कारहरू बीच सुरक्षित दूरी। गाइड

SDA को अनुसार, चालकले गाडीहरू बीचको सुरक्षित दूरी कायम गर्न बाध्य छ, ब्रेक लगाउँदा वा अगाडि कार रोक्दा टकराव रोक्न आवश्यक छ।

पोलिश नियमहरू केवल एक अवस्थामा मात्र एक काफिलेमा चल्ने सवारीहरू बीचको न्यूनतम दूरीलाई निश्चित रूपमा परिभाषित गर्दछ। यो नियम बस्ती बाहिर 500 मिटर भन्दा बढी लम्बाइ भएको सुरुङ मार्गमा लागू हुन्छ। यस अवस्थामा, चालकले कूल 50 टन भन्दा बढी भार भएको कार वा बस चलाउँदा कम्तिमा 3,5 मिटर अगाडि र अर्को सवारी साधन चलाउँदा 80 मिटरको दूरी कायम राख्नुपर्छ।

थप रूपमा, नियमहरूले सवारी साधनहरू वा 7 मिटर भन्दा बढी लम्बाइ भएका सवारी साधनहरूको संयोजन वा व्यक्तिगत गति सीमाको अधीनमा रहेका सवारीहरूलाई दुई-लेन डुअल क्यारिजवेहरूमा निर्मित क्षेत्रहरू बाहिर ड्राइभ गर्दा: यस्तो दूरी राख्न बाध्य पार्छ। ओभरटेक गर्ने सवारी साधनहरू बीचको खाडलमा सुरक्षित रूपमा प्रवेश गर्न सक्छन्।

अन्य परिस्थितिहरूमा, नियमहरूले यो के हुनुपर्छ निर्दिष्ट नगरी सुरक्षित दूरी कायम गर्न बाध्य छ।

प्रतिक्रिया गर्ने समय

सवारी साधनहरू बीच उचित दूरी राख्नु सडक सुरक्षालाई असर गर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारकहरू मध्ये एक हो। सवारी साधनहरू बीचको दूरी जति बढी हुन्छ, अप्रत्याशित परिस्थितिमा प्रतिक्रिया दिन जति धेरै समय लाग्छ र टकरावबाट बच्ने सम्भावना त्यति नै बढी हुन्छ। नियमहरूले चालकलाई सुरक्षित दूरी कायम गर्न बाध्य पार्छ, त्यो हो, जसले टक्करबाट बच्न सक्छ। अभ्यासमा सुरक्षित दूरी कसरी छनौट गर्ने? कारहरू बीचको दूरीको छनौटलाई प्रभाव पार्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारकहरू गति, सडक अवस्था र प्रतिक्रिया समय हुन्। तिनीहरूको "योग" ले तपाईंलाई इच्छित दूरी राख्न अनुमति दिन्छ।

औसत प्रतिक्रिया समय लगभग 1 सेकेन्ड छ। यो समय हो जसको समयमा चालकले चाल (ब्रेकिङ, घुमाउरो) प्रदर्शन गर्न आवश्यक जानकारी प्राप्त गर्न प्रतिक्रिया गर्नुपर्छ। यद्यपि, प्रतिक्रिया समय पनि धेरै पटक बढ्न सक्छ यदि चालकको ध्यान, उदाहरणका लागि, सिगरेट बत्ती, रेडियो खोल्दा वा यात्रुहरूसँग कुरा गरेर अवशोषित हुन्छ। प्रतिक्रिया समय मा वृद्धि पनि थकान, निद्रा र खराब मूड को एक प्राकृतिक परिणाम हो।

