BMW X2 राम्रो छ, तर म यसलाई किन्न सक्दिन
लेख

BMW X2 राम्रो छ, तर म यसलाई किन्न सक्दिन

BMW X2 त्यो कार हो जसले सम्भवतः BMW को अन्तिम स्थान भरेको छ। X3 को X4 को रूप मा एक भाई छ र X5 को X6 छ। अब X1 को छेउमा हामी अन्ततः X2 राख्न सक्छौं। यो राम्रो छ। तैपनि, म यो किन्ने छैन। किन?

सायद BMW X1 लाई लोकप्रिय क्रसओभर भन्दा बढि केहि खोजिरहेका खरीददारहरूलाई अपील गर्न थप "स्पोर्टी" समकक्ष चाहिन्छ। X2 ले तिनीहरूलाई दिनुपर्छ। रोचक उपस्थिति र स्पोर्टी ह्यान्डलिंग। तर वास्तवमा के? अनि अरू के?

आउनुहोस् पत्ता लगाउनुहोस्।

Z4 शैली

तर त्यो थिएन। जुन हामी चाँडै उत्पादन संस्करणमा भेट्नेछौं, र हामीले पहिले नै अवधारणा मोडेल देखेका छौं। यस मोडेलमा BMW ले हेडलाइटको आकार र धेरै भयावह रूप परिवर्तन गर्दछ। X2 ले यसलाई संकेत गर्दछ।

ठूलो आकार र साना झ्यालहरूले कारलाई अधिक शिकारी बनाउँछ। सी-पिलरमा रहेका दुईवटा BMW ब्याजहरू BMW 2000 CS जस्ता विगतका क्लासिक मोडेलहरू प्रतिध्वनि गर्छन्।

यद्यपि X2 यति अर्थपूर्ण छ कि सबैले यसलाई मन पराउँदैनन्, मलाई लाग्छ कि यो राम्रो देखिन्छ। यो निश्चित रूपमा सडकमा खडा हुनेछ - वार्निशको एक रोचक प्यालेटको लागि पनि धन्यवाद।

तर, BMW X2 मा यस्तो उपस्थितिको लागि थप तिर्नुपर्नेछ।

प्रिमियम ब्रान्डहरूको आफ्नै नियमहरू छन्। प्रिमियम कारको प्रारम्भिक मूल्य मात्र होइन - यो सबै एड-अनहरूको मूल्य र निजीकरणको सम्भावना हो। X2 बिलबोर्डहरू र विज्ञापनहरूमा राम्रो देखिन्छ, तर यो M Sport लाइन - वा नयाँ M Sport X, अलि बढी अफ-रोड क्यारेक्टरको लागि धन्यवाद हो। ती मध्ये एउटा छनोट गर्नु भनेको आधार मूल्यमा अतिरिक्त PLN 27 हो।

म यस बारे किन लेख्दै छु? किनभने X2 सबैभन्दा आधारभूत संस्करणमा हलोजन हेडलाइटहरू, साना पाङ्ग्राहरू र धेरै कालो प्लास्टिकहरू छन्। यो M Sport मोडेलहरू जत्तिकै राम्रो देखिँदैन, त्यसैले तिनीहरूलाई तुरुन्तै समावेश गर्नु उत्तम हुन्छ।

न्यूनतम रकम 5 zlotys को लागि एलईडी हेडलाइट हुनेछ। BMW X2 निश्चित रूपमा ठूला रिमहरूको लागि डिजाइन गरिएको थियो - तिनीहरू सानो देखिन्छन् ... "मध्यम"। त्यसैले हामीले M Sport छनोट नगरेसम्म 10-इन्च पाङ्ग्राहरूको लागि अर्को 19 19 zlotys तिर्छौं - त्यसपछि 4 मूल्यमा समावेश हुन्छन्, तर हामी लगभग 20 zlotys थप तिर्न सक्छौं। -इन्च पाङ्ग्राहरूको लागि zlotys। यो तस्विरहरुमा देख्नु भएको छ।

