारी साधनको प्रसारण र स्पीडोमिटर शुद्धता कायम राख्न समान हुन्छ। यसरी, उपस्थिति रिम को चौडाइ मा अधिक निर्भर छ। डिजाइनरहरूले ठूला रिमहरूको लागि आफ्नो उत्कृष्ट काम बचत गर्छन्, जानाजानी कुनै पनि आधार मिश्र धातुलाई गरिब मानिसको कार जस्तो देखाउँछन्।

एक जना प्रसिद्ध डिजाइनर यसो भन्छन्‌: “अवश्य पनि, ठूला पाङ्ग्राहरू अझ राम्रा देखिनेछन्‌। हामी तिनीहरूलाई स्टाइल गर्छौं ताकि मानिसहरूले आफ्नो कारमा बढी खर्च गर्छन्। यदि हामीले सबैभन्दा सानो पाङ्ग्राको लागि उत्कृष्ट डिजाइन बनाएको भए, हामीलाई अगाडि बढ्नको लागि कुनै प्रोत्साहन हुने थिएन।"

त्यसैले धेरै पटक राम्रो मतलब छैन। किनमेल गर्दा, तपाईंको ड्राइभिङ आनन्दको लागि अझ महँगो पाङ्ग्राहरू वास्तवमा के हो भन्ने बारे प्रश्नहरू सोध्नुहोस्।

के तपाई ठूला पाङ्ग्रा र कम प्रोफाइल टायरको लुक रुचाउनु हुन्छ? हामीलाई तलका टिप्पणीहरूमा थाहा दिनुहोस्।

एक टिप्पणी थप्न