२ सेकेन्ड स्पेस

यद्यपि, चालकले प्रतिक्रिया दिनु पर्ने न्यूनतम एक सेकेन्ड हो। यदि अगाडिको गाडीले तीव्र रूपमा ब्रेक गर्न थाल्छ भने, हामीसँग त्यही निर्णय लिने र ब्रेक लगाउन सुरु गर्ने समय मात्र हुनेछ। यद्यपि, हामीले सम्झनुपर्छ कि हाम्रो पछाडिको कारले हाम्रो प्रतिक्रिया देखेपछि मात्र सुस्त हुन थाल्छ। धेरै नयाँ सवारी साधनहरू आपतकालीन ब्रेकिङ प्रणालीहरूसँग सुसज्जित छन् जसले ब्रेकिङ बलको अधिकतम सदुपयोग मात्र गर्दैन, तर अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई सचेत गराउन खतरा चेतावनी बत्तीहरू पनि सक्रिय गर्दछ। केही कारहरूमा स्थापित अर्को प्रणाली जसले सही दूरी राख्न मद्दत गर्दछ, त्यो प्रणाली हो जसले हामीलाई समयको बारेमा जानकारी दिन्छ जुन पछि हामीले कुनै कारबाही गरेनौं भने अगाडि कारको पछाडि ठोकिनेछ। यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि 2 सेकेन्ड भन्दा कमको सवारी साधनहरू बीचको दूरी प्रणाली द्वारा खतरनाक मानिन्छ। अभ्यासमा, सवारीहरू बीचको सबैभन्दा सामान्य रूपमा सिफारिस गरिएको दूरी दुई सेकेन्ड हो, जुन 25 किमी/घन्टाको गतिमा लगभग 50 मिटरसँग मेल खान्छ।

सवारीसाधनहरू बीचको दूरी छनोटलाई प्रभाव पार्ने एउटा महत्त्वपूर्ण कारक भनेको हामी चलिरहेको गति हो। यो मानिन्छ कि 30 किमी / घन्टाको गतिमा ड्राइभ गर्दा, ब्रेकिङ दूरी लगभग 5 मिटर छ। 50 किमी / घन्टा गति मा वृद्धि संग, ब्रेकिङ दूरी 14 मिटर बढ्छ। 100 किमी/घन्टाको गतिमा रोक्न लगभग 60 मिटर लाग्छ। यसले गति बढाउँदा अगाडिको गाडीको दुरी बढाउनुपर्छ भन्ने देखाउँछ। फ्रान्स जस्ता केही देशहरूमा सवारी साधनहरू बीच न्यूनतम दूरी छ। यो गतिको आधारमा 2 सेकेन्डको रूपान्तरित बराबर हो। ५० किमी/घण्टामा यो २८ मिटर, ९० किमी/घण्टामा ५० मिटर र १०० किमी/घण्टामा ६२ मिटर हुन्छ। यस प्रावधानको उल्लङ्घन गरेमा ९० युरो जरिवाना हुनेछ र दोहोरिने अवस्थामा चालकलाई ६ महिनासम्म कैद र ३ वर्षसम्म चालक अनुमतिपत्रबाट वञ्चित गर्न सकिनेछ।

अनुभव आवश्यक छ

धेरै छोटो दुरी राख्नाले अक्सर सवारी दुर्घटना निम्त्याउँछ। पोलिश सडकहरूमा एक सामान्य अभ्यास "बम्पर सवारी" हो, अक्सर अगाडि कार 1-2 मिटर पछाडि। यो अत्यन्त खतरनाक व्यवहार हो। अर्को सवारीसाधनको नजिक भएको चालकसँग तत्काल कारबाही आवश्यक पर्ने आपतकालीन अवस्थामा द्रुत प्रतिक्रिया दिने क्षमता हुँदैन। यदि हामीले उपयुक्त दूरी राखेनौं भने, हामी हाम्रो दृष्टिको क्षेत्र पनि सीमित गर्छौं र कारको अगाडि के छ भनेर देख्न सक्दैनौं।

सवारी साधनहरू बीचको दूरी निर्धारण गर्ने अर्को कारक सर्तहरू हो। कुहिरो, भारी वर्षा, हिमपात, हिउँको बाटो र अन्धो घाम जसले अगाडिको गाडीको ब्रेक लाइटको दृश्यता कम गर्ने अवस्थाहरू हुन् जसमा तपाईंले दूरी बढाउनु पर्छ।