स्पष्ट रूपमा, यी विवरणहरू मात्र हुन्, र कार राम्रोसँग चल्नुपर्छ, तर हामीलाई राम्ररी थाहा छ कि यो मामला होइन। तपाईंले कारलाई पनि मन पराउनुपर्छ, र X2 लाई प्रभाव पार्नका लागि केही विशुद्ध भिजुअल थपहरू छान्नु राम्रो हुन्छ।

सैलुनमा सस्तो

यद्यपि, बिन्दु यो होइन कि यो "सस्तो" हो र "प्रिमियम होइन"। यसको विपरित, तपाईंले यसको लागि अतिरिक्त तिर्नु पर्दैन।

भित्री राम्रोसँग सुसज्जित छ तर राम्रोसँग समाप्त भएको छ। Alcantara कपडा संग संयुक्त। कुर्सीहरूमा पनि पहेंलो सिलाई छ। प्रभावलाई विकृत गर्ने एक मात्र चीज स्टीयरिङ ह्वीलमा क्र्याकिङ प्लास्टिक हो। थप रूपमा, भित्रको समय धेरै रमाइलो छ र केवल यसको सौंदर्यशास्त्रको कारण।

ड्राइभिङ स्थिति एकदम स्पोर्टी छ, सिटहरू आफैं राम्रो प्रोफाइल छन्। एक निस्सन्देह लाभ पनि दुई विमानहरूमा स्टीयरिङ स्तम्भ समायोजन को एक विस्तृत श्रृंखला हो। यो सुविधाजनक छ, तर ... केवल चालक र उसको यात्री लागि। पछाडि धेरै ठाउँ छैन, र 1,86 मिटर चालक पछाडि पनि यो भीड हुन्छ।

यद्यपि, ट्रंकको भोल्युमको बारेमा गुनासो गर्न केहि छैन - यसले 470 लीटर राख्छ र यो पर्याप्त मात्रा हो। पछाडिको सिटको पछाडि फोल्ड गरेपछि, हामी 1355 लिटर समायोजन गर्न सक्छौं।

X2 को बारेमा सबै भन्दा राम्रो कुरा के हो? अग्रणी

तपाई साँच्चै BMW X2 बाट बाहिर निस्कन चाहनुहुन्न। आंशिक रूपमा राम्रो आन्तरिक कारणले। त्यसैले थप विशिष्ट बनौं। X2 ढिलो गर्न चाहँदैन। म इन्जिन बन्द गर्न चाहन्न। म रोक्न चाहन्न।

सामान्य परिस्थितिमा, यसले स्पोर्ट्स कारको वर्णन गर्न सक्छ, तर X2 ड्राइभ गर्दा वास्तवमै स्पोर्ट्स कार चलाउँदा जस्तै लाग्छ। मैले पहिले नै व्याख्या गरेको छु किन।

यो सबै इन्जिन को बारे मा छैन। हामीले xDrive 20d संस्करणको परीक्षण गर्यौं, अर्थात्। सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ र 190 hp क्षमताको दुई-लिटर डिजेल इन्जिनको साथ। यो इन्जिनले १७५० देखि २५०० आरपीएमसम्म ४०० एनएमको गति विकास गर्छ र ८ स्पीड गियरबक्सको सहयोगले ७.७ सेकेन्डमा १०० किमी/घन्टाको गतिमा पुग्छ।

तर, यो कारको बल सस्पेन्सन र स्टेयरिङ हो। सही र प्रत्यक्ष, ड्राइभर र कार बीच एक जडान सिर्जना, तर शायद क्लच जानकारी को लागी विशिष्ट छैन। निलम्बन स्पोर्ट्स कार जस्तै हो - कडा, यसले कर्नरिंग गर्दा शरीर रोललाई महत्त्वपूर्ण रूपमा कम गर्दछ।

असर? यद्यपि यो अर्को क्रसओभर हो, यसले असाधारण रूपमा राम्रोसँग ह्यान्डल गर्दछ। यस सन्दर्भमा, यो बाहिर खडा छ। यहाँ तपाईं सर्कलमा जान तयार हुनुहुन्छ किनभने त्यहाँ धेरै मोडहरू छन्। प्रायः तपाईंले आफूलाई चाहिएको भन्दा धेरै छिटो हिँडिरहेको पाउनुहुनेछ। यस सन्दर्भमा, यो एक वास्तविक BMW हो, यद्यपि, म दोहोर्याउँछु, यो "अर्को क्रसओभर" हो।

र यो डिजेल भएकोले, यसले धेरै इन्धन प्रयोग गर्दैन। यो पनि प्रक्षेपण को उच्च संख्या को कारण हो। शहरमा तपाईलाई 5,4 l / 100 किमी चाहिन्छ, राजमार्गमा 4,5 l / 100 किमी, औसतमा - 4,8 l / 100 किमी। अधिक उद्देश्यपूर्ण शहर ड्राइभिङ 7 l / 100 किमी को इन्धन खपत को परिणाम हुनेछ, तर यो अझै पनि एक योग्य परिणाम हो।

त्यसोभए यहाँ सबै राम्रो छ? आवश्यक छैन। BMW X2 यस्तो ओभरसाइज ह्याचब्याक हो, र यो "ओभरसाइज" भएकोले यो भारी छ। यसको वजन 1675 किलोग्राम छ, र यहाँ यो तौल एक सानो महसुस छ। यसले ड्राइभिङको आनन्दको अनुभूतिमा हस्तक्षेप गर्दैन, तर ब्रेक लगाउँदा वा साँच्चै कडा कुनाहरूबाट ड्राइभ गर्दा थोरै ध्यान दिन सकिन्छ। यद्यपि, यो पक्षले यो कारबाट 70% खेलको अपेक्षा गर्नेहरूलाई मात्र सताउनेछ। र त्यसैले हामीसँग लगभग% छ।

त्यही भएर किन्ने छैन

मूल्यलाई छोडौं, जुन PLN 138 बाट सुरु हुने भए पनि सुरुमा PLN 800 ले बढाउनुपर्छ। PLN - उपस्थितिसँग सम्बन्धित प्रश्नहरू मात्र। साथै, परीक्षण संस्करणको मूल्यमा ध्यान नदिनुहोस् - 30 zlotys। यो सस्तो कार हुनुपर्छ भन्ने छैन।

यद्यपि, यो क्रसओभर हो। अधिक स्पोर्टी, तर अझै। र जस्तै, यसले धेरै गुणहरू संयोजन गर्नुपर्छ - व्यावहारिकता, विशालता, र केवल खेलको अन्त्यमा। र यो खेल यहाँ पहिलो भायोलिन बजाउँछ। निलम्बन केवल कडा छ - धेरै पोलिश सडकहरूको लागि धेरै कडा, यद्यपि त्यो प्रभाव पनि कम-प्रोफाइल टायरहरू र 20-इन्च रिमहरूद्वारा बढाइएको छ। पछाडि, पनि, त्यहाँ धेरै ठाउँ छैन र यहाँ यसले सुरक्षा गर्दछ, सायद, केवल सापेक्ष व्यावहारिकता। त्यहाँ केहि भण्डारण डिब्बाहरू छन्, एक सभ्य आकारको ट्रंक - यो पर्याप्त छ।

हुनसक्छ यो क्रसओभरमा यो पूर्णतया फरक दृष्टिकोणको कारणले गर्दा BMW ले एउटा कार सिर्जना गरेको छ जुन यस खण्डमा उभिएको छ। सायद यिनै कमीकमजोरीका कारणले गर्दा म उहाँलाई धेरै मन पराउँछु । अवश्य पनि ड्राइभिङ शैली को कारण।

र अझै, राम्रोसँग सुसज्जित संस्करणको मूल्यमा, तपाइँ पहिले नै थप व्यावहारिक X3 संग आउन सक्नुहुन्छ। यो पनि थप सुविधाजनक हुनेछ। BMW X2 चालकको लागि डिजाइन गरिएको पारिवारिक कार हो। तर पारिवारिक कारहरू परिवारले किन्छन्, चालक आफैंले होइन। र यस अवस्थामा परिवारहरूले X3 छनौट गर्नेछन्।

एक टिप्पणी थप्न