उसले अगाडिको गाडीको दूरी कसरी जाँच गर्न सक्छ? हाम्रो अगाडिको कारले सडक चिन्ह, रूख वा अन्य निश्चित ल्यान्डमार्क पास गर्ने बित्तिकै, हामीले "एक सय इक्कीस, एक सय बाईस" घटाउनुपर्छ। यी दुई नम्बरहरूको शान्त उच्चारण लगभग दुई सेकेन्डसँग मेल खान्छ। यदि हामी त्यो समयमा चेकपोइन्टमा पुगेनौं भने, हामी २ सेकेन्डको सुरक्षित दूरी राख्दैछौं। यदि हामीले दुई नम्बर भन्नु अघि यसलाई पास गर्यौं भने, हामीले अगाडिको कारको दूरी बढाउनु पर्छ।

कहिलेकाहीँ हामीले सोचेको जस्तो ठूलो खाडल कायम राख्न सम्भव हुँदैन। दुरी बढाउन चाहने, हामी स्तम्भमा ठूलो खाडल सिर्जना गर्छौं, जसले गर्दा अरूलाई हामीलाई उछिनेर प्रोत्साहित गर्छौं। तसर्थ, सही दूरी छनौट गर्न ज्ञान मात्र होइन, तर सबै भन्दा माथि अनुभव चाहिन्छ।

Jerzy Stobecki

नियमले के भन्छ?

धारा १९

2. गाडीको चालक बाध्य छ:

2. 3. अगाडिको गाडीले ब्रेक लगायो वा रोकियो भने दुर्घटनाबाट बच्न आवश्यक दूरी कायम गर्नुहोस्।

3. दुईतर्फी ट्राफिक र दुई लेन भएका सडकहरूमा निर्मित क्षेत्रहरू बाहिर, व्यक्तिगत गति सीमाको अधीनमा रहेको सवारी साधनको चालक, वा सवारी साधन वा 7 मिटर भन्दा बढी लम्बाइ भएका सवारीहरूको संयोजनले यस्तो व्यवस्था कायम गर्नुपर्छ। अगाडिको सवारी साधनबाट दूरी कायम गर्नुहोस् ताकि अन्य ओभरटेक गर्ने सवारी साधनहरू यी सवारीहरू बीचको दूरीमा सुरक्षित रूपमा प्रवेश गर्न सकून्। सवारी साधनको चालकले ओभरटेक गरिरहेको अवस्थामा वा ओभरटेक गर्न निषेध गरिएको अवस्थामा यो व्यवस्था लागू हुने छैन ।

4. निर्माण गरिएका क्षेत्रहरू बाहिर, 500 मिटर भन्दा बढी लम्बाइ भएका सुरुङहरूमा, चालकले कम्तिमा अगाडिको सवारी साधनबाट दूरी राख्नुपर्छ:

४.१। 4.1 मीटर - यदि उसले गाडी चलाउँछ भने, अधिकतम अधिकृत जन जसको 50 टन, वा बस भन्दा बढी छैन;

४.२। 4.2 मीटर - यदि उसले सवारी साधनको सेट वा अनुच्छेद 80 मा निर्दिष्ट नगरिएको सवारी चलाउँछ भने।

विशेषज्ञ टिप्पणी

राडोमको माजोविकी प्रान्तीय प्रहरी कार्यालयबाट उप-आयुक्त जाकुब स्किबा: - हामीले याद गर्नुपर्दछ कि सवारी साधनहरू बीचको सुरक्षित दूरी धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ। यो हामीले गाडी चलाउने गति, चालकको अवस्था र साइकोमोटर विशेषताहरूबाट प्रभावित हुन्छ। गति बढाउँदा, हामीले अगाडिको गाडीको दूरी बढाउनुपर्छ। विशेष गरी शरद ऋतु-जाडो अवधिमा, यो याद गर्नुपर्छ कि कुनै पनि समयमा अवस्था बिग्रन सक्छ र सडक चिप्लो हुन सक्छ, जसले दूरी पनि बढाउनुपर्छ। सडकमा, तपाईं कल्पनाशील हुन आवश्यक छ र यदि हामी धेरै नजिक पुग्छौं र अगाडिको गाडीले कडा ब्रेक गर्न थाल्छ भने के हुन्छ भनेर अनुमान गर्न आवश्यक छ।